Ghana flygvapen - Ghana Air Force
Ghana flygvapen | |
---|---|
Grundad | 29 juli 1959 |
Land | Ghana |
Typ | Flygvapen |
Roll | Flygkrigföring |
Storlek | 22 flygplan |
Del av | Ghana väpnade styrkor |
Huvudkontor | Burma Camp |
Färger | |
Förlovningar |
Första liberianska inbördeskriget Andra ivorianska inbördeskriget Mali-kriget |
Befälhavare | |
Chef för flygpersonalen | Air Vice Marshal Frank Hanson |
Insignier | |
Roundel | |
Finblixt | |
Flagga | |
Flygplan flög | |
Kämpe | Embraer EMB 314 Super Tucano |
Patrullera | Diamond DA42 Twin Star |
Tränare | Hongdu K-8 Karakorum |
Transport | EADS CASA C-295 , Fokker F28 Fellowship |
Den Ghana flygvapnet ( GHF ) är luftvapnet organisatoriska försvarsgren av ghananska väpnade styrkorna (GAF). GHF utgör tillsammans med den ghanesiska armén (GA) och den ghanesiska flottan (GN) de ghanesiska väpnade styrkorna (GAF), som kontrolleras av det ghanesiska försvarsministeriet (MoD).
Historia
GHF (Ghana Air Force) startade den 24 juli 1959 som en flygträningsskola med israeliska instruktörer och tekniker, under ledning av Överstelöjtnant Adam Shatkay från IAF. Skolan grundades som en vagga för en tjänst för att komplettera armén och marinen. Senare samma år inrättades ett huvudkontor i Accra under ledning av Indian Air commodore K. Jaswant-Singh som utsågs till den första chefen för flygpersonal (CAS). 1960 tog Royal Air Force personal uppgiften att utbilda det nyetablerade Ghana Air Force och 1961 fick de en liten grupp Royal Canadian Air Force- personal. I September 1961 som en del av president Kwame Nkrumah 's Africanization programmet var en ghanansk CAS utses med den första är JES de Graft-Hayford , född i Storbritannien av ghanansk härkomst.
Ghana flygvapen var i början utrustad med en skvadron av jordekorre- tränare och skvadroner av bäver , uttrar och Caribou- transportflygplan. Dessutom köptes en DH125-jet för Kwame Nkrumah, Hughes-helikoptrar köptes för myggsprutning plus DH-duvor och hägrar. Brittiskt tillverkade Westland Whirlwind- helikoptrar och en skvadron med italiensk-tillverkade MB-326 markattack / tränarstrålar köptes också.
1962 inrättades National School of Gliding av Hanna Reitsch , som en gång var Adolf Hitlers främsta personliga pilot. Under ledning av Air Commodore de Graft-Hayford fungerade hon som chef, operationsinstruktör och tränare för skolan. Hon agerade också som den personliga piloten för Kwame Nkrumah från 1962–1966.
Organisation
GHF-huvudkontoret ligger i Burma Camp och huvudflygfältet är Air Force Base Accra, som delar samma rumway med Kotoka International Airport . Andra GHF-flygfält inkluderar:
- Air Force Base Tamale , som delar sin landningsbana med Tamale Airport .
- GHF Air Force Station Sekondi- Takoradi började som RAF Station Takoradi, blev sedan Ghana Air Force Station Sekondi-Takoradi den 1 mars 1961. Chipmunk Basic Trainer Aircraft var det första flygplanet som användes vid stationen med en all Rank Air Force Station.
- GHF Air Force Station Accra uppstod strax efter att Royal Air Force (RAF) hade tagit över administrationen från de indiska och israeliska flygvapenofficerna i början av 1961. Stationen var inrymd i hangar nr 3 på Accra flygplats (Kotoka) Internationella flygplats) med knappt några flygplan. Enheten hade fyra huvudsakliga underenheter, dvs Administration Wing, Flying Wing, Technical Wing och Equipment Wing. School of Technical Training var också belägen vid denna station.
Stationen flyttade från hangar nr 3 till sin nuvarande plats i Burma Camp mot slutet av 1965.
Uppdrag
Ghana flygvapens roll, som definieras i den nationella försvarspolitiken, är att tillhandahålla "Lufttransport och offensivt luftstöd till Ghana väpnade styrkor och att skydda Ghana territoriella luftrum". Den nationella försvarspolitiken anger vissa specifika uppgifter som Ghana Air Force förväntas utföra:
- För att upprätthålla Fighter Ground Attack-kapacitet och tillhandahålla nära luftstöd under drift.
- Att ge transportstöd till Ghana väpnade styrkor.
- Att ge övervakning över luftrummet i Ghana och över den exklusiva ekonomiska zonen (EEZ).
- Att tillhandahålla samverkans- och recce-flygfunktioner.
- För att tillhandahålla VIP-flygfunktioner.
- Att tillhandahålla transportstöd för civila enligt regeringen.
- Att tillhandahålla medicinsk evakuering och flygräddningshjälp.
Ghana flygvapen är också ansvarig för samordningen och ledningen av Search and Rescue (SAR) inom Accra Flight Information Region.
