Gnevny -klass förstörare - Gnevny-class destroyer

Flygfoto över Razumny , mars 1944
Klassöversikt
Operatörer	Sovjetiska flottan  People's Liberation Army Navy
Föregås av	Gogland -klass (planerad) Fidonisy -klass (faktisk)
Lyckades med	Storozhevoy klass
Underklasser	Anshan klass
Byggd	1935–1942
I tjänst	1938–1990
Planerad	36
Avslutad	29
Inställt	6
Förlorat	7
Pensionerad	23
Bevarad	3
Allmänna egenskaper ( Gnevny som färdigställd, 1938)
Typ	Jagare
Förflyttning	1612 t (1587 långa ton) ( standard ) 2039 t (2 007 långa ton) ( djup last )
Längd	112,8 m (370 fot 1 tum)
Stråle	10,2 m (33 fot 6 tum)
Förslag	4,8 m (15 fot 9 tum)
Installerad ström	48 000  shp (36 000  kW ) 3 vattenrörspannor
Framdrivning	2 axlar; 2 växlade ångturbiner
Fart	38,3 knop (70,9 km/h; 44,1 mph)
Räckvidd	2.640  nmi (4.890 km; 3.040 mi) vid 19.83 knop (36.73 km/h; 22.82 mph)
Komplement	197 (236 krigstid)
Sensorer och bearbetningssystem	Arktur hydrofon
Beväpning	4 × enkla 130 mm (5,1 tum) kanoner 2 × enkla 76,2 mm (3 tum ) AA -kanoner 2 × enkla 45 mm (1,8 tum ) AA -kanoner 2 × enkla 12,7 mm (0,50 tum) AA -maskingevär 2 × trippel 533 mm (21,0 tum) torpedorör 60–95 gruvor 25 djupladdningar

Den Gnevny klassen var en grupp av 29 jagare byggs för sovjetiska marinen i slutet av 1930-talet. De är ibland kända som Gremyashchiy -klassen och den officiella sovjetiska beteckningen var Project 7 . Dessa fartyg kämpade under andra världskriget .

I början av 1930-talet kände sig sovjeterna kunna starta om byggandet av flottarförstörare och fyrtioåtta fartyg beställdes enligt den andra femårsplanen .

Designen togs fram med italiensk hjälp trots ideologiska skillnader mellan sovjeterna och det fascistiska Italien . De liknade samtida förstörare byggda i Italien för de grekiska och turkiska flottorna.

De led av några av samma svagheter hos moderna italienska fartyg med strukturell svaghet och begränsad sjövärdighet. Det fanns också betydande maskinproblem i de tidigaste fartygen. Designbristerna var uppenbara efter försök med de första enheterna 1936-1937 och produktionen stoppades efter 29 fartyg. En modifierad design togs sedan i produktion som typ 7U .

Fyra överlevande fartyg från Stillahavsflottan överfördes till Folkets befrielsearmé flotta och fungerade som Anshan -klassens förstörare .

Design och beskrivning

Rätt höjd och plan av Gnevny -klassen

Efter att ha bestämt specifikationerna för de stora 40 -knop (74 km/h; 46 mph) Leningrad -klassens förstörare , sökte sovjetiska marinen italiensk hjälp för att designa mindre och billigare förstörare. De licensierade planerna för Folgore -klassen och, genom att modifiera den för sina ändamål, överbelastade en design som redan var något marginellt stabil .

Den Gnevny s hade en total längd av 112.8 meter (370 ft 1 i), en stråle av 10,2 meter (33 ft 6 in), och ett utkast av 4,8 meter (15 ft 9 i) vid djup belastning . Fartygen var väsentligt överviktiga, nästan 200 ton (197 långa ton ) tyngre än konstruerade, förskjuter 1612 ton (1 587 långa ton) vid standardlast och 2039 ton (2 007 långa ton) vid djup last. Deras besättning nummererade 197 officerare och sjömän under fredstid och 236 under krigstid.

Fartygen drevs av två växlade ångturbinsatser , var och en som körde en enda trebladig 3,18 meter (10 fot 5 tum) propeller med ånga från tre vattenrörspannor som arbetade vid ett tryck på 26,5  kg/cm ² (2599  kPa ; 377  psi ) och en temperatur på 350 ° C (662 ° F). Turbinerna, med en hastighet på 48 000 shp (36 000 kW), var avsedda att ge fartygen en hastighet på 37 knop (69  km/h ; 43  mph ). Konstruktörerna hade varit konservativa i betygsättningen av turbinerna och många, men inte alla, av fartygen överskred praktiskt taget deras konstruerade hastighet under sina havsförsök . Andra blev avsevärt bristfälliga; Boyky nådde 34 knop (63 km/h; 39 mph) under sina försök 1943. Variationer i eldningsoljekapacitet innebar att räckvidden för Gnevny s varierade mellan 1670 till 3145 nautiska mil (3093 till 5255 km; 1.922 till 3619 mi) vid 19 knop (35 km/h; 22 mph).

Beväpning och brandkontroll

Som byggda monterade Gnevny- klassfartygen fyra 50- kaliber 130-millimeter (5,1 tum ) B-13-kanoner i två par superfiring- enkla fästen framför och bakom överbyggnaden . Varje pistol försågs med 150 omgångar . Utvecklingen av vapnet oroades av överdrivna fat -erosionsproblem och tre varianter byggdes i ett inte helt framgångsrikt försök att lösa problemet som komplicerade logistiskt och operativt stöd eftersom varje utförde något annorlunda. De manuellt manövrerade fästena hade ett höjdintervall mellan -5 ° till +45 ° och hade en eldhastighet på 6–10 rundor per minut. De avfyrade ett skal på 33,4 kilo (74 lb) vid en noshastighet på 870 m/s, vilket gav dem en räckvidd på 25 597 meter (27 993 yd).

