Bullocky - Bullocky

För den australiensiska inhemska cricketspelaren, se Bullocky (cricketspelare) .
Bullock -team som drar ull på en dray, Walcha, New South Wales
Yokar upp ledarna för ett tjurlag.
Ett färgvykort tryckt av ett team på 16 tjurar som kör en stor mängd ull ca. 1909.
Ett tjurlag på Farrell Flat, södra Australien 1911.

En bullocky är en australisk engelsk term för föraren av ett bullocklag. Den amerikanska termen är bullwhacker . Bullockförare var också kända som teamsters eller bärare.

Historia

Bullock -team användes i Sydney, New South Wales 1795 när de användes för att transportera byggmaterial. De tidiga upptäcktsresande, Hume och Hovell 1824 och Charles Sturt , senare 1828-9, använde också tjurlag under sina utforskningar.

Före guldrusningarna i Australien, i mitten av 1800 -talet, bar tjurdräkar viktiga livsmedel och stationstillbehör till isolerade landområden. På återresorna transporterade de vete , ull , sockerrör och timmer med drar som tecknades av lag av dragdjur (antingen tjurar eller hästar ) till skeppshamnar innan järnvägen kom. De reste ständigt över landskapet och servade pastorala stationer och bosättningar långt från regionala transportknutpunkter och stadscentrum. Några av de större stationerna behöll sina egna lag för lokalt bruk vid skörd och transport av ull. Både tjur- och hästvagnar bar tunga laster av ull och vete som var huvudprodukten som transporterades över långa sträckor, plus agnar och hö. En tjurvagn kunde bara färdas cirka tre mil i timmen (beroende på last och terräng) därför var den långsammare än ett hästlag.

Bullockförare var vanligtvis skickliga tuffa män som ofta mötte extrema svårigheter under sitt jobb. Bullockies var också färgglada karaktärer, ofta kända för sitt starka språk. Vissa svor dock inte och förlitade sig enbart på gester, prat och piska rörelser som övertalning för lagets jobb. En typisk bullocky bar en kål träd hatt, en twill shirt av denna period, mollskinnsbyxor, Blucher stövlar och bar en lång tjur piska som i många fall han hade gjort.

Under de första åren var tjurspåren mycket grova med smala, branta "nypor", plus farliga flod- och bäckkorsningar. Många vägar följer fortfarande spåren från tjurlag när de förhandlade sig upp eller nerför backar via en slingrande bana för att underlätta transporten.

Utrustning och metod

Bullocks var mindre upphetsade och mer pålitliga när de stod inför svårigheter än hästar. Dessutom var tjurar billigare att köpa, utrusta och mata. Hästar krävde också komplexa, dyra läderseler som ofta behövde repareras. Bullock -redskapen var enkla och oken tillverkades ibland av bullocky från olika typer av virke.

Ett tjurlag anslöt till två små jinkers (stock transportances) med en vagn i förgrunden.

Bullockies valde ofta Devon -nötkreatur eftersom de var rikliga, härdiga, dragbara och lätt matchade laget, vilket ofta var en källa till stolthet för ägarna. Lag måste också utbildas för att utföra sina respektive uppgifter. Den första delen av en tjurutbildning började när tjuraren knöt ihop två unga tjurar med två tunga läderhalsband och en anslutningskedja. Således anslutna visade de sig att beta och vila tills de accepterade sin partners nära närvaro. Otränade tjurar placerades sedan i mitten av teamet, där de lättare kontrollerades med hjälp och vägledning av "ledarna" som var vältränade till verbala kommandon. Par av tjurar matchades efter storlek och okades tillsammans med ett träok fäst på varje tjur med en metallbåge som fixerades på plats med nyckel ovanpå oket. Varje par var anslutet med en speciell kedja, som löpte från en central ring på varje ok till nästa par, vilket kopplade laget i tandem "Wheelers" eller "polers" var de äldre, tyngre, tränade tjurarna som var närmast dray eller jinker och hjälpte till att sänka lasten vid behov.

En tjurig gick på tättsidan (vänster) av tjurarna för extra kontroll över laget och också för att sittplatser vanligtvis inte fanns på vagnar och jinkers. Bullocky kallade varje bullock vid namn för att justera dess takt och ansträngning. Om piskan behövdes flickades den ut framför tjurföraren; sedan med hjälp av all sin kraft svängde han den över huvudet, ofta snurrade den flera gånger innan han sprack den eller lät falla på baksidan av en tjur som han kanske ville nå. Ibland hade den tjuriga en ”offsider” (en typ av en lärling) som gick på offside (höger) av laget och också hjälpte det tjuriga oket och tog hand om laget. Många australier som aldrig har haft kontakt med bullocky eller ett team använder fortfarande ordet "offsider" som en synonym för en assistent, hjälpare eller elev.

