Copa Airlines Colombia - Copa Airlines Colombia
 | |||||||
| |||||||
| Grundad | 23 november 1992 (som AeroRepública) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Påbörjad verksamhet | 6 oktober 2010 | ||||||
| Nav | El Dorado internationella flygplats | ||||||
| Fokusstäder | |||||||
| Frequent-flyer-program | ConnectMiles | ||||||
| Allians | Star Alliance (affiliate) | ||||||
| Destinationer | 20 | ||||||
| Moderbolag | Copa Holdings, SA | ||||||
| Huvudkontor | Bogotá , Colombia | ||||||
| Nyckelpersoner | Eduardo Lombana ( VD ) | ||||||
| Hemsida | Copa Airlines Colombia | ||||||
Copa Airlines Colombia är en kommersiell passagerar flygbolag grundade och registrerade under firma av Aero República SA i november 1992, och är den andra flygbolag i Colombia för internationella passagerare efter Avianca och den tredje i den totala trafiken. Den täcker nationella och internationella destinationer från El Dorado International Airport i Bogotá och från de största städerna i Colombia . Från och med den 5 oktober 2010 använde flygbolaget handelsnamnet Copa Airlines Colombia.
Copa Airlines Colombias nationella verksamhet ersattes av ett nytt lågprisflygbolag som subventionerades av moderbolaget Copa Holdings, SA kallat Wingo , i december 2016.
Historia
Grundande
År 1992, under den colombianska presidentens César Gavirias politik för ekonomisk liberalisering , under ledning av Alfonso Velandia och Amos Ginor, började förhandlingar om att skapa AeroRepública, det första privata flygbolaget som har skapats i Colombia på åratal. Flygbolaget startade sin verksamhet den 19 juni 1993, med Boeing 727-100- flygplan målade med de gula, blåa och röda färgerna på Colombias flagga, som ursprungligen flyger till colombianska kuststäder, såsom Santa Marta , Cartagena och San Andrés från Bogotá .
Under de första månaderna av verksamheten lade AeroRepública till nya inhemska destinationer som Cali , Medellín , Barranquilla , Montería och Leticia . Det lanserade också internationella tjänster till Aruba och Kuba . Samtidigt ersattes de gamla 727-100-talet med begagnade McDonnell-Douglas DC-9-30- flygplan köpta från Continental Airlines och Alitalia .
Operativa missöden och omstruktureringar (1993–2005)
Under de första verksamhetsåren försämrades AeroRepúblicas rykte på grund av ständiga mekaniska problem med dess åldrande flotta, låg punktlighet och felhantering. Dessutom grundades flygbolaget av Colombias Aerocivil i två veckor i maj 1997 av säkerhetsskäl. Flygbolagets styrelse vände situationen genom att omstrukturera sina affärsprocesser, lansera en ny företagsimage, förvärva en flotta av McDonnell Douglas MD-80-flygplan, eliminera olönsamma rutter och lägga till slogan "Live the Change" på annonser.
Förvärv av Copa Airlines och Expansion (2005 – nutid)
.jpg)
2005 ville Panamas flaggbärare, Copa Airlines , komma in på den colombianska marknaden. Efter att ha förhandlat för flera företag, inklusive att gå in på auktionen för konkursade Avianca , förvärvade Copa 90% av AeroRepública. Med detta förvärv förändrades AeroRepública helt. Den tidigare presidenten för flygbolagets styrelse, Alfonso Avila Velandia, avgick och efterträddes av Roberto Junguito. AeroRepública antog en företagsimage som liknade Copas och Continental (nu United) och började pensionera MD-80-flottan, till förmån för de effektivare flygplanen Embraer 190 och Boeing 737-700.
I början av 2007 startade en AeroRepública Embraer E-190 från Enrique Olaya Herrera flygplats , i Medellín, för en demonstrationsflygning, även om nuvarande regler inte tillåter att den typen av flygplan kör från/till flygplatsen. Dessutom konsoliderades inrikeslinjer och internationella tjänster till Quito , Caracas , Panama City , Mexiko och på andra håll lanserades och service till Miami , São Paulo och andra städer planerades.
Under 2010 ändrade Copa Holdings flygbolagets namn från AeroRepública till Copa Airlines Colombia, vilket förenade varumärket.
Den 20 oktober 2016 tillkännagav Copa Holdings skapandet av Wingo , ett nytt lågprisflygbolag som verkar under Copa Airlines Colombia, som kommer att betjäna inrikes och internationella rutter och ersätta varumärket Copa Airlines Colombia, som förlorat pengar i flera år, och hade förlorat 29,7 miljoner dollar under första halvåret 2016. Det nya flygbolaget startade sin verksamhet den 1 december 2016, med en flotta på fyra Boeing 737-700 , var och en med en 142-sitsig ekonomisk konfiguration.
