2021 Jersey -tvist - 2021 Jersey dispute

Små fiskebåtar i hamnen i Rozel på Jersey nordöstra kust

En 17 meter lång Jersey-fisketrålare ur vattnet vid Granville

År 2021 uppstod en tvist mellan franska fiskare och Jerseys regering och om licensiering av franska fiskebåtar för att fiska i Jerseys territorialvatten . Jersey är ett brittiskt kronberoende , och trots att de inte är en del av Storbritannien har licensieringen av EU -fiskebåtar för att fiska i Jerseys territorialvatten förändrats efter Storbritanniens utträde ur EU . Den 6 maj 2021 höll franska fiskare en protest i vattnet utanför Jerseys största hamn. Storbritannien är ansvarigt för försvaret av Kanalöarna och skickade två patrullbåtar till Jersey som svar på fiskarnas hot att blockera det. Franska politiker föreslog att Jerseys elförsörjning som matas av undervattenskablar från Frankrike kunde stängas av som vedergällning för Jersey med begränsningar för i vilken utsträckning franska båtar kan fiska i öns vatten.

Från och med juni 2021 diskuterar Storbritannien och EU -kommissionen frågan medan Jersey -regeringen enades om att avstå från att verkställa vissa av villkoren för de franska fiskelicenserna till efter den 30 september.

Bakgrund

Jersey , dess havsrev och territorialvatten, och de intilliggande Frankrikes kuster

Jerseys fiskmarknad

Jersey är ett kronberoende . Även om ön aldrig var en del av Storbritannien eller EU, undertecknade den 1996 ett fiskeriförvaltningsavtal med Storbritannien som gjorde det möjligt för Jersey -flottans fångst att behandlas "som från Storbritannien" och krävde att den skulle följa Storbritanniens EU -skyldigheter enligt EU: s gemensamma fiskeripolitik för Jerseys utökade territorialhav.

Två tredjedelar av skaldjuren som konsumeras i Frankrike kommer från fiskeflottan i Normandie och stöder 4000 jobb. Fiskelägena som omger Jersey är rika och mångsidiga, med arter som whelk , brun krabba , bläckfisk , hummer , spindelkrabba , kammusslor , musslor , tungor , strålar och havsbrax . Franska fiskare gillar att fiska i Jerseys vatten eftersom de är bredare och djupare, vilket ofta leder till att fånga större råvaror. Jerseybåtar fiskar sällan i franska vatten.

Normala relationer mellan Jersey och de närliggande franska kuststäderna

Spelet boule spelas mellan Jersey och Norman lag.

Jersey har historiskt haft ett hjärtligt förhållande med sina normanniska och bretoniska grannar. Jersey var en del av hertigdömet Normandie fram till 1204. Hamnen i Barneville-Carteret ligger bara 24 sjömil (44 km) från Jerseys huvudstad Saint Helier , och de större hamnarna i Granville och Saint-Malo ligger 30 sjömil ( 35 mi; 56 km) respektive 35 nautiska mil (40 mi; 65 km) bort. Det finns en passagerarfärjetrafik från de normanniska hamnarna till Saint Helier och en snabbfärja med fotpassagerare och fordon till Saint Malo. De småbåtshamnar i de fyra portarna är populära resmål för fritids båtägare. Elva av de tolv socknarna Jersey är vänort med städer i Normandie, och spelet boule spelas konkurrenskraftigt mellan lag på ön och de Norman städer. Jersey och Guernsey delar Bureau des Îles Anglo-Normandes- ett representationskontor i Caen , huvudstaden i Normandie, och departementsrådet i Manche och regionrådet i Normandie delar ett motsvarande kontor i Jersey- Maison de la Normandie et de la Manche - som också är kontoret för den franska honorärkonsulen .

Sedan 1985 har Jersey importerat billig, koldioxidsnål el från Normandie genom undervattenskablar som bildar Channel Islands Electricity Grid . Jersey behåller möjligheten att generera all sin egen el, men Jersey Electricity Company gör det bara om den franska länken misslyckas, vilket ger 95% av öns kraft.

