Inka ingenjörer - Incan engineers
Incaningenjörer hänvisar till flera välutbildade civilingenjörer som byggde de flesta strukturerna och infrastrukturen i det berömda Incan -imperiet .
Hydraulteknik
Imperiets byggare planerade och byggde imponerande vattenverk i sina stadskärnor, inklusive kanaler , fontäner , dräneringssystem och expansiv bevattning . Inkas infrastruktur och vattenförsörjningssystem har hyllats som "toppen av inka -civilisationens arkitektoniska och tekniska verk". Stora inka -center valdes av experter som bestämde platsen, dess fördelning och stadens grundläggande layout. I många städer ser vi stora hydrauliska underverk. Till exempel i staden Tipon ledde 3 bevattningskanaler bort vatten från Rio Pukara till Tipon som ligger cirka 1,35 km norrut för Tipons terrasser. Tipon hade också naturliga källor som de byggde fontäner för som gav ädla invånare vatten för icke -jordbruksändamål.
Machu Picchu
1450 konstruerades Machu Picchu . Detta datum bestämdes och baserades på Carbon 14 -testresultaten. Den berömda förlorade inka -staden är en arkitektonisk rest av ett samhälle vars förståelse för civil- och hydraulteknik var avancerad. Idag är det berömt känt för sitt anmärkningsvärda bevarande såväl som skönheten i byggnadens arkitektur. Platsen ligger 120 km nordväst om Cuzco i floden Urubamba, Peru. Vid 2560 m över havet, sittande ovanpå ett berg, fick stadsplanerarna ta hänsyn till platsens branta sluttningar såväl som det fuktiga och regniga klimatet. Inka -folket byggde denna plats på en kulle som var terrasserad (troligen för jordbruksändamål). Förutom terrasser består Machu Picchu av ytterligare två grundläggande arkitektoniska element; elitboendeföreningar och religiösa strukturer. Platsen är full av trappor och skulpterad sten, som också var viktiga för deras arkitektur och tekniska metoder.
Stadsplanerarna gjorde modeller av lera innan de började bygga, förblev förenliga med Inka -arkitekturen och lade ut en stad som skilde jordbruk och stadsområden. Innan bygget påbörjades var ingenjörerna tvungna att bedöma våren och om den kunde tillgodose alla stadens förväntade medborgare. Efter att ha utvärderat vattentillförseln konstruerade civilingenjörerna en 749 m lång kanal till det som skulle bli stadens centrum. Kanalen går nerför bergssluttningen, går in i stadsmurarna, passerar genom jordbrukssektorn och korsar sedan innermuren in i stadssektorn, där den matar en serie fontäner. Fontänerna är offentligt tillgängliga och delvis inneslutna av väggar som vanligtvis är cirka 1,2 m höga, förutom den lägsta fontänen, som är en privat fontän för Condor -templet och har högre väggar. I huvudet på varje fontän bär en avskuret stenrör vattnet till en rektangulär pip, som är formad för att skapa en vattenstråle som är lämplig för att fylla aryballos - en typisk Inka -lerkanna. Vattnet samlas i ett stenbassäng i golvet i fontänen och kommer sedan in i ett cirkulärt avlopp som levererar det till inflygningskanalen för nästa fontän.
Inkaerna byggde kanalerna på stadiga grader med hjälp av avskurna stenar som vattenkanaler. De flesta medborgare arbetat med konstruktion och underhåll av kanalen och bevattningssystem, brons och sten verktyg för att slutföra vattentäta sten kanaler. Vattnet färdades sedan genom kanalerna till sexton fontäner som kallades "fontänens trappa" och reserverade den första vattenkällan för kejsaren . Denna otroliga bedrift gav befolkningen i Machu Picchu, som varierade mellan 300 och 1000 personer när kejsaren var närvarande och också hjälpte till att bevattna vatten till jordbruksstäpperna. Fontänerna och kanalsystemet byggdes så bra att de efter några mindre reparationer fortfarande skulle fungera idag.
För att följa med inkaernas avancerade vattenförsörjningssystem byggdes också ett lika imponerande dräneringssystem. Machu Picchu innehåller nästan 130 utlopp i centrum som flyttade vattnet ur staden genom murar och andra strukturer. Jordbruksterrasserna är en funktion av den komplicerade dräneringssystemet; de stäpperna hjälpte undvika erosion och byggdes på en sluttning till syfte överflödigt vatten i kanaler som sprang vid sidan av trappor. Dessa kanaler förde avrinningen till huvudavloppet och undvek huvudvattentillförseln. Detta noggrant planerade dräneringssystem visar inkaernas oro och uppskattning för rent vatten. Vatteningenjören Ken Wright och hans arkeologiska team hittade kejsarens badrum komplett med ett separat avlopp som tog bort hans använda badvatten så att det aldrig skulle komma tillbaka till Machu Picchus vattentillförsel.
