Brandtaucher - Brandtaucher

Bundeswehrmuseum Dresden 7bis.jpg
Historia
Tysklands förbunds flagga (krig) .svg Tyskland
Namn: Brandtaucher
Byggare: Schweffel & Howaldt , Kiel
Lanserades: 1850
Öde:
  • Sank den 1 februari 1851
  • Upphöjd den 5 juli 1887
Status: Museum fartyg
Generella egenskaper
Typ: U-båt
Längd: 8,07 m (26,5 fot)
Stråle: 2,02 m (6 fot 8 tum)
Djup: 2,63 m (8 fot 8 tum)
Framdrivning: Vevad propeller
Hastighet: 3 knop (5,6 km / h, 3,5 mph)
Testdjup: 9,5 m (31 fot)
Komplement: 3
Intern mekanism för ubåten Brandtaucher i Dresden
Den Brandtaucher ubåts cutaway modell i Dresden , Tyskland
Skiss av Brandtaucher (från en bok från 1896)

Brandtaucher ( tyska för Brand dykare ) var en dränkbar designad av den bayerska uppfinnaren och ingenjören Wilhelm Bauer och byggd av Schweffel & Howaldt i Kiel för Schleswig-Holstein är Flotilla (del av Reichsflotte ) i 1850. Brandtaucher är den äldsta kända överlevande ubåt i världen.

Historia

I januari 1850 designade Bauer, en kavallerist under det tysk-danska kriget , Brandtaucher som ett sätt att avsluta den danska marinblokaden av Tyskland. Bauers tidiga skiss uppmärksammades av marineministern, som tillät honom att konstruera en 70 × 18 × 29 cm (27,6 × 7,1 × 11,4 tum) modell. Modellen demonstrerades i Kiel hamn framför marinvärdigheter. Dess tillfredsställande prestanda ledde till konstruktionen av en fullskalig modell, som finansierades av bidrag från armépersonal och lokala civila. På grund av den otillräckliga finansieringen måste båtens skala nedgraderas och designen ändras och förenklas. vilket resulterar i ett minskat dykdjup från 30 m till 9,5 m. Denna redesign inkluderade eliminering av användningen av slutna ballasttankar för att innehålla vattnet som tas in och utvisas från ubåten. Istället fick vattnet samla sig inuti skrovet, under bottenvåningen och kunde röra sig relativt obegränsat inom detta område när fartyget ändrade orientering. Den resulterande instabiliteten var förmodligen en betydande bidragande faktor till fartygets förlust.

Som byggt var Brandtaucher 8,07 m lång och 2,02 m vid maximal stråle med ett djupgående på 2,63 m. Den drevs av ett besättning med tre vridande stora slitbanor som är anslutna till en propeller . Båten kunde nå en hastighet på tre knop, men detta kunde inte bibehållas under långa perioder.

Den 1 februari 1851 sjönk Brandtaucher efter en dykolycka under acceptansförsök i Kiel Harbour. Ubåten upplevde fel på utrustningen och sjönk till botten av ett 60-fots hål längst ner i Kiel Harbour. Bauer flydde genom att släppa in vatten, vilket ökade lufttrycket, vilket gjorde det möjligt för Bauer och hans två följeslagare att öppna luckan och simma till ytan. Detta var den första ubåtflykten som bevittnades och rapporterades.

År 1887 upptäcktes vraket och det lyfts upp den 5 juli 1887. Brandtaucher ställdes först ut vid marinakademin i Kiel och 1906 flyttades det till Museum für Meereskunde i Berlin. Från 1963 till 1965 restaurerades den i DDR vid Rostock och ställdes ut på Nationale Volksarmee Museum i Potsdam . Båten kan nu ses på Militärhistorisches Museum der Bundeswehr (tyska militärmuseet för militärhistoria) i Dresden .

Referenser

Vidare läsning