Naval Air Station Jacksonville - Naval Air Station Jacksonville

	Kartlägg alla koordinater med: OpenStreetMap
	Ladda ner koordinater som: KML

Sjöflygstation Jacksonville
Sjöflygstation Jacksonville
Towers fält
Jacksonville , Florida i USA
	Flygfoto över NAS Jacksonville under 2018
	NAS Jacksonville Plats i USA
Koordinater	30 ° 14′09 ″ N 081 ° 40′50 ″ V / 30.23583 ° N 81,68056 ° W Koordinater: 30 ° 14′09 ″ N 081 ° 40′50 ″ V / 30.23583 ° N 81,68056 ° W
Typ	Naval Air Station
Webbplatsinformation
Ägare	försvarsdepartementet
Operatör	Amerikanska flottan
Kontrollerad av	Marinregion Sydost
Tillstånd	Operativ
Hemsida	Officiell hemsida
Webbplatshistorik
Byggd	1940
I användning	1940 - nuvarande
Garnisoninformation
Nuvarande ; befälhavare	Kapten Jeff Hill
Garnison	Patrol and Reconnaissance Wing Eleven
Flygplatsinformation
Identifierare	IATA : NIP, ICAO : KNIP, FAA LID : NIP, WMO : 722065
Elevation	7 meter (23 fot) AMSL
Landningsbanor
10/28	2744,1 meter (9,003 fot) Asfalt
14/32	1822 meter (5978 fot) Asfalt
	Källa: Federal Aviation Administration

Naval Air Station Jacksonville ( NAS Jacksonville ) ( IATA : NIP , ICAO : KNIP , FAA LID : NIP ) är en stor marinflygstation som ligger ungefär 13 km söder om det centrala affärsdistriktet i Jacksonville , Florida , USA .

Plats

NAS Jacksonville ligger i Duval County , Florida, inom Jacksonvilles stadsgränser. Basen sitter på en bit mark mellan St. Johns River och Ortega River som historiskt kallas Black Point. Flygbasen är en del av det övergripande Jacksonville Naval Complex, en samling marinbaser i Jacksonville Metropolitan Area som inkluderar Naval Station Mayport , det tidigare Naval Air Station Cecil Field (nu Cecil Airport ), Naval Outlying Landing Field Whitehouse och Pinecastle Range Komplex. Det grannar också en liten spökstad som heter Yukon .

Historia

Under första världskriget hette området som nu ockuperades av NAS Jacksonville, ofta kallat "NAS Jax", namnet Camp Joseph E. Johnston och beställdes den 15 oktober 1917. USA: s armé utbildade kvartsmästare och centrum inkluderade mer än 600 byggnader; 1918 var Camp Johnston den största av alla kvartermästares mobiliserings- och träningsläger. Det näst största gevärsområdet i USA konstruerades där, men lägret avvecklades den 16 maj 1919. Florida National Guard började använda platsen 1928 och döptes om till Camp J. Clifford R. Foster . 1939 reste en grupp på tio ex-tjänstemän till Washington på egen bekostnad för att prata marinen, som letade efter en ny bas, för att komma och titta på den gamla National Guard-basen, de gjorde och gillade det de såg. De flesta av deras namn går förlorade till historien. Endast två är kända: Charles Bennett och Ira Lane.

Jacksonville Naval Complex driftsättning

Kapten Charles P. Mason (vänster) med president Franklin D. Roosevelt under idrifttagningen av stationen den 15 oktober 1940.

Den 15 oktober 1940 beställdes Naval Air Station Jacksonville officiellt och blev den första delen av Jacksonville Navy-komplexet. Samma dag höjde kapten Charles P. Mason , USN, sin kommandovimpel som stationens första befälhavare. Före idrifttagningen, den 7 september, blev befälhavare Jimmy Grant den första piloten som landade på den fortfarande oavslutade landningsbanan i sin N3N-3 biplan. Mer än 10 000 piloter och 11 000 flygare följde deras ledning för att tjäna sina "vingar av guld" vid flygstationen under andra världskriget.

