USS Tingey (TB -34) -USS Tingey (TB-34)

För andra fartyg med samma namn, se USS Tingey .
USS TINGEY (TB-34) .jpg
USS Tingey (TB-34), utanför Kaign Avenue, Camden, NJ, 1908.
Historia
Förenta staterna
namn Tingey
Namne Commodore Thomas Tingey
Byggare Columbian Iron Works , Baltimore , Maryland
Ligg ner 29 mars 1899
Lanserad 26 mars 1901
Sponsras av Fröken Anna T. Craven, barnbarns-barnbarn till Commodore Thomas Tingey
Bemyndigad 7 januari 1904
Avvecklade 30 januari 1919
Byt namn
  • Coast Torpedo Boat No. 17 ,
  • 1 augusti 1918
Slagen 28 oktober 1919
Öde såldes den 10 mars 1920 till Independent Pier Co., Philadelphia, Pa.
Generella egenskaper
Klass och typ Blakely -klass torpedbåt
Förflyttning 165 långa ton (168 t)
Längd 176 fot (54 m)
Stråle 17 fot 6 tum (5,33 m)
Förslag 1,42 m (genomsnittligt)
Installerad ström okänt
Framdrivning okänt
Fart
  • 24,94 kn (46,19 km/h)
  • 24,88 kn (28,63 mph; 46,08 km/h) (hastighet på prov )
Komplement 28 officerare och värvade
Beväpning 3 × 1-pundare , 3 × 18 tum (450 mm) torpedorör

USS Tingey (TB -34) , var en torpedbåt i Blakely -klass av den amerikanska flottan . Hon var det första av tre fartyg som fick sitt namn efter Commodore Thomas Tingey .

Den första Tingey (Torpedobåt nr 34) lades ned den 29 mars 1899 i Baltimore, Maryland , av Columbian Iron Works , som lanserades den 25 mars 1901, sponsrad av fröken Anna T. Craven, Commodores oldebarnsdotter till Commodore. Tingey, och beställdes i Norfolk, Virginia , den 7 januari 1904, överstelöjtnant John Francis Marshall i kommando.

Servicehistorik

1904–1916

Tingey anslöt sig sedan till Reserve Torpedo Flotilla vid basen vid Norfolk Navy Yard och stannade där under den första tredjedelen av sin marinkarriär. För det mesta låg hon bunden vid bryggan; men med jämna mellanrum började hon för att försäkra sin materiella beredskap om ett behov av hennes tjänster skulle uppstå. År 1908 överfördes hon till den tredje Torpedoflottan, men hon förblev relativt inaktiv på Norfolk. 1909 listades hon som en enhet i Atlantic Torpedo Fleet. Alla tre organisationer som hon tilldelats verkar dock helt enkelt ha varit olika namn för samma tjänst - liggande vid bryggan i reservatet.

Någon gång sent 1909 flyttade Tingey söderut från Norfolk till Charleston, South Carolina , där hon omedelbart placerades i reserv igen den 22 december 1909. Torpedobåten stannade kvar vid Charleston, under olika reservförhållanden, men tydligen alltid i tjänst. Sällan började hon testa sina maskiner.

Den 22 oktober 1911 lämnade Tingey Charleston Harbour tillsammans med torpedbåtarna USS Craven , USS Barney , USS DeLong , USS Wilkes och förstöraren USS Macdonough för Hampton Roads där för att avvakta order innan han fortsatte till New York för att delta i en sjögranskning. Fem mil från Charleston -fyren blåste rören från panna B ut. Den funktionshindrade Tingey bogserades tillbaka till Charleston av marinbåten USS Sebago . John Henry Tibbs, en vattenanbud, dog dagen efter av skador som uppkom vid explosionen. Joseph S. Myers, en brandman, blev allvarligt bränd och skållad. Det fanns hopp om att han skulle överleva sina skador men han dog också.

1917–1919

År 1917 flyttade Tingey norrut till Philadelphia Navy Yard där hon blev utplacerad den 8 mars 1917. En månad senare, den 7 april 1917, togs hon ut på nytt och flyttade vidare norrut för att patrullera kustvattnen i det första sjödistriktet under USA deltog i första världskriget .

I september 1918 avbröts torpedbåtens namn så att det kunde ges till Destroyer No. 272 , en av de nya Clemson -klassens förstörare. Det äldre fartyget blev sedan Coast Torpedo Boat No. 17 . Två månader senare stämde Tyskland för vapenstilleståndet som avslutade fientligheterna.

Avveckling och försäljning

Coast Torpedo Boat No. 17 lades ut ur drift i Philadelphia den 30 januari 1919, och hon slogs från marinlistan den 28 oktober 1919. Den 10 mars 1920 såldes hon till Independent Pier Co., Philadelphia , Pennsylvania. .

Referenser

Bibliografi

externa länkar