Terrasser
Terrassfunktion och struktur
Inkaerna stod inför många problem med att bo i områden med brant terräng. Två stora frågor var jorderosion och område för odling av grödor. Lösningen på dessa problem var utvecklingen av terrasser, kallade Andenes . Dessa terrasser tillät inka att använda marken för jordbruk som de aldrig tidigare kunde. Allt om hur terrassen fungerar, ser ut, dess geometriska inriktning etc. beror allt på markens lutning. Den olika materialskiktningen är en del av det som gör terrasserna så framgångsrika. Det börjar med ett baslager av stora stenar, följt av ett andra lager av mindre stenar, sedan ett lager av sandliknande material och slutligen matjorden. Du kan öva detta i en simulering här .
Den mest imponerande delen av terrasserna var deras dräneringssystem. Avloppsuttag placerades i de många stenhållande väggarna. De större stenarna vid basen av varje terrassnivå är det som gjorde att vattnet lättare kunde rinna genom de större utrymmena mellan klipporna och så småningom kom ut vid "Main Drain". Inkaerna konstruerade till och med olika typer av dräneringskanaler som används för olika ändamål i hela staden.
Hur de byggdes och varför de var effektiva
Studier har visat att när terrasser som de i Colcadalen byggdes, var det första steget att gräva ner i sluttningen och sedan en efterföljande infyllning av sluttningen. En stödmur byggdes för att hålla fyllmaterialet. Denna vägg hade många användningsområden, inklusive att absorbera värme från solen under dagen och stråla ut den på natten, ofta hindra grödor från att frysa i de kyliga nattemperaturerna och hålla tillbaka de olika lagren av sediment. Efter att väggen byggts skulle de större stenarna placeras på botten, sedan mindre stenar, sedan sand, sedan jord.
Eftersom jorden nu var jämn, rusade vattnet inte ner på berget, vilket är orsaken till erosion. Tidigare var denna erosion så kraftfull att den hade potential att utplåna stora delar av Inka -vägen, samt tvätta bort alla näringsämnen och bördig jord. Eftersom jorden aldrig tvättade bort skulle näringsämnen alltid tillsättas från tidigare odlade grödor år efter år. Inkaerna odlade till och med specifika grödor tillsammans för att balansera den optimala mängden näringsämnen för alla växter. Till exempel är en planteringsmetod känd som "tre systrar" införlivad tillväxt av majs, bönor och squash i samma terrass. Detta berodde på att det fasta kvävet i bönorna hjälpte majsen att växa, medan squashen fungerade som mulch som höll jorden fuktig och fungerade också som ett ogräsmedel.
Frystorka
Ändamål
All mat som odlas eller dödas av inkan kan frystorkas . Frystorkning är fortfarande mycket populärt idag. En av de största fördelarna med frystorkning är att det tar ut allt vatten och fukt men lämnar allt näringsvärde. Vattnet i kött och grönsaker är det som ger dem mycket av sin vikt. Det är det som gjorde det mycket populärt för transportändamål och lagring eftersom torkat kött varade dubbelt så länge som icke-frystorkade livsmedel.
Grönsaker
Inkadiet var till stor del vegetariskt eftersom stort vilt ofta var reserverat för speciella tillfällen. En mycket vanlig och välkänd frystorkad vara var potatisen, eller när den frystes, Chuño .
Kött
Vanliga kött att frysa torkade inklusive lama, alpacka, anka och marsvin. Transport och lagring av ryckiga ( ch'arki i Quechua ) var mycket lättare att transportera och varade längre än inte torkat kött. Dessa hade alla potential att frystorkas.
Bearbeta
Både kött och grönsaker gick igenom en liknande frysprocess. De började med att lägga alla olika livsmedel på stenar och under de kalla nätterna på höga höjder med torr luft skulle de frysa. Nästa morgon skulle en kombination av den tunna torra luften och värmen från solen smälta isen och förånga all fukt . Den viktigaste faktorn om denna process och vad som gjorde att inka kunde göra detta är den torra och sällsynta atmosfären som de lever i. Några olika metoder kan användas för det sista steget som tas ut det sista av fukten. Den övergripande idén är att komprimera maten till en punkt där den skulle slänga ut resten av dess fukt.
Processen med frystorkning var viktig för transport och lagring. Den höga höjden (låga atmosfärstrycket) och låga temperaturer i Andesbergen är det som gjorde det möjligt för dem att dra nytta av denna process.