I en fransk senat den 5 maj 2021 sa Sénatrice Béatrice Gosselin "Jag kan se Jersey skorstenar hemifrån, vi är alla" anglo-normander "... Våra liv är kopplade till varandra, så har det varit i århundraden. Vi måste ta hänsyn till just dessa speciella förhållanden, livet mellan Jersey och Manche -kusten har alltid funnits och vi måste sätta det i spetsen och arbeta hårt för att hitta lösningar som är rättvisa för alla. "

Granville Bay -avtal

Historiskt sett kontrollerade Jersey sitt territorialvatten upp till 3 nautiska mil (5,6 km) från kusten och runt Minquiers och Écréhous rev som är en del av Bailiwick of Jersey. Området mellan Jersey och Frankrikes kustvatten var vanligt hav , som inte tillhörde eller kontrollerades av någon.

År 1839 ingicks det första fördraget om fiske i vatten mellan Jersey och Frankrike, begränsat till att reglera ostronodling . Små ändringar gjordes 1920 och igen 1951 när orden "ostronfiske" utelämnades för att vidga avtalets räckvidd, vilket faktiskt gav franska fiskare rätt att fiska upp till tre miles utanför Jerseys kust utan restriktioner eller kontroller. År 1981 innebar tillväxten av fiske och minskande bestånd att det var otillräckligt för moderna fiskemetoder. Från 1992 till 2000 förhandlade Jersey -senatorn Pierre Horsfall ett nytt avtal med sina franska motsvarigheter. Det avtal mellan Förenade kungariket Storbritannien och Nordirland och Republiken Frankrike gäller fiske i Bay of Granville undertecknades den 4 juli 2000 av Michael Wilkes , viceguvernör i Jersey på uppdrag av kronan och Daniel Bernard , fransk ambassadör på uppdrag av Frankrike, men dess genomförande skulle kräva ändringar av lagstiftningen i både Jersey och Frankrike. Det trädde i kraft den 1 januari 2004, vilket gav Jersey och Frankrike delat ansvar för förvaltningen av fisket i området mellan 3 och 12 nautiska mil (3,5 och 13,8 mi; 5,6 och 22,2 km) utanför Jerseys kust enligt villkoren i avtalet. Från och med februari 2020 hade 392 franska båtar aktiva tillstånd att fiska enligt villkoren i avtalet, varav 67 aktivt använder Jerseys vatten för att fiska.

Avtalets bestämmelser omfattade:

Fartyg kräver tillstånd för att fiska kommersiellt i området
En gemensam förvaltningskommitté bestående av tjänstemän från Frankrike och Jersey skulle utfärda tillstånden och därigenom kontrollera fiskeansträngningen i området, till exempel genom att öka eller minska båtarnas antal och storlek, vilken typ av fiskeredskap som används och nivån fångst tillåtet
En gemensam rådgivande kommitté skulle representera fiskarna på båda sidor och ge dem ett forum för att lösa tvister och göra det möjligt att samarbeta med regeringstjänstemän och forskare.

Efter att Storbritannien lämnade EU den 31 januari 2020 fanns en övergångsperiod på ett år där EU -lagstiftningen fortsatte att gälla för Storbritannien. I slutet av denna period hade Bay of Granville -avtalet inte längre effekt och Jerseys fiskeförhållande med Frankrike ändrades till att styras av handels- och samarbetsavtalet mellan EU och Storbritannien . Enligt det nya avtalet måste Jersey tillåta licensierade europeiska fartyg som historiskt har fiskat i dess territorialvatten att fortsätta göra det. Enligt tidningen Ouest-France var franska fiskare försiktiga med förändringarna och övervägde sätt att hämnas om deras fiskerättigheter begränsades, inklusive "utpressning" vid landning av fisk, till energi-eftersom sjökablar levererar öarna från Normandie-eller i frakt eller tullar ".