Sedan mars 2020 har Copa Airlines Colombia inte längre en egen flotta. Dess flygningar drivs för närvarande med Copa Airlines flotta genom flottautbytesavtal.
Destinationer
I oktober 2016 meddelade Copa Holdings att Copa Airlines Colombia gradvis skulle aktivera några av sina inrikeslinjer genom Wingo, sitt nya dotterbolag till lågprisflyg. Inledningsvis erbjöds bara flyg till Cartagena och San Andres Island , men det förväntades att Wingo stegvis skulle lägga till nationella rutter, till och med leverera inhemska destinationer som Copa Airlines Colombia nyligen har ställt in.
Copa Airlines Colombia flyger för närvarande till 17 destinationer i 9 länder i Centralamerika, Sydamerika och Karibien.
Copa Airlines Colombia har codeshare -avtal med följande flygbolag:
Flotta
Copa Airlines Colombia, från och med mars 2020, har inte längre särskilda plan för sin verksamhet. Istället kommer flygplan från moderbolaget Copa Airlines med flygplan roterade in och ut från Colombia.
Tidigare flotta
Copa Airlines Colombia drev tidigare följande flygplan:
| Flygplan | Total | Introducerad | Pensionerad | Anteckningar |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 727-100 | 3 | 1993 | 1998 | |
| Boeing 737-700 | 4 | 2010 | 2020 | |
| Embraer 190AR | 5 | 2008 | 2019 | |
| Embraer 190LR | 12 | 2006 | 2019 | |
| McDonnell Douglas DC-9-30 | 10 | 1994 | 2006 | |
| McDonnell Douglas MD-81 | 5 | 2001 | 2007 | |
| McDonnell Douglas MD-82 | 3 | 2005 | 2009 | |
| McDonnell Douglas MD-83 | 4 | 2004 | 2010 |
ConnectMiles
ConnectMiles är Copa Airlines Colombias flitiga flygprogram, genom ett partnerskap med Copa Airlines . Kunder samlar mil från flygsegment som flyger på Copa Airlines Colombia, Copa Airlines och andra Star Alliance -medlemsflygbolag. Fördelarna med Premier-status inkluderar prioriterad incheckning, prioriterad ombordstigning, gratis uppgraderingar och rabatterade medlemskap i flygplatsloungen (United Club/Copa Club). På grund av fusionen Continental-United fasade Copa Airlines Colombia ut OnePass-programmet för frekventflygplan den 31 december 2011 och antog MileagePlus-programmet den 3 mars 2012.
I mars 2015 meddelade Copa Airlines att det skulle fasa ut MileagePlus -programmet till förmån för ConnectMiles. Det nya programmet genomfördes fullt ut den 1 juli 2015.
Olyckor och tillbud
- I december 2002 hade en McDonnell Douglas DC-9 en incident under start i Bogotá på grund av att piloter höjde näsan på planet alltför mycket, vilket fick svansen att träffa. Vid ankomsten till Barranquilla undersökte underhållspersonalen skadans omfattning, och när han återvände till Bogotá sågs planet totalt förlorat av Aerocivil och Boeing .
- Den 8 januari 2005 en AeroRepública McDonnell Douglas MD-83 överskred landningsbanan på Cali 's Alfonso Bonilla Aragón International Airport var, Colombia och landningsställ slets bort. Det fanns inga dödsfall bland de 6 besättningarna och 164 passagerare. Flygplanet skrevs av.
- Den 17 juli 2007, ett Embraer E-190- flygplan med registreringen HK-4455, som fungerar som AeroRepública Flight 7330, överskred landningsbanan på Simón Bolívar International Airport i Santa Marta, Colombia, gick ner på en vall och kom att vila med näsan i havet. Det fanns inga dödsfall. På grund av den omfattande skadan skrevs flygplanet bort vilket gjorde det till den första skrovförlusten av någon Embraer E-Jet-familjeflygplan .
- Den 2 november 2007 fick en Embraer E-190 , som täckte rutten Pereira-Bogotá, återvända till Matecañas internationella flygplats när rök spred sig genom flygkroppen, 15 passagerare fick panik och det förklarades att på mindre än 10 minuter efter flygplanet startade denna olycka inträffade, lyckligtvis blev ingen allvarligt skadad. Piloterna sa att detta hade inträffat på grund av ett fel på flygplanets luftkonditioneringssystem.
Referenser
externa länkar
- Copa Airlines Colombias officiella webbplats (på spanska och engelska)