MS Queen Elizabeth -MS Queen Elizabeth
Drottning Elizabeth i Tallinn , 10 juni 2011
|
|
| Historia | |
|---|---|
| namn | drottning Elizabeth |
| Ägare | Carnival Corporation & plc |
| Operatör | Cunard Line |
| Registreringshamn |
|
| Beställde | Oktober 2007 |
| Byggare | Fincantieri Monfalcone Shipyard, Italien |
| Kosta | £ 350 miljoner (ca.) (US $ 560 miljoner) |
| Varv nummer | 6187 |
| Ligg ner | 2 juli 2009 |
| Lanserad | 5 januari 2010 |
| Döpt | 11 oktober 2010 |
| Avslutad | Oktober 2010 |
| Jungfruresa | 12 oktober 2010 |
| I tjänst | Oktober 2010 |
| Identifiering | |
| Status | Tjänsten avstängd |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Kryssningsfartyg i Vista-klass |
| Tonnage | 90 901 GT |
| Längd | 294 m (964 fot 7 tum) |
| Stråle | 32,3 m (106 fot 0 tum) |
| Förslag | 8 m (26 fot 3 tum) |
| Däck |
|
| Installerad ström | |
| Framdrivning |
|
| Fart | 23,7 knop (43,9 km/h; 27,3 mph) |
| Kapacitet | 2 092 passagerare sänker sängar, 2 547 högsta passagerare |
MS Queen Elizabeth (QE) är ett kryssningsfartyg av Vista -klassen som drivs av Cunard Line . Konstruktionen är modifierad från den för tidigare fartyg i den klassen, och något större än Queen Victoria , vid 92 000 GT , till stor del på grund av en mer vertikal akter. Fartyget kan ta upp till 2 092 passagerare.
Fartygets namn tillkännagavs av Cunard den 10 oktober 2007. Sedan drottning Elizabeth 2 gick i pension 2008 har företaget drivit tre fartyg. Fartygets namn som drottning Elizabeth ger en liknande situation som den mellan 1940 och 1948, då Cunards ursprungliga drottning Elizabeth var i tjänst samtidigt som Royal Navy -slagfartyget HMS Queen Elizabeth .
Design
Exteriör
Drottning Elizabeth är nästan identisk i design till drottning Victoria , men på grund av brantare aktern, på hennes idrifttagandet passagerarkapacitet var något högre med upp till 2058 jämfört med drottning Victoria ' s 2014.
Till skillnad från många tidigare Cunard Queens är drottning Elizabeth inte en sann havsbåt eftersom hon inte har den tunga plätering genom hela skrovet. Men bågen konstruerades med tyngre plätering att klara av den transatlantiska Kör och fartyget har en hög fribord .
Interiör
Även om inredningen är nästan identisk med Queen Victoria , är inredningen väldigt annorlunda. Fartyget är en hyllning till de två tidigare Queen Elizabeth-namngivna fartygen: den ursprungliga Queen Elizabeth och Queen Elizabeth 2 . Hon framkallar också eran på 1930 -talet, där Cunards första drottning Elizabeth lanserades, med många inredningar i art deco -inredning. Fartyget har också en Britannia Club -del av huvudrestaurangen, som är en funktion som är populär på Queen Mary 2 , men inte tillgänglig på Queen Victoria . Denna tjänst gör det möjligt för passagerare i Britannia -hytten att ha en enkel sittplats, utan att behöva uppgradera till de dyrare Grills -klasserna. Det glidande taket över vinterträdgården på Queen Victoria ersätts med ett enkelt glastak med utrymmet som döptes om till The Garden Lounge.
Lansera
Efter fartygets konstruktion i Italien från 2007 till 2010 bekräftade Cunard Line officiellt att drottning Elizabeth II skulle döpa Cunards nya fartyg. Ceremonin hölls i Southampton den 11 oktober 2010 innan fartyget seglade på sin jungfrutur till Kanarieöarna dagen efter. Drottning Elizabeth II var också sponsor för den nu pensionerade drottning Elizabeth 2 1967 och Cunards nuvarande flaggskepp , drottning Mary 2 , 2004.
Servicehistorik
Den första mästare i Queen Elizabeth var kapten Christopher Wells. Den 4 oktober 2010 överlämnades drottning Elizabeth formellt till Cunard. Hon seglade på sin jungfruresa från Southampton den 12 oktober 2010, efter en namngivningsceremoni med monarken den 11 oktober 2010.
