1997 International Formula 3000 Championship - 1997 International Formula 3000 Championship

1997 FIA International Formula 3000 Championship
Tidigare:	1996	Nästa:	1998
Relaterad serie: 1997 Formula Nippon Championship 1997 British Formula 3000 Championship

Den Formel 3000 1997 var den trettioförsta säsongen av andra rangens av formel en matar mästerskapet och även trettonde säsong under Internationell Formel 3000 Championship monikern. Mästerskapet var en serie med tio omgångar som anfölls från 11 maj till 25 oktober 1997. Förarens mästerskap vann av brasilianaren Ricardo Zonta från Super Nova Racing , som vann tre tävlingar.

Förare och team

Följande lag och förare tävlade 1997 FIA Formula 3000 International Championship. Den Lola T96 / 50 Zytek - Judd användes av alla lag, som var obligatoriska enligt mästerskapet regler.

Team	Nej.	Förare	Rundar
RSM Marko	1	Craig Lowndes	Allt
	2	Juan Pablo Montoya	Allt
Super Nova Racing	3	Ricardo Zonta	Allt
	4	Laurent Redon	Allt
Team Astromega	5	Boris Derichebourg	Allt
	6	Soheil Ayari	Allt
Draco Engineering	7	Cyrille Sauvage	Allt
	8	Pedro Couceiro	Allt
Apomatox	9	Fabrizio Gollin	1-3, 9
		Emmanuel Clérico	4
	10	Jean-Philippe Belloc	1-4
Edenbridge Racing	11	Werner Lupberger	Allt
	12	Max Wilson	Allt
Pacific Racing	14	Oliver Tichy	1-8
	15	Marc Gené	1-2
DAMS	16	Grégoire de Galzain	Allt
	17	Jamie Davies	Allt
Durango Formula	18	Stephen Watson	Allt
	19	Gareth Rees	Allt
Auto Sport Racing	20	Gastón Mazzacane	Allt
	21	Tom Kristensen	Allt
Nordic Racing	22	Thomas Biagi	1-3
		Marc Gené	4-6, 10
		Mario Waltner	7-8
		Gianluca Paglicci	9
	23	Rui Águas	Allt
Bob Salisbury Engineering	24	Oliver Gavin	1-3
		James Taylor	4-10
	25	Thomas Schie	Allt
Den Blå Avis	26	Jason Watt	Allt
DC Cook Motorsport	27	David Cook	Allt
	28	Patrick Lemarié	9-10
Coloni Motorsport	29	Markus Friesacher	Allt
	30	Emiliano Spataro	1-9
		Oliver Tichy	10
Ravarotto Racing	31	Anthony Beltoise	1-7
	32	Patrick Lemarié	1-4, 6
GP Racing	33	Thomas Biagi	4-10
Elide Racing	34	Miguel Ángel de Castro	10
Arden International	35	Christian Horner	Allt
KTR	36	Kurt Mollekens	Allt
Redman & Bright F3000	37	Gonzalo Rodríguez	1, 3-7, 9-10
DKS Racing	38	Dino Morelli	1-4

Kalender

Runda	Krets	Datum	Varv	Distans	Tid	Fart	Pole Position	Snabbaste varvet	Vinnare
1	Silverstone Circuit	11 maj	40	5.140 = 205.600 km	1'21: 15.501	151,990 km / h	Ricardo Zonta	Marc Gené	Tom Kristensen
2	Pau Grand Prix	19 maj	75	2.760 = 207.000 km	1'32: 44.230	133,927 km / h	Juan Pablo Montoya	Juan Pablo Montoya	Juan Pablo Montoya
3	Helsinki Thunder	25 maj	65	3.180 = 206.700 km	1'38: 32,881	125,847 km / h	Juan Pablo Montoya	Juan Pablo Montoya	Soheil Ayari
4	Nürburgring	29 juni	4	4,556 = 18,244 km	0'07: 57,334	137,443 km / h	Ricardo Zonta	Ricardo Zonta	Ricardo Zonta
5	Autodromo di Pergusa	20 juli	41	4,950 = 202,950 km	1'04: 48.310	187,902 km / h	Jamie Davies	Jamie Davies	Jamie Davies
6	Hockenheimring	26 juli	31	6,823 = 211,513 km	1'04: 33,262	196,591 km / h	Tom Kristensen	Juan Pablo Montoya	Ricardo Zonta
7	A1-ring	3 augusti	48	4,319 = 207,312 km	1'12: 39,794	171,183 km / h	Juan Pablo Montoya	Ricardo Zonta	Juan Pablo Montoya
8	Circuit de Spa-Francorchamps	22 augusti	29	6,968 = 202,072 km	1'05: 19.036	185,622 km / h	Tom Kristensen	Rui Águas	Jason Watt
9	Mugello Circuit	29 september	40	5.245 = 209.800 km	1'09: 03.576	182.277 km / h	Ricardo Zonta	Ricardo Zonta	Ricardo Zonta
10	Circuito de Jerez	25 oktober	44	4,428 = 194,832 km	1'13: 47.224	158.428 km / h	Ricardo Zonta	Ricardo Zonta	Juan Pablo Montoya