Ökad utbildning och konstruktion karaktäriserade NAS Jacksonvilles svar på Amerikas inträde i andra världskriget. Tre landningsbanor över 1800 fot (1800 m) långa fungerade, liksom sjöflygbanor i St. Johns River och sjöflygplanramper som leder från vattnet. Renoverings- och reparationsanläggningar (O&R) byggdes för att omarbeta stationens plan, en anläggning som under påföljande år skulle döpas om till Naval Air Rework Facility Jacksonville (NARF Jax). Mer än 700 byggnader växte till liv på basen före VJ-dagen (seger över Japan), inklusive ett 80 hektar stort (320 000 m ² ) sjukhus och en krigsfångförening som rymde mer än 1 500 tyska krigsfångar. Ärkebiskop (senare kardinal) Francis J. Spellman tillägnade det katolska kapellet (St. Edward's) vid sin lokalisering i Birmingham Avenue den 17 januari 1943. Kapellet och andra byggnader som byggdes under krigsåren, avsedda för ett liv på bara 20 år, är fortfarande används.

FAA flygplatsdiagram

Under slutet av 1940-talet gick jetåldern upp och 1948 kom marinens första flygbilsgrupper och skvadroner till NAS Jacksonville. I april 1949 var NAS Jacksonville östkustens huvudstad med fler marina flygplan stationerade här än vid någon annan marinbas från Nova Scotia till Karibien - 60 procent av flottans luftstridsstyrka i Atlanten från pol till pol. Fleet Air Wing Eleven flyttade till basen och tog med sig Patrol Squadron THREE (VP-3) från NAS Coco Solo, Panama och Patrol Squadron FIVE (VP-5) från NAS San Juan, Puerto Rico. Den nu berömda US Naval Flight Demonstration Squadron, Blue Angels , som hade kallat NAS Jacksonville hem men senare flyttade till NAS Corpus Christi i slutet av 1940-talet, utförde en sista flyguppvisning på stationen den 29 april 1950 innan den bildade kärnan till en operativ stridseskadron, VF-191 (Satans kattungar), som tilldelades strid i Korea. "Blues" skulle inte återvända till stationen på mer än två år. I början av 1950-talet återaktiverades även Naval Air Technical Training Center (NATTC) Jacksonville och omfattade nio olika skolor.

Flygfoto över NAS Jacksonville i mitten av 1940-talet

I mitten av 1950-talet godkändes ett flygkontrollcenter för gemensamt bruk av marinen, flygvapnet och civil luftfartstjänst till en kostnad av 325 000 dollar. Stora förändringar inträffade också när parkeringsramper lades till landbaserade flygplanshängare och en 375 m lång taxibana byggdes. Med stationens fortsatta tillväxt hade marinen en enorm inverkan på den ekonomiska tillväxten i Jacksonville och Duval County-området. Stationen hade över 11 000 militärpersonal tilldelad, tillsammans med 5 000 civila och en årlig lön på mer än 35 miljoner dollar.

I mars 1959 flyttade Marine Attack Squadron ONE FOUR TWO (VMA-142) från Marine Corps Reserve till NAS Jacksonville från den avslutande MCAS Miami , tillsammans med tillhörande Marine Air Reserve Training Detachment (MARTD). VMA-142 skulle stanna kvar på NAS Jax tills dess att det flyttade till närliggande NAS Cecil Field 1978.

Den 1 juli 1957 United States Air Force Air Defence Command etablerat en fas III-Mobile radarstation på NAS Jacksonville med 679:e Aircraft varning och kontrollerar skvadronen drift AN / FPS-3 , AN / FPS-8 och AN / MPS- 14 radar som en del av det integrerade ADC-radarnätverket. Det utsågs till ADC-plats M-114 . 1962 tillsattes AN / FPS-66- radar och ett par AN / FPS-6- höjdfinderradar. Under 1962 gick M-114 med i Semi Automatic Ground Environment (SAGE) -systemet, och skvadronen utsågs om till 679: e Radar Squadron (SAGE) den 1 oktober 1962. Den 31 juli 1963 omdesignades platsen till NORAD ID Z- 114 . Förutom platsen på NAS Jacksonville, den 679: e drivs flera "Gap Filler" avlägsna platser för att utöka sin radartäckning i Bunnell, FL och Blythe Island, GA. 1963 blev M-114 en gemensam anläggning med Federal Aviation Administration (FAA). Den utförde rutinmässig allmän radarövervakning fram till den 30 september 1981 när webbplatsen inaktiverades.