Handelsavtal

Handels- och samarbetsavtalet mellan EU och Storbritannien (TCA) undertecknades av EU och Storbritannien den 30 december 2020 efter nästan tio månaders handelsförhandlingar . Tre dagar tidigare gick Jersey formellt med om att ingå i affären, så att den kunde fortsätta att handla med Europa utan tullar . Dess parlament - Jersey 's stater - gavs fram till slutet av mars för att ordentligt granska detaljerna i avtalet. När ratificeringen tog Jersey ensamt ansvaret för att hantera sina territorialvatten. Eventuella restriktioner för fisket måste gälla lika mycket för Jersey- och EU -båtar.

TCA tillämpades initialt endast provisoriskt tills det formellt trädde i kraft den 1 maj 2021 efter att Storbritannien och EU ratificerat avtalet.

Fiskekort

När Jerseys miljöminister John Young meddelade att Jersey kommer att ta full kontroll över dess territorialvatten i december 2020 uttryckte han hopp om att ett nytt system bättre skulle säkerställa ekologiskt bevarande av fiskebestånd i öns vatten. Den 14 februari 2020 arrangerade 100 Jersey -fiskare och supportrar en protest i St Helier för att åtgärder skulle vidtas mot överfiske . Presidenten för Jersey Fishermen's Association uttalade under protesten att "Det handlar om havsmiljön och ta hand om den och ta hand om den för kommande generationer."

TCA säger att "varje part ska ge den andra partens fartyg tillgång till fisk i dess vatten som återspeglar den faktiska omfattningen och arten av fiskeverksamhet som den kan påvisas genomfördes under perioden som började den 1 februari 2017 och slutade den 31 januari 2020 av kvalificerade fartyg från den andra parten i vattnet och enligt eventuella fördragsarrangemang som fanns den 31 januari 2020. "

Den 25 januari 2021 enades regeringen i Jersey och EU: s kommissionär för miljö, hav och fiske Virginijus Sinkevičius om att formalisera den amnestiperiod som Jersey hade infört, så att franska båtar över 12 meter (39 fot) kunde fortsätta fiska fram till slutet av april 2021. Detta var avsett att göra det möjligt för EU: s fiskare att samla in och lämna in nödvändiga bevis för sin historiska fiskeverksamhet i Jersey -vatten.

Den 23 april 2021 införde Jersey bestämmelserna i TCA i sin nationella lagstiftning genom ändringar av lag om havsfiske (Jersey) 1994 och havsfiske (licensiering av fiskebåtar) (Jersey) föreskrifter 2003, som definierade processen för licensiering av fiskebåtar som verkar i dess vatten.

Förändringen innebär att Jersey kommer att styra fiskeverksamhet för EU -båtar i Jersey -vatten, vilket särskilt oroar franska fiskare. Enligt fiskeförbunden i Normandie och Bretagne drabbar det 250 av deras fiskebåtar, cirka 900 familjer och 2 000 jobb på land.

Det nya tillståndssystemet trädde i kraft för fartyg över 12 meter (39 fot) långa utrustade med fartygsövervakningssystem vid slutet av amnestiperioden den 30 april 2021, och Jersey -regeringen utfärdade 41 tillstånd, med ytterligare 14 väntande från och med det datumet, av 344 förfrågningar. När fiskarna fick sina licenser via e -post var det förvånande att de kom med villkor, varav några var specifika för deras båt, inklusive:

hur många dagar en båt får fiska i Jersey -vatten, allt från 7 till 170 dagar per år
vilken art de kan rikta in sig på
vilka fiskeredskap som kan användas och hur muddring kan göras
tillfällig uteslutning från havsruda lekplatser för att möjliggöra vetenskaplig forskning för att äga rum

Young förtydligade att fiskelicenssystemet kommer att göra det möjligt för Jersey att övervaka och kontrollera en miljömässigt hållbar fiske i Jerseys territorialvatten. Young uppgav vidare att; ”Vårt fiske har varit ohållbart på grund av överfiske tidigare och jag har varit tydlig med det och det kommer att behövas bevarandeåtgärder. Det vi har är en licensram som skapar ett rättvist sätt att göra det, så att både vi själva och EU -länderna kan ha ett hållbart fiske. ”

Den 29 september 2021 utfärdade Jersey -regeringen totalt 142 fisketillstånd, men uppgav att de hade avvisat tillstånd för 75 franska fartyg med hänvisning till att de "inte uppfyller kriterierna och antingen inte har fiskat i Jersey -vatten under den relevanta perioden eller har inte kunnat bevisa deras verksamhet ”.

