Röd fänrik - Red Ensign
 | |
| namn | Red Duster |
|---|---|
| Använda sig av |
Civil fänrik  
|
| Andel | 1: 2 |
| Antagen | Brittiska handelsflottan |
| Design | Röd med Union Jack som upptar en fjärdedel av fältet och placeras i kantonen . |
The Red Ensign eller " Red Duster " är den civila fänriken i Storbritannien Storbritannien och Nordirland . Det är ett av de brittiska fänrikerna , och det används antingen vanligt eller förstört med ett märke eller annat emblem , mestadels i höger halva.
Det är flaggan som flögs av brittiska handels- eller passagerarfartyg sedan 1707. Före 1707 flögs en engelsk röd fänrik och en skotsk röd fänrik av den engelska kungliga flottan respektive Royal Scots Navy . Det exakta datumet för de första röda fänrikernas första uppträdande är inte känt, men överlevnadskvitton indikerar att den engelska flottan betalade för att få sådana flaggor sydda på 1620 -talet.
Historia
England (före 1707)
Före omorganisationen av Royal Navy 1864 hade den vanliga röda fänriken varit ensign av en av tre skvadroner i Royal Navy, Red Squadron , redan 1558. År 1620 började den vanliga röda fänriken dyka upp med Kors av St George i övre vänstra kantonen .
Den kolonin Massachusetts använde röda fänrik från starten; efter en predikan av Roger Williams 1636, som likställde kors med påvedömet , beordrade guvernör Endicott St George -korset att tas bort från flaggan. Koloniens stora och allmänna domstol fann att Endicott hade "överskridit hans kallels lymter" och ändå lämnat flaggan utan dess kors i ett antal decennier efteråt.
År 1674 bekräftade en kunglig kungörelse av kung Charles II (1630–1685, regerade 1660–1685) att den röda fänriken var den lämpliga flaggan som skulle bäras av engelska handelsfartyg . Formuleringen i kungörelsen från 1674 indikerar att flaggan vanligtvis användes av engelska köpmän före detta datum. Vid denna tidpunkt visade fänriken St George's Cross i kantonen. Detta ändrades 1864, när en ordning i rådet förutsatte att den röda fänriken tilldelades köpmän.
Skottland (före 1707)
The Scottish Red Ensign, flög av fartyg från Royal Scots Navy innan den slogs samman till den brittiska Royal Navy 1707Det är troligt att korsaltet antogs av skottarna som ett nationellt fänrik i en mycket tidig period, men det verkar inte finnas några direkta bevis för detta före 1400-talet. De tidigaste skotska rekorden förlorades till sjöss i fartyget som skickades för att återlämna dem till det landet, varifrån de hade förts bort, med " Ödets sten ", av kung Edward I (1239–1307, regerade 1272–1307) . Före 1707 flög Scottish Red Ensign av fartyg från Royal Scots Navy , med en saltire i kantonen.
The Scottish Ensign har flugits inofficiellt av många skotska fartyg under ett antal år. År 2015 lanserades en rörelse av generallöjtnant George MacKenzie RNR för att få den skotska fänriken officiellt erkänd, på grundval av att handelsfartslagen från 1995 tillåter hennes majestät drottningen i rådet eller en statssekreterare att godkänna "alla färger bestående av den röda fänriken förstörd eller modifierad ". Anhängare citerade exemplet från delstaterna i Jersey , som under 2010 fick använda en "frivillig eller informell" röd fenrik, prydd med en Plantagenet -krona. Rörelsen kulminerade i en framställning till den skotska regeringen om att begära en order från den brittiska regeringen för att återinföra flaggan som en "informell eller frivillig fänrik" för skotska handelsfartyg. Herr MacKenzie betonade att "framställningen inte var avsedd att ersätta eller ersätta den brittiska röda fänriken". Framställningen fick stöd av MSP Michael Russell, och andra handelsfartygsseglare och medlemmar i seglingsbranschgrupper. Framställningen fick tillräckligt stöd för att den skulle överlämnas till den skotska regeringen som rekommenderade MacKenzie att "ta upp frågan med utrikesministern direkt eller genom sin MP".
