Jagdgeschwader 52 - Jagdgeschwader 52

Jagdgeschwader 52
JG 52 emblem.png
Winged sword unit emblem av JG 52
Aktiva 1939–45
Land  Nazityskland
Gren Balkenkreuz (järnkorset) Luftwaffe
Typ Stridsflygplan
Roll Luftöverlägsenhet
Storlek Air Force Wing
Stridsflygplan Messerschmitt Bf 109
Engagemang Västfronten

Eastern Front (andra världskriget)

Befälhavare
Anmärkningsvärda
befälhavare
Hermann Graf
Flygplan flög
Kämpe Bf 109

Jagdgeschwader 52 (JG 52) var en tysk världskriget kämpe - wing som uteslutande använt Messerschmitt Bf 109 under hela kriget. Enheten bildades ursprungligen nära München i november 1938 och flyttade sedan till en bas nära Stuttgart . JG 52 blev den mest framgångsrika jaktflygeln genom tiderna, med totalt påstått mer än 10 000 segrar över fiendens flygplan under andra världskriget . Det var enheten för de tre främsta flygande essen genom tiderna, Erich Hartmann , Gerhard Barkhorn och Günther Rall .

Bildning

År 1935 konstruerade luftfartsministeriet ( Reichsluftfahrtministerium , eller RLM) en Luftwaffe med 2 370 aktiva flygplan i april 1938, vilket skulle kräva produktion av cirka 18 000 flygplan för att täcka slitage. När 1938 kom delade Luftwaffe upp sina stridsgrupper i lätta "Jagdgeschwader" som flyger Messerschmitt Bf 109 , för hemförsvar och tunga stridsvingar kallade Zerstörergeschwader som flyger Messerschmitt Bf 110 , för offensiva operationer, baserat på doktrin utarbetad under 1930 -talet. Även om Luftwaffe helt enkelt inte kunde uppfylla sin mandatförordning före Münchenavtalet , fem gånger den dåvarande storleken, strömmade flygplan in i de olika Geschwader runt om i landet.

Vid Ingolstadt-Manching bas , 37 miles (60  km ) norr om Munchen ades, I./JG 433 aktiveras som den första Gruppe av Luftflotte 3 under befäl av Hauptmann Dietrich Graf von Pfeil und Klein-Ellguth, som hade bjudit en provisorisk luftenhet under Sudetenkrisen . Efter Münchenavtalet översvämmade flygplan in i JG 433 trots att enheten inte ens hade ett dussin piloter. I december hade den ett nästan fullständigt komplement av Bf 109D , men en kraftig frysning kring jul 1938 gjorde dem alla oanvändbara. Förbättrad väder och inkommande praktikanter under de första veckorna 1939 förbättrade JG 433: s situation. Att utbilda de nya piloterna var uppgiften för Klein-Ellguths Staffelkäpitane , Oberleutnants Wolfgang Ewald , Adolf Galland och Alfons Klein. Alla tre hade varit medlemmar i Condor -legionen under spanska inbördeskriget . Klein dödades i en krasch den 18 februari 1939 och ersattes av Oberleutant Helmut Kühle, även han veteran i Condor Legion, den 1 mars 1939. Under mars månad fick JG 433 några nya Bf 109E: er och förflyttades till ett gräsflygplats vid Böblingen , nära Stuttgart . Den Luftwaffe omorganiserades den 1 maj 1939 införa "block" beteckningar för luft vingar. Luftflotte 3 tilldelades block 51–75 för sina stridsenheter. I./JG 433 omdesignades I./JG 52, två platser upp från dess tidigare beteckning.

Organisationsstruktur

Luftwaffe -flygplan som flyger i formation, 1937.

