HMS Caroline (1914) -HMS Caroline (1914)

	HMS Caroline 1917
Historia
Storbritannien
namn	Caroline
Byggare	Cammell Laird
Ligg ner	28 januari 1914
Lanserad	29 september 1914
Avslutad	December 1914
Bemyndigad	4 december 1914
Avvecklade	Februari 1922
Återupptagen	Februari 1924
Avvecklade	31 mars 2011
Motto	Tenax Propositi ("Tenacious of Purpose")
Heder och ; utmärkelser	Stridsheder för Jylland 1916
Status	"Museum Ship" i Belfast , Nordirland
Generella egenskaper
Klass och typ	C-klass lättkryssare
Förflyttning	Nominellt: 3 750 ton; Lastad: 4219 ton; Djup: 4733 ton;
Längd	420 fot (128,0 m) (446 fot (135,9 m) totalt)
Stråle	41,5 fot (12,6 m)
Förslag	16 fot (5 m) max
Framdrivning	4 axlar Parsons turbiner; Effekt: 40 000 shp;
Fart	28,5 knop (53 km/h)
Räckvidd	transporterade 405 ton (högst 772 ton) eldningsolja
Komplement	325
Beväpning	Som byggt :; 2 × BL 6 tum (152 mm) /45 Mk XII -kanoner (2 × 1),; 8 × QF 4 tum (102 mm) /45 Mk V -kanoner ; 1 × 6-pundare (57 mm) Hotchkiss-pistol ,; 4 × 21 tum (533 mm) torpedorör ; Senare :; 4 × 6 tum (152 mm) /45 Mk XII; 2 x 3 tum (76 mm) luftvärnskanoner ; 4 x 21 tum (533 mm) torpedorör;
Rustning	Bälte : 3–1 tum (76–25 mm); Däck : 1 tum (25 mm);

Koordinater : 54 ° 36′47 ″ N 5 ° 54′10 ″ V / 54.61306 ° N 5.90278 ° W / 54.61306; -5,90278

HMS Caroline är en avvecklad lättkryssare i C-klass från Royal Navy som såg stridstjänst under första världskriget och fungerade som ett administrativt centrum under andra världskriget . Caroline fick lanserades och i drift 1914. Vid tiden för hennes avveckling under 2011 var hon näst äldsta fartyg i Royal Navy service, efter HMS Victory . Hon tjänstgjorde som ett statiskt huvudkontor och utbildningsfartyg för Royal Naval Reserve , baserat i Alexandra Dock , Belfast , Nordirland , för de senare stadierna av sin karriär. Hon omvandlades till ett museifartyg. Från oktober 2016 genomgick hon inspektion och reparationer av hennes skrov i Harland och Wolff och öppnade för allmänheten den 1 juli 2017 vid Alexandra Dock i Titanic Quarter i Belfast .

Caroline var den sista återstående brittiska kryssaren från första världskriget i tjänst, och hon är den sista överlevande från slaget vid Jylland som fortfarande är flytande. Hon är också ett av endast tre överlevande krigsfartyg från Royal Navy under första världskriget, tillsammans med 1915- monitorn HMS M33 (i Portsmouth-varvet ) och slumpen av blomsterklassen HMS President , (tidigare HMS Saxifrage ) som vanligtvis förtöjde på Themsen vid Blackfriars men från februari 2016, i nummer 3 Basin, Chatham.

Konstruktion

HMS Caroline byggdes av Cammell Laird i Birkenhead . Hon lades ner den 28 januari 1914, sjösattes den 29 september 1914 och slutfördes i december 1914. Caroline var en del av den tidiga delmängden av lätta kryssare i C-klass byggd utan växelturbiner och efterföljande jämförelser med senare fartyg av samma klass demonstrerade överlägsenheten hos växlad framdrivning. Caroline : s maskiner är fortfarande på plats i dag, men inte i funktionsdugligt skick.

Driftshistoria

Första världskriget

Caroline fick i uppdrag den 4 december 1914 och tjänstgjorde i Nordsjön under första världskriget. Vid idrifttagningen gick hon med i Grand Fleet baserad på Scapa Flow på Orkneyöarna och tjänstgjorde som ledare för fjärde Destroyer Flotilla . Hon var en del av Grand Fleet : s första Light Cruiser Squadron från februari till november 1915. I början av 1916 gick hon med i Grand Fleet: s fjärde Light Cruiser Squadron och stannade med den - som kämpade som en del av den i slaget vid Jylland den 31 maj - 1 juni 1916 under kommando av kapten Henry R. Crooke- genom krigsslutet i november 1918. Från 1917 till slutet av 1918 bar hon en avflygningsplattform för lanseringen av Royal Naval Air Service och senare Royal Air Force- krigare att fånga upp tyska luftfartyg som verkar över Nordsjön.

Mellankrigstiden

Caroline stannade kvar i 4: e Light Cruiser Squadron efter första världskriget och gick i juni 1919 med resten av skvadronen för att tjäna på East Indies Station . I februari 1922 betalade hon in sig på varvskontrollen och placerades i reserv . Hon kom ut ur reserv i februari 1924 för att bli en huvudkontor och skolskepp för Royal Naval Volunteer Reserve 's Ulster Division på Belfast , Nordirland , officiellt börjar dessa tullar den 1 april 1924. Harland and Wolff i Belfast bort hennes vapen och en del av hennes pannor omkring 1924, efter hennes ankomst till Belfast. Hennes vapen samlades med de från andra avvecklade kryssare och användes för att förstärka kustförsvaret i fördragshamnarna .