Notera:

• Silverstone-omgången var Autosport International Trophy
• Pau-omgången var den 57: e Grand Prix Automobile du Pau
• Pergusa-Enna-omgången var den 35: e Gran Premio del Mediterraneo

Säsongsöversikt

Efter att ha avslutat säsongen med två segrar i de sista tre tävlingarna 1996, gick Brasiliens Ricardo Zonta in 1997 som favorit före säsongens titel med Super Nova- laget. Men han fick en frustrerande start utan poäng från de tre första tävlingarna. Den tidiga takten i mästerskapsslaget sattes av Danmarks Tom Kristensen , som ärvde loppsegern i en fuktig Silverstone från den diskvalificerade Zonta och slutade sedan bakom Juan Pablo Montoya på gatukretsen vid Pau . Efter en attritionslopp i Helsingfors som vunnits av Soheil Ayari , där de flesta av de stora titelutmanarna misslyckades med att avsluta och bara nio förare gjorde det till den rutiga flaggan, uthärda fältet ytterligare ett vått lopp på Nurburgring . Det skadades av en allvarlig olycka med de brittiska förarna Dino Morelli och Gareth Rees , där Morelli drabbades av svåra benskador som skulle hålla honom ur racing under resten av säsongen. När loppet övergavs efter bara fyra varv förklarades Zonta som vinnare, men med endast halvpoäng tilldelade.

I mitten av säsongen lämnade den tävlingsstart på säsongen mästerskapet vidöppen, med Kristensen och Enna- vinnaren Jamie Davies som ledde ställningen halvvägs under säsongen före Montoya, Zonta och Ayari. Zonta blev den första föraren som vann två gånger med en dominerande körning vid Hockenheim , men lämnade Tyskland en poäng bakom de konsekventa Davies, som hade varit på pallen i fyra av de sex tävlingarna hittills. Men vid A1-ringen lämnade en katastrofal kval den brittiska föraren nere på 24: e plats på nätet, vilket lämnade honom ur strid om poäng. Montoya ledde hem Zonta, som blev den nya mästerskapsledaren.

Tävlingen vid Spa-Francorchamps överskuggades av en stor krasch, eftersom Kristensen kraschade kraftigt medan han ledde i det snabba Blanchimont-hörnet och utlöste en stapling, även om inga förare skadades allvarligt. Danmarks Jason Watt tog sin första seger i Formel 3000 för att komma in i titeln, eftersom Zonta bara lyckades hamna femte och alla hans rivaler misslyckades med att få poäng. En månad senare avgjorde emellertid en kontroversiell runda i Mugello mästerskapet - Kristensen uteslöts från evenemanget för att ha kört en olaglig distans, medan Davies och DAMS- lagkamraten Gregoire de Galzain också uteslöts för att de inte deltog i förarkonferensen. Zontas tävlingsvinst, med Montoya som bara slutade tredje efter Watt, innebar att brasilianaren förklarades mästare. Auto Sport- och Durango- lagen protesterade mot Zonta och Watts resultat för att ha använt olagligt bränsle och bildelar, men denna protest upphävdes och resultaten stod. Montoya vann sedan den sista omgången i Jerez och säkrade andraplatsen i mästerskapet. Watt slutade tredje före Davies, som hade misslyckats med att göra poäng sedan han tog ledningen i mästerskapet med fyra tävlingar kvar.

