Sliač flygplats - Sliač Airport
|
Sliač flygplats
Letisko Sliač
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||
| Flygplats typ | Offentligt / militärt | ||||||||||
| Operatör | Letisko Sliač as | ||||||||||
| Plats | Sliač , Slovakien | ||||||||||
| Elevation AMSL | 1043 fot / 318 m | ||||||||||
| Koordinater | 48 ° 38′17 ″ N 19 ° 8′3 ″ E / 48,63806 ° N 19,13417 ° E | ||||||||||
| Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Flygplatsen Sliač ( IATA : SLD , ICAO : LZSL ) eller historiskt sett Letisko Tri Duby (bokstavligen "Three Oaks Airport") är en internationell flygplats i centrala Slovakien belägen mellan städerna Zvolen och Banská Bystrica och nära kurorten Sliač . Flygplatsen har en bana som är 2400 m lång (18/36). Flygplatsen används av militären såväl som kommersiellt för civila flygningar.
Historia
"Tri Duby Airport" spelade en viktig roll under Slovakiens nationella uppror 1944 när det blev den viktigaste flygplatsen för antifascismen i Slovakien. Mellan den 6 september och den 25 oktober 1944 användes flygplatsen som den huvudsakliga basen för det slovakiska upproriska flygvapnet, men på grund av de framåtskridande tyska enheterna måste den senare evakueras. Medan det territorium som kontrollerades av de slovakiska rebellerna omringades av de tyska styrkorna, var "Tri Duby" och den närliggande flygplatsen Zolná de viktigaste portarna till resten av världen. Förutom det betydande sovjetiska stödet till Slovakien, skickade också USA leveranser och OSS- agenter genom "Tri Duby", och dessa flygningar användes också för att evakuera amerikanska flygfartyg som befriats från de tyska krigsfånglägerna .
Flygplatsen bytte namn från "Tri Duby" till Sliač 1945. 2009 stängdes den för ett större återuppbyggnadsprojekt som delvis finansierades av Nato och EU. Det öppnades igen för militärt bruk i maj 2011 och för civilt bruk i juni 2011.
Efter Prags vår 1968 blev flygfältet en bas för Sovjetunionens flygvapen, som tillhörde relationerna och Sliač som en stridsbombare och övervakningsbas här fram till 1990.
Sovjeterna lämnar 1990 och 1991 81: e tjeckoslovakiska stridsskvadronen, 81: e Samostatná Stíhacia Letka (81SSLt), traditionellt beväpnad med MiG-21MF / UM / US och vissa människor L-39ZA, köper platsen.
Flygplatsen Sliač driver för närvarande endast sommarcharterflyg till populära badorter i Bulgarien , Turkiet , Grekland och Egypten .
Flygbolag och destinationer
Följande flygbolag serverar regelbundna säsongsbundna charterflyg till och från Sliačs flygplats:
| Flygbolag | Destinationer |
|---|---|
| Corendon Airlines | Säsongens charter: Antalya |
| FlyEgypt | Säsongsbevis: Hurghada |
| Freebird Airlines | Säsongens charter: Antalya |
| Smartwings | Säsongens charter: Antalya , Burgas , Hurghada , Monastir |
Statistik
Se källans Wikidata-fråga och källor .
Passagerarkapacitet och verksamhet sedan 2013:
| År | Passagerare | Förändra | Last (ton) |
|---|---|---|---|
| 2013 | 24,165 | 63,64 | |
| 2014 | 23,663 | -2,08% | 296,00 |
| 2015 | 35,682 | + 50,79% | 116,50 |
| 2016 | 22,511 | -36,91% | 592,20 |
| 2017 | 34 827 | + 54,71% | 485,29 |
| 2018 | 41.866 | + 20,27% | 73,92 |
| 2019 | 39,089 | -6,68% |
Referenser
externa länkar
Media relaterade till Sliač flygplats på Wikimedia Commons
- Officiell hemsida
- Flygplatsinformation för LZSL på World Aero Data. Data aktuell från och med oktober 2006. Källa: DAFIF .
- Flygplatsinformation för LZSL på Great Circle Mapper. Källa: DAFIF (träder i kraft 2006).
- Aktuellt väder för LZSL vid NOAA / NWS
- Olyckshistoria för SLD vid Aviation Safety Network
 |
Den här artikeln om en slovakisk byggnad eller struktur är en stub . Du kan hjälpa Wikipedia genom att utöka den . |
