Italienska expeditionskåren i Ryssland - Italian Expeditionary Corps in Russia
Under andra världskriget , den italienska expeditions- kåren i Ryssland ( Corpo di Spedizione Italiano i Ryssland eller CSIR ) var en kår -storlek expeditions enhet av Regio Esercito (italienska armén) som slogs på östfronten . I juli 1942 gick CSIR in i den nybildade italienska armén i Ryssland som XXXV Army Corps.
Bildning
CSIR bildades i ett försök att tillhandahålla en något mobil enhet för att slåss på en front där rörlighet var avgörande. Två av divisionerna var lastbilsrörliga och en var en celere (snabb) division, hämtad från reservarmén i Po men detta var mer på papper än i verkligheten. CSIR skapades av den italienska diktatorn Benito Mussolini för att visa solidaritet med Nazityskland efter att tyska diktatorn Adolf Hitler inledde Operation Barbarossa och attackerade Sovjetunionen . Mussolini skapade CSIR, trots den bristande entusiasm som Hitler visade, den 10 juli 1941 och mellan juli och augusti 1941 anlände CSIR: s enheter till södra Ryssland . CSIR inkluderade ett flygkommando ( Comando Aviazione ) med ett begränsat antal krigare, bombplan och transportflygplan. Detta kommando var en del av Regia Aeronautica (italienska Royal Air Force) och var också känt som Expeditionary Air Corps i Ryssland ( Corpo Aereo Spedizione i Ryssland ).
CSIR var ursprungligen underordnad den tyska elfte armén (general Eugen Ritter von Schobert ). Den 14 augusti 1941 överfördes CSIR till den tyska pansergruppens 1 kontroll (general Ewald von Kleist ). Den 25 oktober 1941 döptes Panzergrupp 1 om till den första pansararmén . CSIR förblev under von Kleists kommando till den 3 juni 1942 då den var underordnad den tyska 17: e armén (general Richard Ruoff ).
Sammansättning
CSIR består av tre divisioner: 3 : e kavalleridivisionen "Principe Amedeo Duca d'Aosta" , 9: e infanteridivisionen "Pasubio" och 52: e infanteridivisionen "Torino" . Torino och Pasubio var halvmotoriserade divisioner, med ett sortiment av nyttofordon, med företagslogotyper intakta, tryckta i drift. Prins Amedeo hertig av Aosta-divisionen var en kombination av traditionella sabelhästande kavallerier och motoriserade enheter, med mycket av divisionens artillerihästdrag. De mycket mobila gevärerna ( Bersaglieri ) i denna enhet använde motorcyklar eller cyklar.
CSIR: s initiala styrka var cirka 3 000 officerare och 59 000 män, 5 500 motorfordon, 220 artilleribyck, 92 pansarvapenpistoler, 83 flygplan och 4600 hästar och mulor. Enheterna i CSIR var främst lätt beväpnade infanteri , hästkavalleri och mobila gevär. Divisionerna Torino och Pasubio bestod var och en av två infanteriregemente och ett artilleriregiment. Prins Amedeo hertig av Aosta Fast Division bestod av fyra regementen, regementet "Savoia Cavalleria" (3: e) , regementet "Lancieri di Novara" (5: e) , det tredje snabba artilleriregementet och det tredje Bersaglieri -regementet . Enheterna i CSIR var en blandad väska och transporterades med lastbil, häst, bil, motorcykel, cykel eller som det var alltför ofta, till fots. Medan Amedeo Duke of Aosta Division innehöll 60 föråldrade tanketter och lätta tankar ( Fiat L3 eller Fiat L6/40 ), mestadels i sin enda tankbataljon, samt antitankvapen ( Cannone da 47/32 M35 ), fanns det ingenting i den italienska arsenal kunna motverka de många och tekniskt överlägsna sovjetiska stridsvagnar som T-34/76 eller KV i .
