Felixstowe F.1 - Felixstowe F.1

Felixstowe F.1
Felixstowe F.1.jpg
Prototyp Felixstowe F.1 (nr 3580)
Roll Militär flygbåt
Nationellt ursprung Storbritannien
Tillverkare RNAS Felixstowe
Designer John Cyril Porte
Pensionerad Januari 1919
Primära användare Royal Naval Air Service
Royal Air Force
Antal byggt 4
Utvecklad från Curtiss H-4
Varianter Felixstowe F.2

Den Felixstowe F.1 var en brittisk experimentell flygande båt designad och utvecklad av Örlogskapten John Cyril Porte RN vid Naval Air station , Felixstowe baserat på Curtiss H-4 med ett nytt skrov. Dess design ledde till en rad framgångsrika större flygande båtar som hjälpte till att marknadsföra Storbritannien som en ledare inom detta flygfält.

Utveckling

Före kriget arbetade Porte med den amerikanska flygplandesignern Glenn Curtiss på en transatlantisk flygbåt. På grund av början av stora kriget återvände han till England, så småningom som befälhavare för marinflygstationen vid Felixstowe , Suffolk. Porte bestämde sig för att de ursprungliga Curtiss-flygbåtarna som Royal Navy förvärvade kunde förbättras och ett antal modifieringar av flygbåtar i drift gjordes. Ändringarna fick ett blandat resultat så att Porte använde sig av den erfarenhet som han fick och utvecklades med sin Chief Technical Officer John Douglas Rennie , ett nytt enkelstegsskrov som kallas Porte I.

Porte I-skrovet använde vingarna och svansenheten på en original H-4 (nr 3580) som drivs av två Hispano-Suiza 8- motorer; den nya flygbåten betecknades Felixstowe F.1. Under försök med F.1 lades ytterligare två steg till skrovet och en djupare V-form som förbättrade prestandan kraftigt vid start och landning. Porte fortsatte med att designa ett liknande skrov, Porte II för den större Curtiss H-12 flygbåten, som blev Felixstowe F.2 .

Operatörer

  Storbritannien

Specifikationer

Framifrån, RNAS Felixstowe.

Data från

Generella egenskaper

  • Besättning: 4
  • Längd: 36 fot 0 tum (10,97 m)
  • Övre vingspännvidd: 22 m
  • Vingarea: 842 sq ft (78,2 m 2 )
  • Kraftverk: 2 × Hispano-Suiza 8 vattenkyld V8, 150 hk (110 kW) vardera

Se även

Relaterad utveckling

Flygplan av jämförbar roll, konfiguration och era

Relaterade listor

Referenser

Anteckningar

Bibliografi

  • The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Delarbete 1982-1985) . Orbis Publishing.

externa länkar