Aeromarine West Indies Airways - Aeromarine West Indies Airways

Aeromarine West Indies Airways

Bagagelapp 1921, designad av Harry Bruno på Sloppy Joe's Bar, Havanna .
Grundad	1920
Avbruten verksamhet	1924
Nyckelpersoner	Inglis Moore Uppercu Harry Bruno Ed Musick

Aeromarine West Indies Airways var ett flygbolag i USA som opererade från 1920 till 1924. Det omorganiserades som Aeromarine Airways 1921.

En ny Aeromarine West Indies Airways infördes 2007.

Original flygbolag

Fem av flottan på sex Aeromarine 75 flygbåtar körde vid Biscayne Bay , Miami , våren 1922

Det ursprungliga företaget bildades genom en fusion mellan Florida West Indies Airways och Aeromarine Sightseeing and Navigation Company (ett dotterbolag till Aeromarine flygplanstillverkningsföretag) och var ett av de första internationella flygbolagen i USA. Det påbörjade sin verksamhet den 1 november 1920 med ett flyg från Key West , Florida , till Havanna , Kuba , och drev flygbåtar från USA: s fastland till Bahamas och Kuba. Transporterande av passagerare, post och gods med början 1921 upphörde verksamheten i början av 1924 på grund av en frysning av postkontrakt från USA: s postkontor .

Det omorganiserades som Aeromarine Airways våren 1921 med Inglis Moore Uppercu , en New York City Cadillac- återförsäljare som sin president. Aeromarine njöt av många första - den första amerikanska internationella flygposttjänsten och den första schemalagda amerikanska internationella persontrafiken (Key West till Havanna, 1 november 1920); första amerikanska flygbolaget med total service (passagerare, post, expresslast ); första film under flygning ( Chicago , augusti 1921); första flygbolagets bagagetikett (1921); och det första flygbiljettkontoret i USA ( Cleveland , juli 1922). Dess slogan var "Speed ​​Safety Comfort". De utomeuropeiska flygningarna i Felixstowe F5L- sjöflygplan som heter Nina , Pinta och Santa Maria förde passagerare till populära destinationer som fortfarande tillät att dricka i början av förbudet . Den nya metallskrovade Aeromarine AMC med sex passagerare togs i bruk 1924 men drevs bara en kort tid innan tjänsten upphörde.

Nytt flygbolag

Den "återfödelse" av Aeromarine Västindien Airways inträffade i februari 2007 när det reformerades och införlivades i delstaten Florida , Aeromarine Västindien Airways Corporation har ansökt om sin FAA Part 121 Air Carrier Certificate avsikt att inleda sin verksamhet, flygande vintage flygande båtar och / eller planerare , senast 2012. Aeromarines första avsedda rutt var från St. Augustine , Florida, till Palm Beach , Florida, till Key West. I januari 2009 köpte flygbolaget ett ångfartyg i 1920-stil , CSS (Coastal Steam Ship) Seminole Wind , som avsåg att basera henne i St. Augustine och använda henne som en flytande terminal och anbud för sjöflygoperationer . Planer pågår också för att öppna ett café och butiker ombord på Seminole Wind för att vara öppna för allmänheten. Aeromarines tag-line är: "Aeromarine West Indies Airways ... Återkomsten av ett flygbolag som erbjuder romantik och äventyr i en svunnen tid!"

Olyckor och incidenter

Santa Maria , den mest kända och använda av Aeromarines flygplan, som flyger över de tusen öarna , sommaren 1922.

Den 13 januari 1923 drabbades Aeromarine Airways Aeromarine 75 Columbus av motorfel under ett flyg från Key West till Havanna och landade i Floridasundet . Buffrat av 10 till 15 fot (3 till 4,5 meter) vågor började skrovet fylla med vatten. Fyra passagerare dog, men färjebåten HM Flagler räddade de andra tre passagerarna och båda besättningsmedlemmarna.

Se även

• Lista över avvecklade flygbolag i USA

Referenser