Pojke mögel - Boy Mould

Peter Mold
Royal Air Force- Frankrike, 1939-1940.  C1592.jpg
Pilotofficer Mögel av skvadron nr 1 RAF strax efter att ha återvänt till Berry-au-Bac, efter att ha skjutit ner två tyska flygplan öster om Vouziers.
Smeknamn) Pojke
Född ( 1916-12-14 ) 14 december 1916?
Dog 1 oktober 1941 (1941-10-01) (24 år)
Malta
Trohet Storbritannien
Service / filial Kungliga flygvapnet
Rang Skvadronledare
Servicenummer 33414
Kommandon hålls Nr 185 Squadron RAF (1941)
Strider / krig Andra världskriget
Utmärkelser Distinguished Flying Cross & Bar

Peter William Olber " Boy " Mögel , DFC & Bar (14 december 1916 -? 1 oktober, 1941) var en Royal Air Force stridspilot och flygande ess av andra världskriget .

Tidigt liv

Den första sonen och det tredje barnet till Charles och Ethel Mold växte han upp på familjegården i Great Easton, Leicestershire och senare vid prästgården i Stoke Dry i Rutland .

RAF-karriär

Mold "gick med i Royal Naval träningsfartyg HMS Conway , men bytte till flygvapnet när han gick med i Halton Apprentice School ." År 1937 var Mold en av fyra Halton-studenter i hans intag av 180 utvalda för att överföra till RAF College, Cranwell , för att träna för att bli pilotofficerer. Där utmärkte han sig i friidrott.

Efter examen 1939 tilldelades Pilot Officer Mold till No. 1 Squadron RAF i Tangmere . Vid utbrottet av andra världskriget i september 1939 utplacerades skvadronen till Frankrike som en del av RAF Advanced Air Striking Force . Den 30 oktober uppnådde han RAF: s första seger i kriget genom att sänka ett Dornier Do 17 P-fotorekognansflygplan väster om Toul . Han fortsatte med att göra anspråk på ytterligare sex flygplan i luften över Frankrike, vilket gjorde honom till ett ess. Han tilldelades därefter Distinguished Flying Cross (DFC) den 16 juli 1940.

Skvadronen drogs tillbaka från Frankrike den 18 juni. Även om det kämpade i striden om Storbritannien , gjorde Mold inte det. Han utstationerades till nr 5 Operational Training Unit som instruktör.

Flight Lieutenant Mold skickades till Malta och hjälpte till att leverera orkanen IIa-kämpar till ön från HMS  Ark Royal den 3 april 1941. Där ledde han ett flyg av 261-skvadron RAF fram till den 12 maj. När nr 185 skvadron RAF bildades fick han befäl som en skvadronledare . Han sköt ner en italiensk Macchi C.200 den 11 juli och tilldelades en bar till sin DFC som "erkännande av tapperhet som visas i flygande operationer mot fienden" på Malta . Priset delades gazetted den 9 september 1941 läsa:

Denna officer har lett skvadronen på 62 dagsljus sedan maj 1941; dessutom har han genomfört 7 nattsorteringar. Under hans ledning har enheten förstört åtta, troligen förstört fjorton och skadat sju fientliga flygplan; Squadron Leader Mold har förstört en och skadat två. Squadron Leader Mold har med sitt fantastiska exempel och mod bidragit till skvadronens höga standard för operativ effektivitet och moral.

Den 1 oktober 1941 ledde han åtta orkaner för att fånga upp en italiensk razzia 48 km nordost om ön. Medan han jagade en grupp fiendeflygplan, överfördes han av en annan grupp som inkluderade Macchi C.202- krigare, den första av sin typ som dök upp över Malta. Ingen av hans kamrater bevittnade honom. Enligt skvadrondagboken:

CO ledde en flygning i en klämma efter +2. Dessa såg han och fortsatte att jaga. Eftersom de var ovanför honom tvingades han tappa fart för att få höjd. Ytterligare en plot på +9 dök upp som han uppenbarligen inte hörde om på grund av R / T-fel, och precis när han var ogynnsamt placerad - han hade följt +2 ur solen - formationen hoppades av ungefär ett dussin Macchis och CR42. ... Situationen var hopplös och våra piloter bröt upp engagemanget och återvände till basen - med ett undantag, CO.

-  Pilotchef Peter Thompson

Medan han var ledig i januari 1940, hade han gift sig med Phyllis Hawkings i Leicestershire. Hans namn är ett av de som är inskrivna på Maltas minnesmärke .

Seger

Moulds sista tal var åtta flygplan förstörda, tillsammans med två delade förstörda. Han flög Hawker Hurricane I tills han utsändes till Malta, vid vilken tidpunkt han styrde orkanen IIa.

Datum Flygplan Plats Anteckningar
30 oktober 1939 Dornier gör 17 Väster om Toul
1 april 1940 Messerschmitt Bf 110 Nära Longuyon
20 april Heinkel He 112 Väster om Saarlautern Obekräftad
10 maj Heinkel He 111 Vassincourt - Berry-au-Bac
11 maj Messerschmitt Bf 110 Väster om Chémery 1/3 delad kredit
13 maj Heinkel He 111
Messerschmitt Bf 110
Öster om Vouziers
14 maj Messerschmitt Bf 110
15 maj Messerschmitt Bf 110
9 juli 1941 Sex "flygbåtar" På vattnet vid Syracuse, Sicilien 1/4 delad kredit
11 juli Macchi C.200 Malta

Referenser

externa länkar