Hugh Robinson (flygare) - Hugh Robinson (aviator)
Hugh Armstrong Robinson (13 maj 1881 - 1963) var en pionjär under luftfartens tidigaste dagar och kombinerade sina färdigheter som uppfinnare , pilot och våghals . Bland annat sägs han ha varit den tredje personen som framgångsrikt flög ett flygplan efter Wright Brothers i ett plan av sin egen design och konstruktion och den första personen som gjorde en luft-havsräddning . Hans många första inkluderar även den första medicinska flygningen som transporterar en läkare till patienten i Hammond, NY i juni 1912 och den första amerikanska flygpostflygningen 1911. Robinson tänkte också termen och konsten att dyka bombningar.
Biografi
Han föddes den 13 maj 1881 i Neosho, Missouri .
I slutet av 1910 blev Hugh Robinson pilot och chefsingenjör för Glenn Curtiss vid Curtiss Aviation , North Island , Kalifornien . Där myntade han termen och uppfann halskroksystemet som hjälpte till att möjliggöra Eugene Elys första flygning någonsin den 18 januari 1911 till fartygets däck, USS Pennsylvania , genom att låta flygplanet stanna snabbt och säkert. Detta system används av Navies över hela världen fram till i dag. Robinson deltog i Curtiss utveckling av vattenplan . År 1911 tog han ett vattenplan på utställningskretsen och flög på demonstrationer och mässor över Nordamerika och Europa.
På Kinloch Field i St. Louis, Missouri den 1 mars 1912, gjorde Albert Berry det första framgångsrika fallskärmshoppet, från ett benoistiskt flygplan , designat och byggt av Hugh Robinson och Tom Benoist . Han landade säkert på Jefferson Barracks paradplatser. Fallskärmen och apparaten som används för att stödja och släppa den designades och byggdes också av Robinson. År 1912 tog Robinson ett Curtiss-vattenplan till Europa i Monaco och flög imponerande i ett flygmöte där.
Under Great Lakes Reliability Cruise 1913 gick Thomas W. Benoist in i tre flygplan, som flögs av Antony Jannus , Hugh Robinson och Benoist själv.
Han utförde en motorcykelstunt som kallades " Circle of Death ". Neosho Daily News den 3 februari 1914 rapporterade, "I stället för att använda den roterande världen, är hans en roterande ring, fjorton meter i diameter, gitterad eller bandad på ett sådant sätt att han är tydligt synlig hela tiden för publiken. ringen är ett enda spår, tjugofyra tum bredt, på vilket han kör på sin motorcykel. Effekten av den handling som ringen roterar på många olika sätt gör att publiken ser honom rida i en annan riktning vid varje varv i ringen . Hela ringen och motorcykeln är upplysta med elektriska lampor och ger en underbar effekt. " Kontot säger att lagen gick 12 extra farliga minuter och att Robinson skulle "ge sin handling, som han kallar Circle of Death, ett försök på Princess Theatre" ... och skulle vara med Barnum & Bailey Circus den sommaren . Det var den högst betalda akten vid den tiden.
Robinson var den första personen som fullbordade en 360 graders vertikal slinga i ett flygplan och den första högervarv; man trodde tidigare att denna manöver skulle riva planet.
Efter ett långt liv fylldt av faror, överlevande 15 stora kraschar och ett massivt tåg vrak, dog han inte riktigt två månader efter sin 81-årsdag, 23 mars 1963 av naturliga orsaker i sitt hem i Tacoma Park, MD.
Arv
1999 gav den amerikanska kongressledamoten Roy Blunt en hyllning till Hugh Armstrong Robinson; den registreras i Congressional Record, v.145, pt.11. Strax efter, under Neoshos självständighetsdagen firandet av Neosho Municipal Airport, Neosho, Missouri , tillägnades och döptes till Neosho Hugh Robinson Airport till hans ära.
Resurser
- Hugh Robinson - Pioneer Aviator (1995), George L. Vergara. Gainesville, FL: University Press of Florida. ISBN 0-8130-1361-5