Tillväxt och konsolidering

År 1970 resulterade en större omorganisation av marinreserven i att tre separata flygsekvadroner från Naval Air Reserve, identiska med deras aktiva regeringsmiljöer, aktiverades vid NAS Jacksonville. Dessa skvadroner bestod av Attack Squadron TWO ZERO THREE (VA-203), Patrol Squadron SIXTY-TWO (VP-62) och Fleet Logistics Support Squadron FIFTY-EIGHT (VR-58). VA-203 skulle senare flytta till NAS Cecil Field 1977, med de återstående reserveskvadronerna förenade med Helicopter Antisubmarine Squadron SEVENTY-FIVE (HS-75) 1985 efter dess omplacering från NAS Willow Grove , Pennsylvania.

1973, med uppdraget av Helikopter Antisubmarine Wing One, blev stationens primära uppdrag antisubmarin krigföring. Med vingen fanns fem helikopterskvadroner som fortfarande är baserade här idag. Med de nya vingarna och skvadronerna växte möjligheterna till både sjötjänst och landtjänstuppdrag till NAS Jacksonville. Stationens popularitet växte och det blev en av de mest efterfrågade tjänstestationerna för sjömän och officerare inom Naval Aviation i hela flottan.

En del av historien och Navy and Marine Corps-traditionen förlorades 1986 när den sista enheten Marines lämnade NAS Jacksonville. Marine Barracks Jacksonville hade varit en av de första grupperna som anlände till basen 1940, men lämnade på grund av omläggningar av uppdrag och en minskning av marinister som var auktoriserade för Marine Corps Security Force-uppgifter vid amerikanska sjöinstallationer. Kraftreduktioner fortsatte på 1990-talet och i början av 2000-talet med eliminering av P-3-skvadroner (VP-24, VP-49, VP-56) och H-60-skvadroner (HS-1, HS-9, HS-75).

Med BRAC- riktad stängning av NAS Brunswick , Maine vid mitten av 2011, Patrol Squadron EIGHT (VP-8), Patrol Squadron TEN (VP-10), Patrol Squadron TWENTY-SIX (VP-26), Special Projects Patrol Squadron ONE (VPU-1) och Fleet Logistics Support Squadron SIXTY TWO (VR-62) började flytta till NAS Jacksonville 2007 med sina P-3- och C-130T-flygplan, med alla dessa skvadroner på plats vid NAS Jacksonville i slutet av 2010.

Aktuell verksamhet

Installationen är en av de centrala naven för marinaktivitet i USA: s syd , med över 50 000 civila anställda, entreprenörer och aktiv personal.

NAS Jacksonville är också hem för Patrol Squadron THIRTY (VP-30), flottans största flygskvadron och den enda P-3 Orion och P-8 Poseidon Fleet Replacement Squadron som förbereder och tränar amerikanska och NATO / allierade piloter, flygbesättning och underhåll personal för ytterligare operativa uppdrag i P-8A, P-3C Orion och EP-3E Väduren i den amerikanska flottan, och P-3B, P-3C och liknande varianter i olika NATO- och allierade flottor och flygstyrkor. VP-30 är den första skvadronen som driver den amerikanska flottans nya P-8 Poseidon- flygplan och började utbilda flygbesättningar och underhållare i denna ersättning för P-3C 2012, med alla amerikanska marinens patrullskvadron som slutligen skulle övergå till denna nya plattform.

Dessutom är NAS Jacksonville hem för Naval Hospital Jacksonville, under Navy Medicine, som stöder all medicinsk programmering över marina installationer i Florida, inklusive att tillhandahålla kommandostrukturen för fem Base Health Clinics (BHC) från Jacksonville till Key West.