Jagdgeschwader 52 följt standard Luftwaffe organisation för en fighter vinge ( Jagdgeschwader ). Som Geschwader , motsvarande i funktion till en USAAF Wing eller RAF Group , men med en permanent kommandostruktur, leddes JG 52 av en Geschwaderkommodore , vanligtvis Major , Oberstleutnant eller Oberst . Den Geschwaderkommodore kommenderade tre eller fyra Gruppe , som identifierats av romerska siffror och deras enhetsnummer (t ex I./JG 52, II./JG 52, och III./JG 52), och under befäl av en Major eller Hauptmann , betecknad Gruppenkommandeur . Den Gruppe därefter delades upp i tre eller fyra Staffeln som var och under befäl av en Staffelkapitän , vanligtvis en Hauptmann , Oberleutnant , eller ibland en Leutnant och beställts av arabiska siffror och förkortade, exempelvis såsom 5. / JG 1 snarare än 5 Staffel II. Gruppe , JG 1. Totalt innehöll varje Geschwader i genomsnitt 124 plan. När Luftwaffe reorganiserade sommaren 1939 fanns Geschwader med bara två Gruppen .

Stab./JG 52

Etableringen av Stab./JG 52, kommandogruppen ( Geschwaderstab ), i Böblingen hade planerats under den tredje veckan i augusti 1939, men försenades av invasionen av Polen. I slutet av september såg äntligen bildandet och utstationering av Stab./JG 52.

I./JG 52

En Bf 109E, som skulle ha flugits av JG 52. Denna speciella Bf 109 är en E-7-typ , introducerad i augusti 1940.

Som JG 433 flög I. Gruppe D- och E -modeller av Bf 109 och började övergå till F -serien medan de var baserade i Nederländerna i mitten och slutet av 1941. I. Gruppe flög Bf 109F: erna i ett år tills de flyttade till G modeller medan de var stationerade i Bakhmut (då Artemivsk) och flög dem under resten av kriget, även om I./JG 52 också flög Bf 109K under krigets sista år.

Initial bildning av I./JG 52
JG 52 Enhet Datum Original enhet Plats Flygplanstyp
Stav I./JG 52 1 maj 1939 Stav I./JG 433 Böblingen Bf 109E
1./JG 52 1 maj 1939 1./JG 433 Böblingen Bf 109E
2./JG 52 1 maj 1939 2./JG 433 Böblingen Bf 109E
3./JG 52 1 maj 1939 3./JG 433 Böblingen Bf 109E
4./JG 52 15 augusti 1944 Ny Millerovo Bf 109G

II./JG 52

Bf 109G6 av Gerhard Barkhorn som den skulle ha framkommit i september 1942.

Två Staffeln , JG 72 och 71, togs upp under de sista veckorna av fredstid som stoppgapformationer med avsikt att bilda en andra Gruppe för JG 52. Den första var

11. (N)/ Jagdgeschwader 72, aktiverad den 15 juli 1939 som nattkämpe Staffel med Arado Ar 68 Fs. Den leddes av Oberleutant August-Wilhelm Schumann och baserade på Böblingen med I./JG 52. När den senare formationen flyttade baser den 26–29 augusti 1939 var 11./JG 72 utrustad med sina Bf 190D. Samma dag aktiverades 1./ Jagdgeschwader 71Schleißheim med Avia B-534s , under kommando av Oberleutant Heinz Schumann. Fram tills de officiellt gick samman i II./JG 52 i början av oktober 1939 tycks de två Staffeln ha använt sina beteckningar samtidigt som de kallades " Jagdgruppe Schumann" eller som 4. och 5./JG 52.

Initial bildning av II./JG 52
JG 52 Enhet Datum Original enhet Plats Flygplanstyp
Stav II./JG 52 1 maj 1939 Ny Böblingen Bf 109E
4./JG 52 1 maj 1939 1./ JG 71 Böblingen Bf 109E
5./JG 52 1 maj 1939 11./ JG 72 Böblingen Bf 109E
6./JG 52 1 maj 1939 Ny Böblingen Bf 109E
7./JG 52 15 augusti 1944 Ny Krakow Bf 109G
8./JG 52 15 augusti 1944 Ny Krakow Bf 109G

III./JG 52

En Bf 109E-1, vars markeringar indikerar att den tillhör 7./JG 52.

III./JG 52 bildades av män och utrustning från I. och II./JG 52 den 1 mars 1939 vid Strausberg , 27 miles (27 km) öster om Berlin .