En tjurpiska hade ett stickhandtag som klipptes från ett fläckigt tuggummi eller ett annat inhemskt träd och var ungefär sex eller sju fot långt. Den långhanterade piskan gjorde det möjligt för den tjuriga att kontrollera sina tjurar samtidigt som han höll ett säkert arbetsavstånd från faran att bli nedkörd av en stor väska eller jinker. Stringtången, ofta gjord av flätad grön skinn, var 8 till 10 fot lång och fäst vid handtaget med en läderslinga. Dessa stringtrosor, graderade i tjocklek från handtaget ner till storleken på en blyertspenna vid fallet, som var cirka 2 ½ fot lång. Bullockiesna använde ofta inte en knäcke, men om de gjorde det knöts det till slutet av fallet.

En fyrhjuls jinker med ett ok ok och pilbågar vilande på stolpen.

Bullock -team drog också de tunga stockarna från något mycket brant, grovt land för att lastas på en jinker för att ha dragit till ett sågverk. Lag på upp till trettio tjurar drog stora plattvagnar eller jinkers utrustade med en enda stolpe istället för axlar. Timmerjinkers var av en fyrhjuls typ som kunde bära stora stockar upp till sju fot i diameter. De mindre vanliga tvåhjuliga jinkarna bar och bar framsidan av stocken och lämnade slutet att spåra bakom. Två jinkers skulle också kunna anslutas, med den bakre jinkeren kopplad med en stock som skulle vara kedjad till den främre jinkern. Jinkers användes vid transport av "rött guld", australiensisk röd ceder ( Toona ciliata ) och andra stockar till sågverk eller till en flod för vidare transport.

På branta backar behövde bullock -team ofta ytterligare hjälp för att förhandla om dessa lutningar. Denna hjälp gavs genom att koppla ihop två eller flera lag för uppstigningen. På branta nedfarter slogs stockar eller träd bakom vagnen, vagnen eller jinkern för att bromsa lastens nedstigning och skydda laget från skador. Shanties och byar växte för att tillgodose behoven hos vägens användare på platsen för svåra sträckor och flodkorsningar där lag möttes.

Bullock -lag användes fortfarande för att dra stockar från skogen till stockar efter införandet av skogsvagnar. Numera används de främst för utställningsändamål.

Tidiga referenser

Följande referens är från tidningen The Australasian av den 17 juli 1869 (sidan 17): ” Cornstalk och gumsucker är båda av kolonial tillväxt, och så, tror jag, är… bullocky (en teamster)”.

Percy Clarkes "New Chum" i Australien (1886) har följande referens (sidan 137): "Jag kände en" bullockie "(som dessa män kallas) som hade ett lag på tolv djur under sitt kommando som lydde hans ord och fick aldrig ett ord, som en "högfödd dam" kanske inte hade lyssnat på ".

Skildringar i litteratur och populärkultur

Se även

Referenser

  1. ^ a b c Chisholm, Alec H. (red.), The Australian Encyclopaedia, Vol. 2, "Bullock-driving", Halstead Press, Sydney, 1963
  2. ^ The Horse Downunder, april 2009, Timbertown s.22, The Horse Downunder Magazine P/L, Eagle Farm
  3. ^ The Macquarie Dictionary, 2nd ed . North Ryde: Macquarie Library. 1991.
  4. ^ a b Coupe, Sheena (red.), Frontier Country, Vol. 1, Weldon Russell Publishing, Willoughby, 1989, ISBN  1-875202-01-3
  5. ^ Murphy Whips
  6. ^ Ramson, WS (red.), The Australian National Dictionary: A Dictionary of Australianisms on Historical Principles , Oxford University Press , 1988, sid. 105.
  7. ^ "BILL THE BULLOCKY" . Braidwood Dispatch and Mining Journal (NSW: 1888 - 1954) . 1939-10-27. sid. 2 . Hämtad 2019-08-30 .
  8. ^ "Berömd hund" . Daglig annonsör . Wagga Wagga, NSW (1911–1954). 1938-04-02. sid. 3 . Hämtad 2019-08-30 .CS1 maint: plats ( länk )

externa länkar