Ingen av förarna som deltog under säsongen 1997 kunde ta plats på Formel 1-rutnätet 1998 . Zonta flyttade till AMG Mercedes- laget i FIA GT-mästerskapet , som han vann tillsammans med Klaus Ludwig , och fortsatte att köra för BAR i Formel 1 1999 . Kristensen, som hade vunnit 24 timmar i Le Mans 1997 , gick in i sportbilsracing, medan de återstående stora utmanarna skulle återvända till Formel 3000 1998 . Efter att ha vunnit 1996 Australian Touring Car Championship på debut, Craig Lowndes återvände till Australien året därpå och vann en andra ATCC titel på lika många försök.

Förarmästerskap

Pos Förare SIL PAU HAN JAG NÜR PER HOC A1R SPA MUGG JER Poäng 1 Ricardo Zonta DSQ Röta Röta 1 2 1 2 5 1 Röta 39 2 Juan Pablo Montoya Röta 1 Röta 4 11 5 1 DSQ 3 1 37,5 3 Jason Watt 4 12 DNS 2 Röta 4 Röta 1 2 Röta 25 4 Jamie Davies 3 3 Röta 8 1 3 9 8 EX Röta 22 5 Max Wilson Röta 7 Röta 5 3 2 8 2 4 10 21 6 Tom Kristensen 1 2 Röta 3 Röta Röta 6 Röta EX Röta 19 7 Oliver Tichy 8 8 2 9 Röta 7 5 Röta 2 14 8 Soheil Ayari Röta 6 1 19 Röta Röta 10 Röta 6 Röta 12 9 Laurent Redon Röta 4 Röta 21 6 Röta 3 14 5 11 10 10 Rui Águas Röta 9 5 7 Röta DSQ 4 9 12 5 7 11 Pedro Couceiro 2 Röta Röta 15 DNS Röta 11 7 Röta Röta 6 12 Dino Morelli 5 11 3 Röta 6 13 Cyrille Sauvage 7 5 Röta Röta 8 Röta Röta 4 9 DSQ 5 14 Gareth Rees Röta Röta Röta Röta 16 11 Röta Röta 7 3 4 15 Boris Derichebourg 12 15 8 Röta 9 DNQ 13 3 22 15 4 16 Patrick Lemarié 6 13 4 13 Röta 14 DNQ 4 17 Craig Lowndes 14 Röta Röta Röta 4 Röta Röta Röta 21 9 3 18 Werner Lupberger 11 DNQ DNQ 18 Röta 14 Röta 13 11 4 3 19 Kurt Mollekens EX 10 Röta DNQ 5 6 Röta Röta Röta Röta 3 20 Stephen Watson 15 DNQ 6 16 7 12 Röta 6 15 Röta 2 21 Christian Horner 16 DNQ DNQ DNQ DNQ DNQ 16 DNQ 17 6 1 22 Gonzalo Rodríguez DNQ Röta 6 Röta 17 7 8 Röta 0,5 23 David Cook Röta DNQ 7 DNQ Röta DNQ 14 Röta Röta 7 0 24 Grégoire de Galzain DNQ DNQ DNQ 17 Röta 9 15 Röta EX 8 0 25 Marc Gené 13 DNQ DNQ Röta 8 Röta 0 26 Anthony Beltoise Röta Röta 9 14 12 13 Röta 0 27 Jean-Philippe Belloc 9 Röta Röta 20 0 28 Gastón Mazzacane 10 DNQ Röta 10 15 10 17 11 10 Röta 0 29 Thomas Schie DNQ 14 DNQ DNQ DNQ 15 DNQ 10 18 Röta 0 30 Emiliano Spataro DNQ DNQ DNQ 11 13 16 12 Röta Röta 0 31 Thomas Biagi DNQ DNQ DNQ DNQ 14 18 Röta Röta 16 12 0 32 Emmanuel Clérico 12 0 33 James Taylor DNQ DNQ DNQ DNQ 12 DNQ DNQ 0 34 Fabrizio Gollin Röta Röta Röta 13 0 35 Markus Friesacher DNQ DNQ DNQ DNQ 17 DNQ DNQ Röta 19 DNQ 0 36 Gianluca Paglicci 20 0  - Miguel Ángel de Castro DNQ 0  - Mario Waltner DNQ DNQ 0 - Oliver Gavin DNQ DNQ DNQ 0 Pos Förare SIL PAU HAN JAG NÜR PER HOC A1R SPA MUGG JER Poäng

