Kodiak flygplats - Kodiak Airport

För den stadsägda flygplatsen, se Kodiak Municipal Airport .
Kodiak Benny Benson State Airport
ADQ-Aerial Map.jpg
Sammanfattning
Typ av flygplats Offentlig / militär
Ägare Delstaten Alaska DOT & PF - Central Region
Serverar Kodiak, Alaska
Nav för Servant Air
Elevation  AMSL 80 fot / 24 m
Koordinater 57 ° 44′59 ″ N 152 ° 29′38 ″ W / 57,74972 ° N 152,49389 ° W / 57,74972; -152.49389 Koordinater: 57 ° 44′59 ″ N 152 ° 29′38 ″ W / 57,74972 ° N 152,49389 ° W / 57,74972; -152.49389
Kartor
FAA flygplats diagram
FAA flygplats diagram
ADQ ligger i Alaska
ADQ
ADQ
Flygplatsens läge i Alaska
Banor
Riktning Längd Yta
med m
25/7 7533 2 296 Asfalt
11/29 5 400 1 646 Asfalt
18/36 5010 1527 Asfalt
Statistik (2009)
Flygplansverksamhet 40 949
Baserade flygplan 55

Kodiak Benny Benson State Airport ( IATA : ADQ , ICAO : PADQ , FAA LOCK : ADQ ) är en offentlig och militär användning flygplats ligger fyra  nautiska miles (5  mi , 7  km ) sydväst om centrala affärsdistrikt i Kodiak , en stad på Kodiak Island i amerikanska delstaten av Alaska . Flygplatsen ägs av staten och drivs av Alaska Department of Transportation & Public Facilities (DOT & PF). Det är hem för den samlokaliserade Coast Guard Air Station Kodiak och ett nav för Servant Air . Den 11 april 2013 passerade Alaska State Legislature SB31, som bytte namn på anläggningen till "Kodiak Benny Benson State Airport", till ära för designer av Alaskas flagga .

Denna flygplats ingår i National Plan of Integrated Airport Systems för 2011–2015, som kategoriserade den som en primär kommersiell serviceflygplats . Per Federal Aviation Administration register hade flygplatsen 82,057 passagerar påstigande (enplanements) i kalenderåret 2008, 78,375 enplanements 2009 och 80.303 år 2010.

Historia

En De Haviland Beaver, en del av Andrew Airways flotta, släpper av turister på en avlägsen lodge på Raspberry Island

Flygplatsen ligger på platsen för den tidigare Naval Air Station Kodiak som togs i drift 1941. NAS Kodiak stängdes och placerades i vaktmästarstatus 1950, med undantag för landningsbanor och andra anläggningar som används eller förmedlas till amerikanska kustbevakningen .

År 1947 togs en Coast Guard Air Detachment i drift vid NAS Kodiak, som formellt fick namnet Coast Guard Air Station Kodiak 1964. År 1971 vände den amerikanska marinen alla flygplatsbanor och alla återstående områden i vaktmästarstatus i norr över till staten av Alaska. CGAS Kodiak förblir i drift på denna plats med fyra HC-130 Hercules , fem HH-60J Jayhawk och fem HH-65C Dolphin- flygplan.

Anläggningar och flygplan

Tonåriga turister som fileterar fisk på en lodge på Raspberry Island . Fisken vakuumförpackas och fryses omedelbart, läggs sedan i kylare och kontrolleras som bagage på Kodiak flygplats vid avresa. Nästan alla flygresenärer som lämnar Kodiak flygplats har flera kylare som innehåller frysta fiskar som de fångat, och både Kodiak och Anchorage flygplatser har frysar för att hålla dessa fiskar frysta vid förseningar.

Kodiak flygplats har tre asfalt -paved landningsbanor : 7/25 åtgärder 7,533 av (2296 x 46 m) 150 fot, 11/29 är 5400 genom (1646 x 46 m) 150 fot, och 18/36 är 5010 med 150 fot (1527 x 46 m).

Under tolvmånadersperioden som slutade den 4 september 2009 hade flygplatsen 40 949 flygoperationer, i genomsnitt 112 per dag: 51% lufttaxi , 39% militär , 6% schemalagd kommersiell och 4% allmänflyg . Vid den tiden fanns 55 flygplan baserade på denna flygplats: 45,5% enmotoriga , 14,5% flermotoriga, 14,5% helikopter och 25,5% militära .

Flygbolag och destinationer

Passagerare

Flygbolag Destinationer
Alaska Airlines Ankring
Island Air Service Akhiok , Alitak , Amook , Karluk , Kitoi , Larsen Bay , Moser Bay , Old Harbour , Olga Bay , Ouzinkie , Port Bailey , Port Lions , Port Williams , Seal Bay , Uganik , West Point , Zachar Bay
Seasonal: Homer
Servant Air Akhiok , Karluk , Larsen Bay , Old Harbour , Ouzinkie , Port Lions

Innan Ravn Alaska gick i konkurs och avbröt all verksamhet, betjänade han flygplatsen från flera platser.