Den Gruppe överfördes från JG 52 till I./JG 28, som baserades på Pipera , Bukarest från oktober 1940 till 4 JANUARI 1941, vid vilken tidpunkt det återupptog att III./JG 52.

Som JG 28 och tidig III./JG 52, III. Gruppe flög Bf 109E tills de stationerades i Bukarest, där de övergick till F -modellen. III. Gruppe gick vidare till G -serien, som Gruppen använde under resten av kriget, medan han var stationerad vid Taganrog och Luhansk .

Initial bildning av III./JG 52
JG 52 Enhet Datum Original enhet Plats Flygplanstyp
Stav III./JG 52 1 mars 1940 Ny Strasbourg Bf 109E
7./JG 52 1 mars 1940 Ny Strasbourg Bf 109E
8./JG 52 1 mars 1940 Ny Strasbourg Bf 109E
9./JG 52 1 mars 1940 Ny Strasbourg Bf 109E
10./JG 52 15 augusti 1944 9./JG 52 Vinnytsia Bf 109G
11./JG 52 15 augusti 1944 Ny Vinnytsia Bf 109G
12./JG 52 15 augusti 1944 Ny Vinnytsia Bf 109G

13./JG 52

En Bf 109G6 av JG 27 i drift 1943.

13: e Staffel i JG 52, som helt och hållet består av slovakisk personal från Luftwaffe, bildades den 27 oktober 1941 i Piešťany , Slovakien och upplöstes i januari 1944. Liksom med resten av JG 52 flög Staffel 13 endast Messerschmitt Bf 109. Från bildandet i oktober 1941 flög den Bf 109E tills den övergick till F -modellen vid Krasnodar i januari 1943. Medan de var stationerade i Kerch bara en månad senare, övergick de igen till G -modellserien, som 13./JG 52 flög för resten av kriget.

Initial bildning av 13. (Slow.)/JG 52
JG 52 Enhet Datum Original enhet Plats Flygplanstyp
13./JG 52 27 oktober 1941 Ny Piešťany Bf 109E

15./JG 52

15./JG 52 var en av två kroatiska flygskvadroner som togs upp för Luftwaffe . Den Staffel flög Bf 109E från bildandet fram till juli 1942, då de övergått till Bf 109G, flyger det fram till slutet av kriget för Kroatien.

Initial bildning av 15. (Kroat.)/JG 52
JG 52 Enhet Datum Original enhet Plats Flygplanstyp
15./JG 52 Juli 1941 Ny Fürth Bf 109E

Mobilisering och västfront

Jagdgeschwader 52 tillbringade sommaren 1939 träning och övning av bombeförsvar runt Stuttgart och längs västtyska gränsen. I juni överfördes enheten igen till ett annat gräsbevuxet fält vid Wengerohr  [ de ] på övre Mosel för att träna för krigstid. På grund av brister i Luftwaffe ' supportstruktur, var detta åstadkommes genom att rekvirera civila lastbilar.

JG 52: s sista utplacering före kriget var till ön Wangerooge , nära Wilhelmshaven , för att träna i hundstrider . I mitten av augusti 1939 flyttade den tillbaka till Böblingen i tid för mobilisering av Wehrmacht och förberedde sig för att försvara Stuttgart och dess fabriker från franska bombplan. Den 26 augusti 1939, 72 timmar innan Tyskland invaderade Polen , tilldelades I./JG 52 Luftflotte 2 , underordnad JG 26 och JG 77 , och beordrades till Bonn-Hangelar-basen  [ de ] , dit den flyttade tre dagar senare. När I./JG 52 lämnade tilldelades dess återstående Bf 190D till det nybildade 11./(N) JG 72 .

Sitzkrieg och Battle of France

54 timmar efter invasionen av Polen, Frankrike och Storbritannien förklarade krig mot Tyskland den 3 september 1939, med början på andra världskriget . Resten av 1939 har kallats " falska kriget ", eftersom tyska, franska och brittiska markstyrkor vilade och grävde in. Luftenheter monterade dock lokala patruller och rekonstruktioner när vädret tillät.