I ömsesidighet förväntas Jersey -båtar som traditionellt fiskat i franska vatten få tillstånd att fortsätta av de franska myndigheterna. Från och med den 28 juni 2021 hade endast tre Jersey -fiskebåtar ansökt om ett sådant tillstånd.

En liknande licensordning finns för Jersey -båtar som ville fortsätta fiska i Guernsey territorialvatten. När det infördes beviljades endast 18 av de 165 båtarna i Jerseys fiskeflotta licenser, efter att ha lämnat tillräckliga bevis för en historia av fiske i det område som kontrolleras av Guernsey.

Tvist

I februari 2021 protesterade de över sina farhågor om att franska fiskebåtar utnyttjade amnestiperioden genom att överfiske i Jerseys vatten. Ytterligare farhågor väcktes i april om att franska fisketrålare använde ohållbara fiskemetoder som muddring under amnestiperioden. Unga anklagade franska trålare för att "bryta amnestins anda" och att på grund av franska trålares senaste mudring att Jersey's marina ekologi "inte kommer att ta detta mycket längre tid och om det fortsätter måste vi stänga av området i åratal".

TCA säger att "varje part ska underrätta den andra parten om nya åtgärder enligt punkt 1 som sannolikt kommer att påverka den andra partens fartyg innan dessa åtgärder tillämpas, vilket ger tillräckligt med tid för den andra parten att lämna synpunkter eller söka klargörande." Den franska regeringen sade att dessa villkor inte hade diskuterats tidigare och därför inte hade någon effekt. Den klagade över hur systemet hade implementerats och kallade de nya reglerna "helt oacceptabla" eftersom de dikterar vart fartyg kan och inte får gå.

Jersey kanske inte har fått den information som de franska fiskarna tillhandahållit för att bevisa sin historiska fiskeverksamhet i Jerseys vatten. När en fransk fiskebåt ansöker om licens skickas begäran av de franska lokala myndigheterna till EU som vidarebefordrar den till Förenade kungarikets utfärdande myndighet (UKSIA) som vidarebefordrar den till Jersey. I en intervju med France Bleu sa Jersey -politikerens ställföreträdare Gregory Guida, en fransman efter nationalitet, " det vi fick var av mycket dålig kvalitet. Den franska administrationen skickade oss fasor: saknade eller dubblerade dokument från båtar med bara minst 10 dagar att utfärda licenser utan ytterligare information för att avgöra vikten av deras årliga verksamhet i våra vatten. "Normandiepolitiker Sénatrice Gosselin berättade för fiskarna att de saknade dokumenten kan ha gått förlorade någonstans mellan kommittén som kontrollerar att informationen är fullständig, Direction des pêches maritimes et de l' aquaculture (DPMA), havsministern och Bryssel . Normandies regionala fiskerikommitté (CRPMEM) kallade hennes kommentarer "oansvariga" och beskrev situationen som "oerhört komplex".

Franska fiskare kan ha trott att det var tillräckligt för att få bevis på tio dagars fiske för att få tillstånd för hela året, medan de faktiskt behövde ta fram minst tio dagars bevis plus bevis för det största antalet dagar per år de hade fiskat i öns vatten under de senaste tre åren.

6 maj protest

Norman och bretonska fiskare träffades i Granville den 3 maj, med viss avsikt att blockera hamnen i Saint Helier den 6 maj i protest mot systemet.

