Katowice-Muchowiec Airport - Katowice-Muchowiec Airport
|
Katowice-Muchowiec flygplats
Lotnisko Katowice-Muchowiec
| |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||||||
| Sammanfattning | |||||||||||||||||||
| Flygplats typ | Sport / Public | ||||||||||||||||||
| Operatör | Aeroklub Śląski | ||||||||||||||||||
| Plats | Katowice | ||||||||||||||||||
| Elevation AMSL | 279 m | ||||||||||||||||||
| koordinater | 50 ° 14′17.33 ″ N 19 ° 02′03.05 ″ E / 50,2381472 ° N 19,0341806 ° E Koordinater: 50 ° 14′17.33 ″ N 19 ° 02′03.05 ″ E / 50,2381472 ° N 19,0341806 ° E | ||||||||||||||||||
| landningsbanor | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Katowice-Muchowiec Airport ( polska : Lotnisko Katowice-Muchowiec , ICAO-kod : EPKM ) är en allmänflyg (främst sport användning) flygplatsen i Muchowiec närheten av Katowice , Polen .
Den har en inoperativ betong landningsbana , RWY 23/05 med måtten på 1109 från 30 meter (3.638 ft x 98 ft). Det finns en förskjuten tröskelängd på 221 meter (725 fot) på både RWY 05 och RWY 23, vilket ger ett landningsavstånd på 888 meter (2 913 fot). Kolbrytningsverksamheten skadade dock banan och den används inte längre. Det parallella 770 meter gräset RWY 05/23 är också stängt per NOTAM fram till slutet av 2007. Detta lämnar 655 meter gräset RWY 07/25 som den enda arbetsbanan.
Historia
Flygplatsen byggdes på 1920-talet och användes för civil luftfart inklusive planerad persontrafik, började 1926 med trafik till Warszawa , senare också till Krakow, Wien via Brno. Markskador på grund av kolbrytningsaktiviteter eliminerade passagerartrafiken, och nu återstår bara sportanvändningen med sällsynta allmänna flygankomster och avgångar.
Å andra sidan, på grund av den långa pendlingen från stadens centrum till den 30 km avlägsna Katowice internationella flygplats , har det föreslagits för Katowice-regeringen 2005 att en stadsflygplats byggs på Katowice-Muchowiec flygplats, vilket laddar Katowice International för allmän luftfart samt en del mindre schemalagd trafik, som främst tjänar näringslivet och STOL- flygplan.
Moderniseringsförslag
Katowice (321 tusen invånare, 4,5 miljoner i närliggande GOP-stadsbyggnad) avsåg att förvandla sin inre stadsflygplats (nuvarande landningsbana längd: 1110 meter, bredd: 30 meter) till en riktig City-Airport (det finns begränsat utrymme för utvidgningen av landningsremsan till cirka 1500 meter) som skulle tjäna detta tätbefolkade kolbassäng. Men bara mindre flygplan kunde använda det, och det skulle tjäna ganska inrikes- och affärstrafik.
Nyligen beslutades att bygga ny betongbana parallellt med ul. Lotnisko (Lotnisko Street) med måtten 850 x 25 meter är den bästa handlingen. Ytterligare modernisering kräver också att nya anläggningar byggs, inklusive en passagerarterminal . Det är oklart hur de föreslagna förbättringarna ska kvadreras med de förhållanden som i första hand tvingade upphörandet av passagerartrafiken. Från sommaren 2007 har arbetet med att fixa flygplatsen stannat på grund av en domstolskamp mellan dess bosatta sportluftklubbar (aeroclubs) över flygplatsens fastigheter (nominellt ägda av staden, men överlämnas till flygklubbarna i evig hyresavtal).
externa länkar
- Aeroklub Polski-webbplats (på polska)
- Aeroklub Śląski webbplats (på polska)
- Flygplatsinformation för EPKM på World Aero Data. Uppgifter gällande från oktober 2006.