Storbritannien (1707–1800)
.svg)
Vid lagstiftande unionen av England och Skottland 1707 upphörde den lilla Royal Scots Navy som en separat styrka, och "Union" -färgerna (uppfanns på unionen av de två kronorna hundra år tidigare) infördes i alla fänriker , marin- och merkantil. En ordning i rådet den 21 juli 1707, fastställd som marinflaggor av kunglig standard, unionsflaggan och "fänriken som hennes majestät styrt sedan nämnda unionen av de två kungadömen", som från de färgade utkasten som bifogas ordern ses att vara den röda fänriken. De vita och blå fänrikerna nämns inte i denna order; uppenbarligen betraktades den röda fänriken ensam som Storbritanniens och de andras juridiska fänrik som endast variationer av den för taktiska ändamål.
År 1707 antogs unionens akter , som ratificerade unionsfördraget som hade avtalats föregående år, av parlamenten i England och Skottland och förenade därigenom kungariket Skottland med kungariket England (som inkluderade furstendömet Wales ) till en ny stat med namnet " Kingdom of Great Britain ". Detta resulterade i en ny röd fänrik som placerade den första unionsflaggan under det första kvartalet. Den nya designen av den röda fänriken utropades av drottning Anne (1665–1714, regerade 1702–1714), som angav att den skulle användas av både flottan och fartyg som ägs av ”våra kärleksfulla undersåtar”.
Flaggan flögs av fartyg från de tretton kolonierna i Nordamerika före den amerikanska revolutionen . Modifiering av flaggan användes för att uttrycka kolonisternas missnöje före och under revolutionens utbrott. Detta kan ses i både Taunton -flaggan och George Rex -flaggan . Den utgjorde också grunden för Grand Union Flag 1775, som fungerade som den första amerikanska nationalflaggan, även om den skilde sig något från den primära röda fänriken genom att den hade en fyrkantig unionsflagga i kantonen.
Storbritannien (1801 – nuvarande)
År 1801, med en annan unionsakt , gick Irland samman med Storbritannien för att bilda Förenade kungariket Storbritannien och Irland , vilket resulterade i att den nuvarande unionsflaggan läggs till kantonen. Den St Patricks Cross sattes till Union sjunker och därmed till de första fjärdedelar av de brittiska fänrikar.
Den Merchant Shipping Act 1854 ingår en särskild bestämmelse att Röda Ensign var lämplig flagga för en brittisk handelsfartyg. Denna bestämmelse upprepades i successiv brittisk sjöfartslagstiftning (dvs. 1889 , 1894 (avsnitt 73) och 1995 ).
Fram till 1864 var den röda fänriken också den främsta fänriken för Royal Navy, och som sådan bärs den av fartyg från marinens röda skvadron, liksom av de krigsfartyg som inte tilldelades någon skvadron (dvs. de som seglar under oberoende kommando). Den vita fenriken och den blå fenriken användes också av Royal Navy.
Många i amiralitetet ansåg att Royal Navy använde tre separata fänriker (dvs rött, vitt och blått) var föråldrat och förvirrande. Många ansåg också att ånghandlare tydligt skulle kunna särskiljas från krigsfartyg. I juli 1864 föreskrev en order-i-råd att den vita fänriken var fänriken för Royal Naval Service. Blå fänriken utsågs till de rätta nationella färgerna för fartyg under kommando av en officer vid Royal Naval Reserve , och (med ett lämpligt märke) som nationella färger för fartyg i statlig tjänst. Den röda fänriken tilldelades brittiska köpmän. Denna grundstruktur förblir idag.
Några år senare (1867–1869) bestämde amiralitetet att den blå fänriken som hade ett lämpligt märke i flugan skulle användas som fänrik av de fartygen i de väpnade eller offentliga tjänsten i de många brittiska kolonierna. De flesta brittiska kolonierna behövde använda den blå fänriken på grund av att de flesta hade statliga fartyg; vissa kolonier, som södra Australien , hade krigsfartyg. Som ett resultat användes Blue Ensign i hela kejsardömet och blev därmed modellen för flaggorna som användes av ett antal kolonier och tidigare kolonier i det brittiska imperiet . Samtidigt användes den röda fänriken (som utsågs 1864 som flagga för handelsfartyg) av köpmän från de kolonier eller territorier som fick en amiralitetsorder. Teckningsoptioner utfärdades, kronologiskt, till British North Borneo (1882), British East Africa (1890), Canada (1892), Nya Zeeland (1899), British South Africa (1902), Australia (1903), British Somaliland (1904), Union of South Africa (1910), Newfoundland (1918), Indian Native States (1921), Cypern (1922), Tanganyika (1923), Västra Samoa (1925) och Palestina (1927). De områden, särskilt inklusive brittiska Indien, som inte hade en amiralitetsorder utnyttjade den vanliga röda fänriken, även om inofficiella lokala versioner av den röda fänriken användes.