På kvällen den 5 maj sa Storbritanniens premiärminister Boris Johnson "varje blockad skulle vara helt orättfärdig" och meddelade att Royal Navy skulle skicka två patrullfartyg för att övervaka vattnen runt Jersey som en försiktighetsåtgärd. Han höll också möten med senator John Le Fondré , Jersey-chefen och senator Ian Gorst , öns minister för yttre förbindelser, och berättade om behovet av en "avskalning av spänningarna".

Den 6 maj anlände HMS Severn och HMS Tamar utanför Jersey södra kust där de upprätthöll en närvaro och övervakade situationen på avstånd, men ingrep inte. Senare började två franska patrullbåtar, Athos och Thémis , patrullera strax utanför gränsen för tolv nautiska mil, kvar i franska vatten.

Mellan 50 och 60 franska fiskebåtar inklusive trålare och mindre fartyg kom in i Saint Helier hamnområdet, stannade utanför pirhuvudena och under en tid hindrade godsfärjan MV Commodore Goodwill från att lämna sin kaj. Vissa tända nödflammor och andra visade banderoller. Fiskarna kommunicerade med varandra över marin VHF -radio . De fick sällskap av en Jersey ostron fiskare stöder den franska på sin konverterade landstigningsfartyg i Normandy Trader . En av de franska fiskarna sa att han precis hade spenderat 3 miljoner euro på två nya trålare och kunde gå i konkurs om han inte fick fortsätta fiska i Jersey -vatten på samma grund som tidigare.

En medlem av Jersey Militia -återuppbyggnadsgruppen sågs vid Elizabeth Castle skjuter en musket mot de franska båtarna. En fransk fiskebåt filmades som visade sig ramma en av de enda Jersey -båtarna i närheten av protesten - en motorbåt som drivs av en lokal entreprenör som påstås ha hånat fransmännen. Jerseys hamnchef undersökte senare bråket, men inga åtal väcktes.

Jerseys fiskefartyg, Norman Le Brocq

Klockan 11:40 började två timmars diskussioner i Saint Helier Harbour. För att respektera COVID-19 smittspridning regler Jersey tjänstemän ombord Jerseys skydd fiske fartyget Norman Le Brocq kom vid sidan av Normandy Trader som hade representanter för den franska fiskare ombord. Huvudrepresentanten från Jersey var biträdande minister för miljö, vice Guida - en flytande fransktalande. Senator Gorst sa att samtalen var positiva, men en talesman för fiskare i Normandie sa att samtalen satte dem "djupare i dödläge" och varnade för att repressalier skulle vidtas om detta inte löste sig.

Protesten slutade vid 14 -tiden. Boris Johnson sa att Royal Navy -fartygen skulle förbli på plats, men båda fartygen lämnade området samma kväll. Protesten var nyheter på förstasidan i de flesta brittiska nationella tidningar medan det var minimal täckning i Frankrike.

Den 19 maj avlyssnades den franska trålaren Alizé 3 olagligt fiske i begränsade braxen. Trålaren hade fått höra av franska myndigheter att franska fiskare fick fiska var de ville, trots risken att bryta mot Jersey -lagen. I augusti anklagades en annan fransk trålare för att olagligt fiska 1,2 ton skyddad blåfenad tonfisk i Jerseys territorialvatten.

Stängning av hamnar i Normandie för Jersey -fiskare och gods

Några av Granville fiskeflottor i deras hemhamn

Jersey exporterar mycket av fisken som fångas lokalt av sin egen fiskeflotta till Frankrike och landar den vid hamnarna i Carteret, Granville eller Saint Malo. Jerseybåtar registrerade hos North East Atlantic Fisheries Commission kan landa kräftdjur och finfisk som de har fångat eftersom dessa arter är undantagna från EU: s sanitära och fytosanitära (SPS) krav för ett exporthälsointyg. Särskilt franskt tillstånd krävs dock före varje landning. Pilgrimsmusslor, musslor och whelks kan inte landas i EU utan hälsointyg. Den 10 mars 2021 blockerade Jersey -fiskare öns hamn för att uppmärksamma att de inte kan landa sin fångst i franska hamnar sedan Brexit. Dagen efter protesten den 6 maj hindrades en Jersey -fiskebåt från att landa sin fångst av bläckfisk i Carteret av franska fiskare som kantade kajen.