Färg Resultat Guld Vinnare Silver 2: a plats Brons 3: e plats Grön Poäng slutar Blå Icke-poäng slutar Icke-klassificerad finish (NC) Lila Pensionerad (Ret) Röd Kvalificerade inte (DNQ) Kvalificerade inte (DNPQ) Svart Diskvalificerad (DSQ) Vit Startade inte (DNS) Drog sig tillbaka (WD) Lopp avbrutet (C) Tom Deltog inte (DNP) Kom inte (DNA) Utesluten (EX) Fet Pole kursiv Snabbaste varv

Anteckningar

• Alla förare använde Lola T96 / 50-chassi med Zytek - Judd- motorer och Avon- däck.
• Ricardo Zonta diskvalificerades från första plats på Silverstone på grund av en ojämn växellåda.
• Nurburgring-loppet stoppades i förtid på grund av en olycka med Dino Morelli i kraftigt regn. Halva poäng tilldelas.
• Juan Pablo Montoya diskvalificerades under Spa-Francorchamps- loppet för att hålla upp fältet med en skadad bil.
• Jamie Davies och Grégoire de Galzain uteslöts från loppet på Mugello för att de inte deltog i förarinformation. Tom Kristensen uteslöts från samma händelse på grund av att ha installerat en olaglig distans.
• Rui Águas diskvalificerades under loppet i Hockenheim för farlig körning.
• Cyrille Sauvage diskvalificerades från andra plats vid Jerez eftersom en medlem av hans lag gick in i parc fermé efter loppet.
• Kurt Mollekens uteslöts från tävlingen vid Silverstone efter att ha misslyckats med att delta i förarens information.

Komplett översikt

första kolumnen i varje lopp

10

= rutnätsposition

andra kolumnen i varje lopp

10

= tävlingsresultat

R24 = pensionerad men klassificerad R = pensionerad NS = startade inte NQ = kvalificerade inte NT = ingen tid inställd i kvalet DIS (1) = diskvalificerad efter avslutad som vinnare (13) = plats efter träning, men rutnätsplatsen hålls inte fri DIS = diskvalificerad i praktiken

