Nya Addington - New Addington
| Nya Addington | |
|---|---|
 Central Parade | |
  Nya Addington Plats i Greater London
| |
| Befolkning | 10 801 (Census 2011 Ward) |
| OS -nätverksreferens | TQ382622 |
| • Charing Cross | 19 km NNW |
| London stadsdel | |
| Ceremoniellt län | Stor -London |
| Område | |
| Land | England |
| Självständig stat | Storbritannien |
| Postort | CROYDON |
| Postnummer distrikt | CR0 |
| Uppringningskod |
020 01689 |
| Polis | Metropolitan |
| Brand | London |
| Ambulans | London |
| Storbritanniens parlament | |
| London Assembly | |
New Addington är en stad i södra London , England , inom London Borough of Croydon och historiska länet av Surrey . Det ligger 8 km sydost om Croydon , söder om Addington Village och norr om Biggin Hill .
Historia
Fram till 1930 -talet var området nu känt som New Addington jordbruksmark och skogsmark i sydöstra delen av den antika församlingen Addington . Gårdarna kallades Castle Hill, Addington Lodge och Fisher's Farms. Vid den tiden hade centrala Croydon och London mer generellt överfulla slumområden som oroade myndigheterna. År 1935 köpte First National Housing Trust 569 tunnland (Fisher Farm) i avsikt att bygga en " Garden Village " med 4 400 hus, butiker, två kyrkor, bio och grön by. Styrelsens ordförande var Charles Boot , därför kallas den tidigaste delen av New Addington ibland The Boot's Estate .
År 1939, när utbrottet av andra världskriget avbröt byggandet, hade 1 023 hus och 23 butiker byggts. Den nya egendomen var populär, men tillhandahållandet av bekvämligheter hade inte hållit jämna steg med husbyggnaden. Endast en av de föreslagna skolorna och få av butikerna var i drift. För sysselsättning, anständig shopping och underhållning var de boende tvungna att resa utanför gården. Detta innebar en lång historia av isolering för godset, då smeknamnet Lilla Sibirien , eftersom det är mycket kallare än resten av Croydon. Isolationen åtgärdades delvis 60 år senare med ankomsten av Tramlink -väg 3, som nämns nedan. Tramlink går längs Lodge Lane, huvudvägen (norra). Det finns bara en annan åtkomstpunkt på vägen, där King Henry's Drive ansluter till mindre vägar söderut.
Efter kriget fanns det oro över mängden grönytor som används för att bygga runt London och mycket av landsbygden runt utvecklingsgården betecknades som Green Belt -mark. County Borough of Croydon köpte den oanvända First National Housing Trust -marken och ytterligare 400 tunnland (1,6 km²) för att lägga till den för omfattande vidareutveckling. Många dussintals fristående, fristående hus i en våning (allmänt kända som " prefabrikerade " som fotograferade i "En prefabricerad metall i Storbritannien från 1950-talet vid Rural Life Center, Tilford, Surrey.") Byggdes i Castle Hill-området på gården och dessa var bebodda fram till 1960-talet när de revs och ersattes med tegelbyggda tvåvåningshus. Samtidigt som de mindre prefabricerade byggdes, byggdes också större parhus med två våningar. Dessa hus, som hade metallöverdelar, överlever fortfarande runt King Henry's Drive -området nära Wolsey School. Detta var mer utveckling än vad som ursprungligen hade tänkt sig, men det medförde byggnadens struktur som den ses idag.
Många fler hus, flerbostadshus, kyrkor, fabriker och Central Parade med dess butiker byggdes. London Borough of Croydon fick tillstånd för ytterligare 1 412 hus, som stod färdiga 1968. Detta område, vid Croydon -änden, är känt som Fieldway Estate och har utvecklat sin egen identitet i viss utsträckning. Den totala befolkningen räknad med 2011 års folkräkning var 22 280, varav 10 801 var i New Addington -avdelningen, med 11 479 i Fieldway -avdelningen.
Rykte
Avståndet från Croydon och andra centra, med fläckvisa busstjänster som de enda viktigaste transportförbindelserna under många år, hindrade invånarna i New Addington från att få tillgång till ett komplett utbud av arbets- och utbildningsanläggningar eller butiker. En betydande förbättring var ankomsten av Tramlink (rutt 3) år 2000, vilket gav en förbindelse med Croydon och Wimbledon på drygt 30 minuter och därifrån anslutningar till centrala London . Detta gav möjlighet till ett större urval av skolor och jobb. Flera "matare" busslinjer introducerades också för att ansluta till Tramlink, tillsammans med allmän förbättring av busstrafiken i området. Området förklarades som en av de första utbildningsinsatserna av Labour -regeringen, med extra investeringar och möjligheter till partnerskap för skolor. London Borough of Croydon ökade sina investeringar i det kvarvarande bostadsbeståndet och i fritids- och ungdomsanläggningarna. Det organiserade också ett grannskapspartnerskap för gården som lokalbefolkningen leder till att hålla offentliga institutioner till svars.
New Addington har dock fortsatt att drabbas av olika rapporter om våld och upprördhet i allmänhet i flera år, reflekterat över asocialt beteende och gängvåld som involverar ungdomar på gården från 1970-talet till idag, liksom den upplevda dåliga standarden på skolor, låg utbildning och hälsostandard, och ett rapporterat högt antal tonårsmammor, särskilt i Fieldway. I en Croydon Advertiser -undersökning 2013 sägs New Addington, i jämförelse med andra områden, vara den sämsta i Croydon att leva, baserat på förväntad livslängd, invaliditetsförmåner och inkomststöd, arbetslöshet, kriminalitet, skolprov, offentliga transporttillgänglighet och tillgång till öppna ytor och natur.
