Orlov Trotter - Orlov Trotter

Orlov Trotter
Орловский рысак.jpg
En Orlov-travare
Andra namn Orloff Trotter
Ursprungsland Ryska riket ,
Voronezh Governorate
Egenskaper
Utmärkande egenskaper Övervägande grå, sele-racing typ

Den Orlov Trotter (även känd som Orlov, ryska : орловский рысак) är en häst ras med en ärftlig snabb trav , känd för sin enastående snabbhet och uthållighet. Det är den mest kända ryska hästen. Rasen utvecklades i Ryssland i slutet av 1700-talet av greve Alexei Orlov på sin Khrenovskoy- studgård nära staden Bobrov ( Voronezh Guberniya ). Orlovs uppstod som ett resultat av att korsa olika europeiska ston (främst av engelska , holländska , Mecklenburg och danska avel) med arabiska hingstar .

Under 1800-talet användes Orlov-travare främst för ridning och sele-racing av rysk adel. De värderades för sin skönhet och elegans i kombination med förmågan att arbeta hårt. De användes också för att förbättra andra ryska hästar. När sele racing blev utbrett i slutet av seklet, stod Orlovs inför hård konkurrens från amerikansk- utvecklade Standardbreds , som allmänt erkänns som mindre raffinerade men snabbare än Orlov travar. Så småningom korsades vanliga hingstar med Orlov- ston och en ny ras, den ryska travaren , dök upp. Möjligheten att Orlovs utrotades var ett bekymmer under 1900-talet på grund av korsning och den sovjetiska åsidosättandet av hästuppfödning. Emellertid överlevde rasen, och idag uppfödar femton stubbgårdar i Ryssland och Ukraina renblodiga Orlov Trotters.

Utveckling av rasen

Smetanka

Marken som blev Orlovs Khrenovsky-gård gavs honom av Katarina II (Katarina den store) som en belöning för hans deltagande i statskuppet som förde henne till tronen. Byggnaderna byggdes av Giovanni Giliardi. Den ursprungliga gården var mycket stor; det moderna Khrenovsky-studområdet är femton gånger mindre än det var före bolsjevikrevolutionen .

Förfadern till alla Orlov Trotters var den renrasiga gråa arabiska hingsten Smetanka . Orlov köpte honom i Turkiet för den enorma summan av 60 000 rubel . Även om han dog nästa år, levde han för att avle fem avkommor. Bland annat korsades han med Isabelline, en dansk sto från Frederiksborgs kungliga studgård, som föll en hingst som fick namnet Polkan (1778–1793).

Polkan korsades med en holländsk sto som 1784 producerade den grå hingsten Bars I (1784–1808), som ansågs vara den första Orlov-travaren. Han var 162,5 cm hög vid manken, vilket gjorde honom högre än de flesta moderna travarna, hade en snabb travgång och presenterade skönheten och den ädla bäringen som senare skulle skilja den nyskapade rasen. I sjutton år barer jag korsades med olika ston och far elva hingstar som bar hans särskiljande egenskaper. Uppkomsten av rasen var resultatet av en noggrann och detaljerad urvalsprocess. Cirka 3000 hästar som hölls vid studen var inblandade. Till skillnad från många andra ryska adelsmän som gillade hästuppfödning, var Orlov en professionell uppfödare som också är berömd för att skapa ett sjuttio olika djurraser inklusive den ryska varghunden .

Orlov var mycket skyddande för sin blodstock och skulle bara sälja valken ( kastrerade hingstar ). Även när tsar Alexander I bad Orlov att sälja honom flera hingstar, gick Orlov bara med på att sälja valack. Denna regel bibehölls i tjugo år efter Orlovs död. Senare, när Khrenovsky-studgården tillhörde den ryska kronan, såldes sedan travare öppet till privata stud-ägare.

Orlov travar på 1800-talet

Orlov Trotter i tävlingssläde

1809 ärvdes Khrenovsky-gården av Orlovs dotter Anna. Fram till 1831 fortsatte Orlovs lärjunge, den tidigare liveggen Vasily Shishkin, att utveckla rasen. Men 1831 lämnade han studsgården Khrenovsky och grundade sin egen. Orlovs dotter saknade sin fars kompetens inom hästuppfödning och Khrenovsky-gården gick nedåt. Travar korsades intensivt med olika europeiska raser för att öka sina dimensioner och deras kvalitet föll. År 1845 gick tappgården i kronans händer, men under en tid gjorde det bara värre. Det kunde återfå sin berömmelse bara några decennier senare. År 1881 slutade Khrenovsky-gården att höja alla raser utom Orlov-travar. De bästa Orlov-travarna växte nu upp i privata stud-gårdar som Shishkin.

