Vasily Golovnin - Vasily Golovnin
Vasily Mikhailovich Golovnin ( ryska : Василий Михайлович Головнин; 19 april [ OS 8 april] 1776, Gulyniki, Ryazan Oblast - 11 juli [ OS 29 juni] 1831, Sankt Petersburg ) var en rysk navigatör , vice admiral och motsvarande medlem av ryska Vetenskapsakademin (1818).
Tidigt liv och karriär
Vasily Mikhailovich Golovnin föddes i april 1776 i byn Gulyniki i Ryazan Oblast , på sin fars lantgård. Både hans far och farfar hade tjänstgjort i den ryska militären som officerare i eliten Preobrazhensky Lifeguard regementet . Golovnin verkade vara inställd på att fortsätta familjetraditionen, men hans far dog medan han fortfarande var barn, och vid tolv års ålder var han inskriven i den ryska marinhögskolan som kadett . Han tog examen fyra år senare 1792.
Golovnin gick in i aktiv tjänst som midshipman i maj och juni 1790 och deltog i flera sjöstrider mot svenskarna . Han tjänstgjorde i flera utländska kampanjer mellan 1793 och 1798. Från 1798 till 1800 tjänstgjorde han som adjutant och tolk för viceadmiral MK Makarov, befälhavare för en rysk skvadron som arbetade tillsammans med den brittiska flottan i Nordsjön .
På order av tsar Alexander I skickades Golovnin tillsammans med flera andra ryska officerare för att få ytterligare utbildning ombord på brittiska fartyg. Han tjänstgjorde tre år (1802–1805) med den brittiska flottan under amiraler Nelson , Collingwood och Cornwallis . Under denna period förklarades återigen krig mellan britterna och fransmännen, och Golovnin såg handling medan han tjänstgjorde under amiral Nelson. Han återvände till Ryssland 1806 och började sammanställa en kod för sjösignaler på det engelska mönstret, som förblev i bruk av den ryska flottan i mer än tjugo år.
Diana ' s voyage
Golovnin fick befäl över slusan Diana 1806 och gjorde sin första resa runt om i världen (1807—1809) med syftet att genomföra en undersökning av norra Stilla havet och transportera förnödenheter till Okhotsk .
Diana seglade från Kronstadt den 7 juli 1807. En hård storm i april 1808 hindrade Diana från att segla runt Kap Horn , och Golovnin bestämde sig för att segla till Kap det goda hoppet i Sydafrika för att fylla på fartygets leveranser. Han ankrade i den närliggande hamnen i Simons stad den 3 maj 1808. Golovnin, efter att ha varit till sjöss i tio månader, var inte medveten om att de ryska relationerna med Storbritannien hade försämrats och Ryssland hade allierat sig med fransmännen. Diana greps omedelbart som ett fiendefartyg av en brittisk marineskvadron i väntan på mottagande av lämpliga instruktioner från London . Golovnin och hans besättning spenderades mer än ett år ombord på Diana i Simon's Town i väntan på ett beslut från de brittiska myndigheterna. När det blev allt tydligare att ett beslut kanske aldrig skulle komma började Golovnin planera sin flykt. Den 28 maj 1809 presenterade perfekta förhållanden - en rättvis vind och dålig sikt. Besättningen skar av ankarkablarna och lyckades framgångsrikt segla ut ur viken och passerade direkt framför flera brittiska krigsfartyg. När den brittiska upptäckte att de hade flytt, sätter de ut i jakten, men misslyckades med att köra om Diana , som seglade säkert till Kamchatka 1810, och nyheten om Diana ' s 'djärva escape' spred sig snabbt över hela världen. Golovnin lämnade Kamchatka 1810 och seglade till Baranof Island , en nyligen bosatt utpost för det rysk-amerikanska företaget .
År 1819 publicerade han en redogörelse för deras resa, kvarhållande och flykt, med titeln Journey of the Russian Emperor's sloop Diana från Kronstadt till Kamchatka .
Fångenskap i Japan
1811 beskrev och kartlade Golovnin Kurilöarna från Hope 's sund till östra stranden av Iturup Island ( Etorofu på japanska ). Medan han utforskade Kunashir Island ( Kunashiri på japanska) lockades han i land, togs till fängelse, anklagad för att ha brutit mot Sakoku (en japansk politik som förbjuder utlänningar att komma in i Japan) och hålls fången i två år av japanerna på ön Hokkaido . Golovnin sägs ha en "överlägsen utbildning och fascination för främmande kulturer." Efter att ha gjort ett misslyckat försök att fly sina fångster bestämde Golovnin sig att använda sin tid i förvar för att behärska det japanska språket och bekanta sig med den japanska kulturen och traditionerna.
Golovnin släpptes 1813, återvände till Ryssland och publicerade en redogörelse för sina år i fångenskap. Hans bok, fångenskap i Japan under åren 1811, 1812, 1813 , blev en omedelbar klassiker. Det hyllades i Ryssland som en auktoritativ volym om japansk kultur och hjälpte till att forma en hel generations syn på Japan. Golovnin respekterade tydligt japanerna och skildrade dem "som intelligenta, patriotiska och som värda rivaler" för ryssarna i Stilla havet. Hans representation av japanska religiösa metoder blev också inflytelserik i Europa; han hävdade att japanerna utövade en form av hinduism eller indisk religion men en minoritet följde en avlägsen, inhemsk form av kristendom och påverkade senare forskares påståenden om japansk religion långt in på 1800-talet. Golovnins fångenskap ledde nästan till krig mellan Ryssland och Japan i det som blev känt som Golovnin-incidenten .
