Arbat Street - Arbat Street
 Arbat i januari 2016
| |
| Ursprungligt namn | Арбат ( ryska ) |
|---|---|
| Tidigare namn | Orbat (1493) Smolenskaya Street (mitten av 1600 -talet.) |
| Plats |
Moskvas centrala administrativa Okrug Arbat -distrikt |
| Postnummer | 119019, 119002 |
| Närmaste tunnelbanestation |
 Arbatskaya Arbatskaya Smolenskaya Smolenskaya
|
| Koordinater | 55 ° 45′4 ″ N 37 ° 35′46 ″ E / 55,75111 ° N 37,59611 ° E |
Arbat Street (ryska Арба́т ( hjälp · info ) ), huvudsakligen kallad Arbat på engelska , är en gågata som är cirka en kilometer lång i Moskvas historiska centrum , Ryssland . Arbaten har funnits sedan minst 1400 -talet, vilket gör den till en av de äldsta överlevande gatorna i den ryska huvudstaden. Det utgör hjärtat av Arbat -distriktet i Moskva. Ursprungligen utgjorde gatan en del av en viktig handelsväg och var hem för många hantverkare.
På 1700 -talet kom den ryska adeln att betrakta Arbat som det mest prestigefyllda boområdet i Moskva. Nästan helt förstörd av den stora branden 1812 i samband med Napoleons ockupation av Moskva krävde gatan ombyggnad. Under 1800- och början av 1900 -talet blev det känt som en plats där små adeln , konstnärer och akademiker bodde. Under sovjetperioden rymde det många högt uppsatta regeringstjänstemän.
Från och med 2016 genomgår gatan och dess omgivningar gentrifiering , och det anses vara en önskvärd plats att bo på. På grund av de många historiska byggnaderna och på grund av de många konstnärer som har bott och arbetat på gatan har Arbat också blivit en viktig turistattraktion.
Plats och väg
Arbat ligger i Moskvas historiska centrum. Den börjar vid Arbatskaya -torget ( Арбатская площадь ), 800 meter väster om murarna i Moskva Kreml . Arbatskaya -torget är också mötesplatsen för Boulevardringen och gatan Vozdvizhenka ( Улица Воздвиженка ). Den del av torget som ligger intill Arbat kallas Arbat Gate ( Арбатские Ворота ), eftersom det är platsen för en av de tio portarna till den gamla stadsmuren. Muren, som var intakt från 1500- till 1700 -talen, följde den nuvarande Boulevardringen. Från denna punkt löper Arbat sydväst, med ett dussin sidogator som leder ut och slutar vid Smolenskaya -torget ( Смоленская площадь ), som korsar trädgårdsringen . Fortsätter från Arbat i västlig riktning är den åttafeliga Smolenskaya-gatan ( Смоленская улица ). Den här gatan byter namn flera gånger inom stadsgränserna och korsar slutligen MKAD -ringvägen och blir motorväg M1 till Smolensk , Minsk och Warszawa .
Fram till mitten av 1900 -talet förblev Arbat en del av huvudvägen från Kreml i Moskva västerut. På 1960 -talet byggdes en parallellväg, New Arbat ( Новый Арбат ), och fick denna funktion. New Arbat med sina breda trottoarer och 1960 -talets tornblock har inga sidoströmmar. Två decennier senare gjordes Arbat till den första gågatan i Moskva. För att undvika förvirring med New Arbat började man kalla Arbat som Old Arbat ( Старый Арбат ).
Historia
Ursprung och etymologi
.jpg)
Arbat är en av de äldsta överlevande gatorna i Moskva. Exakt när det uppstod registreras inte, men ett dokument från 28 juli 1493 nämner det. Dokumentet beskriver en brand som startade i träkyrkan Nicholas on the Sand ( Церковь Николы на Песках ). Branden spred sig i hela Moskva och förödade stora delar av staden, som till största delen bestod av träkonstruktioner. Den ursprungliga betydelsen av platsnamnet Arbat är fortfarande okänd. Förutom platser med slaviska namn finns det också många platser med orientaliskt ursprung i Moskva. Geografiskt Moskva ligger inom Ryssland mellan trädbevuxen nordvästra och sydvästra stäppområden. De ryska stäpperna i eurasiska stäpper var genom sin historia till stor del bebodda av nomadiska stammar. Många teorier antar att termen arbat är av orientaliskt ursprung.
