Great Smog of London - Great Smog of London

Great Smog of London
	Nelsons spalt under den stora smog
Datum	5–9 december 1952
Plats	London, England
Koordinater	51°30′25″N 0°07′37″W / 51.507 ° N 0.127 ° W Koordinater : 51.507 ° N 0.127 ° W51°30′25″N 0°07′37″W /
Förluster
	4 000 dödade · 100 000 skadade ; (1952 regeringens uppskattning); 10 000–12 000 dödade ; (moderna uppskattningar);

The Great Smog of London , eller Great Smog från 1952 , var en allvarlig luftförorening som drabbade London , England, i december 1952. En period av ovanligt kallt väder, kombinerat med en anticyklon och vindstilla förhållanden, samlade luftburna föroreningar - mestadels från användningen av kol - för att bilda ett tjockt lager av smog över staden. Det varade från fredagen den 5 december till tisdagen den 9 december 1952 och sprids sedan snabbt när vädret ändrades.

Smogen orsakade stora störningar genom att minska synligheten och till och med tränga in inomhusområden, mycket svårare än tidigare smoghändelser, kallade " ärtsoppare ". Statliga medicinska rapporter under veckorna efter händelsen uppskattade att upp till 4 000 människor hade dött som ett direkt resultat av smog och 100 000 fler insjuknade av smogens effekter på de mänskliga luftvägarna . Nyare forskning tyder på att det totala antalet dödade kan ha varit betydligt större, med uppskattningar av mellan 10 000 och 12 000 dödsfall.

London hade lidit sedan 1200 -talet av dålig luftkvalitet och detta förvärrades på 1600 -talet. The Great Smog anses vara den värsta händelsen av luftföroreningar i Storbritanniens historia och den mest betydelsefulla för dess effekter på miljöforskning, myndighetsreglering och allmänhetens medvetenhet om sambandet mellan luftkvalitet och hälsa. Det ledde till flera förändringar i praxis och förordningar, inklusive Clean Air Act 1956 .

Bakgrund

Källor till föroreningar

Battersea kraftverk 1938

En period av ovanligt kallt väder som föregick och under den stora smog fick Londonbor att bränna mycket mer kol än vanligt för att hålla sig varma. Medan "hårda" kol av bättre kvalitet (t.ex. antracit ) tenderade att exporteras för att betala skulder från andra världskriget, tenderade inhemska kol från efterkrigstiden att vara av en relativt lågkvalitativ svavelsort (liknande brunkol ) vilket ökade mängden svaveldioxid i röken. Det fanns också många kolkraftverk i Greater London- området, inklusive Fulham , Battersea , Bankside , Greenwich och Kingston upon Thames , som alla bidrog till föroreningarna. Enligt Storbritanniens Met Office släpptes följande föroreningar ut varje dag under den rökiga perioden: 1 000 ton rökpartiklar, 140 ton saltsyra, 14 ton fluorföreningar och 370 ton svaveldioxid som kan ha omvandlats till 800 ton av svavelsyra. Den relativt stora storleken på vattendropparna i dimman i London möjliggjorde produktion av sulfater utan att vätskans surhet ökade tillräckligt högt för att stoppa reaktionen, och för att den resulterande utspädda syran skulle bli koncentrerad när dimman brann bort av solen .

Forskning tyder på att ytterligare system för förebyggande av föroreningar som finns i Battersea kan ha försämrat luftkvaliteten. Rökgastvätt sänkte temperaturen på rökgaserna; så de gick inte upp utan sjönk istället till marknivå, vilket orsakade en lokal olägenhet.

Dessutom fanns det föroreningar och rök från fordonsavgaser, särskilt från ånglok och dieseldrivna bussar som hade ersatt det nyligen övergivna elspårvagnssystemet . Andra industriella och kommersiella källor bidrog också till luftföroreningarna.

Väder

Den 4 december 1952 bosatte sig en anticyklon över ett vindstilla London och orsakade en temperaturinversion med kall, stillastående luft fångad under ett lager (eller "lock") varm luft. Den resulterande dimman, blandad med rök från hemmet och industriella skorstenar, partiklar som från motorfordonets avgaser och andra föroreningar som svaveldioxid, bildade en ihållande smog, som täckte huvudstaden dagen efter. Förekomsten av tjäriga sotpartiklar gav smogen dess gul-svarta färg, därav smeknamnet "ärtsuper". Frånvaron av kraftig vind förhindrade dess spridning och tillät en oöverträffad ansamling av föroreningar.

Effekter

Effekt på London

Även om London var van vid tunga dimma, var den här tätare och längre hållbarhet än någon tidigare dimma. Sikten reducerades till några meter ("Det är som om du var blind") vilket gjorde det svårt eller omöjligt att köra bil.

Kollektivtrafiken upphörde, förutom London Underground , och ambulanssjukvården stannade och tvingade individer att transportera sig till sjukhus. Smogen var så tät att den till och med sipprade inomhus, vilket ledde till att konserter och filmvisningar avbröts eller övergavs när sikten minskade i stora slutna utrymmen och scener och skärmar blev svårare att se från sätena. Utomhussportsevenemang avbröts också.