Naval Air Reserve Training Unit hangar 113 1958

Slutligen inkluderar supportfaciliteter på NAS Jacksonville att det är en utbildningslokal för luftfartsunderhåll för flera flygbetyg (underlättad av Center for Naval Aviation Technical Training Unit Jacksonville), ett ytterligare ytterområde (OLF Whitehouse) för pilotutbildning, en underhållsdepå som sysselsätter mer än 150 olika färdigheter som kan utföra underhåll så grundläggande som att byta däck till komplicerad mikroelektronik eller total demontering av motor, ett Fleet Industrial Supply Center, ett Navy Family Service Center, en DeCA- kommissionär, Navy Exchange och fritidsanläggningar för båda enskilda sjömän och familjer i de aktiva, reserv- och pensionerade militärgrupperna

NAS Jacksonville rymmer en anläggning för att utbilda piloter för Northrop Grumman MQ-4C Triton . Utöver det har NAS Jacksonville utbildat utländska flygbesättningar inklusive den från Royal Australian Navy New Squadron 725.

Fleet Readiness Center Sydost

Fleet Readiness Center Southeast är Naval Air Systems Command (NAVAIR) underhålls-, reparations- och operationsdepå för NAS Jacksonville.

Depån grundades ursprungligen som Naval Air Rework Facility (NARF) Jacksonville. Med tillväxten av NAS Jacksonville till ett stort militärt flygnav genomgick anläggningen en stor förändring för att hålla jämna steg med tillväxten och döptes därför till Naval Aviation Depot (NADEP) Jacksonville. Runt 1990-talet genomgick NAVAIR en större omorganisation och omvandlade alla sina marina luftdepåer till Fleet Readiness Centers, nu styrda under Commander, Fleet Readiness Centers (COMFRC); alltså, NADEP Jacksonville döptes om Fleet Readiness Center Southeast och blev depå för hela Sydöstra USA.

Fleet Readiness Center Southeast är den största arbetsgivaren i Nordöstra Florida / södra Georgia-regionen, som är bemannad med över 5000 DoN-civila anställda, entreprenörer och militär personal.

Hyresgästkommandon

En P-3 Orion från VP-5.

Luftfartsenheter

Patrol Squadron 30 (VP-30)

Befälhavare, patrull och rekognoseringsflygel 11

Befälhavare, Helikopter Maritime Strike Wing, US Atlantic Fleet, Detachment Jacksonville

Navy Reserve Wings

Befälhavare, marinreservens beredskapsregion åtta

Befälhavare, Fleet Logistics Support Wing

Befälhavare, Maritim supportvinge

Strandbaserade enheter och komponenter

Befälhavare, sjöregion Sydost

Coastal Riverine Squadron 10

Center for Naval Aviation Technical Training Unit (CNATTU)

Marinflygprognoskomponent Jacksonville

Materialkommandon

Naval Air Systems Command (NAVAIR)

Naval Facilities and Engineering Command (NAVFAC)

Naval Supply Systems Command (NAVSUP)

Andra enheter

Navy Bureau of Medicine and Surgery (BUMED)

Sjösjukhuset Jacksonville
- Naval Branch Clinic Jacksonville
- Naval Branch Dental Clinic Jacksonville

Naval Air Reserve / Navy Operational Support Center Jacksonville ( Navy Reserve )

Navy Entomology Center of Excellence

Naval Mobile Construction Battalion 14

Navy Oceanographic Anti-Submarine Warfare Detachment (NOAD), Jacksonville

Surface Rescue Swimmer School (SRSS)

Flygplatstransportör Tactical Support Center (CV-TSC)

Navy Exchange (NEXCOM) Sydöstra distriktet

Övergående personalenhet

Andra federala byråer

Defense Logistics Agency (DoD)

DRMO Jacksonville

USA: s tull- och gränsskydd (DHS)

Jacksonville Air and Marine Branch

Galleri

Curtiss-Wright CW-22 i NAS Jacksonville den 8 januari 1942.
Martin JRM Mars förtöjde utanför NAS Jacksonville 1950.
Boeing P-8 Poseidon avgår NAS Jacksonville.
George HW Bush hälsar NAS Jacksonville-sjömän.
En helikopter anti-ubåt skvadron (HS) 11 förbereder sig för att starta.
President Obama lämnar kommentarer till en publik av sjömän och marinister på NAS Jacksonville.
The Blue Angels utför sin årliga show på NAS Jacksonville.