Endel Puusepp - Endel Puusepp
Endel Puusepp | |
|---|---|
Podpolkovnik Endel Puusepp c. 1942 .
| |
| Född | 1 maj 1909 Samovolny gård, Yeniseysk Governorate , ryska imperiet |
| Dog | 18 januari 1996 (86 år) Tallinn , Estland |
| Trohet | Sovjetunionen |
| Service / |
Sovjetiska flygvapnet |
| Rang | Överste |
| Utmärkelser | Sovjetunionens hjälte |
Endel Puusepp ( ryska : Эндель Карлович Пусэп ; 1 maj 1909 - 18 juni 1996) var en sovjetisk bombplanpilot av estniskt ursprung, som slutförde över 30 nattliga strategiska bombkampanjer under andra världskriget . Han var en mottagare av hjälten från Sovjetunionen för att flyga en högt uppsatt delegation över frontlinjen från Moskva till Washington, DC och tillbaka för att förhandla om västfrontens öppnande .
Tidigt liv
Endel Puusepp föddes i en familj av estniska bönder som hade bosatt sig i Yeniseysk Governorate , Sibirien , under Stolypins markreform . Ända sedan tidig barndom drömde Puusepp om att bli pilot. Hans föräldrar föreställde sig dock en annan karriär för honom: antingen en lärare eller en agronom . Efter att ha avslutat sju betyg i skolan flyttade Puusepp till Leningrad för att studera vid estnisk-finska lärarhögskolan.
Flygkarriär
Efter ett års studier vid lärarhögskolan överfördes Puusepp till en pilotskola, först i Volsk och senare i Orenburg . Han stannade hos den senare som flyginstruktör efter examen. Han överfördes senare till en nybildad skvadron som specialiserat sig på instrument- och nattflyg.
Polarflyget
År 1938 var Puusepp en etablerad pilot, skicklig inom instrumentflygning. Ännu tidigare deltog han i operationen för att lokalisera Sigizmund Levanevskys plan , som försvann i Arktis . Norden fängslade Puusepp så mycket att han bestämde sig för att stanna och arbeta där. Han flög till isstationen Nordpol-1 vid flera tillfällen och besökte andra sovjetiska arktiska stationer. Han var också med på att skapa optimala rutter för fartyg och att observera isrörelser. Under ett av dessa uppdrag över Karahavet fick Puusepp veta om operationen Barbarossa . Efter att ha landat begärde Puusepp en övergång till frontlinjen.
Andra världskriget
Den 8 augusti 1941 deltog Puusepp under ledning av Mikhail Vodopianov i sitt första bombuppdrag. Efter ett framgångsrikt luftangrepp på Berlin skadades hans flygplan kraftigt av luftfartygsartilleri och resulterade i en nödlandning i Estland , som sedan ockuperades av nazisterna. Efter att ha lämnat planet besättningen mötte en rädd herdepojke. Puusepp, som inte glömde sitt hemland estniska , kunde ta reda på var nazistrupperna befann sig från honom och undvika att fångas och återvände säkert till sovjetstyrt territorium. I april 1942 slutförde Puusepp 30 strategiska bombuppdrag på natten mot Berlin, Danzig och Königsberg .
Vid den tiden var Sovjetunionen inblandad i förhandlingar med de allierade om öppnandet av västfronten. Det beslutades att skicka en sovjetisk delegation under ledning av utrikesministern Vyacheslav Molotov , först till Storbritannien och sedan till USA . Puusepp valdes till pilot för denna oöverträffade och mycket riskabla operation, med flygning över frontlinjen och fiendskontrollerade territorier. Den 29 maj 1942, efter att ha stannat i Tealing , Prestwick , Reykjavík och Goose Bay , landade Petlyakov Pe-8- planet med den sovjetiska delegationen ombord i Washington. Att återvända hem var ännu farligare. Puusepp fruktade att nazisterna var medvetna om de slutförda förhandlingarna och skulle tänka avlyssna delegationen på väg tillbaka. En bråk användes som involverade rapporter som publicerades av den sovjetiska pressen och som meddelade den sovjetiska delegationens framgångsrika återkomst. Det var först efter denna desinformation som flygplanet satte kurs mot Moskva. För att uppdraget skulle vara framgångsrikt fick Puusepp hedersnamnet Sovjetunionens hjälte .
Han fortsatte strategiska bombuppdrag i Stalingrad , Kursk , Oryol och Belgorod . Under en av uppdragen drabbades Puusepp av en skrapnelskada i ryggraden och var tvungen att genomgå 5 operationer. Han återhämtade sig aldrig helt och drog sig tillbaka från sovjetiska flygvapnet 1946 som överste .
Senare år
Efter kriget flyttade Puusepp till Tallinn , där han utsågs till chef för Centralstyrelsen för vägtransport i den estniska SSR . 1950 valdes han till vice ordförande för den estniska SSR: s högsta sovjet och arbetade senare som republikens socialförsäkringsminister.
Endel Puusepp dog den 18 juni 1996. Han begravs på Metsakalmistu- kyrkogården i Tallinn.