LATAM Colombia - LATAM Colombia
.svg){kind=logo} | |||||||
| |||||||
| Grundad | 2 oktober 1980 (som AIRES) 3 december 2011 (som LAN Colombia) 5 maj 2016 (som LATAM Colombia) |
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nav | El Dorado internationella flygplats | ||||||
| Frequent-flyer-program | LATAM Pass | ||||||
| Allians | Oneworld (2013-2020; affiliate) | ||||||
| Flott storlek | 14 | ||||||
| Destinationer | 15 | ||||||
| Moderbolag | LATAM Airlines Group | ||||||
| Huvudkontor | Bogotá , Colombia | ||||||
| Nyckelpersoner | Santiago Alvarez ( VD ) | ||||||
| Hemsida | www |
||||||
Aerovías de Integración Regional SA ( Akronym : AIRES , lit. airs ), d/b/a LATAM Airlines Colombia , och tidigare känt som LAN Colombia , är ett colombianskt flygbolag . Det är det näst största flygbolaget i Colombia.
Flygbolaget driver reguljära regionala inhemska passagerartjänster, liksom en inrikes godstjänst. Dess huvudsakliga bas är El Dorado International Airport i Bogotá .
Historia
.jpg)
Flygbolaget grundades den 2 oktober 1980 och startade sin verksamhet den 23 februari 1981 med några små plan tills de förvärvade några Embraer 110 Bandeirante och Fairchild F27 . År 1990 registrerade flygbolaget en minskning med 9% i persontransporter.
Men med ökningen av AeroRepública 1992 innebar det att de hade en ny konkurrent på Colombia -marknaden. Flygbolaget gjorde små expansioner, mestadels att lägga till service till grannländerna Venezuela och Ecuador .
I november 1998 började flygbolaget sin täckning i Karibien och öppnade en bas för verksamheten i Barranquilla , varifrån flygningar började: Cartagena , Santa Marta , Valledupar , Corozal bland andra städer i norra delen av landet.
Den 13 december 2000 inledde flygbolaget sin internationalisering med öppnandet av rutten Barranquilla - Oranjestad, Aruba , som flyger två gånger i veckan, senare startade det sin verksamhet till Willemstad , Curaçao .
År 2004 gjorde företaget en företagsimageändring, liksom ändringen av brevpapper, sade investeringen hade en kostnad på nära 1 000 miljoner pesos.
År 2009, med början av stamrutterna, började en ny era och gnidde därmed axlar med Avianca och Copa Airlines Colombia , och detta gjordes genom att införliva Jet-flygplan och bryta tullsystemet genom att bli ett lågprisflygbolag.
Den 28 oktober 2010 meddelades att 98% av aktierna i det tidigare flygbolaget AIRES hade förvärvats av det chilenska flygbolaget LAN Airlines . Den 26 november 2010 meddelade LAN Airlines att det slutförde köpet av 98,9% av AIRES -aktier, antagit sin totala skuld och inkluderade det i LAN -holdingbolaget som ett annat dotterbolag till koncernen. Den 3 december 2011 döptes AIRES om och startade verksamheten som LAN Colombia och blev medlem i flygbolaget LATAM Airlines Group .
Det blev en medlem i Oneworld -alliansen den 1 oktober 2013, men lämnade den 1 maj 2020.
Destinationer
Flotta
Nuvarande flotta
.jpg)
_AN2232077.jpg)
Från och med september 2020 består LATAM Colombias flotta av följande flygplan:
| Flygplan | I tjänst |
Order | Passagerare | Anteckningar | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Total | ||||
| Airbus A319-100 | 6 | - | - | 144 | 144 | Drivs av LATAM Chile |
| Airbus A320-200 | 8 | - | - | 174 | 174 | |
| Total | 14 | - | ||||
Tidigare flotta
Flygbolaget opererade tidigare följande flygplan:
| Flygplan | Total | Introducerad | Pensionerad | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 737-700 | 10 | 2009 | 2014 | |
| Boeing 767-300ER | 3 | 2012 | 2017 | Uthyrd av LAN Airlines |
| Bombardier Dash 8 Q100 | 4 | 1994 | 2009 | |
| Bombardier Dash 8 Q200 | 12 | 2003 | 2015 | |
| Bombardier Dash 8 Q300 | 4 | 1994 | 2011 | |
| Bombardier Dash 8 Q400 | 4 | 2010 | 2014 | Inköpt från Jeju Air |
| Embraer EMB 110 Bandeirante | 6 | 1981 | 2001 | |
| Fairchild F-27 | 4 | 1987 | 1997 |
Olyckor och tillbud
- Den 14 augusti 1995 kraschade AIRES Flight 413, en Embraer EMB 110 Bandeirante (registrerad HK-2594), in på ett berg i Nevado del Huila , Colombia . Alla 6 passagerare och 2 piloter dödades.
- Den 20 februari 2002 kapades en Bombardier Dash 8-300 (registrerad HK-3951X), på väg från Neiva till Bogotá , av 4 brigander, vilket tvingade dem att landa i en stad och kidnappade en senator som var ombord.
- Den 28 januari 2008 överskred AIRES Flight 053, Bombardier Dash 8-200 (registrerat HK-3997) banan på El Dorado International Airport , på väg från Maracaibo, Venezuela efter att vänsterväxeln kollapsade. Den troliga orsaken till kraschen var att flygplanet genomförde en landning med ett olöst fel i den vänstra motorn, vilket förhindrade att flygplanet kunde stanna inom den tillgängliga banan, vilket orsakade en utflykt från banan. En bidragande faktor var misslyckandet med att korrigera underhållsrapporterna på ett tillfredsställande sätt och misslyckande med korrekt uppföljning av upprepade poster. Ingen av de 41 passagerarna skadades. Flygplanet skadades väsentligt och avskrevs.
- Den 23 augusti 2008 fick AIRES Flight 051, en Bombardier Dash 8-300 (registrerad HK-3952), betydande skador efter att höger landningsutrustning kollapsade vid landning på Ernesto Cortissoz internationella flygplats . Besättningen märkte en vibration av rätt växel. Ingen av de 31 passagerarna skadades. Flygplanet skadades utan reparation och avskrevs.
- Den 16 augusti 2010 kraschade AIRES Flight 8250 vid landning på Gustavo Rojas Pinilla International Airport , i San Andrés , Colombia, efter att ha enligt uppgift drabbats av blixtnedslag under åskväder. En persons död rapporterades till följd av en hjärtattack på väg till sjukhuset och ytterligare 129 skadades. En av de skadade passagerarna dog senare. Orsaken konstaterades senare vara pilotfel.
Se även
Referenser
externa länkar
- Officiell hemsida
- (på spanska) Conexión (inflight magazine)
- (på spanska) LAN Airlines köper Aires