Idag finns röda fänrikar som är belastade med det lokala emblemet tillgängliga för fartyg som är registrerade i flera av komponentregistren för Red Ensign Group : Bermuda , Brittiska Jungfruöarna , Caymanöarna , Falklandsöarna , Gibraltar , Guernsey , Jersey och Isle of Man .
Vanlig röd fänrik
Den vanliga röda fänriken är Storbritanniens fänrik eller handelsfänrik . Flaggan har ett totalförhållande på 1: 2 med unionen som upptar en fjärdedel av fältet och placeras i kantonen .
Förnedrad röd fänrik
Vissa regeringsdepartement eller offentliga organ flyger röda fänrikar som är besegrade med ett märke eller emblem för att bilda fänriken i Storbritannien. Dessa är:
| Baner | Kropp |
|---|---|
 |
Sällskap av sjömän och tändare |
| Östra havsfiske | |
 |
Maritim volontärtjänst |
 |
Nationellt register över historiska fartyg |
 |
Nationellt register över historiska fartygsflotta |
| North Wales och North West Sea Fisheries | |
| Royal National Lifeboat Institution | |
| Södra Wales havsfiske | |
 |
Trinity House |
Den röda fänriken som besegras med en specifik klubbs märke eller emblem får hissas som nationell fänrik av medlemmar i följande yachtklubbar :
Flaggor baserade på den röda fänriken
Brittiska utomeuropeiska territorier och kronberoenden
Bermuda
Bermuda , unikt bland brittiska utomeuropeiska territorier , använder den röda fänriken som landflagga såväl som till sjöss. Flaggan har tydligen flaggats inofficiellt sedan Bermudas vapen beviljades 1910. Det verkar inte finnas något formellt antagande av Bermudaflaggan för användning på land, även om det i ett cirkulär från utrikes- och samväldet från 1969 nämns dess användning. Den vita och gröna skölden har ett rött lejon som håller en rullad sköld som visar att fartyget Sea Venture sjönk från Bermuda 1609. Röda fänriken kommer sannolikt att ha valts som Bermudas landflagga på grund av kanadensiskt inflytande. (För första halvan av 1900 -talet använde Kanada röda fänriken som förstördes med den kanadensiska skölden som en inofficiell landflagga.) Bermudas sjöfartslagstiftning från 2002 erkänner flaggan officiellt som en fänrik för bermudiska registrerade fartyg. Före 2002 användes flaggan ofta inofficiellt av bermudiska fartyg som en fänrik, vilket återspeglas i amiralitetskorrespondens från 1950 -talet. Bermuda (civila) statliga fartyg och sjöfartstjänster använder den förstörda blå fänriken , som flygs både från fartyg och från landanläggningar.
Gibraltar
Gibraltar har variantflaggor för territoriet som innehåller Gibraltar -vapnet i en röd fänrik. Detta är det enda utomeuropeiska territoriet som inte antar något sådant fänrik som dess territorialflagga, även om fänrikerna fortfarande kan ses på fartyg i områdets vatten.
ö av man
Den Crown beroende av Isle of Man beviljades en röd ensign med triskelionen of Man i centrala farten, för användning av fartyg som är registrerade genom ön, by Royal Warrant av den 27 augusti 1971. Det är allmänt används på lyxbåtar och stora lastfartyg runt om i världen, på grund av de ekonomiska fördelar Isle of Man kan ge.