Den 6 september 1939 gjorde 11./JG 72 JG 52: s första död, liksom den första tyska flygsegern på västfronten. En fransk ANF ​​Les Mureaux 115  [ fr ] , från spaningsenheten GAO 553, upptäcktes medan Staffel patrullerade söder om Karlsruhe och fångades upp. Den 6 oktober slog 2./JG 52 ner en LeO 451 som utför spaning på Luftwaffe -baser i Ruhr . Nedskjutningen av en Bristol Blenheim IV från nr 114 Squadron RAF , då den utförde spaning av tyska försvar, en vecka senare tillskrivs 1./JG 52. Under den första veckan i oktober etablerades II./JG 52 från 1./JG 71 och 11./JG 72, liksom Stab./JG 52, vilket gjorde JG 52 till en Geschwader av tre Gruppen under kommando av major Hubert Merhart von Bernegg. Stab./JG 52 och II./JG 52 överfördes från Böblingen till Mannheim . Den 8 november gjorde II./JG 52 sina första två dödar som en formation av JG 52: en fransk observationsballong nära Karlsruhe och en Morane MS 406 nära Bitche .

Under resten av november 1939 omorganiserade Luftwaffe sina stridsenheter på Westwall som förberedelse för offensiven nästa år. Som en del av detta överfördes I./JG 52 till Lachen-Speyerdorf  [ de ] den 21 november och placerades under kontroll av Luftflotte 3 tillsammans med resten av JG 52. Samma dag, Hptm. Klein-Ellguth och hans wingman Leutnant Christoph Geller sköts ner av franska krigare. Båda överlevde, men Klein-Ellguth var för svårt skadad för att återvända till tjänst. JG 52 drabbades av sitt första dödsfall den 22 november när Unteroffizier Hans-Joachim Hellwigs plan plötsligt gick in i ett brant dyk och kraschade bakom franska linjer under en hög patrull. Det hårda vintervädret tog slut på luftåtgärder under resten av 1939.

Den 1 februari 1940 flyttades II./JG 52 till Speyer , gav sedan upp män och material med I./JG 52 för att bilda III./JG 52 sent på månaden. III./JG 52 tränade på en flygbas nära Berlin i sex veckor och gick sedan till Stab./JG 52 på Sandhofen den 6 april 1940.

Östfronten

Under Operation Barbarossa opererade enheten på frontens södra och centrala sektorer. Under 1941–1942, med Luftwaffe ständigt i offensiven mot ett stort antal illa utrustade och dåligt utbildade sovjetiska flygvapen, hävdade de erfarna och välutrustade JG 52 stridsflygarna att många flygplan sköts ner.

I början av 1942 gav JG 52 och JG 3 jaktstödet längs den södra delen av östfronten.

Offensiven i Kaukasus och Stalingrad

Messerschmitt Bf 109G4

I mitten av juli 1942 påbörjade Gruppen omutrustning med nya Bf 109 G Gustav , och vingen fortsatte att täcka den pansarspjutspetsoffensiven djupt in i Kaukasus . I. Gruppe hade vid den här tiden blivit en mycket mobil "brandkår" -formation, som med kort varsel skickades till områden där man snabbt och brådskande krävde täckning av kämpar. I./JG 52 var i ständig rörelse och pendlade mellan områden som sträckte sig från Kerchhalvön vid Svarta havet till Moskvafronten.

Även om JG 52 inte var direkt involverad i slutskedet av slaget vid Stalingrad, användes III./JG 52 under pådrivningen mot de kaukasiska oljefälten i söder under augusti – september 1942, och II./JG 52 stödde försöket genombrott av den fjärde pansararmén i slutet av 1942. Under denna tid nåddes 4 000: e segermarkeringen, den 10 december 1942. Första hälften av 1943 såg åtgärder centrerade kring Kerchstredet och Krim . I mitten av mars II. och III. Gruppen hade till uppgift att skydda 17: e arméns huvudlinje för reträtt. Den 20 april 1943, Hptm. Günther Rall gjorde Geschwaders 5000: e seger.

Slaget vid Kursk

I. och III./JG 52 flyttade till Ukraina i juli 1943 som förberedelse för den massiva Kursk -offensiven . Vid den här tiden stod tyska piloter inför den nya generationen av avancerade sovjetiska stridsflygplan (som Yak-9 eller La-5 i La-5FN-versionen) och förbättrade slagfältstaktik från sovjetiska pilots sida.

