Cockfosters tunnelbanestation - Cockfosters tube station
Cockfosters | |
---|---|
Plats | Cockfosters |
Lokal myndighet | London Borough of Enfield / London Borough of Barnet |
Hanteras av | Londons tunnelbana |
Antal plattformar | 4 (mot 3 spår) |
Tillgänglig | Ja |
Priszon | 5 |
London Underground årlig in- och utresa | |
2015 | 1,85 miljoner |
2016 | 2,04 miljoner |
2017 | 1,93 miljoner |
2018 | 1,97 miljoner |
2019 | 1,86 miljoner |
Nyckeldatum | |
31 juli 1933 | Öppnad (Piccadilly line) |
Listad status | |
Lista betyg | II |
Inmatningsnummer | 1358718 |
Lagt till i listan | 26 maj 1987 |
Annan information | |
externa länkar | |
WGS84 | 51 ° 39′06 ″ N 0 ° 08′56 ″ V / 51.6516 ° N 0.1488 ° W Koordinater : 51.6516 ° N 0.1488 ° W51 ° 39′06 ″ N 0 ° 08′56 ″ V / |
London transportportal |
Cockfosters är en tunnelbanestation i London på Piccadilly -linjen , för vilken den är den norra terminalen . Stationen ligger på Cockfosters Road ( A111 ) cirka 14 km från centrala London och trafikerar Cockfosters . Det är på gränsen till London Borough of Barnet och London Borough of Enfield . Stationen ligger i Travelcard Zone 5 och nästa station mot centrala London är Oakwood .
Historia
Stationen öppnade den 31 juli 1933, den sista av stationerna på förlängningen av linjen från Finsbury Park för att göra det och fyra månader efter att Oakwood station (då kallad Enfield West) öppnades. Före öppnandet föreslogs Trent Park och Cock Fosters (en tidig stavning av områdets namn) som alternativa stationsnamn. Den ursprungliga sajtuppsamlingen visade namnet som ett enda ord.
Stationen designades av Charles Holden i modern europeisk stil med tegel, glas och armerad betong . Jämfört med de andra nya stationerna Holden som är konstruerade för tillbyggnaden är Cockfosters gatubyggnader måttliga i storlek, saknar massan av Oakwood eller Arnos Grove eller avantgarde- blomstringen i Southgate . Holdens tidiga designskisser visar stationen med två torn. Det mest slående av stationen är den långe betong och glas trainshed tak och plattforms skärmtak, som stöds av portalramar smala bladliknande betong kolumner och balkar stiger från plattformarna och spänner över spåren. Tågskiltet som byggdes vid Uxbridge 1937 till 1938 byggdes till en liknande design. Cockfosters station är en klass II kulturmärkt byggnad .
Stationen har tre spår med plattformar numrerade 1 till 4, mittspåret betjänas från båda sidor av plattformar 2 och 3. Detta är ett exempel på den så kallade spanska lösningen . De flesta östgående Piccadilly -tåg avslutas här, även om vissa slutar vid Arnos Grove eller Oakwood , särskilt under högtider eller på kvällarna. Vissa tåg kan till och med sluta vid Wood Green; detta används dock bara mycket tidigt på morgonen eller i nödsituationer. Cockfosters depå ligger mellan Oakwood och Cockfosters och tåg kan gå in eller lämna den från båda hållen.
I september 2020 avslutades arbetet med att ge stegfri åtkomst med en hiss som ger tillgång till plattformen, vilket gör Cockfosters till den 80: e tillgängliga tunnelbanestationen.
Framtida
I slutet av 2010 -talet föreslogs stationsparkeringen vid Cockfosters av Transport for London (TfL) för fastighetsutveckling , som en del av TfL: s planer på att öka intäkterna från mark i deras ägande.
Från och med september 2020 planeras för närvarande över 350 nya bostäder (med 40% prisvärda bostäder) att byggas på den nuvarande parkeringen vid stationen av TfL och Grainger. Förslagen inkluderar också nytt offentligt utrymme, cykelparkering och särskilda parkeringsplatser för funktionshindrade. Förslaget har kritiserats av lokalbefolkningen på grund av förlusten av Tube -parkering och mängden nya bostäder som föreslås på platsen.
Tjänster
Attraktioner i närheten
- Trent Park
- " London LOOP " -promenaden använder stationens fottunnel för att korsa Cockfosters Road.
I populärkulturen
Tunnelbanestationen Cockfosters är framträdande i romanen While England Sleeps av den amerikanska författaren David Leavitt . En av romanens huvudpersoner skriver en bok med titeln The Train to Cockfosters .
En reklamfilm för Fosters lager som visades på brittisk tv på 1980 -talet visar Paul Hogan i en tunnelbanestation nära en japansk man som tittar på tunnelbanekartan på väggen. Mannen frågar Hogan, "Kan du berätta vägen till Cockfosters?", Som Hogan svarar: "Drick det varmt, kompis".
Anslutningar
London Bussar rutter 298 , 299 , 384 , skolvägar 692 , 699 och nattbuss N91 trafikerar stationen.
Galleri
Referenser
Citat
Källor
- Horne, Mike (2007). Piccadilly Line . Kapitaltransport. ISBN 978-1-85414-305-1.