Venango Regional Airport - Venango Regional Airport

Venangos regionala flygplats

Schack Lamberton Field
Venango Regional Airport (logo) .png
Sammanfattning
Flygplats typ offentlig
Ägare Venango County
Serverar Franklin, Pennsylvania
Oil City, Pennsylvania
Plats Venango County, Pennsylvania
Elevation  AMSL 469 m / 1.540 fot
Koordinater 41 ° 22′40 ″ N 079 ° 51′37 ″ V  /  41,37778 ° N 79,86028 ° W  / 41,37778; -79,86028 Koordinater : 41 ° 22′40 ″ N 079 ° 51′37 ″ V  /  41,37778 ° N 79,86028 ° W  / 41,37778; -79,86028
Hemsida FlyFranklin.org
Karta
FKL ligger i Pennsylvania
FKL
FKL
Plats för flygplats i Pennsylvania
FKL ligger i USA
FKL
FKL
FKL (USA)
Landningsbanor
Riktning Längd Yta
med m
3/21 5,201 1,585 Asfalt
12/30 3.592 1.095 Asfalt
Statistik (2011)
Flygplansoperationer 14,826
Baserat flygplan 40

Venango Regional Airport ( IATA : FKL , ICAO : KFKL , FAA LID : FKL ), även känd som Chess Lamberton Field , är en offentlig flygplats i västra Pennsylvania , 3 km sydväst om Franklin och cirka 16 km sydväst om Oil City . Båda städerna ligger i Venango County , som driver flygplatsen. Flygplatsen hade begränsad flygtjänst, som subventionerades av Essential Air Service- programmet fram till oktober 2019.

Enligt Federal Aviation Administration har flygplatsen 681 passagerare (planering) under kalenderåret 2008, 1 583 planeringar 2009 och 1 320 under 2010. Den ingår i den nationella planen för integrerade flygplatssystem 2011–2015, som kategoriserade den som en allmän flyganläggning (den kommersiella servicekategorin kräver minst 2500 planeringar per år).

Historia

Flyg i Franklin-området uppstod 1929 när två lokala affärsmän, Wayne W. Bleakley och Joseph McElhinney, Jr. blev intresserade av luftfart och fortsatte med att bygga den första flygplatsen i dåvarande Sugarcreek Township . Flygplatsen stöddes av lokala affärsmän som bildade ett företag en tid senare, under deras förvaltning fortsatte flygplatsen att existera tills den övergavs 1938. Därefter flög lokala flygare från Splane Memorial Airport i Oil City från 1941 till 1950.

Byggandet av Chess Lamberton Airport, som det ursprungligen kallades, började 1950. Flygplatsen namngavs efter barnbarnet till domaren Robert Lamberton från Franklin, Pa., Grundare av den första banken i Venango County och senare reformerades som The Lamberton Savings Bank 1887 .

Anläggningar och flygplan

Venangos regionala flygplats täcker ett område på 420 hektar (170 ha ) i en höjd av 469 m över havet . Den har två landningsbanor med asfaltytor : 3/21 är 5201 x 1585 x 46 m och 12/30 är 3.592 x 100 fot (1 095 x 30 m).

Under tolvmånadersperioden som slutade 31 december 2011 hade flygplatsen 14 826 flygplansoperationer, i genomsnitt 40 per dag: 83,5% allmänflyg , 16,3% lufttaxi och 0,2% militär . Vid den tiden fanns 40 flygplan baserat på denna flygplats: 82,5% enmotor , 7,5% ultralätt , 5% flermotor, 2,5% jet och 2,5% helikopter .

Flygbolag och destination

Ingen planerad flygbolagstjänst just nu.

Statistik

Carrier-aktier: mars 2017 - februari 2018
Bärare   Passagerare (anländer och avgår)
Sol
2,620 (100,00%)
De bästa inrikesdestinationerna: mars 2017 - februari 2018
Rang Stad Flygplatsnamn och IATA-kod Passagerare
1 Pittsburgh, PA Pittsburgh International Airport 1500