Flygkommandot för CSIR hade färre än 100 Macchi C.200 Saetta (Lightning) -kämpar, Caproni Ca.311 lätta spaningsbombare och Savoia-Marchetti SM.81 Pipistrello (Bat) tri-motor transporter. CSIR inkluderade Special Intendancy East ( Intendenza Speciale Est ) som tillhandahållit medicinska, kommissariat, administration, artilleri, kemikalier, häst- och veterinär-, transport-, bil-, iscensättning, post- och telegraftjänster.
Befälhavare
CSIR: s ursprungliga befälhavare var general Francesco Zingales . Han insjuknade i Wien under de tidiga stadierna av transporten till Ryssland och den 14 juli 1941 ersattes han av general Giovanni Messe . Messe var aldrig nöjd med den utrustning och support som finns tillgänglig för CSIR och påpekade bristen på tillräcklig vinterutrustning.
Operationer
CSIR skickades till den södra sektorn av det tyska framsteget i Ukraina i juli 1941. I augusti, som en del av den tyska elfte armén, tog CSIR sin första kontakt med Röda armén. CSIR fortsatte att dra tillbaka sovjetiska trupper mellan Bug River och Dniestr River . Medan den 11: e armén genomförde belägringen av Odessa var CSIR knuten till Panzergrupp 1. I sina tidiga möten var CSIR framgångsrik, tog ett antal städer och skapade ett gynnsamt intryck på sina tyska allierade. Dess mest anmärkningsvärda tidiga seger kom i slaget vid Petrikowka i september 1941, där italienarna omringade några stora Röda arméförband, tillfogade dem okända offer och fångade över 10 000 krigsfångar samt ett stort antal vapen och hästar. Detta kostade 291 italienska offer, 87 dödade, 190 skadade och 14 saknade. Den 20 oktober erövrade CSIR och tyska XLIX: e bergskåren den stora industristaden Stalino (nu Donetsk ) efter bestämt motstånd från de sovjetiska försvararna. Enheter från Pasubio motoriserade division erövrade grannstaden Gorlovka den 2 november. Medan CSIR inte deltog i belägringen av Odessa hjälpte italienska trupper vid ockupationen av Odessa -området efter att staden föll den 16 oktober 1941.
När vintern började började CSIR -enheterna konsolidera sin ockupationszon och förbereda defensiva arbeten. Under den sista veckan i december motattackerades den tredje mobildivisionen av sovjetiska styrkor och lyckades avvisa attackerna tillräckligt länge för att den första pansararmén skulle förstärka sektorn och besegra den sovjetiska attacken. "Julstriden" hyllades som en stor seger i Italien, även om divisionen sannolikt skulle ha fallit utan tyskt stöd. Den vittrade därefter vintern 1941–1942 ganska bra i sin relativt tysta ockupationszon.
Italienska armén i Sovjetunionen
I juli 1942 införlivades CSIR i den långt större italienska armén i Ryssland (ARMIR, Armata Italiana i Ryssland ) när Mussolini beslutade att utöka den italienska närvaron i Sovjetunionen. De tre divisionerna i CSIR blev alla en del av ARMIR XXXV Army Corps.
Anteckningar
Bibliografi
- Faldella, Emilio . L'Italia nella seconda guerra mondiale. Cappelli Bologna 1959 (italienska)
- Jowett, Philip S. Den italienska armén 1940-45 (1): Europa 1940–1943 . Osprey, Oxford-New York, 2000. ISBN 978-1-85532-864-8
- Mack Smith, Denis. Le guerre del duce. Laterza, Bari 1979 (italienska)
- Messe, Giovanni. La guerra al fronte Russo. Il Corpo di Spedizione Italian (CSIR). Milano 1947 (italienska)
- Neulen, Hans-Werner (april 2000). "Macchi dans la neige, ou l'Intermezzo ukrainien de la Regia Aeronautica" [Macchi i snön, eller Royal Italian Air Force: s ukrainska Intermezzo]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (på franska) (85): 6–16. ISSN 1243-8650 .
- Neulen, Hans-Werner (maj 2000). "Macchi dans la neige, ou l'Intermezzo ukrainien de la Regia Aeronautica". Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (på franska) (86): 35–43. ISSN 1243-8650 .