Andra världskriget

Från 1939 till 1945, under andra världskriget, Caroline tjänade som Royal Navy huvudkontor i Belfast Harbor , som användes som en hemmabas av många av krigsfartyg eskorterar Atlanten och arktiska konvojer , inklusive kapten klass fregatter av 3rd Escort Group .

När Belfast utvecklades till en stor marinbas under andra världskriget, växte huvudkontoret ut från gränserna för HMS Caroline själv och ockuperade olika anläggningar i olika delar av staden. Så småningom flera tusen betyg klädd Caroline cap stämmer . Den första etableringen inrättades i Belfast Custom House. Senare togs Belfast Castle över och inkluderade en radiostation. Det fanns djup laddning pistol och Hedgehog verkstäder i samband med HMS Caroline , varav en del skulle ha varit på kajerna bredvid henne kaj i Milewater Basin.

Under den tidiga delen av andra världskriget när RAF Belfast ockuperade Sydenham (Belfast hamn) flygfält, var Fleet Air Arm personal baserad där under HMS Caroline . År 1943 överfördes flygfältet till amiralitetet och beställdes som HMS Gadwall .

Efterkrigstiden

Efter andra världskriget återvände Royal Navy Caroline till Royal Naval Volunteer Reserve, och hon fungerade som den sista flytande utbildningsanläggningen. Hon genomgick en ombyggnad i Harland och Wolff i Belfast 1951.

Royal Naval Reserve Unit togs ur fartyget i december 2009, flyttade i land och togs i drift igen som " stenfregatten " (dvs. strandanläggning) HMS Hibernia . Caroline togs själv ut den 31 mars 2011 vid en traditionell ceremoni. Hennes fänrik lades upp i St Annes katedral i Belfast.

Bevarande

HMS Caroline idrotts hennes tre flaggor (från vänster till höger) Union Flag , Commodore RNR 's Broad vimpel , Vit Ensign .

Caroline är listad som en del av National Historic Fleet . Vid avvecklingen placerades hon i vården av Nationalmuseet för Royal Navy i Portsmouth , även om hon förblev förtöjd i sin position i Alexandra Dock i Belfast. Även om Caroline inte längre kan ta plats under egen kraft, förblir Caroline flytande och i utmärkt skick. Buffering från vågor och kraftiga vindar har fått fartyget att nästan komma bort från sina förtöjningar flera gånger. År 2005, under en storm, slet hon ut flera enorma pollare ur bryggbetongen, men lyckades inte slippa helt. Hon var normalt inte öppen för turister, även om inträde skedde under de årliga RMS Titanic -firandet.

Vid Caroline ' s avveckling 2011, hennes framtid var osäker. Förslag gjordes för att få fartyget tillbaka till sitt första världskrigs utseende, vilket bland annat skulle ha inneburit att man köpte och installerade 6-tums (152,4 mm) och 4-tums (102 mm) vapen från den tiden och tog bort det stora däckhuset från henne midskeppsdäck. Ett förslag som övervägdes var att stanna kvar i Belfast som ett museifartyg inom utvecklingen av Titanic Quarter tillsammans med SS Nomadic . En annan var en flytt till Portsmouth, med många av hennes ursprungliga beslag restaurerade för att återföra henne så mycket som möjligt till hennes första världskrig.

I juni 2012 tillkännagavs planer på att flytta Caroline till Portsmouth, med förbehåll för tillgång till finansiering. I oktober 2012 meddelade dock Nordirlands regering att fartyget skulle stanna i Belfast och att National Heritage Memorial Fund hade lovat 1 000 000 pund för att hjälpa till att återställa henne. I maj 2013 meddelade Heritage Lottery Fund ett bidrag på 845 600 pund för att stödja konverteringsarbete som museum.

Stern utsikt över Caroline på natten

I oktober 2014 tillkännagav Heritage Lottery Fund en lottningsfinansiering på 12 miljoner pund för att göra det möjligt för Nationalmuseet för Royal Navy att göra Caroline till en besöksattraktion i tid för hundraårsjubileum av slaget vid Jutland 1916 . Caroline ligger förtöjd i Alexandra Dock i Titanic Quarter i Belfast .

HMS Caroline som museifartyg, 2018

I juni 2016 öppnades HMS Caroline för allmänheten som ett museifartyg och ingår i Nationalmuseet för Royal Navy.

Uppgifter

Vid avvecklingen 2011 innehade Caroline titeln på det näst äldsta fartyget i Royal Navy service (bakom HMS Victory ), samt att vara den sista brittiska lättkryssaren i första världskriget i tjänst. Hon är den sista överlevande från slaget vid Jylland .

Anteckningar

Referenser

Källor

Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Ships of the Royal Navy: The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. red.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Friedman, Norman (2010). British Cruisers: Two World Wars and After . Barnsley, Storbritannien: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
Preston, Antony (1985). "Storbritannien och imperierna". I Gray, Randal (red.). Conways alla världens stridsfartyg 1906–1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. s. 1–104. ISBN 0-85177-245-5.

Vidare läsning

Allison, RS (1974). HMS Caroline : en kort redogörelse för några krigsfartyg som bär namnet, och särskilt HMS Caroline (1914–1974), och om hennes del i utvecklingen av Ulster Division, RNVR och senare RNR . Belfast: Blackstaff Press. ISBN 0-85640-056-4.

Languages

In other projects