I de inre förorterna i London och bort från stadskärnor uppstod ingen störning genom att flytta trafik för att tona ut den täta dimman på bakgatorna. Som ett resultat kan sikten vara nere till en meter eller så på dagtid. Att gå ut genom dörrarna blev en fråga om att blanda fötterna för att känna efter potentiella hinder som vägkantar. Detta blev ännu värre på natten eftersom varje bakgata lampa vid den tiden var utrustad med en glödlampa , som inte gav något genomträngande ljus på trottoaren för fotgängare att se sina fötter eller ens en lyktstolpe. Dimsträngande lysrör blev inte allmänt tillgängliga förrän senare på 1950-talet. "Smogmasker" användes av dem som kunde köpa dem från kemister.

Hälsoeffekter

Det var ingen panik, eftersom London var ökänd för sin dimma. Under veckorna som följde fann dock statistik som sammanställts av sjukvården att dimman hade dödat 4000 människor. De flesta offren var mycket unga eller äldre eller hade redan befintliga andningsproblem. I februari 1953 föreslog Marcus Lipton i underhuset att dimman hade orsakat 6000 dödsfall och att 25 000 fler människor hade krävt sjukpenning i London under den perioden.

Dödligheten förblev förhöjd i månader efter dimman. En preliminär rapport, som aldrig slutförts, skyllde dessa dödsfall på en influensapidemi . Framväxande bevis avslöjade att endast en bråkdel av dödsfallen kan bero på influensa. De flesta dödsfall orsakades av luftvägsinfektioner, av hypoxi och som ett resultat av mekanisk obstruktion av luftvägarna av pus som härrör från lunginfektioner orsakade av smog. Lunginfektionerna var huvudsakligen bronkopneumoni eller akut purulent bronkit överlagrad på kronisk bronkit.

Forskning som publicerades 2004 tyder på att antalet dödade var betydligt större än nutida uppskattningar, cirka 12 000.

Påverkan på miljön

Miljölagstiftning sedan 1952, såsom City of London (Various Powers) Act 1954 och Clean Air Acts 1956 och 1968, ledde till en minskning av luftföroreningar. Ekonomiska incitament erbjöds hushållen att ersätta öppna koleldar med alternativ (t.ex. att installera gaseldar), eller för dem som föredrog att bränna koks istället vilket ger minimal rök. Centralvärme (med hjälp av gas, el, olja eller tillåtet fast bränsle) var sällsynt i de flesta bostäder vid den tiden, och fick inte nåd förrän i slutet av 1960 -talet och framåt. Trots förbättringar hade otillräckliga framsteg gjorts för att förhindra ytterligare en smoghändelse cirka tio år senare, i början av december 1962.

I populär skönlitteratur

The Great Smog är den centrala händelsen i säsong 1 , avsnitt 4 i Netflix serie The Crown . Kritiken ansåg att luftföroreningarna var någorlunda korrekta, även om den politiska betydelsen och kaoset på sjukhusen ansågs ha överdrivits kraftigt.

Ett avsnitt av The Goon Show med titeln 'Forog', som sändes på BBC Home Service 21 december 1954, var en tunt tillslagen satir om mördarkrisen. Manuset av Eric Sykes och Spike Milligan gällde statyerna av Londons monument, som bara kunde resa sig upp och röra sig oroligt i staden ibland när det var inslaget i en karakteristisk smog. Statligt sponsrad vetenskaplig forskning försökte avstå från kvävdimman till statyernas irritation.

The Great Smog är inställningen för Doctor Who -ljudspel The Creeping Death.

Den Boris Starling nya synlighet ligger i 1952 smog händelsen.

Se även

Stor stink

Referenser

Vidare läsning

Bates, David V. "Recollections of the London Fog." Environmental Health Perspectives 110,12 (2002). A735 uppkopplad
Bell, Michelle L .; Davis, Devra Lee (juni 2001). "Omvärdering av den dödliga London -dimman 1952: nya indikatorer på akuta och kroniska konsekvenser av akut exponering för luftförorening" . Miljöhälsoperspektiv . 109 (Suppl 3): 389–394. doi : 10.2307/3434786 . JSTOR 3434786 . PMC 1240556 . PMID 11427388 .
Berridge, Virginia (red.). The Big Smoke: Fifty Years After the London Smog 1952 (University of London, Institute of Historical Research, 2005)
Brimblecombe, Peter. The Big Smoke: A History of Air Pollution in London since Medieval Times (Routledge Kegan & Paul, 1987)
Davis, Devra L. "En tillbakablick på Londons smog 1952 och halvseklet sedan." Environmental Health Perspectives 110,12 (2002): A734. uppkopplad
Davis, Devra L. "The Great Smog" History Today (dec 2002) Vol. 52, nummer 12
Dawson, Kate Winkler. Death in the Air: The True Story of a Serial Killer, the Great London Smog, and Strangling of a City (Hachette Book Group, 2017)
Greater London Authority. 50 år sedan: Kampen för luftkvaliteten i London sedan den stora smog i december 1952 (december 2002)

Luckin, Bill och Peter Thorsheim, red. A Mighty Capital under Threat: The Environmental History of London, 1800-2000 (U of Pittsburgh Press, 2020) onlinegranskning .

Thorsheim, Peter. Att uppfinna föroreningar: kol, rök och kultur i Storbritannien sedan 1800 (Ohio University Press, 2006)

Languages

In other projects