Pathway -system
Inca -imperiets stora storlek gjorde det viktigt att effektiva och effektiva transportsystem skapades och byggdes för att hjälpa till med utbyte av varor, tjänster, människor etc. Vid ett tillfälle sträckte sig ( Inca) -imperiet så småningom över västra södra Amerika från Quito i norr till Santiago i söder, vilket gör det till det största imperiet som någonsin setts i Amerika och det största i världen vid den tiden (mellan ca 1400 och 1533 CE). " Det är känt att "ha sträckt sig cirka 3500-4000 km längs Sydamerikas bergiga ryggrad". Lederna, vägarna och broarna utformades inte bara för att länka imperiet fysiskt, utan dessa strukturer hjälpte också imperiet att upprätthålla kommunikationen.
Repbroar
Repbroar var en integrerad del av Incas vägsystem . "Fem hundra år sedan, den Anderna var uppträdda med hängbroar . Enligt vissa beräkningar fanns det så många som 200 av dem." Som bilden till höger användes dessa strukturer för att ansluta två landmassor, vilket möjliggjorde flöde av idéer, varor, människor, djur etc. över Incan -imperiet . " Inka -hängbroarna uppnådde tydliga spann på minst 150 fot, förmodligen mycket större. Detta var en längre spännvidd än några europeiska murbroar vid den tiden." Eftersom inka -folket inte använde hjulfordon reste de flesta till fots och/eller använde djur för att hjälpa till med transport av gods.
Konstruktion
Även om dessa broar monterades med vridna bergsgräs, annan vegetation och plantor, var de pålitliga. Dessa strukturer kunde både stödja vikten av resande människor och djur samt motstå väderförhållanden under viss tid. Eftersom gräset ruttnar bort med tiden måste broarna byggas om varje år.
När inka -folket började bygga en hängbro för gräs skulle de först samla naturmaterial av gräs och annan vegetation. De skulle sedan fläta ihop dessa element till rep. Detta bidrag gjordes av inkakvinnorna. Enorma mängder tunt snör producerades. Byborna skulle sedan leverera sin kvot rep till byggarna. Repet delades sedan upp i sektioner. Varje sektion bestod av att en mängd tunt rep läggs ihop för att skapa en tjockare repsnör. När sektionerna har lagts ut vrids de repsträngar som gjorts tidigare ihop tätt och jämnt, vilket ger den större och tjockare repsnören. Dessa större rep flätas sedan ihop för att skapa kablar, några så tjocka som en mänsklig bål. Beroende på kabelns dimensioner kan varje väga upp till 200 pund. Dessa kablar levererades sedan till broplatsen.
Det ansågs vara otur för kvinnor att befinna sig någonstans nära byggandet av bron, så inkamännen var därför ansvariga för byggandet på plats. På broplatsen skulle en byggare resa till den motsatta landmassan som de arbetade med att ansluta. När de väl hade placerats på motsatt sida skulle ett av de tunna, lätta repen kastas över dem. Detta rep skulle sedan användas för att dra huvudkablarna över ravinen. Stenbalkar byggdes på vardera sidan av ravinen och användes för att hjälpa till att placera och säkra kablarna. Kablarna lindades runt dessa stenbjälkar och drogs tum för tum för att minska eventuell slack i bron. När detta var klart tog riggarna sig försiktigt över de hängande kablarna, knöt ihop fotlinorna och kopplade ihop räcken och fotlinorna med resten av de tunna gräslinorna. Alla repbroar var inte exakt lika när det gäller design och konstruktion. Vissa riggar vävde också träbitar i fotlinorna.
Moderna repbrobyggare i Huinchiri, Peru ger erbjudanden till Pacha Mama, annars känd som "Moder Jord", under hela deras byggprocess för att säkerställa att bron ska vara stark och säker. Detta kan ha varit en praxis som inkafolket använde sedan de också var religiösa. Om allt gick smidigt och om uppgifterna utfördes i tid hade en bro potential att byggas på tre dagar.
Moderna repbroar
Människor fortsätter idag att hedra inka -traditioner och utöka sina kunskaper i byggandet av repbroar .
"Varje juni i Huinchiri, Peru, går fyra Quechua -samhällen på två sidor av en ravin samman för att bygga en bro av gräs, vilket skapar en form av gammal infrastruktur som går tillbaka till inka -imperiet i minst fem århundraden ." Den föregående Q'eswachaka -bron skärs och sveps bort av floden Apurímac och en ny bro byggs i dess ställe. Denna tradition kopplar Quechua -samhällena i Huinchiri, Chaupibanda, Choccayhua och Ccollana Quehue till sina tidigare förfäder.
"Enligt våra morfäder byggdes denna bro under Inkas tid för 600 år sedan, och på den gick de sina lamor och alpackor med sina produkter." - Eleuterio Ccallo Tapia
"En liten del av en 60-fots replika byggd av Quechua- vävar syns på The Great Inka Road: Engineering an Empire på Smithsonian's National Museum of the American Indian i Washington, DC." Denna utställning kommer att visas på museet till och med 1 juni 2020. Besökare uppmuntras också att uppleva denna utställning online. Hur som helst, museer som Smithsonian arbetar för att bevara och visa exempel och kunskap om de inka -inspirerade repbroarna idag.