Rikets försvar

Bf 109G6 av I./JG 52 på Anapa , 1943.

Tillbakadragandet av JG 3 i augusti 1943 lämnade JG 52 som den enda kompletta stridsflygeln på östfronten. Ständigt i rörelse, JG 52 drivs nu från provisoriska och tillfälliga landningsbanor nära den snabbt kontrakterande frontlinjen.

I november 1943 hotade förlusten av Kiev stabiliteten på hela södra sektorsfronten, hela JG 52 samlades igen för att hjälpa till att förstärka försvaret. I december 1943 hade JG 52 nått 8000 segrar. Över Umanregionen tog III./JG 52 50 segrar på 60 dagar. III./JG 52 blev den mest framgångsrika Gruppen och hävdade sin 3 500: e seger den 21 mars 1944. I slutet av månaden var III./JG 52 baserat i Polen .

Den 10 maj 1944 framfördes det 9 000: e anspråket, med 10 000 -märket godkänt den 2 september 1944 av Adolf Borchers . De sista tyska trupperna lämnade Krim i maj 1944, II./JG 52 gick ut från striden en vecka tidigare. Artillerield och ständiga flygräder hade orsakat stadiga förluster av flygplan. En reträtt till Rumänien följde strax därefter. En ny motståndare dök upp i detta skede, med element från USAAF: s 15: e flygvapen som bombade Ploieștis oljefält i Rumänien. Under JG 52: s sex veckors försvar sköts cirka 15 amerikanska flygplan ner, men vid den här tiden hade nedgången reducerat II./JG 52 till bara nio operativa krigare.

Med invasionen i Normandie försvagades JG 52 genom att tre Staffeln togs bort för service i väst. Nya 2, 4 och 7 Staffeln skulle aktiveras senare under året, med varje JG 52 Gruppen nu utbyggd till fyra Staffeln .

III./JG 52 utsändes nu till centralfronten , fäst vid element i JG 51 . Vid våren 1945 var I. och III./JG 52 stationerade i Tjeckoslovakien , med II./JG 52 baserade i Österrike . Även om enheterna kapitulerade för de amerikanska styrkorna i slutet av kriget; de flesta av I. och III. Grupppersonal överlämnades till Sovjetarmén.

Befälhavare

Kommodore

 • Major Hubertus Merhardt von Bernegg 19 augusti 1939 - 18 augusti 1940
 • Major Hanns Trübenbach 19 augusti 1940 - 10 oktober 1941
 • Major Wilhelm Lessmann 15 oktober 1941 - 2 juni 1942 
 • Oberstleutnant Friedrich Beckh 3 juni 1942 - 21 juni 1942 
 • Major Herbert Ihlefeld 22 juni 1942 - 28 oktober 1942
 • Oberstleutnant Dietrich Hrabak 1 november 1942 - 30 september 1944
 • Oberstleutnant Hermann Graf 1 oktober 1944 - 8 maj 1945

Gruppenkommandeure

I./JG 52

Emblem för I./JG 52
 • Hauptmann Dietrich Graf von Pfeil und Klein-Ellguth 1 november 1939 - 21 november 1939
 • Hauptmann Siegfried von Eschwege 1 december 1939 - 26 augusti 1940
 • Hauptmann Wolfgang Ewald 27 augusti 1940 - 24 maj 1941
 • Hauptmann Karl-Heinz Leesmann 25 maj 1941 - 6 november 1941
 • Hauptmann Helmut Bennemann 14 juni 1942 - 12 november 1943
 • Hauptmann Johannes Wiese 13 november 1943 - 20 maj 1944
 • Hauptmann Adolf Borchers 11 juni 1944 - 31 januari 1945
 • Hauptmann Erich Hartmann 1 februari 1945 - 8 maj 1945