Flygplan
Från och med 2021:
Aktivt lager
Flygplan | Ursprung | Typ | Variant | I tjänst | Anteckningar | |
---|---|---|---|---|---|---|
Bekämpa | ||||||
Embraer EMB 314 | Brasilien | lätt attack / mynt | 5 på beställning | |||
Spaning | ||||||
Diamond DA42 | Österrike | övervakning | 2 | |||
Transport | ||||||
CASA C-295 | Spanien | nytta / transport | 2 | |||
Helikoptrar | ||||||
Mil Mi-17 | Ryssland | nytta / transport | Mi-17/171 | 6 | 2 på beställning | |
Klocka 412 | Förenta staterna | verktyg | 1 | |||
Harbin Z-9 | Kina | verktyg | 4 | |||
AgustaWestland AW109 | Italien | lätt nytta | 2 | |||
Tränare flygplan | ||||||
Hongdu K-8 | Kina | jet tränare | 4 | |||
Diamond DA42 | Österrike | flermotorig tränare | 1 |
Pensionerat flygplan
Flygplan | Ursprung | Typ | I tjänst | Anteckningar | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Stridsflygplan | ||||||
Aermacchi MB-339 | Italien | lätt attack | 4 | lagras | ||
MB-326 | Italien | lätt attack / tränare | 18 | |||
Transport | ||||||
DHC-4 Caribou | Kanada | transport | 8 | |||
Fokker F27 vänskap | Nederländerna | transport | 5 | |||
de Havilland Heron | Storbritannien | transport | 3 | |||
Kort Skyvan | Storbritannien | transport | 6 | översyn 2004, senare pensionerad från tjänsten | ||
BN-2 Islander | Storbritannien | transport | 12 | pensionerad från tjänsten | ||
Beagle Husky | Storbritannien | verktyg | 1 | |||
DHC-3 Otter | Kanada | verktyg | 12 | |||
DHC-2 bäver | Kanada | verktyg | 14 | |||
Cessna 172 | Förenta staterna | kontakt / nytta | 3 | pensionerad från tjänsten | ||
Helikoptrar | ||||||
Klocka 212 | Storbritannien | verktyg | 2 | lagras | ||
Westland Wessex | Storbritannien | verktyg | 3 | |||
Westland virvelvind | Storbritannien | verktyg | 6 | |||
Aérospatiale Alouette III | Frankrike | lätt nytta | 6 | pensionerad från tjänsten | ||
Mil Mi-2 | Polen | lätt nytta | 2 | |||
Tränare flygplan | ||||||
Scottish Aviation Bulldog | Storbritannien | grundläggande tränare | 13 | |||
HAL HT-2 | Indien | primär tränare | 12 | |||
DHC-1 jordekorre | Kanada | tränare | 16 | |||
L-29 Delfín | Tjeckien | jet tränare | 12 | pensionerad från tjänsten | ||
Aero L-39ZO | Tjeckien | jet tränare | 3 | pensionerad från tjänsten |
Chefer för flygpersonal
Högre utnämningen i GHF är chef för flygpersonal. Följande är en lista över Ghana Air Force Chiefs of Air Staff:
Chef för flygpersonal | Värnplikt | Notera |
---|---|---|
Air Commodore K. Jaswant-Singh | Maj 1959 - Augusti 1960 | Indisk |
Wing Commander IM Gundry-White | September 1960 - mars 1961 | Brittiska |
Air Commodore John NH Whitworth | Mars 1961 - September 1962 | Brittiska |
Air Commodore JES de Graft-Hayford | September 1962 - Juli 1963 | Första ghanesiska CAS |
Air Vice-Marshal Michael Otu | Juli 1963 - mars 1968 | |
Air Commodore NYR Ashley-Larsen | Mars 1968 - Januari 1971 | |
Air Commodore Charles Beausoliel | Januari 1971 - december 1971 | |
Air Commodore NYR Ashley-Larsen | December 1971 - Januari 1972 | |
Air Commodore Charles Beausoliel | December 1972 - November 1976 | |
Air Vice Marshal George Yaw Boakye | November 1976 - juni 1979 | |
Wing Commander Samuel Gyabaah | Juni 1979 - juli 1979 | |
Gruppkapten FWK Klutse | Juli 1979 - december 1979 | |
Air Commodore JE Odaate- Barnor | December 1979 - Maj 1980 | |
Air Commodore KK Pumpuni | Maj 1980 - januari 1982 | |
Gruppkapten EAA Awuviri | Januari 1982 - december 1982 | |
Air Vice Marshal JEA Kotei | December 1982 - juni 1988 | |
Air Marshal Harry Dumashie | Juni 1988 - juni 1992 | |
Air Marshal John Asamoah Bruce | 5 juni 92 - februari 2001 (? - 16 mars 2001) |
|
Air Vice Marshal Edward Apau Mantey | Februari 2001 - Januari 2005 | |
Luft vice marskalk Julius Otchere Boateng | 20 maj 2005 - till 28 januari 2009 | |
Air Vice Marshal M. Samson-Oje | 31 mars 2009 - januari 2016 | |
Air Vice Marshal Maxwell Mantsebi-Tei Nagai | Januari 2016 - januari 2019 | |
Air Vice Marshal Frank Hanson | Januari 2019 - nu |
Rankstruktur
GHF: s rangstruktur liknar RAF : s rangstruktur varifrån dess led kom från.
- Uppdragsgivare
Ranggrupp | General / flaggofficerare | Fält / högre tjänstemän | Junior officerare | Officerskadett | ||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ghana flygvapen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Air Chief Marshal | Air Marshal | Air Vice-Marshal | Air Commodore | Gruppkapten | Överstelöjtnant | Skvadronledare | Flyglöjtnant | Flygofficer | Pilotofficer |
- Anställd
Ranggrupp | Senior NCOs | Junior NCOs | Anställd | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ghana flygvapen |
Inga insignier | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Befälhavaren klass I | Befälhavaren klass II | Flygsergeant | Sergeant | Korpral | Ledande flygplan | Flygmästare |
Referenser
- World Aircraft Information Files. Brightstar Publishing, London. File 338 Sheet 03
- Veep Provisioner CASA -C295 Flygplan till väpnade styrkor . Ghanaian Times . newtimes.com.gh .
- Försvarsutrustning och teknik . janes.com .
externa länkar
- Media relaterade till Ghana Air Force på Wikimedia Commons