Flera hypoteser försöker förklara det:
- Förmodligen den mest utbredda hypotesen säger att namnet kommer från det arabiska ordet أرباض arbāḍ , vilket betyder "förort" eller "utkanter". Detta passar med det faktum att området från Arbat från 1500 -talet utgjorde stadens yttre stadsdel, Kreml var stadens centrum. Liksom många handlare från olika orientaliska kulturer har araberna också använt floden Volga , som rinner genom den ryska stäppen till Kaspiska havet , för sin handel med vikingar. Vissa lokalhistoriker förklarar termens ursprung med hänvisning till Krimkhanatets frekventa attacker på Moskva under 1400- och 1500 -talen, kopplat till det faktum att många arabiska lånord hade skrivit in de turkiska språken (inklusive tatariska ) vid denna tidpunkt.
- En annan hypotes kopplar ihop ordet Arbat med det tatariska ordet arba , dvs "vagn". Detta förklaras antingen med hänvisning till betydelsen av Arbat som handelsväg, och därmed används av handlare och deras vagnar, eller av den möjliga existensen av en verkstad i området som producerade vagnar.
- På 1800 -talet föreslog historikern och arkeologen Ivan Yegorovich Sabelin ett rent ryskt ursprung för gatunamnet. Enligt honom härstammar ordet Arbat från adjektivet gorbat , dvs "ojämnt", vilket motsvarar den ojämna karaktären i det land som Moskva är byggt på. Denna teori är emellertid omtvistad, eftersom i själva verket utrymmet där Arbat ligger är plattare än mycket av staden.
- Ordet Arbat finns också på persiska (persiska: ارباط). En by som heter Arbat finns i Iran .
Ett icke-ryskt ursprung för ordet Arbat anses i allmänhet vara mer sannolikt än ett ryskt ursprung. Möjligen att ge en viss vikt åt denna vy, finns en Arbat Street ( Арбатская улица ) i Kolomna , 100 km sydost om Moskva. Det är möjligt att namnet på platsen har mongoliska rötter som kom genom Golden Horde -kulturen till Muscovite Ryssland . Arbat var i antiken namnet på hela området och inte bara på ena gatan. Platsen för den gamla Arbaten var i antiken belägen mellan gränserna för dagens Sadovoe Kolco (trädgårdsring), Ermolayevski, Vozdvizhenka och Arbat.
1400- till 1600 -talet
Redan på 1400 -talet utgjorde Arbat den första delen av en väg som förbinder Moskva - främst Kreml - med de västra regionerna i Storhertigdömet Moskva , och därmed via Polen med andra delar av Europa. Denna plats lockade hantverkare till Arbat, och de startade butik här massor . Denna period återkallas i namnen på några av sidogatorna utanför Arbat, till exempel Plotnikov pereulok ( Плотников переулок ), dvs "Carpenters 'Lane", Serebryanyi pereulok ( Серебряный переулок ), dvs "Silver Lane". Förutom hantverkarnas verkstäder fanns det också ett stort antal kyrkor på Arbat, tillsammans med några hus där köpmän och präster bodde.
Under Ivan IV i Rysslands regering ( "det hemska" ) hade Arbat en mindre hälsosam konnotation. Det var här som de ökända livvakterna för tsaren, Oprichnina , hade sitt huvudkontor. Det var härifrån som order utfärdades för massavrättningar och tortyr av påstådda förrädare av kronan. I Alexey Tolstojs historiska roman Ivan den fruktansvärda finner vi följande tolkning av periodens atmosfär, " Nyheter om de fruktansvärda planerna hade spridit sig i hela Moskva och en dödlig tystnad rådde. Butikerna var stängda, gatorna tomma och bara ibland en hörde galopphästarna från tsarens budbärare, som hade kommit ner till Arbat, till sitt favoritpalats. "
Efter Oprichninas upplösning och Ivan den hemskas död började Arbats betydelse som handelsväg växa igen. Inte bara köpmän reste denna väg, utan också tsarer , tillsammans med sina budbärare och soldater. Utländska inkräktare använde också Arbat när de attackerade Kreml och när de drog sig tillbaka i nederlag. Gång på gång visade sig Arbat vara viktigt för Kremls försvar: Från östra änden gav prins Dmitry Pozharskys frivilliga armé ett avgörande slag mot trupperna från den polsk-litauiske fältmarskalken Jan Karol Chodkiewicz . Under 1500- och 1600 -talen var tre regementen av Streltsy -trupper stationerade på Arbat, för att bättre försvara Kreml.