Runt om i världen på Kamchatka
Den 7 september 1817 gick Golovnin ut på en andra världsresa ombord på fregatten Kamchatka. Under honom tjänade tre framtida ryska upptäcktsresande - Fyodor Litke , Fyodor Matyushkin och Ferdinand von Wrangel . Efter att ha seglat runt Kap Horn var målet att leverera leveranser till Kamchatka och kartlägga tidigare outforskade öar längs det som nu är Alaskas nordvästra kust . Golovnin fick också i uppdrag att sammanställa en rapport som beskriver relationerna mellan Kodiak Islanders och anställda i det ryska-amerikanska företaget.
Han anlände till Kamchatka maj därpå och återvände sedan till Europa via Kap det goda hoppet och fullbordade sin omvandling genom att landa i St Petersburg den 17 september 1819. Efter resan publicerade Golovnin Around the World on the Kamchatka och beskrev sin resa och hans möten med de infödda Kodiak och Sandwich Islanders . Även om resan "uppnått lite i vägen för nya upptäckter", återvände Golovnin med "en stor mängd vetenskaplig och astronomisk information" för att dela med ryska forskare.
I boken The Lost Pianos of Siberia av Sophy Roberts nämns det att Golovnin "slogs" ur sin japanska fångenskap av Pyotr Rikord, den nyutnämnda chefen för Kamchatka. Som ett "tack" belönade Golovnin Rikords hustru Lyudmila, en ivrig pianist, med ett piano som skickades hela vägen från St Petersburg, som tog åtta månader och åtta dagar att leverera.
Senare karriär och död
1821 utnämndes Golovnin till biträdande direktör för den ryska sjöskolan och senare 1823 som flottkvartermästare . En begåvad administratör, Golovnin lyckades framgångsrikt verksamheten inom varvsindustrin , kommissariatet och artilleriavdelningarna . Under hans tillsyn byggdes över tvåhundra fartyg, inklusive de första ryska ångfartygen . Golovnin tjänstgjorde också som mentor för många ryska navigatörer, inklusive ovannämnda Fjodor Litke och Ferdinand von Wrangel.
Golovnin dog av kolera under en epidemi som svepte genom staden Sankt Petersburg 1831.
Arv och utmärkelser
Golovnin fick många utmärkelser under sitt liv, inklusive Sankt Vladimirs orden och Order of Saint George , som tjänstgör som befälhavare för den senare. Enligt en historiker är hans litterära verk som beskriver hans äventyr till sjöss och på land anmärkningsvärda på grund av hans "respekt för historiska detaljer ... [hans] kritiska förmåga, litterära skicklighet och livliga nyfikenhet." En komplett utgåva publicerades i St Petersburg i fem volymer 1864, med kartor och diagram och en biografi om författaren.
Byn Golovin, Alaska , Cape Golovnin, liksom Golovnin Bay och Golovnin Lagoon, har alla fått namnet Vasily Golovnin. Ett sund mellan två av Kurilöarna, vulkanen Golovnin på ön Kunashir, kappor på Novaya Zemlya och Franz Josef Land , är bland andra landmärken som bär hans namn. Kappan av Point Hope i Alaska namngavs också ursprungligen till Golovnins ära.
Familj
Golovnin gifte sig med dottern till en Tver- markägare och pensionerad arméofficer, Evdokiya Stepanovna Lutkovskaya (1795–1884). Alla fyra av Evdokiyas bröder tjänstgjorde i den ryska flottan; två av dem, Peter och Feopemt Lutkovsky, blev amiraler och steg till stor framträdande.
Amiral Feopemt Lutkovsky (1803–1852) tjänade under Golovnin under sin resa ombord på Kamchatka (1817–1819). Feopemt beskrevs som "fritt tänkande", och enligt vittnesmål från individer som är involverade i Decembristupproret var han i nära kommunikation med flera medlemmar i deras samhälle. Han undvek åtal för förräderi på grund av ingripandet av Fyodor Litke. Evdokiyas syster Ekaterina gifte sig också med en sjöofficer, bakadmiral Maksim Maksimovich Genning.
Golovnins son, Alexander Vasilyevich Golovnin (1821–1886), följde ursprungligen i sin fars fotspår och tjänstgjorde i den ryska flottan. En nära vän och medarbetare till storhertigen Konstantin Nikolayevich , Alexander gick i pension från marinen och tjänade som utbildningsminister (1861–1866) under tsar Alexander II . Förutom sitt arbete som sjöofficer och byråkrat var Alexander chef för tidskriften Morskoi Sbornik och var aktivt involverad i Zemstvo . Det var Alexander som bevarade, samlade och så småningom publicerade sin fars verk under titeln Works and Translations ( Sochineniia i Perevody ).
Vidare läsning
- Golovnin, Vasily. (2020). Fånget i Japan . TOYO Tryck. ISBN 978-949-2722-256
Fiktion
- Vasily Golovnin framträder i Patrick O'Brian's roman The Mauritius Command .
Se även
Referenser
Källor
externa länkar
-
Media relaterade till Vasily Golovnin på Wikimedia Commons