Referenser

Andra källor

  • Essential Air Service-dokument ( Docket OST-1997-2523 ) från US Department of Transportation :
    • Order 2003-5-24 (22 maj 2003) : fastställer ett slutpris för den väsentliga lufttrafiken som drivs av Air Midwest, Inc., d / b / a US Airways Express i Franklin / Oil City, Pennsylvania, för perioden från 1 oktober 2001 till och med den 31 december 2002; väljer preliminärt Air Midwest i samhället under tvåårsperioden som börjar den 1 januari 2003, men minskar nivån på subventionerad service från 24 till 18 tur och retur varje vecka senast 60 dagar efter servicedatumet för denna order
    • Beställa 2005-4-5 (6 april 2005) : välja Mesa Air Group, Inc., d / b / a Air Midwest för att tillhandahålla nödvändig lufttjänst i Franklin / Oil City, Pennsylvania, bestående av två tur och retur varje vardag och vardera helg till Pittsburgh med 19 passagerare Fairchild Metro III / 23-flygplan, i två år för en årlig subvention på $ 683,636. Fastställer också en subvention på 969.136 dollar på årsbasis för Mesa / Air Midwests tillhandahållande av tre-tur-och-retur-resa i Franklin / Oil City från 1 januari 2005, tills flygbolaget inviger två-tur-och-retur-tjänster, eller 60 dagar från dagen för delgivning av denna order, beroende på vilket som inträffar först.
    • Beställning 2007-3-12 (14 mars 2007) : Omval av Air Midwest, Inc. för att tillhandahålla subventionerad essentiell flygtjänst (EAS) i Franklin / Oil City, Pennsylvania, till en årlig subvention på 741 346 $ för de två perioden 1 april 2007 till och med 31 mars 2009.
    • Beställning 2007-7-21 (26 juli 2007) : välja Gulfstream International Airlines, Inc. för att tillhandahålla subventionerad essentiell flygtjänst (EAS) vid DuBois och Franklin / Oil City, Pennsylvania, Greenbrier / White Sulphur Springs / Lewisburg, West Virginia, och Aten, Georgien, med en total årlig subvention på 4 077 792 dollar (1 159 229 dollar för DuBois, 763 741 dollar för Franklin / Oil City, 1 329 477 dollar för Greenbrier / White Sulphur Springs / Lewisburg och 825 345 dollar för Aten) för den tvåårsperiod som börjar när Gulfstream inviger till slutet av den 24: e månaden därefter.
    • Beställning 2008-5-3 (6 maj 2008) : välja Gulfstream International Airlines, Inc. för att tillhandahålla subventionerad essentiell lufttrafik (EAS) i DuBois och Franklin / Oil City, Pennsylvania och Greenbrier / White Sulphur Springs / Lewisburg (Lewisburg) , West Virginia, med en total årlig subvention på 5 577 594 dollar (2 020 095 dollar för DuBois, 1 226 773 dollar för Franklin / Oil City och 2 330 725 dollar för Lewisburg) för den tvåårsperiod som börjar när Gulfstream inviger tjänsten till slutet av den 24: e månaden därefter.
    • Order 2010-9-12 (9 september 2010) : Omval av Gulfstream International Airlines för att tillhandahålla essentiell lufttrafik (EAS) i Bradford, DuBois och Oil City / Franklin, Pennsylvania och Jamestown, New York, för en kombinerad årlig subvention på 5 870 657 dollar (1 087 306 dollar för Bradford, 2 228 996 dollar för DuBois, 915 101 dollar för Oil City / Franklin och 1 639 254 dollar för Jamestown), från 1 oktober 2010 till 30 september 2012.
    • Beställa 2012-9-23 (27 september 2012) : välja Silver Airways för att tillhandahålla Essential Air Service (EAS) i Bradford, DuBois, Franklin / Oil City, Pennsylvania, Jamestown, New York och Parkersburg, West Virginia / Marietta, Ohio , för en sammanlagd årlig subvention på $ 10.348.117 (1.940.272 $ för Bradford; 2.587.029 $ för DuBois, 1.293.515 $ för Franklin, 1.940.272 $ för Jamestown och 2.587.029 $ för Parkersburg), från 1 oktober 2012 till 30 september 2014.
    • Meddelande om avsikt (14 februari 2014) : av Silver Airways Corp. för att avbryta planerad lufttrafik mellan Cleveland, Ohio (CLE) och: Jamestown, New York (JHW), Bradford, Pennsylvania (BFD), DuBois, Pennsylvania (DUJ) , Franklin / Oil City, Pennsylvania (FKL) och Parkersburg, West Virginia / Marietta, Ohio (PKB).
    • Beställning 2014-4-26 (24 april 2014) : uppmana intresserade att visa orsak till varför avdelningen inte skulle avsluta behörigheten ... enligt Essential Air Service (EAS) -programmet baserat på kriterier som godkänts av kongressen i FAA Moderniserings- och reformlagen från 2012 (allmän lag nr 112-95). Vi finner att Franklin / Oil City ligger inom 175 miles från ett stort eller medelstort nav, Pittsburgh International Airport (PIT), ett medium nav och därmed underkastas det lagstadgade kriteriet för 10 plan. Vi finner också att Franklin / Oil City genererade totalt 3 134 passagerare (inkommande plus utgående) under verksamhetsåret 2013. I överensstämmelse med den metod som beskrivs ovan resulterar det i genomsnitt 5,0 planeringar per dag, under det 10-planerade lagstadgade kriteriet som krävs för att förbli berättigad till EAS-programmet.

Olyckor:

År 2012 blåste en Cessna Citation Mustang ett däck vid landning.

externa länkar