Luftfartsförsvar tillhandahålls av två 55-kaliber 76,2 millimeter (3 tum) 34-K AA-kanoner och två 46-kaliber 45-millimeter (1,8 tum) 21-K AA-kanoner, alla i enstaka fästen samt ett par på 12,7 millimeter (0,50 tum) DK- eller DShK- maskingevär . 34-K-kanonerna kunde höja mellan -5 ° och +85 °, hade en eldhastighet på 15–20 omgångar per minut och fartygen bar 300 rundor per pistol för dem. Deras noshastighet på 801 meter per sekund (2630 ft/s) gav deras 26 pund (11,9 kg) högexplosiva skal ett maximalt horisontellt räckvidd på 14 640 meter (16 010 yd) och ett effektivt tak på 6 500 meter (21 300 fot). 21-K var en konverterad antitankpistol med en eldhastighet på 25–30 omgångar per minut med ett höjdintervall mellan −10 ° och +85 °. Pistolen avfyrade ett skal på 1,41 kilo (3,1 lb) vid en noshastighet på 760 m/s (2500 ft/s). Detta gav dem en räckvidd på 9 200 meter. Project 7s stuvade 500 rundor för varje pistol. DShK hade en effektiv eldhastighet på 125 omgångar per minut och en effektiv räckvidd mot flygplan på 2500 meter.

Fartygen var utrustade med sex 533 mm (21,0 tum) torpedorör i två roterande trippelfästen mellan fartyg ; varje rör försågs med en omlastning. Project 7-klassens fartyg använde främst 53-38- eller 53-38U- torpeden , som endast skilde sig i storleken på deras stridshuvud ; den senare hade ett stridsspets 100 kilo (220 lb) tyngre än 300 kilogram (660 lb) stridsspets på 53-38. Torpederna hade tre inställningar för räckvidd/hastighet: 10 000 meter (11 000 yd) vid 30,5 knop (56,5 km/h; 35,1 mph); 8000 meter (3400 km) vid 34,5 knop (63,9 km/h; 39,7 mph) och 4000 meter (4400 km) vid 44,5 knop (82,4 km/h; 51,2 mph). Fartygen kan också bära högst 60 eller 95 gruvor och 25 djupladdningar . De var utrustade med en uppsättning Mars- hydrofoner för arbete mot ubåtar , även om det var värdelöst vid hastigheter över 3 knop (5,6 km/h; 3,5 mph).

Brandkontroll för huvudbatteriet i Gnevny s levererades av ett Mina-7 brandkontrollsystem som härstammade från ett italienskt Galileo-system. Det ingår en TSAerna-2 mekanisk analog dator som mottagit information från en KDP2-4 eldledning regissör på taket av den bro som monterat ett par av DM-4 fyra meter (13 ft 1 in) stereoskopiska Avståndsmätare . Brandbekämpning mot luftfartyg var strikt manuell med endast en avståndsmätare på tre meter (9 fot 10 tum) för att tillhandahålla data till vapen.

Fartyg

Svarta havets flotta

Baltic Fleet

Stilla havet

Alla Pacific Fleet -fartygen byggdes av Dalzavod , Komsomolsk na Amure och bogserades till Vladivostok för utrustning på grund av floden Amurs grunda djup . En enhet, Reshitelny (i), gick förlorad genom att ha strandat vid passagen den 7 november 1938 och skadades utan reparation. Materialet för dessa fartyg monterades i Nikolajev och skickades sedan österut via den transsibiriska järnvägen.

Citat

Källor

• Balakin, Sergey (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [ Legendary Sevens: Stalins Destroyer Series ] (på ryska). Moskva: Yauza/Eksmo. ISBN 978-5-699-23784-5.
• Berezhnoy, Sergey (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [ Guide to Cruisers and Destroyers ] (på ryska). Moskva: Voenizdat. ISBN 5-203-01780-8.
• Budzbon, Przemysaw (1980). "Sovjetunionen". I Chesneau, Roger (red.). Conways alla världens stridsfartyg 1922–1946 . Greenwich, Storbritannien: Conway Maritime Press. s. 318–346. ISBN 0-85177-146-7.
• Hill, Alexander (2018). Sovjetiska förstörare av andra världskriget . Nya Vanguard. 256 . Oxford, Storbritannien: Osprey Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
• Platonov, Andrey V. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [ Encyclopedia of Soviet Surface Ships 1941–1945 ] (på ryska). Sankt Petersburg: Poligon. ISBN 5-89173-178-9.
• Rohwer, Jürgen (2005). Chronology of the War at Sea 1939–1945: Naval History of World War Two (tredje reviderade red.). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
• Rohwer, Jürgen & Monakov, Mikhail S. (2001). Stalins havsflotta . London: Frank Cass. ISBN 0-7146-4895-7.
• Yakubov, Vladimir & Worth, Richard (2008). "The Soviet Project 7/7U Destroyers". I Jordan, John & Dent, Stephen (red.). Krigsfartyg 2008 . London: Conway. s. 99–114. ISBN 978-1-84486-062-3.