Aichi Kokuki - Aichi Kokuki
Typ | Aktiebolag |
---|---|
Industri | Flygplanstillverkning |
Grundad | 1898 Nagoya , Japan | i
Öde | Integrerad i Nissan |
Efterträdare | Aichi Machine Industry Co., Ltd. |
Produkter | Flygplan |
Förälder | Nissan |
Hemsida | Aichi Kokuki företags webbplats |
Koordinater : 35.1337981 ° N 136.8969623 ° 35 ° 08′02 ″ N 136 ° 53′49 ″ E / Aichi Kokuki KK(愛 知 航空 機 株式会社, Aichi Kōkūki Kabushiki Kaisha , Aichi Aircraft Co., Ltd.)var enjapansk flygplanstillverkaresom producerade flera mönster för denkejserliga japanska marinen. Efter kriget omorganiserades företaget somAichi Machine Industry Co., Ltd (愛 知 機械 工業)där de tillverkade små kei- bilar fram till 1966 då de integrerades iNissanoch utveckladeNissan SunnyochNissan Vanette.
Aichi Watch and Electric Manufacturing
Företaget grundades 1898 i Nagoya som Aichi Tokei Denki Seizo Kabushiki Kaisha (Aichi Watch and Electric Manufacturing Co., Ltd.). Flygproduktion startade 1920 och företaget förlitade sig ursprungligen på teknisk hjälp från Heinkel , vilket påverkade några av deras design. Senare, med inblandning och stöd från den kejserliga japanska flottan , började företaget tillverka sjöflygplan med teknik importerad från Short Brothers i Storbritannien .
Under mellankrigstiden var Aichi stödmottagare av teknik som överfördes från Heinkel Flugzeugwerke i Tyskland. Vid den tiden besökte ett lag från Nationliga förbundet ibland tyska flygplanstillverkare för att övervaka förbudet mot militärflygforskning och produktion. En japansk militärattaché som var medlem i övervakningsteamet meddelade Heinkel konfidentiellt och i förväg om de planerade besöken. Heinkel lyckades därmed fortsätta sin design på flygplanet som beställts av Aichi Aircraft utan att upptäckas.
I 1943 flygplanet divisionen avskiljas till Aichi Kokuki Kabushiki Kaisha (Aichi Aircraft Co., Ltd.).
Flygplan
Företagsbeteckningar
AB - "Aichi Biplane"
- AB-1 - 1929 fyrsitsigt tvåflygplan / flottörflygplan
- AB-2 - 1930 prototyp för inspektion av flottörplan
- AB-3 - 1932 bärarbaserat rekognoseringsflytplan baserat på AB-2
- AB-4 - flygbåt med nattspanning 1932
- AB-5 - Japanskbyggd version av Heinkel He 62
- AB-6 - 1933 rekognoseringsflytplan prototyp, förlorad för Kawanishi E7K
- AB-7 - företagsbeteckning för E8A
- AB-8 - 1932 bärarbaserad attackbomberprototyp, förlorad mot Kugisho B3Y
- AB-9 - företagsbeteckning för D1A
- AB-10
- AB-11 - version av D1A med infällbart landningsställ, inte byggt
- AB-12 - företagsbeteckning för E10A
- AB-13 - företagsbeteckning för F1A
- AB-14 - företagsbeteckning för E11A
AM - "Aichi Monoplane"
- AM-7 - planerad monoplanversion av E8A
- AM-10 - planerad monoplanversion av F1A
- AM-15 - lätt sportplan (endast projekt)
- AM-16 - planerad nattrekognansflygbåt; designen liknade Grumman G-21
- AM-17 - företagsbeteckning för D3A
- AM-18 - företagsbeteckning för E12A
- AM-19 - företagsbeteckning för E13A
- AM-20 - företagsbeteckning för C4A
- AM-21 - företagsbeteckning för H9A
