Aircalin - Aircalin

Aircalin

IATA ICAO Anropssignal SB ACI AIRCALIN
Grundad	September 1983 (som Air Calédonie International)
Nav	La Tontouta internationella flygplats
Frequent-flyer-program	Flying Blue
Flott storlek	7
Destinationer	10
Moderbolag	Nya Kaledoniens regering
Huvudkontor	Nouméa, Nya Kaledonien
Nyckelpersoner	Martine Lagneau (ordförande) Didier Tappero ( MD )
Inkomst	151 miljoner euro (2017)
Anställda	480 (2020)
Hemsida	www .aircalin .com

Société Aircalin , även känt som Air Calédonie International , är det internationella flygbolaget för den franska kollektiviteten i Nya Kaledonien , med huvudkontor i Nouméa . Det driver schemalagda tjänster från sin huvudbas på La Tontouta International Airport till destinationer i Oceanien och Asien , inklusive Japan , och driver dessutom inhemska tjänster i Wallis och Futuna . Flygbolaget ägs till 99% av Nya Kaledoniens regering, medan resterande 1% ägs av minoritetsägare, inklusive flygbolagets anställda.

Historia

Air Calédonie Internationals första Boeing 737-300 , sett 1989.

Flygbolaget grundades i september 1983 som Air Calédonie International , ett internationellt flygbolag som kompletterar Nya Kaledonias inhemska flygbolag, Air Calédonie . Mellan 1983 och 1985 drev flygbolaget flyg från Nouméa genom att leasa flygplan från andra flygbolag, inklusive Air Nauru och Qantas . 1985 förvärvade flygbolaget en Sud Aviation Caravelle från Corsair , som det använde för att öppna rutter till Sydney och Auckland fram till 1988, då flygbolaget ersatte Caravelle med en Boeing 737-300 . År 1987 förvärvade flygbolaget också en DHC-6 Twin Otter för att driva tjänster i Wallis och Futuna . 1996 bytte flygbolaget namn till Aircalin och presenterade en ny företagsbild och logotyp.

I april 2000 enades Aircalin om ett treårigt interimsavtal med Airbus för en Airbus A310-300 som tidigare opererades av Swissair som sitt första flygplan med bred kropp. Detta gjorde det möjligt för flygbolaget att pröva lönsamheten för långdistanstjänster, med flygbolagets första långdistansdestination som Osaka . Nästa år beställde flygbolaget två Airbus A330-200 från Airbus, som skulle börja leverera vid utgången av sitt Airbus A310-leasingavtal. Flygbolaget övervägde också att ersätta sin enda Boeing 737-300 med en Airbus A320-200 . Aircalins första Airbus A330-200 började trafikera i slutet av 2002 och ersatte den leasade Airbus A310, medan den andra A330-200 gjorde det möjligt för flygbolaget att öppna en ny rutt till Tokyo och överta Air Frances tjänst mellan Tokyo och Nouméa. Den 9 februari 2004 fick flygbolaget sin första Airbus A320-200 , som ersatte sin Boeing 737-300 .

Den 1 juli 2014 presenterade Aircalin en ny leverans med leveransen av sin andra Airbus A320-200 , vyn som innehåller blå nyanser inspirerade av Nya Kaledonias lagun och himmel, samt traditionella symboler. I oktober 2017 beställde flygbolaget två Airbus A320neo och två A330-900 flygplan, med avsikt att ersätta sina två Airbus A320-200 och två A330-200 flygplan. Aircalins första Airbus A330-900 levererades den 30 juli 2019 och flygbolaget planerade därefter att pensionera sina Airbus A330-200- operationer för september 2019. Efter den första pensioneringen av flygbolagets Airbus A330-200- flygplan, returnerade Aircalin ett av sina Airbus A330-900 flygplan till Airbus i november 2019, med hänvisning till skadliga ångor i kabinen under drift, liknande problem rapporterade av TAP Air Portugal för sina egna A330-900 flygplan. Ett av flygbolagets A330-200-flygplan togs tillfälligt i drift under sex veckor, under vilket A330-900 undersöktes av Airbus och motortillverkaren Rolls-Royce fram till december 2019.

Under covid-19-pandemin rapporterade Aircalin i maj 2020 en minskning av efterfrågan på passagerare med 93% sedan mars 2020, uppskjutit all verksamhet utanför franska hemflygningar och meddelade planer på att sänka personalkostnaderna med 20% genom en kombination av uppsägningar och frivilliga avgångar . Flygbolaget tillkännagav också avstängning av sina rutter till Melbourne och Osaka från Nouméa, och uppskjutningen av sina Airbus A320neo -leveranser från 2020 till 2023. Flygbolaget i juli 2020 planerade dock att tjänsterna skulle återupptas till Osaka i mars 2021.

Destinationer

Aircalin serverar eller har tidigare serverat följande destinationer från och med juli 2020:

Codeshare -avtal

Aircalin har codeshare -avtal med följande flygbolag:

Flotta

Nuvarande flotta

En Aircalin Airbus A320 på Sydney flygplats .

Aircalin Airbus A330neo på Sydneys flygplats

Aircalins flotta består av följande flygplan från maj 2020:

Tidigare flotta

En före detta Aircalin Airbus A330-200 på Kansai International Airport i Osaka.

Aircalin har tidigare drivit följande flygplan:

Frequent-flyer-program

Aircalin deltar i Flying Blue , programmet för frekventa flygblad för Air France – KLM . Flygbolaget ursprungligen började som en partner till Air France : s frekvens Plus program 1997, innan den senare efterträddes av och integreras i KLM : s Flying Blue program 2003.

Referenser

externa länkar

Media relaterade till Aircalin på Wikimedia Commons

• Officiell hemsida
• " [1] " Entretien avec DT Aircalin
• " Aircalin Aircraft Livery " ( arkiv ). Interact (företag). September 2013.