Området drabbades under upploppen i England 2011 . En stormarknad förstördes av eldbomber och stulen egendom hittades i området. En förfrågan stödde tillhandahållandet av en lokal polisstation. En rådman berömde den lokala återhämtningen från upploppen och hävdade att området nu var ett starkare samhälle än tidigare och att antisocialt beteende började minska.
Fieldway -fastigheten utsattes för kritik 2011, efter att lokalinvånaren Emma West greps och anklagades för ett grovt grovt brott mot den allmänna ordningen, veckor efter att en video laddades upp till YouTube om hennes rasistiskt missbrukande passagerare på Croydon Tramlink, som lockade 11 miljoner tittare senast 2012 Hennes häktning på HMP Bronzefield lockade till en protest från Storbritanniens första rörelse. Den 1 juli 2013 dömdes hon till 24 månaders samhällstjänst och beordrades att sättas under en tillsynsorder samt få psykisk behandling.
Godset var också platsen för 12-åriga Tia Sharps försvinnande och död 2012. Invånare i New Addington motbevisade kommentarer från journalister som de tyckte felaktigt nämnde hennes död som ett exempel i att spegla områdets frågor.
År 2013 presenterades området tre gånger i samma avsnitt av Crimewatch UK , främst med fokus på områdets gängkultur.
Demografi
I folkräkningen 2011 var New Addington -avdelningen vita eller vita britter (76%), svart eller svart brittiska (14,2%), blandade/flera etniska grupper (3,8%), asiatiska eller asiatiska britter (3,4%) och andra etniska grupper ( 1%). Den största enskilda etniciteten är vita britter (72,7%).
Den vanligaste hushållstiden var de som hyrs från fullmäktige (31% av hushållen), följt av 29% av bostäder som ägs av ett bolån eller lån. 7% av den ekonomiskt aktiva befolkningen var arbetslösa. Medelåldern för befolkningen är 34.
0,3% av befolkningen (liksom Fieldway -avdelningen) pendlade till jobbet med cykel, den näst lägsta i Greater London och bara högre än Kenton East i Harrow.
Den Office for National Statistics identifierar en ny Addington Inbyggd bebyggt område med 2011 invånare 22.280, som består av New Addington ward (10.801) och även Fieldway Ward (11.479).
Politik
Politiskt sett har New Addington traditionellt varit ett Labour -fäste, som har tillhandahållit de enda fem Labour -ledamöterna av 70 i London Borough of Croydon mellan 1982 och 1986. Fyra av de sex senaste ledarna för Labour Party på Croydon Council har varit rådsmedlemmar som representerar gården , inklusive Geraint Davies , områdets tidigare riksdagsledamot , och Val Shawcross , nu medlem i församlingen i London .
År 2006 hade de två avdelningarna två arbetarrådar vardera, båda avdelningarna såg starka utmaningar från BNP . I lokalvalet 2010 valde New Addington -avdelningen sitt första konservativa råd sedan 1968.
Labour vann alla platser på egendomen vid valet 2014 och röstade på Sadiq Khan i borgmästarvalet 2016 och starkt för ledighet i EU: s folkomröstning 2016.
I snabbvalet 2017 års val valdes Gavin Barwell som konservativ parlamentsledamot och ersattes med Labours Sarah Jones .
År 2018, efter en granskning, delades New Addington upp i två avdelningar: Norra och Södra. De konservativa missade att vinna en plats i New Addington South med 180 röster, och Labour innehöll återigen alla fem mandaten.
Faciliteter
Den anglikanska församlingskyrkan i New Addington är St Edward's Church i slutet av Central Parade, byggd 1957. Fieldway är dock en del av Addington församling, under 1100 -talet St Mary the Blessed Virgin Church i Addington by. Det finns också en baptistkyrka , Good Shepherd Roman Catholic Church, Frälsningsarmén och flera andra mindre dyrkningsplatser.
Även om det mesta av resten av Croydon har telefonkoden "020" i London, har New Addington Orpington -koden för BT -kunder på "01689". Under de senaste åren har leverantörer av kabeltelefoner kommit in på gården och använder 020 för helt nya kunder, men befintliga BT -kunder som övergår till kabel kan behålla 01689 -numret om de så önskar. New Addington ligger i postdistriktet CR0 , det största (efter befolkning) i landet.
Sedan början av 2006 har Croydon Council inlett ett samråd med lokalsamhället i syfte att förnya shoppingområdet Central Parade och få in en partner för att utveckla nya bostäder och en stormarknad.
Transport
Järnväg
De närmaste järnvägsstationerna till New Addington är Hayes , som ligger 5 km bort och East Croydon , som ligger 8 miles away.
Spårvagnar
Området betjänas av tre Tramlink -hållplatser ( Fieldway , King Henry's Drive och New Addington , som förbinder området med West Croydon och Wimbledon .
Bussar
New Addington trafikeras av London Buses rutter 64 (24 timmar), 130, 314, 464 och 664. Dessa förbinder den med områden som Biggin Hill , Bromley , Croydon , Eltham , Hayes , South Norwood och Thornton Heath .
Galleri
Buss nr. M1167 på den första dagen som trafikerar rutt 130B 1985
Spårvagnshållplatsen första trafikdagen, 2000
En busshållplats 2009
Jewels Wood, mellan New Addington och Biggin Hill
The Man on the Moon -puben
Nytt spårvagnshållplats i Addington
Parkway
Central Parade
