SS brittiska premiär -SS British Premier
| |
| Historia | |
|---|---|
| |
| Namn: | SS brittiska premiärminister |
| Operatör: | British Tanker Co. Ltd. , London |
| Byggare: | Palmers Shipbuilding and Iron Company , Jarrow och Hebburn-on-Tyne |
| Gårdsnummer: | 925 |
| Avslutad: | 1922 |
| Öde: | sjönk 24 december 1940 |
| Generella egenskaper | |
| Tonnage: | 5 872 ton |
| Längd: | 120 ft 7 tum (122,10 m) o / a |
| Stråle: | 53 ft 10 tum (16,41 m) |
| Förslag: | 32 ft 9 tum (9,98 m) |
| Drivning: | 2 ångturbiner, enkel skruv |
| Fart: | 10 knop (19 km / h; 12 mph) |
| Kapacitet: | 8000 ton råolja |
| Besättning: | 45 |
Den SS British Premier var en tankfartyg som byggts av Palmers Shipbuilding och Iron Company 1922, registrerat i London och drivs av brittiska Tanker Company .
Under andra världskriget användes hon på konvojtjänster för att ta med olja från Persiska viken runt udden av det goda hoppet och till Förenade kungariket. Hon var en del av konvoj SLS-60 i slutet av december 1940, men slog sig bakom huvudgruppen när hon attackerades av en tysk U-båt och sjönk med stora livförluster.
Hennes sista konvoj skulle ha tagit henne från Abadan till Swansea via Freetown , som hon nådde den 22 december. Två dagar senare strövade hon fortfarande, när hon upptäcktes av U-65 , befalld av Hans-Gerrit von Stockhausen . Vid 16:41, U-65 torpeder och sjönk British Premier . Hon gick ned med förlusten av 32 av hennes besättning, inklusive hennes mästare, Francis Dalziel och en skytt. Det fanns tretton överlevande, varav nio hämtades senare av kryssaren HMS Hawkins den 3 januari 1941 och fördes till Freetown. De återstående fyra hämtades inte förrän den 3 februari, då de räddades av förstöraren HMS Faulknor , efter att ha tillbringat 41 dagar i en öppen båt, 25 av dessa dagar utan mat.
fotnoter
referenser
- "SS British Premier (1922)" . www.tynebuiltships.co.uk . Hämtad 13 mar 2017 .