Grev Alexey Orlov kör Bars the First , av N. Sverhckov

År 1834 bildades ett travförening i Moskva och regelbundna tävlingar började. Orlov-travar hade redan visat sig vara de bästa tävlingshästarna i Ryssland och snart visade de sig vara de bästa i Europa. 1867 gjorde Orlov-travaren Beduin rubriker när den på världsmässan i Paris täckte 3500 fot på 1 minut 32 sekunder - 4 sekunder före den snabbaste Standardbred-stoet, Flora Temple. Sedan dess har många travare sålts utomlands där de i hög grad bidrog till skapandet av lokala travraser. Under tiden förbättrades Standardbreds gradvis i USA tills de kunde överträffa Orlov-travarna. År 1877 uppstod sele racing totalizator i Ryssland och detta ledde till avgörande förändringar i avel Orlovs. Många studbönder vände sig till att uppfostra racinghästar som inte var lika stora och hårt arbetande eller lika vackra och eleganta som traditionella Orlov-travar. Eftersom Standardbreds i allmänhet var snabbare än Orlov-travarna korsades dessa raser intensivt. Den resulterande rasen kallades ryska travar och de saknade många särdrag hos Orlov-travar. De var mindre och lättare och kunde inte göra så mycket arbete som Orlov travar. För att förhindra att Orlov-travarer försvinner genom blandning med Standardbreds införde regeringen separata raser för Orlov-traverser och Standardbreds. Slutligen lyckades ryska piggbönder förbättra Orlov-travarnas racingprestanda. Hingsten Krepysh född 1904 vann 55 lopp och tävlade 1 mil i 2 minuter 8,5 sekunder. Han var den snabbaste travaren i det pre-revolutionära Ryssland. Krepysh och det mesta av hans utgåva dog under det ryska inbördeskriget .

I Sovjetunionen

En Orlov-travare som används i en sovjetisk kolhoz .

Inbördeskriget var en stor katastrof för hästavel i Ryssland. Många hästar dog i strid, ännu mer ätades för mat, och ekonomin kollapsade generellt, vilket gjorde hästavel till en lyx som få hade råd med. Efter 1920 återupptogs dock uppfödningen av Orlov Trotters och korsningen var förbjuden. Vid den tiden användes Orlov-travare främst för jordbruk och transport på grund av sin fysiska styrka och enastående arbetsförmåga. På 1930-talet hade rasuppfödning också återupprättats och pre-revolutionära racingrekord bröts. Förmodligen nådde Orlovs sin andra glansdag på 1930-talet.

Under andra världskriget , även känt som det sovjet-tyska kriget , minskade antalet Orlov-travare igen. Efter kriget behövde staten akut hästar för att återställa jordbruksproduktionen. På grund av sin arbetsförmåga och höga produktivitet användes Orlov-travare igen i stor utsträckning för att förbättra lokala hästar. Men 1953 beslutade de sovjetiska myndigheterna att hästuppfödning inte var viktigt för ekonomin , delvis på grund av ökad användning av traktorn . Detta resulterade i minskning av antalet studsgårdar och mindre statligt stöd för de kvarvarande.

I dag

Dagens Orlov Trotter

Efter Sovjetunionens fall verkade rasens framtid otydlig eftersom rika ryssar som var intresserade av sele-racing föredrog de snabbare ryska och amerikanska travarna. Därför inrättades 1997 den internationella kommittén för skydd av Orlov-travaren. Renrasiga Orlov-travar uppföds nu på tolv studskvaror i Ryssland och tre i Ukraina . Knopparna i Ryssland har totalt cirka 800 ston, vilket väcker viss oro. det är en allmän regel att en hästras med färre än 1000 kvinnliga individer är i fara.

Rasegenskaper

Orlov-travarna är i allmänhet högre och mer robusta än Standardbreds . Den genomsnittliga strömmätningen för Orlov avelshingstar är 161,4 cm (mankhöjd), 164 cm (kroppslängd / fat), 186 cm (bröstomkrets), 20,4 cm (kanonbenomkrets) och för avelston är 160,3 cm, 163,6 cm 186,2 cm respektive 20,1 cm. Utseendet kännetecknas av Orlovs av ett stort huvud, stora uttrycksfulla ögon, en lång och naturligt välvd nacke hög, framstående mank och bred korsning . Kroppen är muskulös. Benen är starkt byggda med framstående leder och tydligt definierade senor.

På grund av dess arabiska ursprung är många Orlovs gråa , vid mognad, även om alla är födda i en mörkare färg vid födseln. (Grå hästar föds mörkt och blir långsammare när de åldras tills deras päls är helt vit.) Vid mognad är färgerna på Orlovs: grå (46%), svart (28%), vik (20%) eller kastanj ( 5%).

Se även

Referenser

  1. ^ "Ryska arabiens historia." Webbplatsen öppnades 29 mars 2007 Arkiverad 11 oktober 2006 på Wayback Machine
  2. ^ "Orlov Trotter"
  3. ^ Орловский рысак
  • Витт В.О. Из истории русского коннозаводства. Создание новых пород лошадей на рубеже XVIII-XIX столетий. Moskva 1952.
  • Рождественская Г. Орловский рысак . Moskva, 2003. ISBN   5-94838-085-8 .

externa länkar