John Wilford berättar i New York Times att studenter vid Massachusetts Institute of Technology lär sig mycket mer än hur objekt görs. De lärs att observera och testa hur arkeologi sammanfogar kultur. Wilfords artikel skrevs 2007. Vid denna tid var elever som deltog i en kurs som kallades ”material i mänsklig erfarenhet” upptagna med att göra en 60 fot lång fiberbro i peruansk stil. Genom detta projekt introducerades de för inkafolkets sätt att tänka och bygga. Efter att ha skapat sina rep och kablar hade de planerat att sträcka bron över ett torrt bassäng mellan två campusbyggnader.
Vägar
Enligt författaren Mark Cartwright, " Inka vägar täckt över 40.000 km (25.000 miles), huvudsakligen på två huvudvägar som löper norr till söder över Inca Empire , som så småningom spred sig över antika Peru, Ecuador, Chile och Bolivia." Flera källor utmanar Cartwrights påstående genom att säga att Inka -vägarna täckte antingen mer eller mindre område än han beskriver. Det här numret är svårt att stelna eftersom några av Incas vägar fortfarande kan förbli redovisade, eftersom de kan ha tvättats bort eller täckts av naturkrafter. "Inka -ingenjörer var också oförskräckta av geografiska svårigheter och byggde vägar över raviner, floder, öknar och bergspass upp till 5000 meter höga." Många av de konstruerade vägarna är inte enhetliga. De flesta av de avtäckta vägarna är cirka en till fyra meter breda. Även om detta är sant kan vissa vägar, till exempel motorvägen i provinsen Huanuco Pampa , vara mycket större. Som nämnts i avsnittet Pathway -system reste inka -folket främst till fots. Genom att veta detta var de skapade vägarna troligen byggda och asfalterade för att både människor och djur skulle kunna gå och/eller springa längs. Flera vägar var asfalterade med stenar eller kullerstenar och några "kantades och skyddades med användning av små stenmurar, stenmarkörer, trä- eller käppstolpar eller stenhögar". Dränering var något som var av särskilt intresse och betydelse för inkafolket. Avlopp och kulvert byggdes för att säkerställa att regnvatten effektivt skulle rinna av från vägytan. Avloppen och kulvertarna hjälpte till att rikta det ackumulerande vattnet antingen längs eller under vägen.
Användningsområden
Som nämnts i avsnittet Pathway -system fanns det flera användningsområden för Inka -vägarna . Det mest uppenbara sättet som inka -folket använde väg-/spårsystemen var att transportera varor. De gjorde detta till fots och ibland med hjälp av djur (lamor och alpackor).
Varor transporterades inte bara genom det stora imperiet , utan också idéer och budskap. Inkaerna behövde ett kommunikationssystem, så de förlitade sig på Chasquis , annars känd som budbärare. Den Chasquis valdes bland de starkaste och starkaste unga män. De sprang flera miles per dag, bara för att leverera meddelanden. Dessa budbärare bodde i stugor som kallades " tambos ". Dessa strukturer placerades längs vägarna och byggdes av inka -folket. Dessa byggnader gav chasquis en plats att vila. Dessa viloplatser kan också användas för att inhysa inka -armén i en situation med uppror eller krig.
Moderna inka vägar
Idag reser många människor till Sydamerika för att vandra inka -leden. Att gå och klättra på leden tjänar inte bara syftet med att låta besökare uppleva inka -människors historiska vägar, men det gör det möjligt för turister och lokalbefolkningen att se inkaruinerna, bergen och exotisk vegetation och djur.
Referenser
Bibliografi
- “Inka Hydraulic Engineering” University of Colorado i Denver . 19 september 2006.
- Brown, Jeff L. ”Vattenförsörjning och avloppssystem vid Machu Picchu” 19 september 2006
- Wright, Kenneth R. "Machu Picchu: Prehistoric Public Works." American Public Works Association APWA Reporter , 17 november 2003 [1]
- D'Altroy, Terence N. och Christine A. Hastorf. Empire och inhemsk ekonomi. New York: Kluwer Academic/Plenum Publishers, 2001.
- Wright, Kenneth, Jonathan M. Kelly, Alfredo Valencia Zegarra. "Machu Pichu: Ancient Hydraulic Engineering". Journal of Hydraulic Engineering , oktober 1997.
- Bauer, Brian. Incastatens utveckling. University of Texas Press, Austin, 1992.
- Hyslop, John. Inka bosättningsplanering. University of Texas Press, Austin, 1990.