Den 7 maj meddelade Manche -regeringen formellt Jerseys regering att den avbryter landningen av fångster från Jersey -båtar i Granville, Carteret och Diélette tills vidare. Jerseys regering sa att den ansåg att förbudet inte var förenligt med villkoren i TCA och det skulle vädja till EU-kommissionen. Förbudet hävdes tillfälligt den 10 maj men återinfördes dagen efter och förlängdes för att förhindra godstransporter . Jerseyföretag som regelbundet exporterar fisk till Frankrike varnade för att även om hamnarna officiellt var öppna för Jersey -exportörer kan lokala fiskare hindra dem att försöka ladda ner sina produkter.

Den 7 september berättade Jerseys miljöminister för en granskningspanel att arbete för att återuppbygga relationer hade lett till bättre samarbete med fransmännen, och Jerseys regering "fick inte de klagomål som [det] brukade med landning, fientlighet eller något annat den naturen längre, den har försvunnit ”.

18 september protest

Vid middagstid den 18 september samlades mellan 100 och 150 fiskare, deras familjer och tjänstemän på Armanville -stranden, Pirou för att lyfta fram licensfrågan och sätta press på Jersey -myndigheterna. Stranden ligger där Normandie 3 , en av de tre undervattenskablarna till Jersey ligger begravd.

Reaktioner

Den 3 maj stängde Normandie -regionen och Manche -avdelningen sina kombinerade kontor i Jersey, som inrättades 1995, för att protestera mot deras missnöje och bristande förståelse. Den Maison de Normandie återupptas den 1 juli.

Annick Girardin , Frankrikes havsminister

Den 5 maj sade sjöfartsministern Annick Girardin att Frankrike var "redo att använda ... hämndåtgärder" inklusive att stänga av öns strömförsörjning från Frankrike. Tidigare brittiska försvarsminister Penny Mordaunt skrev i ett brev till Storbritanniens utrikesminister för näringsliv, energi och industriell strategi Kwasi Kwarteng att den föreslagna AQUIND -förbindelsen på 1,2 miljarder pund mellan Normandie och Portsmouth som skulle leverera upp till 5% av Storbritanniens elbehovet bör inte fortsätta på grund av risken för att det "blir politiserat och involverat i framtida diskussioner, särskilt om fiske".

På protestkvällen utfärdade den brittiska regeringen ett uttalande om att enligt handels- och samarbetsavtalet har Jersey -myndigheterna rätt att reglera fisket i deras vatten och att de fortsätter att stödja dem vid utövandet av dessa rättigheter.

I veckan efter protesten föreslog MEP Stéphanie Yon-Courtin att EU skulle kunna tillämpa ekonomiska sanktioner genom att begränsa avtal som tillåter Jersey att sälja sina finansiella tjänster till EU-medborgare och anklagade Jersey för att vara ett skatteparadis . Hon sa att Jersey borde dra sig tillbaka från TCA och återgå till ett avtal som liknar det tidigare Granville Bay -fördraget som skulle ge mer tillgång till Jersey -vatten för franska fiskare.

I Europeiska kommissionens talesman Vivian Loonela UK sa var att bryta Brexit handelsavtal. Storbritanniens utrikesminister för miljö, mat och landsbygdsfrågor George Eustice kallade hotet att stänga av el till Jersey "oproportionerligt och oacceptabelt".

Relaterade tvister

En pilgrimsmussla

I oktober 2020 antog parlamentet i Storbritannien fiskelagen 2020 . Den innehåller en "tillåtande omfattningsklausul" som skulle göra det möjligt för Förenade kungarikets regering att genom rådets beslut utöka bestämmelserna i lagen till att omfatta kronberoenden för att anpassa dem till Storbritanniens internationella skyldigheter. Detta drag orsakade upprördhet i Jersey eftersom det ansågs strida mot Jerseys konstitutionella förhållande till Storbritannien . Det rapporterades att Storbritannien avsåg att avstå Jerseys territorialvatten som ett förhandlingschip för att säkra en bättre affär med EU. Detta förnekades av den brittiska regeringen.