Den 13 januari 2011, två år efter den första Cunard Royal Rendezvous, träffade RMS Queen Mary 2 med drottning Victoria och den då helt nya drottningen Elizabeth för ytterligare en Royal Rendezvous i New York City . Både drottning Victoria och drottning Elizabeth gjorde en Atlantkorsning i takt med evenemanget. Alla tre Cunarders träffades framför Frihetsgudinnan vid 18:45 -tiden för en Grucci -fyrverkeri. Den Empire State Building var upplysta i rött för att markera händelsen. I slutet av oktober 2011 registrerades drottning Elizabeth och hennes flottkamrater till Hamilton, Bermuda , för att vara värd för bröllop ombord.
Den 5 juni 2012 träffades alla tre "Queens" en gång till, men den här gången i Southampton för att fira Queen's Diamond Jubilee . Den 29 juni 2012 gjorde fartyget ett enda besök i Ny-Ålesund , på Svalbard . Det tidigare planerade besöket 2011 måste avbrytas på grund av dåligt väder. Hon var dock inte planerad att besöka Svalbard i sitt schema 2013. Lagstiftning om kryssningsfartyg som besöker skärgården (gäller från 2014) innebar att drottning Elizabeth aldrig kommer att kunna besöka igen. Den 15 juli 2012 besökte både drottning Elizabeth och drottning Mary 2 Hamburg för första gången tillsammans.
Den 12 mars 2013 passerade kryssningsfartyget det tidigare Cunard -skeppet Queen Mary , då ett hotell i Long Beach, Kalifornien , för första gången tillsammans med fyrverkeri. Den 31 augusti 2013 hade den brittiske journalisten och sändaren Sir David Frost inbjudits att hålla ett tal av Cunard medan han reste ombord på fartyget men dog av en hjärtattack.
Den 9 maj 2014 ledde både drottning Elizabeth och drottning Victoria i en enda fil, Queen Mary 2 uppför Southampton -kanalen, med båda fartygen som lägger till i en bow to bow -formation som utför en födelsedagshälsning till Queen Mary 2 . Senare samlades alla tre Cunarders för en fyrverkeri under vilken Queen Mary 2 ledde både drottning Elizabeth och drottning Victoria tillbaka ner i kanalen.
.jpg)
Den 25 maj 2015 placerades de tre "Queens" i Liverpool för att fira 175 år för bildandet av Cunard Line, som bildades och baserade sig i staden. Vid lågvatten stannade de tre fartygen i linje mitt på floden Mersey , böjde mot akter, vände 180 grader i full synkronisering med varandra, vilket var känt som floddans), de bildade sedan en pil sida vid sida. Queen Mary 2 var i centrum med bågen i linje med Cunard -byggnaden vid Pier Head . Den kungliga flygvapnet display team, Red Arrows , utförde en flypast i Vic formation , som avger rött, vitt och blått rök över fartygen. Uppskattningsvis 1,3 miljoner människor kantade flodstränderna för att bevittna skådespelet.
Den 13 augusti 2016 anlände drottning Elizabeth 2500: e kryssningsfartyget till Kiel , Tyskland.
Den 23 maj 2019 började Queen Elizabeth regelbunden trafik mellan Vancouver , British Columbia , Kanada och olika destinationer i Alaska , USA.
Särskilda resor
QE2 50 -årsjubileum
I september 2017 var fartyget värd för en speciell minneskryssning för att hedra 50 -årsjubileet för sin föregångare QE2 . Medelhavskryssningen valdes för att hylla QE2: s roll som kryssningsfartyg. Särskilda gäster inkluderar kapten Ian McNaught, Commodore Ronald Warwick, Maritime Historian Chris Frame och QE2 Social Hostess Maureen Ryan.
Australien 2019
Drottning Elizabeth började köra långa säsonger i Australien 2019.
Referenser
Anteckningar
Bibliografi
- Dawson, Philip (2010). Drottning Elizabeth: ett firande av havsresor för modern elisabethansk tid (andra upplagan). Ramsey, Isle of Man: Lily Publications. ISBN 9781906608224.
- Ram, Chris; Cross, Rachelle (2011). Drottning Elizabeth: en fotografisk resa . Stroud, Gloucestershire, Storbritannien: The History Press. ISBN 9780752459165.
- Thiel, Ingo (2011). Queen Elizabeth: Noble Eleganz zur See / Elegance at Sea (på tyska och engelska). Bielefeld, Tyskland: Delius Klasing. ISBN 9783768833226.
- Wills, Elspeth (2011). Cunard Queens: historien om de sex Cunard Line Queens . London: Open Agency. ISBN 9780954245191.
externa länkar
- MS Queen Elizabeth på Cunard.co.uk
- "Queen Elizabeth: Art Deco Queen" . Chris 'Cunard -sida . Hämtad 16 februari 2010 .