Tandemvinge - Tandem wing

En tandem flygeln flygplan har två huvud vingar , med en ligger framåt och den andra bakåt. Båda vingarna bidrar till lyft .

Tandemvingeflygplan kan särskiljas från:

  • En biplan vars vingar är staplade mer eller mindre vertikalt, den ena över den andra, och där en separat svansplanyta krävs,
  • Ett Delanne-vingflygplan (som Mignet Pou-du-Ciel ) där den bakre tandemvingen är mindre än den främre vingen, vilket påminner om ett överdimensionerat svansplan .
  • En canard- eller "tail-first" -konfiguration där den främre ytan är mycket mindre och främst bidrar till kontroll och/eller stabilitet.

Designprinciper

En tandem vinge konfiguration har två huvudvingplan, med en ligger framåt och den andra bakåt. Jämfört med ett konventionellt monoplan, där svansplanet utövar en balanserad styrka, bidrar båda tandemvingarna till lyft. I flygplan som QAC Quickie Q2 kan den främre vingen dubbla som stöd för landningsstället.

I en tandemvingedesign är hissvektorerna på de två vingarna spridda långt ifrån varandra i längdriktningen, så att de kan agera tillsammans för att uppnå stabilitet och kontroll.

Tandemvingar har också använts på markeffekter .

Formgivare som använder tandemvingar

Exempel

I naturen

Galleri

Se även

Anteckningar

Referenser

  • Miles, George H (27 april 1944). "Tandemmonoplan dess fördelar och nackdelar Jämfört med de av Tailless, Tail first och Allwing Designs: Libellula Suggested as Name for Class" (pdf) . Flyg .
  • Kalkylblad som beskriver matematisk analys av tandemvinge -aerodynamik
  • Mer matematik, inklusive Flying Flea tandem wing design
  • Tandemmonoplan Har det fortfarande en framtid? : Några tidigare erfarenheter återkallade
  • Återupplivar tandemet