Australien
Australian Red Ensign är Australiens civila fänrik. Från 1901 till 1954 användes flaggan som en civil flagga, som skulle flaggas av privata medborgare på land, med användning av den blå fänriken reserverad för regeringens användning, vilket återspeglar brittisk praxis. Under denna period var Blå fänriken Australiens nationella flagga. År 1941 uttalade premiärminister Robert Menzies att det inte borde finnas några restriktioner för privata medborgare som använder Blue Ensign på land, och 1947 bekräftade premiärminister Ben Chifley denna ståndpunkt, men det var inte förrän passagen av Flags Act 1953 som begränsningen på civila som flyger blå fänrik hävdes officiellt, varefter användning av den röda fänriken på land blev en sällsynthet. Enligt Navigation and Shipping Act 1912 och Shipping Registration Act 1981 är den röda fänriken den enda flaggan som är tillåten för användning av handelsfartyg som är registrerade i Australien. Lustfartyg får använda antingen den röda fänriken eller nationalflaggan, men inte båda samtidigt.
Kanada
.svg)
.svg)
.svg)
Termen "Röd fänrik" används ofta för att hänvisa till den kanadensiska röda fänriken , Canadas tidigare de facto nationella flagga . Det antogs informellt efter kanadensiska förbundet 1867 och från 1892 var det den officiella flaggan för användning på kanadensiska handelsfartyg. På land var dock den officiella nationella flaggan unionens flagga. Trots sin inofficiella status användes den röda fänriken i stor utsträckning också på land. År 1924 godkändes den röda fänriken för användning på kanadensiska regeringsbyggnader utanför Kanada, och från 1945 även för dem i Kanada.
Kanadas röda fänrik bar olika former av skölden från det kanadensiska vapnet i sin fluga under användningsperioden. Här visas bilder av de tre officiella blanketterna mellan 1868 och 1965. Kanada använde också en blå fänrik för fartyg som drivs av den kanadensiska regeringen och för Royal Canadian Navy .
Röda fänriken tjänade som Kanadas nationella flagga fram till 1965 då den efter en omfattande debatt ersattes av Maple Leaf -flaggan . The Red Ensign är fortfarande populärt bland traditionalister och monarkister . Även om det nationella röda fänriket inte längre används officiellt, är provinsflaggorna i Manitoba och Ontario röda fänriker som bär sina respektive vapen.
Den Hudson Bay Company och North West Company använde också Red Ensigns som deras företags flaggor.
Ontarios officiella flagga sedan 1965
Manitobas officiella flagga sedan 1966
Hudson's Bay Company företagsflagga , 1801–1965
HBC -flagga, 1707–1801
HBC -flagga, 1682–1707
North West Company -flaggan, 1801–1821
NWC -flagga före 1801
.svg)
.svg)
Newfoundland
Den röda fänriken med Newfoundlands stora sigill i flugan ansågs vara den inofficiella flaggan för Dominion of Newfoundland från 1904 till 1931, vid vilken tidpunkt det officiellt lagstiftades som Dominion of Newfoundlands "National Colors" för att flygas som den civila fänriken , med unionens flagga lagstiftad som nationell flagga vid den tiden också. Newfoundland Red Ensign användes sedan som officiell kommersiell sjöfartsidentifiering fram till mitten av 1960-talet. Märket i flaggan består av Merkurius , handels- och handelsguden, som presenterar för Britannia en fiskare som i en knäböjande inställning erbjuder skörd av allt hav. Ovanför enheten i en rullning finns orden Terra Nova , och under mottot Hæc Tibi Dona Fero eller "Dessa gåvor tar jag med dig." Tätningen gjordes om av Adelaine Lane, systerdotter till guvernör Sir Cavendish Boyle 1903.
Fiji
Fijianska röda fänriken med unionsflaggan under det första kvartalet, och skölden från Fijis vapensköld i flugan blev den officiella flaggan i Fiji för civila fartyg sedan den 10 oktober 1970. Tidigare visade fänriken hela vapenskölden på en vit skiva från 1908.
Indien
Flaggan som representerade brittiska Indien var vanligtvis unionens flagga med Indiens stjärna . I många internationella evenemang och internationella föreningar användes den röda fänriken med Indiens stjärna för att representera Indien. Efter delningen av brittiska Indien har både Indien och Pakistan sina egna civila fänrikar efter brittisk tradition, de är alla varianter av den röda fänriken med sin egen nationella flagga i kantonen.
