François Denhaut - François Denhaut

François Denhaut
Född	( 1881-12-21 ) 21 december 1881 Champagnat , Creuse
Dog	1952, Bellegarde-en-Marche , Creuse
Nationalitet	Franska
Ockupation	Flygare , flygplandesigner.
Känd för	Första praktiska flygbåt

François Denhaut (1877–1952) var en fransk flygare som var känd för att utforma, konstruera och flyga den första flygbåten 1912.

Liv

Han föddes den 4 oktober 1877 i Champagnat , Creuse och efter lite framgång som tävlingscyklist blev intresserad av luftfart. År 1908 konstruerade han sitt första flygplan, en canardbiplan som drivs av en 15 hk (11 kW) Anzani. motor konstruerad med hjälp av en mekaniker som heter Bouyer a M. Mercier. Det flögs kort i augusti 1909, med Bouyer vid kontrollerna, 1911 fick han sitt pilotkort och blev chefspilot för Pierre Levasseurs flygskola.

Bellegarde-en-Marche entrépaneler, med anmälan om Air Memorial som presenterar Denhauts liv och prestationer

Han dog på Bellegarde-en-Marche 1952. En luftminnesmärke är tillägnad honom i Bellegarde, i Maison Chevanne , ett 1600-talshus som också är byns turistkontor och bibliotek.

Flygplan

1910 monoplan

1911-modell

År 1911 tänkte Denhault tanken på den flygande båten , ett flygplan vars flygkropp bildade flygplanets huvudflotta. Tidigare flygplan som var avsedda att flyga från vatten hade alla använt ett arrangemang av flottörer monterade under flygplanet istället för hjul. Skrovet var triangulärt i tvärsnitt , med toppen i toppen. För att ge hydrodynamisk lyft var skrovet försett med en vinklad platta monterad under näsan. Den drevs av en 50 hk (37 kW) Gnome Omega som körde en skjutpropeller monterad under övre vingen. För att möjliggöra manövrering på marken monterades ett underrede med två hjul monterade. Denhaut utnyttjade denna aspekt av designen särskilt genom att ta av från marken när han gjorde de första testerna. Detta projekt finansierades av Jacques Donnet, och hantverket namngavs senare efter honom.

Det första korrekta testet av båten ägde rum den 12 mars 1912. Denhaut tog fart och flög över floden Seine . Men när han förberedde sig för att landa, felbedömde hans tillvägagångssätt, grävde det näsmonterade vattenplanet in och flygplanet vände; Denhaut lyckades fly från den nedsänkta cockpiten och tog sin tillflykt på botten av det uppåtvända skrovet. Båten bogserades tillbaka till stranden.

1912 modifieringar

Denhaut, med råd från Robert Duhamel , bestämde sig för att bygga om flygplanet med de nödvändiga ändringarna av den första designmodellen. Han ändrade skrovet så att det skulle ha rektangulär form, eftersom det tidigare hade varit mycket smalt och tenderat att doppa i vattnet. Han gjorde också små ändringar av underredets läge.

Han testade den modifierade designen på en vattensträcka bakom Port Aviation, där han först hade testat den äldre modellen. Efter detta test ersattes hjulen tillfälligt med vattenflöden.

Den 13 april 1912, drygt en månad sedan det första testet av den första designen, flög Denhauts hantverk från Juvisys flygfält och landade på lerig mark nära floden Seine. Flygplanet skjuts i vattnet där det tog fart och steg av sju eller åtta gånger. Denhaut återvände sedan till floden Seine. Denhauts andra modell hade lyckats bli världens första flygbåt. Många senare konstruktioner för flygbåtar kan ses vara mycket tydliga baserat på Denhauts design.

Anteckningar

Referenser