Under 1500- och 1600 -talen pryddes grannskapet med eleganta kyrkor, särskilt den som presenterades i Vasily Polenovs berömda målning A Courtyard in Moscow (1879).
1700- och 1800 -talet
Senast på 1800 -talet innebar tillväxten i Moskva att Arbat nu var i stadens centrum snarare än vid kanten, och så blev det en allt mer önskvärd plats att bo. År 1736 förstördes ungefär halva gatan i ännu en brand, men vid andra hälften av 1700-talet beskrevs det redan som "Moskva Boulevard Saint-Germain ". År 1793 tillhörde cirka 33 av de 56 husen på Arbat adeln eller tjänstemän. Bland de adelsmän som lät bygga hus åt dem på eller nära Arbat fanns sådana firade familjer som Tolstoys , Gagarins, Kropotkins, Galitzines och Sheremetevs. Trots dess närhet till Kreml och till maktsätet ansågs distriktet vara lugnt, nästan landsbygd. Vid denna period fanns det knappast någon tillverkning på gatan, och också mindre handel än i andra delar av Moskva.
Arbaten fortsatte dock att fungera som den viktigaste vägen in och ut från Moskva mot väst. Under Napoleons ryska kampanj 1812 använde franska trupper under ledning av Joachim Murat gatan för att ta sig till Kreml. Denna händelse nämns i Leo Tolstoys episka roman Krig och fred , skriven 50 år senare.
Elden tändes under striden om Moskva 1812 förstörde stora delar av den övervägande trästaden och decimerade också Arbat. Resultaten av den energiska återuppbyggnadsperioden på 1810 -talet kan fortfarande ses idag, i de överlevande husen i Empire -stilen , som var karakteristisk för perioden. Mot slutet av 1800 -talet ändrades arkitekturen till jugendstil , och många lyxiga hyreshus byggdes i denna stil. Dessa byggnader, med så många som sex eller sju våningar, var tekniskt anmärkningsvärda för perioden och utrustade med alla moderna bekvämligheter. Runt ett dussin återstår att se längs Arbat idag. Under de sista åren av 1900 -talet och det första av det 21: a renoverades de alla och gjordes till plyschbostäder eller kontor.
Under andra hälften av 1800 -talet flyttade Arbat också bort från att vara en rent aristokratisk del av staden och blev en populär plats för konstnärer att bo. Detta berodde främst på att många av poeterna, tänkarna, musikerna och skådespelarna som hade format Rysslands kulturliv kom från den mellersta och lägre adeln, ibland från fattiga adelsfamiljer. Det var runt Arbat som Rysslands intelligentsia började utvecklas, till stor del bestående av unga utbildade adelsmän som inte var rädda för att kritisera samhället. Alexander Pushkin logerade i en av dess herrgårdar en kort tid, och det finns en staty av honom och hans fru, Natalie, framför huset. En annan känd invånare var författaren Andrey Bely , vars många romaner innehåller impressionistiska skildringar av området. Således förlorade Arbat med tiden sina rikaste ädla invånare, som föredrog de fantastiska stadsdelarna runt Kreml och Tverskaya Street framför Arbats blivande landsbygdsidyll. I början av 1900 -talet hade Arbat blivit populärt bland medelklasserna, och akademiker, läkare och advokater bosatte sig i området.
1900 -talet och idag
Under de första två decennierna av 1900 -talet byggdes bekväma nya flerbostadshus på Arbat, som fortfarande bidrar till gatans övergripande utseende. De viktigaste invånarna var nu välbärgade akademiker, liksom ett litet antal artister. Arbats transportförbindelser förbättrades också under första hälften av 1900 -talet. År 1904 infördes elektriska spårvagnar , som 30 år senare ersattes av vagnar (elektriska bussar som får sin kraft från luftledningar som liknar spårvagnar). Av denna anledning ersattes de tidigare kullerstenarna med en asfaltyta. År 1935 öppnade Moskvas första tunnelbanestation på Arbatskaya -torget. Det faktum att Arbat förblev en del av vägen mellan Moskva och Smolensk underlättade handeln. Arbat blev en livlig shoppinggata med många kända butiker. I början av 1900 -talet ägde den mest intensiva affärsverksamheten rum nära västra änden: på platsen för dagens Smolenskaya -torg brukade en stor bondemarknad äga rum, Smolensky Rynok ( Смоленский рынок ). Dessutom byggdes Kiev -stationen 1899 , några hundra meter väster om Arbat, vilket ytterligare ökade tillströmningen av handlare från Ukraina och sydöstra Europa till Moskva via Arbat.
