Jiaozhou Bay - Jiaozhou Bay
Jiaozhou Bay | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
kinesiskt namn | |||||||||||||||||||||||
Förenklad kinesiska | 胶州湾 | ||||||||||||||||||||||
Traditionell kinesiska | 膠州灣 | ||||||||||||||||||||||
Post | Kiaochow Bay Kiautschou Bay (1898–1922) |
||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Tyskt namn | |||||||||||||||||||||||
tysk | Kiautschou-Bucht |
Den Jiaozhou ( förenklad kinesiska : 胶州湾 ; traditionella kinesiska : 膠州灣 ; Tyska : Kiautschou Bucht , 36 ° 7'24.44 "N 120 ° 14'44.3" E / 36.1234556 ° N 120.245639 ° E ) är en vik som ligger i Qingdao (Tsingtau), Kina . Det var en tysk koloniala eftergift från 1898 fram till 1914.
Jiaozhou är den viktigaste staden i vikområdet, som historiskt romaniserades som Kiaochow , Kiauchau eller Kiao-Chau på engelska och Kiautschou på tyska .
Geografi och ekologi
Jiaozhou Bay är ett naturligt inlopp i Gula havet ( tysk : Gelbes Meer ), med 10 till 15 meters djup till havsbotten och djupare, muddrade kanaler till tre stora hamnar runt bukten: Qingdao, Huangdao och Hongdao, som alla är isfritt under vintern.
Det ligger på den södra kusten av Shandonghalvön ( tyska : Schantung Halbinsel ) i östra Kina och skiljer Huangdao District från Qingdao City och gränsar till Jiaozhou City .
Viken är 32 km lång och 27 km bred med en yta på 362 km 2 , ungefär två tredjedelar av området för 100 år sedan. Enligt officiella uppgifter har ytan minskat från 560 km 2 1928 till 362 km 2 2003 på grund av långvarig markåtervinningsverksamhet under de senaste decennierna.
De marina arterna har också minskat med två tredjedelar under de senaste 50 åren på grund av stads- och industriutveckling och tillväxt av angränsande områden runt viken. Av 170 arter av organismer som hittades i den nordvästra delen av bassängen under 1970-talet hittades endast 17 under 1989. Falska späckhuggare förekommer fortfarande ibland i vattnet som var ett regelbundet intervall för arten fram till 1980-talet. Å andra sidan kan Jiaozhou Bay fungera som en lämplig plats för att studera återhämtningar av marina ekosystem vid kusten.
Historia
Jiaozhou Bay var tidigare känd som Jiao'Ao . Området blev allmänt känt för européer efter att det tyska riket i mars 1898 ingått ett hyresavtal med Kinas Qing-regering.
Området överfördes till den tyska regeln om 99-årigt hyresavtal (eller fram till 1997, som den brittiska gjorde i Hong Kong : s New Territories och som fransmännen gjorde i Kouang-Tcheou-Wan ), och det blev känd som Kiautschou Bay koncession . Byn Tsingtau blev den tyska kolonin Tsingtau , och området blev ett fokus för tysk kommersiell utveckling i Kina, medan det för den kejserliga tyska flottan var basen för deras fjärran östra skvadron .
På grund av markspekulation i Tysklands afrikanska kolonier infördes en markvärdesskatt som den enda skatten i kolonin. Det var en stor framgång, vilket förde rikedom ganska snabbt till kolonin och även finansiell stabilitet. Kolonin var den enda regeringsmyndigheten någonsin som uteslutande förlitar sig på den enskilda skatten på markvärde och används den dag i dag som en akademisk fallstudie om lönsamheten för ett sådant skattesystem. Den tyska kolonin utfärdade också valuta.
Med utbrottet av första världskriget , den Kina avbröt Kiautschou hyresavtal med tyska riket. Detta trädde i kraft den 23 augusti 1914, dagen för Japans krigsförklaring mot Tyskland, efter att ett japanskt ultimatum för ovillkorlig tysk evakuering av kolonin hade gått ut. Efter en två månaders militärbelägring av brittiska och japanska styrkor tvingades kolonin att ge upp. Det ockuperades sedan av britterna och japanerna.
Republiken Kina förklarade krig mot kejserliga Tyskland den 14 augusti 1917, eftersom Kina som medlem av de segrande allierade förväntade sig helt att den tidigare tyska kolonin skulle återlämnas till dem. Istället anslöt sig Versaillesfördraget till japanska krav vid fredskonferensen i Paris och tilldelade Japan alla tidigare tyska Stillahavsområden och öar norr om ekvatorn, inklusive Jiaozhou Bay. Detta oväntade beslut ledde till protester över hela Kina som kallades " maj fjärde rörelsen ", som nu betraktas som en viktig händelse i modern kinesisk historia. Som ett resultat vägrade regeringen Beiyang att underteckna fördraget.
Denna situation var känd som " Shandongproblemet ". Det löstes så småningom genom medling av USA , vilket ledde till att den tidigare kolonin återvände till kinesisk suveränitet i februari 1922.
Anslutningsprojekt
Jiaozhou Bay ligger helt inom Qingdao prefektur . Moturs är de avgränsande divisionerna Shinan District , Shibei District , Sifang District , Licang District , Chengyang District , Jiaozhou City , Jiaonan City och Huangdao District . Ingången till viken är 6,17 km bred. 1993 beslutade Qingdao City att bygga en trafikkorridor för Jiaozhou Bay-regionen, som inkluderar en tunnel under inloppet och en bro över Jiaozhou Bay. I december 2006 startade byggprocessen med ett beräknat slutföringsmål för 2011.
- Den Qingdao Bay Bridge , vid 42,5 kilometer (26,4 miles), är världens längsta bro över vatten, överträffar tvär havet Donghai Bridge i längd. Den totala budgeten beräknas till cirka 9,938 miljarder yuan (~ 1,5 miljarder USD). Det beräknas att det kommer att förkorta restiden från Qingdao till den avlägsna regionen med mer än hälften och avlasta trycket på den befintliga Jiaozhou Bay Expressway .
- Den Qing-Huang Tunnel ansluter Qingdao med Huangdao med en längd av över 7 km; med 3 miljarder yuan (~ 440 miljoner dollar) budgeterat för byggandet. Efter avslutad beräknas restiden till cirka 10 minuter med bil från Qingdao till Huangdao District .
Anteckningar
externa länkar
- Tyska kolonier (på tyska)
- Jiaozhou Bay Connection Project (på kinesiska)