Historisk flygservice

Enligt olika utgåvor av North American Official Airline Guide (OAG) under 1970-, 1980- och 1990 -talen betjänades Kodiak tidigare av flera flygbolag som drev jetflyg till flygplatsen. Dessa lufttrafikföretag inkluderade Western Airlines med Boeing 720B jetlinjerflygningar direkt till Seattle samt Alaska Airlines , MarkAir och Wien Air Alaska med alla tre flygbolag som kör Boeing 737-200s direkt till Anchorage (ANC) och AirPac som flyger British Aerospace BAe 146-100 jetliner service nonstop till ANC också. Wien drev också Boeing 727-200 jetflygplan till flygplatsen med direkt, ingen byte av flygplans 727-tjänst från Reno (RNO), Portland, OR (PDX) och Seattle (SEA) samt direktavgång 727 från Anchorage (ANC). Dessutom betjänade MarkAir Kodiak med Boeing 737-400 jetliners och 1994 flygde direkt, ingen förändring av flygtjänst med denna flygplanstyp till Kodiak från New York City-området, Chicago, Denver och Seattle. MarkAir flyg 401 avgick New York Newark Airport (EWR) dagligen klockan 06:00  , gjorde mellanliggande stopp på Chicago Midway Airport (MDW), Denver (DEN), Seattle (SEA) och Anchorage (ANC) och anlände sedan till Kodiak kl. 15:55  .

Kodiak hade också direkt service till Seattle tidigare år. Från slutet av 1950-talet till mitten av 1960-talet drev Pacific Northern Airlines Lockheed Constellation propliners direkt till Seattle och även direkt till Anchorage via mellanliggande stopp vid Homer och Kenai. Pacific Northern förvärvades sedan av och slogs samman till Western Airlines som fortsatte att driva nonstop -trafik mellan Kodiak och Seattle, först med det tidigare Pacific Northern Constellation -flygplanet under slutet av 1960 -talet (med Western som också flyger Constellation direkt till Anchorage vid denna tidpunkt via ett stopp i Homer eller stannar i Homer och Kenai) och sedan med Boeing 720B -jetplan under början av 1970 -talet. Western avbröt därefter all service till Kodiak. I slutet av 1970-talet flög Wien Air Alaska non-stop Boeing 737-200 jetservice till Seattle. År 1994 körde Alaska Airlines daglig en-stop-service till Kodiak från Seattle via Anchorage med en Boeing 737-400 jetlinje med denna flygning som också ger direkt, ingen förändring av flygtrafik från Phoenix (PHX) och Portland, OR (PDX). Alaska Airlines är för närvarande det enda lufttrafikföretaget som driver jetservice till flygplatsen med Boeing 737 -flygplan.

Statistik

Carrier -aktier (december 2015 - november 2016)
Bärare Passagerare (ankommer och avgår)
Era Aviation
67 000 (42,98%)
Alaska
67,340 (43,19%)
Horisont
11060 (7,09%)
Island Air Service
10500 (6,74%)
Bästa inhemska destinationer (december 2015 - november 2016)
Rang Stad Flygplats Passagerare
1 Anchorage, AK Ted Stevens International (ANC) 72 270
2 Larsen Bay, AK Larsen Bay (KLN) 2 040
3 Old Harbour, AK Old Harbour (OLH) 950
4 Port Lions, AK Port Lions (ORI) 650
4 Ouzinkie, AK Ouzinkie (KOZ) 650
6 Kenai, AK Kenai Municipal (ENA) 260
7 Karluk, AK Karluk (KYK) 250
8 Akhiok, AK Akhiok (AKK) 200
9 Homer, AK Homer (HOM) 110

Charter och turer

Charter är allmänt tillgängliga för Kodiak -skärgården och Katmai -kusten.

  • Andrew Airways
  • Island Air Service
  • Servant Air

Se även

Referenser

  1. ^ a b c d e FAA Airport Form 5010 för ADQ PDF . Federal Aviation Administration. från och med 25 augusti 2011.
  2. ^ http://www.legis.state.ak.us/basis/get_bill.asp?bill=SB%20%2031
  3. ^ "2011–2015 NPIAS -rapport, bilaga A" (PDF) . Nationell plan för integrerade flygplatssystem . Federal Aviation Administration. 4 oktober 2010. Arkiverad från originalet (PDF, 2,03 MB) den 27 september 2012.
  4. ^ "Enplanements for CY 2008" (PDF, 1,0 MB) . CY 2008 Passenger Boarding and All-Cargo Data . Federal Aviation Administration. 18 december 2009.
  5. ^ "Enplanements for CY 2010" (PDF, 189 KB) . CY 2010 Passenger Boarding and All-Cargo Data . Federal Aviation Administration. 4 oktober 2011.
  6. ^ "NAS Kodiak, Alaska" . VPNAVY.org . Hämtad 1 juli 2007 .
  7. ^ "Coast Guard Air Station Kodiak" . Amerikanska kustbevakningen . Hämtad 21 april 2012 .
  8. ^ "CGAS Kodiak, Alaska -artikel" (PDF) . US Coast Guard Aviation Association. 2002. Arkiverad från originalet (PDF) den 11 september 2006 . Hämtad 1 juli 2007 .
  9. ^ "Kodiak USCG Base" . Kodiak militärhistoriska museum . Hämtad 1 juli 2007 .
  10. ^ http://www.departedflights.com , 1 mars 1984 Wien Airlines systemtidtabell
  11. ^ a b 15 september, 1994 upplaga, North American Official Airline Guide (OAG), Kodiak -scheman
  12. ^ http://www.timetableimages.com , 1 oktober 1959 och 1 oktober 1965 Pacific Northern Airlines systemtider
  13. ^ http: //www.timetableimages.com,Aug . 1, 1968 Western Airlines systemtidtabell
  14. ^ http://www.departedflights.com , 27 oktober, 1973 Western Airlines systemtidtabell
  15. ^ http://www.timetableimages.com , 15 juni 1979 Wien Air Alaska -tidtabell
  16. ^ a b "Kodiak, AK: Kodiak flygplats (ADQ)" . Transportbyråns statistik . December 2012 . Hämtad 1 mars 2017 .

externa länkar