Efter oktoberrevolutionen 1917 konfiskerade bolsjevikerna privat egendom på Arbat, som de gjorde på andra ställen i Ryssland, och gjorde byggnaderna till statlig egendom. Ändå förlorade gatan inte omedelbart sitt rykte som ett tillhåll för konstnärer. Under 1920 -talet började detta förändras, eftersom massinvandring från landsbygden till huvudstaden satte en enorm press på bostäder. Av denna anledning gjordes de tidigare flerbostadshusen till kommunalkas , lägenheter där mer än en familj bodde tillsammans. Dessutom tjänade området mer och mer för att rymma de högt uppsatta funktionärerna i kommunistpartiet i Sovjetunionen . Denna period beskrivs i Anatoli Rybakovs roman Children of the Arbat ( Дети Арбата } Detta är anledningen till de vanliga hyreshusen i sidogatorna utanför Arbat, varav några ersatte tidigare, mer arkitektoniskt betydande byggnader. Dessutom har de flesta av Arbats kyrkor revs, inklusive St Nicholas, betraktades som ett av de bästa exemplen på Boris Godunov -tidens stil . För besökande funktionärer byggdes också ett lyxhotell nära Arbat, Arbat Hotel ( Гостиница Арбат ) i Plotnikov Gata. Vissa byggnader renoverades eller byggdes i konstruktivistisk stil . Förmodligen är det mest originella monumentet för denna nya trend Melnikovs herrgård .
I början av 1980-talet Arbat, som hade varit en livligt trafikerad gata i termer av trafiken stängdes av och göras till den första gågatan i Sovjetunionen . Detta hände samtidigt som byggandet av en ny försvarsdepartementbyggnad på Arbatskaya -torget, som krävde ett stort antal kommunikationer, rör och ledningar för att läggas under Arbat. Renoveringen av gatan och många av dess historiska byggnader slutfördes 1986. Under Perestroika var gatan en samlingsplats för informella ungdomsrörelser (som hippier eller punkare ), liksom gatumusiker och artister. Tsois mur i en av Arbats sidogator ( Krivoarbatskiy Pereulok ) är fortfarande ett märkligt monument över de turbulenta åren. Till denna dag samlas rysk ungdom ofta på Arbat för att spela Tsois sånger och andra ryska låtskrivare. Arbats övergripande utseende domineras dock av gatukonstnärer, souvenirboder och butiker, restauranger, kaféer och barer.
Sevärdheter
Sedan 1986 har Arbat prickats med distinkta gatlyktor. Den har flera anmärkningsvärda statyer, inklusive en till prinsessan Turandot framför Vakhtangov-teatern och en annan till folksångaren, bard och poeten Bulat Okudzhava från sovjettiden , som skrev flera gripande sånger om Arbat. Arbat är hem för huvudkontoret för oljebolaget TNK -BP - en modern byggnad i början av gatan. Det innehåller också många restauranger, inklusive The Hard Rock Cafe . De flesta av dessa restauranger är inriktade på besökare i Moskva och anses av många invånare vara för dyra och av låg kvalitet jämfört med andra delar av staden. Det finns också några restauranger och kaféer som tillgodoser den arbetande befolkningen och medelklassen; dessa inkluderar Praim och Mu-Mu .
Se även
- Azabu-Juban distriktet i Minato Ward , positionerade mycket lik närheten till centrum (en aning söderut från det) i Japan : s huvudstad .
Anteckningar
Referenser
- Immanuil Levin ( Иммануил Левин ). Arbat. Odin kilometr Rossii. ( Арбат. Один километр России ). Galart, andra upplagan, Moskva 1997, ISBN 5-269-00928-5 . (Ryska)
- Alexej Konstantinowitsch Tolstoj. Iwan der Schreckliche. Moewig, München 1977, ISBN 3-8118-0023-X (tyska)
externa länkar
-
Media relaterat till Arbat Street på Wikimedia Commons - Arbatens historia (ryska)
