IAI Eitan - IAI Eitan

Eitan
Roll Spaning Medellång höjd med lång hållbarhet obemannad flygbil
Nationellt ursprung Israel
Tillverkare IAI
Första flygningen ca. 2004
Status Aktiv, I produktion
Utvecklad från IAI Heron

Den IAI Eitan (איתן - "Steadfast", export beteckning Heron TP ) är ett obemannat spaningsplan som utvecklats i Israel i början av 21-talet av den målat uppdelningen av Israel Aerospace Industries . Flygplanet är en nyare version av IAI Heron .

Utveckling

I april 2004 meddelade israeliska flygvapnet att programmet existerade och rapporterade att två prototyper redan flög. I mars året därpå tillkännagav det amerikanska företaget Aurora Flight Sciences ett joint venture för att marknadsföra flygplanet under namnet Orion . Aurora hoppades få en maskin att flyga under 2007, men i mitten av det året hade företaget inte släppt något mer om projektet. Samtidigt uppkom rapporter om en "första flygning" för Eitan i Israel den 15 juli 2006, trots de tidigare rapporterna om att flygplanet redan hade flugit två år tidigare. I slutet av januari 2007 rapporterade Yedioth Ahronoth ännu ett till synes motsägelsefullt tillkännagivande, vilket indikerade att jungfrun skulle flyga under de kommande dagarna.

Eitan presenterades offentligt vid ett medialt evenemang på Tel Nof Airbase den 8 oktober 2007. Sensorerna som monterades vid detta tillfälle inkluderade en syntetisk bländarradar (SAR) monterad i en pod på flygplanets mage, en multisensorns nyttolast bärs under näsan och två SIGINT -matriser ( conformal signals intelligence ). Ytterligare sensorer kan bäras i ändarna av svansbommarna. Analys av konfigurationen som presenteras för media föreslår ett flygplan avsett för djupa penetrationsroller och inbyggd SIGINT-bearbetningskapacitet. Vid mediehändelsen uppgav dock en IAF -tjänsteman att IAI och IAF hade testat "alla slags nyttolast, i alla möjliga konfigurationsscheman". Bortsett från dess intelligens-, övervaknings-, målförvärvnings- och spaningsroll (ISTAR) kan Eitan också användas för tankning via flyg och beväpnade roller inklusive missilförsvar och långsträckt strategisk strejk.

Design

EITAN är en medelhög, lång uthållighet (MALE) UAV, som kan fungera på höjder över kommersiell flygtrafik och har allväderfunktion, avisningssystem, automatiska start- och landningssystem (ATOL) och trippelredundant flygteknik. Det är en högvingad monoplan med vingar med hög bildförhållande . Bommar sträcker sig bakåt från vingarna och bär dubbla svansar som förenas av en gemensam horisontell stabilisator. Huvudenheterna i trehjulingens underrede dras tillbaka i svansbommarna och noshjulet drar sig in i flygkroppen. En enda turbopropmotor är monterad i den bakre flygkroppen och driver en skjutpropeller . Konstruktionen är gjord av kompositmaterial.

Driftshistoria

En rapport uppgav att Israel utplacerade Eitans i sin påstådda 2009 airstrike mot en påstådd Gaza bunden iranska vapen konvoj reser genom Sudan.

I februari 2010 presenterade det israeliska flygvapnet sin nya flotta Eitans. Den första enheten som drev typen, 210 Squadron , invigdes på Tel Nof i december 2010. I januari 2012 kraschade en Eitan -drönare nära Hafetz Haim under tester av nya nyttolaster; inga skador rapporterades.

IDF kommenterar inte beväpning av drönare, men rapporter beskriver att Eitan används för "beväpnade roller" med missiler "fästa vid vingens hårdpunkter", liksom för målförvärv. Används påstås under flera operationer, kommer att hjälpa statligt ägda IAI att marknadsföra sina senaste drönarmodeller som "bekämpade system".

Export

Under 2010 erbjöd IAI Eitan, enligt ett teamingavtal med Rheinmetall , i strävan efter det tyska flygvapnets långsiktiga "Saateg" MAN-UAV-krav. Den 21 maj 2014 tecknade IAI ett avtal med Airbus för att slå ihop ett bud på ett överbryggande kontrakt för att förse de tyska väpnade styrkorna med Heron TP från 2015 till 2020. Ett nuvarande kontrakt mellan företagen för att förse Tyskland med Heron är upprättat att löpa ut 2015. Airbus sa att den tyska regeringen skulle ha valet av antingen ett köpalternativ eller ett hyreskontrakt för systemet.

År 2011 valde Frankrike IAI Eitan för den franska militären. Affären avbröts senare i november 2011 av den franska senaten och medlen tilldelades en gemensam fransk-brittisk MALE UAV-design.

Storbritanniens Royal Air Force övervägde köp av IAI Eitan UAV under 2012.

Indien slutförde avtal om 10 beväpnade Heron TP för 400 miljoner dollar. Det kommer att lägga till den redan befintliga flottan av obeväpnade heroner av indiskt flygvapen.

I maj 2020 tecknade Grekland ett avtal om att hyra 3 Heron TP för 39 miljoner €. Som en del av avtalet kommer IMOD att hyra Heron -systemet i sin maritima konfiguration till Grekland under tre år, med option att köpa systemet efter avslutad leasingperiod.

Operatörer

 Israel
 Indien
 Grekland
 Tyskland

Specifikationer

Data från IAI: s webbplats

Generella egenskaper

  • Kapacitet: 2 700 kg nyttolast
  • Max startvikt: 5400 kg
  • Längd: 14m
  • Vingbredd: 26m
  • Motor: 1 × Pratt & Whitney Canada PT6 -67A, 900 kW (1200 hk)

Prestanda

  • Maximal hastighet: 407 km/h (253 mph, 220 kn)
  • Räckvidd: 7 400 km (4 600 mi, 4000 nmi)
  • Uthållighet: 30+ timmar
  • Servicetak: 14 000 m (46 000 fot)

Se även

Flygplan med jämförbar roll, konfiguration och era

Referenser

externa länkar