Först stater
De furstliga stater , även känd som "infödda påstår, var mer än femhundra nominellt suveräna territorium inom British Raj som inte direkt styrs av den brittiska, men av en lokal härskare genom en form av indirekt styre föremål för en dotter allians under överlägsenhet för den brittiska kronan . Den stora majoriteten av prinsstaterna i brittiska Indien var inlåsta . Några av de få som hade en kustlinje använde versioner av den röda fänriken på sina handelsfartyg.
Civil fänrik i Baroda State (fram till 1948)
Civil fänrik i Bhavnagar State (fram till 1948)
Civil fänrik i Cambay State (fram till 1948)
Civil fänrik i kungariket Cochin (fram till 1948)
Civil fänrik i Cutch State (fram till 1948)
Civil fänrik i staten Jafrabad (fram till 1948)
Civil fänrik i staten Janjira (fram till 1948)
Civil fänrik i Junagadh State (fram till 1948)
Civil fänrik i staten Nawanagar (fram till 1948)
Civil fänrik i Porbandar State (fram till 1948)
Civil fänrik i Sachin State (fram till 1948)
Civil fänrik i Travancore State (fram till 1948)
Nya Zeeland
Nya Zeelands röda fänrik med unionsflaggan under första kvartalet, och södra korset , representerat av fyra femspetsiga vita stjärnor i flugan, blev den officiella flaggan i Nya Zeeland för handelsfartyg 1901. Tidigare var en vanlig röd fänrik Begagnade.
Den röda fänriken kan fortsätta att flyga på land i Māori -områden eller under Māori -evenemang under Flags, Emblems and Names Protection Act 1981 som ett erkännande av länge behållen Māori -preferens för röda flaggor. Nya Zeelands lag tillåter avlägsnande av flaggan i enlighet med maori -sed där vita stora bokstäver som identifierar en viss familj eller maori -stam läggs till. När det gäller flaggan till höger hänvisar TAKITIMU till en gruppering av Māori iwi som härstammar från besättningen på Tākitimu waka (kanot) .
Idag kan privata och handelsfartyg välja att flyga Nya Zeelands flagga (som är en blå fänrik) eller södra korsets röda fänrik.
Sydafrika
.svg)
Den röda fänriken, besviken med skölden på riksvapnet, godkändes som handelsfänrik i Sydafrikas union den 28 december 1910. Från 1912 visades skölden på en vit skiva. Fänriken ersattes av den nationella flaggan med verkan från och med den 1 januari 1960, enligt lagen om handelsfartyg 1951.
Den röda fänriken med skölden användes också på land som en de facto nationell flagga från 1910 till 1928. Det fanns också en blå fänrik som var den officiella fänriken för statligt ägda fartyg och som också flögs på sydafrikanska kontor utomlands.
Den mest anmärkningsvärda användningen av den röda fänriken som nationell flagga var när general Louis Botha flög flaggan över Windhoek i det dåvarande tyska sydvästra Afrika efter stadens ockupation av sydafrikanska trupper 1915.
Användningen av den röda fänriken som nationell flagga slutade med införandet av en riktig nationell flagga 1928. Detta föregicks av den sydafrikanska flaggkonflikten 1925 till 1928.
Förenta staterna
Den flaggan i staden av Taunton i Bristol County , är Massachusetts baseras på pre-1801 Red Ensign. Detta var en lokal variant av Flagga i New England . Se George Rex Flag .
Den Grand Union Flag , den första nationella flaggan i Förenta staterna, var lätt produceras genom att sy vita ränder på brittiska Röda Ensigns. Den nuvarande Hawaii -flaggan liknar den mest av alla amerikanska flaggor.
Alternativ flagga i New England
Flagga av Taunton, Massachusetts
Fänrik som används i provinsen Massachusetts Bay
Grand Union Flag
.svg)
.svg){kind=spacer}
.svg)
Scoutförbundet
Sea Scout -grupper inom The Scout Association kan kännas av Royal Navy och får flyga en förstörd röd fänrik för att markera detta.
Se även
- Historiska flaggor från det brittiska imperiet och de utomeuropeiska territorierna
- Baner
- Blå fänrik
- Grön fänrik
- Vit Fänrik