Genève-Cornavin järnvägsstation - Genève-Cornavin railway station
Genève järnvägsstation ( franska : Gare de Genève ), tidigare känd som Geneva Cornavin järnvägsstation , är Genèves främsta järnvägsstationen , som ligger i centrum av staden. Det omedelbara området som omger det är känt som Cornavin ; båda namnen kan användas omväxlande.
Stationen har över 400 tågavgångar varje dag från dess åtta genomgående plattformar. Plattformen 7 och 8 har franska och schweiziska gränskontroller. Långväga och regionala expresståg avgår till Frankrike utan att göra några stopp i Schweiz. En annan anledning att separera spåren är de olika elektriska standarderna för det relevanta järnvägssystemet på vardera sidan. Det franska systemet använder 25 kV vid 50 Hz AC , men det schweiziska systemet använder 15 kV AC vid 16,7 Hz.
Stationen ansluter till en schweizisk huvudlinje, linjen Lausanne – Genève , som förbinder staden med resten av Schweiz, i öster. Många långväga tåg från denna linje fortsätter till och slutar på flygplatsen , 6 minuter bort. Det finns också betydande trafik till Frankrike västerut längs linjen Lyon-Genève , som under de första kilometerna går som en enda spårlinje längs dubbelspårslinjen till flygplatsen. Trafiken till Frankrike inkluderar långväga TGV till Paris och södra Frankrike och regionaltåg till Lyon via Bellegarde. Cornavin är också navet i Léman Express- nätverket, med sex rutter i trafik. Många av dessa rutter går över den nyöppnade CEVA , som leder till Annemasse .
Faciliteter
Anläggningarna på stationen inkluderar en polisstation, ett apotek, flera stormarknader, kaféer, bagerier, matställen, klädaffärer och flera andra anläggningar.
Nära områdets funktioner
Direkt utanför stationen finns buss- och spårvagnshållplatser för Transports Publics Genevois tjänster till hela Genèves stad, dess kanton och närliggande franska platser, en taxistation, banker, bankomater, postkontor, hotell, biografer, juvelerare, bokhandlare, pengar växlingstjänster, restauranger, barer och snabbmatsrestauranger.
I populärkulturen
Stationens ingång och en plattform ses i The Adventures of Tintin- serietidningen The Calculus Affair (1956).
Planerad förlängning av järnvägsstationen
De schweiziska federala järnvägarna meddelade att de skulle förlänga järnvägsstationen genom att bygga två nya järnvägsspår. Stationen behöver förlängas på grund av den planerade trafikökningen de kommande åren. Det ursprungliga projektet kostade 800 miljoner schweiziska franc och innebar rivning av 350 bostäder bredvid stationen. Ett andra projekt som stöds av invånarna i grannskapet planerar att bygga de två nya spåren under stationen till en total kostnad på cirka 1,7 miljarder schweiziska franc.
Swiss Federal Rail planerar att den nya förlängningen ska vara klar 2025.
I april 2013 lanserades ett initiativ för att göra anspråk på förlängningen under stationen av "Collectif 500", en grannskapsförening.
Tjänster
Följande tjänster stannar vid Genève:
-
TGV Lyria :
- service varannan timme till Paris-Lyon .
- tre tåg per dag till Lausanne .
- en daglig rundresa till Marseille-Saint-Charles på sommaren.
- EuroCity : fyra tåg per dag till Milano Centrale , med ett tåg som fortsätter från Milano Centrale till Venezia Santa Lucia .
- InterCity # Schweiz : halvtimme mellan Genèves flygplats och Zürich Hauptbahnhof , varannan tåg fortsätter till St. Gallen .
- InterRegio : halvtimme till Genèves flygplats och Brig och timtrafik till Lucerne .
- TER : service till Valence-Ville , Lyon-Part-Dieu , Bellegarde och Chambéry-Challes-les-Eaux .
- RegioExpress : halvtimme mellan Annemasse och Vevey , varannan tåg fortsätter från Vevey till St-Maurice .
- Léman Express :
Galleri
Se även
Anteckningar
Referenser
externa länkar
- Media relaterade till Genève Cornavin järnvägsstation på Wikimedia Commons
- Genève-Cornavin järnvägsstation - SBB
- Les principaux éléments historiques en relation avec CEVA (på franska)