Försök att lösa tvisten

Under diskussionerna på dagen för protesterna förbundna regeringen i Jersey att skapa ett telefonnummer som de franska fiskarna kunde använda för att tala direkt med flytande fransktalande personal i sitt marina resursteam som ett tillägg till de formella diplomatiska kanalerna. Den 12 maj begärde Girardin att detta avbryts.

Jersey förlängde tiden som båtar över 12 meter (39 fot) måste ge ytterligare bevis på deras historiska fiskeverksamhet i området till 1 juli. Den 12 maj skrev Girardin dock till EU -kommissionären Sinkevicius och bad om att alla licenser skulle förnyas fram till den 30 september, utan de nya krav som Jersey ställde. Den 18 maj påstods Alizé 3- en 16 meter (52 fot) fransk fiskebåt från Granville-ha fiskat i ett uteslutningsområde där vetenskaplig forskning skulle äga rum. Jerseys fiskeskyddsfartyg Norman Le Brocq avlyssnade fiskebåten vars skeppare stod fast vid att han hade tillstånd att fiska där. Biträdande Guida sa att Jersey skulle lämna in ett klagomål till EU -kommissionen.

Från och med den 19 juni med två veckor före tidsfristen 1 juli hade Jersey -myndigheterna inte fått några ytterligare uppgifter från franska båtar över 12 meter (39 fot) för att bevisa i vilken utsträckning de historiskt hade fiskat i Jerseys vatten.

På frågan från House of Lords Europakommitté sa EU: s ambassadör i Storbritannien João Vale de Almeida att sättet att lösa tvisten var att "använda de instrument vi skapade, de organ som vi inrättade inom återkallelsen avtal, de gemensamma specialiserade kommittéerna inom handels- och företagsavtalet, ett antal kommittéer och arbetsgrupper " - en styrningsstruktur som han beskrev som" komplex " - snarare än ensidiga åtgärder.

Den 28 juni rapporterade lokala medier att EU nyligen hade begärt en ytterligare förlängning av övergångsbestämmelserna, och Jersey hade gått med på att göra det fram till slutet av september. De 47 större båtarna utrustade med spårningssystem skulle fortsätta att kunna fiska, tillsammans med 177 mindre båtar som hade ansökt om licens, och reglerna om antalet dagar som de franska båtarna kan fiska och redskapen som de kan använda skulle tillfälligt inte tillämpas. Denna tid skulle göra det möjligt att fortsätta "konstruktiva diskussioner" och mer historisk fångstdata skulle kunna lämnas in och analyseras under juli. I utbyte sökte Jersey försäkringar om att de tre av dess fiskeflottor som hade begärt tillstånd att fortsätta fiska i franska vatten skulle beviljas dem, och att fransmännen skulle respektera villkoren i handelsavtalet genom att fortsätta tillåta Jersey -båtar att lossa sina fångst i Frankrike. Från och med den 10 september 2021 listade UKSIA 177 båtar under 12 meter (39 fot) som hade fått tillstånd att fiska enligt övergångsbestämmelserna fram till den 30 september 2021.

Den 6 september skrev den franska premiärministern Jean Castex till EU -kommissionens ordförande Ursula von der Leyen att det saknades "politisk vilja" för att lösa tvisten och efterlyste att ett rådgivande organ skulle inrättas, liknande de som finns. enligt Granville Bay -avtalet.

Den 7 september meddelade senator Gorst House of Commons Justice Select Committee att TCA gjorde klart att det var upp till Jersey att utfärda licenser, att det inte skedde någon automatisk övergång från det tidigare fördraget och att öns regering ville arbeta igenom de tekniska detaljerna och uppgifterna för att respektera franska franska historiska rättigheter men "inte mer och inte mindre". Medan kommunikationen var mer positiv, hade Jersey "fortfarande inte alla data" och pressade alla parter för att få informationen via Bryssel .

Languages

In other projects