- AM-22 - företagsbeteckning för E16A
- AM-23 - företagsbeteckning för B7A
- AM-24 - företagsbeteckning för M6A
- AM-25 - företagsbeteckning för S1A
- AM-26 - företagsbeteckning för B8A
Kämpe
- Typ H Carrier Fighter - 1926 bärarbaserad flottörflygplan; licensbyggd Heinkel HD 23
Torped bombplan
- B7A流星Ryūsei (Shooting Star) - 'Grace' 1941 torpedo / dykbomber
- B8A Mokusei ( trästjärna ) - torpedbomber (endast projekt)
Dyk bombplan
Rekognoseringsflygplan
- Typ 15-Ko rekognosering sjöflygplan - 1925 prototyp rekognosering sjöflygplan, förlorat till Nakajima E2N
- Typ 2 Tvåplatsers spaningsflygplan - rekognoseringsflygplan 1928; modifierad Heinkel HD 25
- Typ 2 enkelsätes spaningsflygplan - 1928 rekognoseringsflygplan; Japansk-byggd Heinkel HD 26
- C4A - transportbaserad höghastighetsrekognansflygplan (endast projekt)
- E3A - 1929 rekognoseringsflytplan, förbättrad Heinkel HD 56
- E8A - 1933 rekognoseringsflytplan prototyp, förlorad för Nakajima E8N
- E10A - 'Hank' 1936 rekognoseringsflygplan
- E11A - 'Laura' 1937 maritim patrull biplanflygbåt
- E12A - 1937 rekognoseringsflytplan prototyp
- E13A - 'Jake' 1941 spaningsflygplan
- E16A瑞雲Zuiun (Auspicious Cloud) - 'Paul' 1942 spaningsflygplan
- F1A - 1940 rekonstans floatplane prototyp, förlorad för Mitsubishi F1M
Flygbåt
- H9A - 1940 flygbåtstränare
Tränare
- E13A1-K - flottörtränarversion av E13A
- M6A1-K南山Nanzan (South Mountain) - 1945 prototyptränarversion av M6A
Speciell anledning
- M6A晴 嵐Seiran (Clear Sky Storm) - Dyk / torped bombplan
Nattkämpe
- S1A電光Denko (Bolt of Light) - prototyp av nattkämpar 1944
- E13A1a-S / E13A1b-S - nattkämparversioner av E13A
Motorer
- Aichi AC-1 - 1929 experimentell niocylindrig radiell motor
- Aichi Atsuta (ア ツ タ eller 熱 田) - licensierad kopia av Daimler-Benz DB 601A inverterad V12
- Aichi Ha-70 - två Atsuta-motorer kopplade ihop
Aichi maskinindustri
Efter kriget omorganiserades företaget och tillverkade kei- bilar under varumärket Cony i Japan. Dess nuvarande ättling, Aichi Kikai Kōgyō Kabushiki Kaisha (Aichi Machine Industry Co., Ltd.), är integrerad med Nissans företagsstruktur.
Fordonsbidrag
Nissan-motorer
Sändningar
- FS6R31 - med synkron styrning.
- F30A / F50A / F70A
- MFA60 / MFA80
- W60A
- FS5R30A
- MRA70
- GR6
Fordon tillverkade
- Nissan Cherry
- Nissan Sunny
- Nissan Vanette
- Nissan Serena (Largo)
- Cony Guppy , en tvåsitsig mikrobil
- Cony 360 Wide , en cabover keitora / Microvan / minitruck
- Cony Giant 360 , föregångare till Cony 360
- Cony 360 en passagerarbil
Referenser
- Anteckningar
- Bibliografi
- Mikesh, Robert C. och Shorzoe Abe. Japanska flygplan, 1910-1941 . London: Putnam Aeronautical, 1990. ISBN 0-85177-840-2 .
- Odagiri, Hiroyuki. Teknik och industriell utveckling i Japan . Oxford, Storbritannien: Clarendon Press, 1996. ISBN 0-19-828802-6 .
externa länkar
- "Aichi Kikais tillverkningshistoria" . Aichis maskinindustris webbplats . Aichi Kikai. Arkiverad från originalet den 18 oktober 2010 . Hämtad den 7 juli 2010 .