II./JG 52

Emblem för II./JG 52
 • Hauptmann Hans-Günther von Kornatzki 1 september 1939 - 26 augusti 1940
 • Hauptmann Wilhelm Enßlen 27 augusti 1940 - 2 november 1940
 • Hauptmann Erich Woitke 3 november 1940 - 28 februari 1942
 • Hauptmann Johannes Steinhoff 1 mars 1942 - 24 mars 1943
 • Hauptmann Helmut Kühle 25 mars 1943 - 31 augusti 1943
 • Hauptmann Gerhard Barkhorn 1 september 1943 - 15 januari 1945
 • Hauptmann Wilhelm Batz 1 februari 1945 - 8 maj 1945

III./JG 52

Emblem för III./JG 52
 • Hauptmann Wolf-Heinrich von Houwald 1 mars 1940 - 24 juli 1940
 • Major Alexander von Winterfeldt 1 augusti 1940 - 6 oktober 1940
 • Major Gotthard Handrick 7 oktober 1940 - 22 juni 1941
 • Major Albert Blumensaat 23 juni 1941 - 30 september 1941
 • Major Hubertus von Bonin 1 oktober 1941 - 5 juli 1943
 • Hauptmann Günther Rall 6 juli 1943 - 18 april 1944
 • Major Wilhelm Batz 19 april 1944 - 31 januari 1945
 • Hauptmann Adolf Borchers 1 februari 1945 - 8 maj 1945

Se även

Anteckningar

Referenser

Citat

Bibliografi

  • Bergström, Christer (2007). Barbarossa - The Air Battle: juli – december 1941 . Chevron/Ian Allan. ISBN 978-1-85780-270-2.
  • Caldwell, Donald; Muller, Richard (2014). Luftwaffe över Tyskland: Försvar av riket . Frontlinjeböcker . ISBN 978-1-4738-9697-0.
  • Holm, Michael. "Jagdgeschwader 28" . ww2.dk . Luftwaffe, 1933-1945 . Hämtad 18 maj 2018 .
  • Holm, Michael. "Jagdgeschwader 52" . ww2.dk . Luftwaffe, 1933-1945 . Hämtad 15 maj 2018 .
  • Holm, Michael. "Jagdgeschwader 433" . ww2.dk . Luftwaffe, 1933-1945 . Hämtad 15 maj 2018 .
  • Littlejohn, David (1994). Utländska legioner i tredje riket . 3: Albanien, Tjeckoslovakien, Grekland, Ungern och Jugoslavien. R. James Bender. ISBN 978-0-912138-29-9.
  • Mombeek, Eric & Roba, Jean-Louis (november 2001). "Huit mois au I./JG 28" [Åtta månader av I./JG 28]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (på franska) (104): 10–17. ISSN  1243-8650 .
  • Mombeek, Eric & Roba, Jean-Louis (december 2001). "Huit mois au I./JG 28". Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (på franska) (105): 22–28. ISSN  1243-8650 .
  • Schreier, Hans (1990). JG 52 Das erfolgreichste Jagdgeschwader des 2. Weltkriegs [ JG 52 Andra världskrigets mest framgångsrika jagerflygel ] (på tyska). Berg am See: K. Vowinckel. ISBN 978-3-921655-66-5.
  • Stedman, Robert F .; Chappell, Michael (2012). "Luftwaffe Air & Ground Crew 1939–45" . Fiskgjuse. ISBN 978-1-78200-747-0.
  • Uziel, Daniel (2011). Beväpna Luftwaffe: Den tyska luftfartsindustrin under andra världskriget . McFarland. ISBN 978-0-7864-8879-7.
  • Weal, John (2004). Jagdgeschwader 52: The Experten . Fiskgjuse. ISBN 978-1-78200-546-9.
  • Weal, John (2001). Jagdgeschwader 54: Grünherz . Fiskgjuse. ISBN 978-1-78200-569-8.

Vidare läsning

  • Christer Bergström, Graf & Grislawski: Ett par ess. Eagle Editions, 2003. ISBN  0-9721060-4-9
  • Christer Bergström, Black Cross/Red Star: The Air War over the Eastern front. Vol. 1, Pacifica Military History, 2000. Vol. 2, Pacifica Military History & Classic Publications, 2001. Vol. 3, Eagle Editions, 2006. ISBN  0-9761034-4-3

externa länkar