Plats	namn	Team	SIL		PAU		HAN JAG		NÜR		PER		HOC		OST		SPA		MUGG		JER
1	Ricardo Zonta	SuperNova Racing	1	DIS (1)	8	R	8	R	1	1	2	2	2	1	2	2	5	5	1	1	1	R
2	Juan Pablo Montoya	RSM Marko	2	R	1	1	1	R	4	4	6	11	15	5	1	1	4	R	2	3	4	1
3	Jason Watt	Den Blå Avis	3	4	15	12	(13)	NS	3	2	8	R	5	4	9	R	2	1	4	2	6	R
4	Jamie Davies	DAMS	23	3	4	3	2	R	13	8	1	1	6	3	24	9	15	8	DIS	-	3	R
5	Max Wilson	Edenbridge Racing	8	R	11	7	21	R	5	5	4	3	3	2	14	8	8	2	3	4	9	10
6	Tom Kristensen	Auto Sport Racing	12	1	2	2	6	R	2	3	10	R	1	R	3	6	1	R	DIS	-	2	R
7	Oliver Tichy	Pacific Racing	7	8	9	8	3	2	17	9	9	R	17	7	16	5	21	R	-	-
		Coloni Motorsport																			7	2
8	Soheil Ayari	Team Astromega	4	R	5	6	9	1	8	19	13	R	8	R	6	10	3	R	7	6	8	R
9	Laurent Rédon	SuperNova Racing	10	R	3	4	11	R	7	21	11	6	9	R	5	3	9	14	6	5	16	11
10	Rui Águas	Nordic Racing	5	R	12	9	18	5	12	7	7	R	4	R	8	4	17	9	13	12	10	5
11	Pedro Couceiro	Draco Engineering	22	2	7	R	19	R	14	15	(12)	NS	24	R	13	11	16	7	17	R	19	R
	Dino Morelli	DKS Racing	11	5	19	11	7	3	16	R24	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
13	Cyrille Sauvage	Draco Engineering	13	7	6	5	4	R	15	R23	3	8	13	R	7	R	24	4	9	9	5	DIS (2)
14	Patrick Lemarié	Ravarotto Racing	25	6	17	13	13	4	11	13	-	-	16	R	-	-	-	-
		DC Cook Motorsport																	19	14	27	NQ
	Boris Derichebourg	Team Astromega	20	12	21	15	22	8	6	R	16	9	27	NQ	22	13	6	3	11	22	15	R
	Gareth Rees	Durango Formula	15	R	16	R	12	R	9	R22	20	16	19	11	18	R	11	R	5	7	11	3
17	Craig Lowndes	RSM Marko	6	14	14	R	20	R	23	R25	15	4	10	R	10	R	20	R	10	21	13	9
	Kurt Mollekens	KTR	DIS	-	13	10	5	R	32	NQ	12	5	26	6	12	R	18	R	24	R	21	R
	Werner Lupberger	Edenbridge Racing	26	11	28	NQ	30	NQ	19	18	21	R	23	14	15	R	10	13	14	11	14	4
20	Stephen Watson	Durango Formula	21	15	25	NQ	15	6	18	16	19	7	18	12	21	R	7	6	18	15	22	R
21	Christian Horner	Arden International	24	R16	33	NQ	29	NQ	33	NQ	30	NQ	29	NQ	25	16	27	NQ	22	17	24	6
22	Gonzalo Rodríguez	Redman & Bright F3000	31	NQ	-	-	14	R	10	6	5	R	7	17	4	7	-	-	8	8	12	R
-	David Cook	DC Cook Motorsport	14	R	31	NQ	24	7	30	NQ	26	R	30	NQ	26	14	22	R	16	R	26	7
-	Grégoire de Galzain	DAMS	29	NQ	32	NQ	32	NQ	26	17	23	R	20	9	23	15	23	R	DIS	-	17	8
-	Marc Gené	Pacific Racing	16	13	23	NQ	-	-
		Nordic Racing							31	NQ	12	R10	11	8	-	-	-	-	-	-	20	R
-	Anthony Beltoise	Ravarotto Racing	17	R	18	R	16	9	22	14	22	12	21	13	17	R	-	-	-	-	-	-
-	Jean-Philippe Belloc	Apomatox	19	9	22	R	17	R	24	20	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	Gastón Mazzacane	Auto Sport Racing	9	10	24	NQ	23	R	20	10	17	15	12	10	11	17	19	11	12	10	18	R
-	Thomas Schie	BSE Salisbury Engineering	32	NQ	20	14	26	NQ	28	NQ	28	NQ	22	15	27	NQ	13	10	23	18	25	R
-	Emiliano Spataro	Coloni Motorsport	32	NQ	29	NQ	27	NQ	21	11	24	13	25	16	23	15	20	12	15	R	-	-
-	Thomas Biagi	Nordic Racing	28	NQ	26	NQ	31	NQ
		GP Racing							27	NQ	18	14	14	18	19	R	25	R	20	16	23	12
-	Emmanuel Clérico	Apomatox	-	-	-	-	-	-	25	12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	James Taylor	BSE Salisbury Engineering	-	-	-	-	-	-	34	NQ	29	NQ	31	NQ	NT	-	26	12	27	NQ	30	NQ
-	Fabrizio Gollin	Apomatox	18	R	10	R	10	R	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	21	13	-	-
-	Markus Friesacher	Coloni Motorsport	27	NQ	30	NQ	28	NQ	29	NQ	25	17	28	NQ	28	NQ	14	R	26	19	28	NQ
-	Gianluca Paglicci	Nordic Racing	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	25	20	-	-
-	Oliver Gavin	BSE Salisbury Engineering	30	NQ	27	NQ	33	NQ	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
-	Mario Waltner	Nordic Racing	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	29	NQ	28	NQ	-	-	-	-
-	Miguel Ángel de Castro	Elide Racing	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	29	NQ

Referenser

externa länkar

• International F3000 1997 Hämtad från inofficiell F3000-information den 15 mars 2009
• Bilder från Spa-omgången av 1997 års Formula 3000 International Championship Hämtad från www.jamd.com den 17 mars 2009