USAHS Blanche F. Sigman -USAHS Blanche F. Sigman
 USAHS Blanche F. Sigman i hamn, c. 1944–1946
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Förenta staterna
| |
| namn | Stanford White |
| Namne | Stanford White |
| Ägare | United States Maritime Commission (USMC) |
| Operatör | United States Lines, Inc. |
| Byggare |
|
| Vägnummer | 7 |
| Ligg ner | 9 mars 1943 |
| Lanserad | 5 april 1943 |
| Avslutad | 17 april 1943 |
| I tjänst | efter den 17 april 1943 |
| Ur funktion | November 1943 |
| Öde | Överförd till krigsavdelningen |
 Förenta staterna
| |
| namn | USAHS Blanche F. Sigman |
| Namne | Förste löjtnant Blanche F. Sigman , sjuksköterska i den amerikanska armén dödades vid Anzio |
| Ägare | Krigsavdelningen |
| Operatör | Arméns transporttjänst |
| Förvärvade | November 1943 |
| Refit | Todd Hoboken Yard , november 1943 - juni 1944 |
| I tjänst | Juli 1944 |
| Ur funktion | November 1948 |
| Hemmahamn | |
| Öde | Säljs för skrotning, 1974 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ |
|
| Tonnage | 7000 LT DWT |
| Längd | |
| Stråle | 17 fot |
| Förslag | 27 fot 9.25 tum (8.4646 m) |
| Framdrivning | |
| Hastighet | 11,5 knop (21,3 km/h ; 13,2 mph ) |
| Kapacitet |
|
| Komplement | |
| Beväpning |
|
| Skillnader som USAHS Blanche F. Sigman : | |
| Tonnage | 7 933 bruttotonn |
| Förslag | 24 fot (7,3 m) |
| Räckvidd | 17 000 sjömil (31 000 km; 20 000 mi) |
| Kapacitet | 595 patienter |
| Beväpning | Ingen |
USAHS Blanche F. Sigman var ett amerikanskt armé sjukhusfartyg under andra världskriget . Fartyget färdigställdes i april 1943 som Liberty -fartyget SS Stanford White . När hon valdes för konvertering till ett sjukhusfartyg fick hon ursprungligen namnet USAHS Poppy , men opererade aldrig under det namnet. Efter att ha avvecklats som sjukhusfartyg blev hon USAT Transport USAT Blanche F. Sigman .
SS Stanford White , uppkallad för att hedra den amerikanska arkitekten Stanford White , byggdes av California Shipbuilding Corporation i Los Angeles för United States Maritime Commission (USMC) i början av 1943. Lades ner i mars 1943 och sjösattes följande månad, fartyget tilldelades till United States Lines, Inc. för handlare av War Shipping Administration (WSA). Stanford White tog sig från Kalifornien till New York och från hamnen gjorde han en transatlantisk rundresa till Liverpool.
I november 1943 tilldelade WSA fartyget till den amerikanska armén, som omvandlade henne till ett sjukhusfartyg . Även om hon ursprungligen tilldelades namnet Poppy , namngavs hon istället för att hedra First Lieutenant Blanche F. Sigman , en amerikansk armé som sköts ihjäl i aktion i Italien. Sjukhusfartyget var ursprungligen baserat i Charleston, South Carolina, och gjorde flera resor till hamnar i England, Medelhavet och Frankrike. Efter att hennes hemort bytts till New York i december 1945 gjorde hon flera körningar till Europa som sjukhusfartyg, och konverterade sedan till USAT Blanche F. Sigman i april 1946. Som transport gjorde fartyget många resor med hem sjuksköterskor och militärer personal innan de gick in i National Defense Reserve Fleet 1948. Fartyget förklarades överskott av armén 1949 och såldes för skrotning 1974.
Frihetsfartyg
Stanford White ( MC Hull No. 738) lades ner den 9 mars 1943 på skeppsväg 7 vid California Shipbuilding Corp. (Calship) i Los Angeles som ett standard Liberty -fartyg. Fartyget sjösattes måndagen den 5 april 1943 (samma dag som en annan Calship-byggd Liberty, Benjamin Cardozo ), och levererades 17 april 1943, vilket tog 39 dagar från start till leverans. Fartyget skulle ursprungligen sjösättas lördagen den 3 april, men hade drabbats av mindre skador från en brand dagen innan.
Även om det inte är känt var Stanford White tillbringade de första fem månaderna av sin handelskarriär, tillbringade hon de två sista i Atlanten. Hon seglade från Galveston, Texas den 12 september 1943 och anlände till Key West den 16 september. Fartyget avgick samma dag till New York och kom dit den 22 september. Den 28 september anslöt fartyget, med en allmän last, till en konvoj på väg till Liverpool, dit det anlände den 13 oktober. Fem dagar senare begav sig Stanford White till New York och kom tillbaka dit den 4 november.
Sjukhusfartyg
I slutet av november 1943 överfördes fartyget av WSA till krigsavdelningen för att fungera som ett sjukhusfartyg från Haagkonventionen av den amerikanska armén. Fartyget sattes in i Todd Hoboken Shipyard vid hamnen i New York för konvertering och stannade kvar där tills färdigställandet den 30 juni 1944. Fartyget fick ursprungligen namnet Poppy , enligt den dåvarande politiken att döpa arméns sjukhusfartyg efter blommor, men aldrig drivit under det namnet. Fartyget namngavs istället efter första löjtnant Blanche F. Sigman , en amerikansk armé sjuksköterska som dödades i aktion den 7 februari 1944 på strandhuvudet under Operation Shingle , de allierades landningar vid Anzio .
Efter att ha seglat för Clyde och tillbaka till New York i juli på sitt första barmhärtighetsuppdrag, flyttade Blanche F. Sigman till sin nya hemstad Charleston i augusti 1944. Segling senare samma månad begav Sigman till Mersey och Liverpool. I oktober seglade fartyget till Gibraltar , Oran och Leghorn . I december upprepade den sin tidigare resa men stannade också i Neapel och tog sig så småningom tillbaka till Charleston i januari 1945. Under hela 1945 gjorde sjukhusfartyget sex transatlantiska vandringar, besökte Marseille tre gånger, Neapel, Oran, Gibraltar, Milford Haven, Wales , Avonmouth , Cherbourg och Horta . Den Sigman : s sjätte uppdrag av året var återresan till Cherbourg som slutade med en återgång till sin nya hemmahamn i New York.
Från New York gjorde Blanche F. Sigman tre vistelser och ringde till Cherbourg för tredje gången, Bremerhaven tre gånger, The Downs och Le Havre . Medan den var i Europa under den tredje resan togs fartyget ur bruk som sjukhusfartyg i april 1946 och återvände till New York med en mängd armé- och Röda Kors -sjuksköterskor och medlemmar av Women's Army Corps . Under 1947 och in i 1948 gjorde Sigman många resor för armén, främst mellan Bremerhaven och New York.
Den 22 november 1948 gick Blanche F. Sigman in i National Defense Reserve Fleet (NDRF) vid James River i Virginia. Lastad med permanent ballast på 600 långa ton (610 ton) råjärn och 490 långa ton (500 ton) betongblock, satt det tidigare sjukhusfartyget i malbollar i 25 år innan det erbjöds för avyttring i slutet av 1973. Fartyget tilldelades till Max Wender för skrotning den 23 januari 1974 för 145 115 dollar, och drogs tillbaka från NDRF och levererades till Wender den 17 maj 1974.
Referenser
Bibliografi