Austin A35 - Austin A35
Austin A35 | |
---|---|
Översikt | |
Tillverkare | Austin ( BMC ) |
Produktion | 1956–1959 (sedan) 1956–1962 (egendom) 1956–1968 (skåpbil) 280 897 |
Kaross och chassi | |
Klass | Liten familjebil ( C ) |
Kroppsstil | 2/4-dörr saloon 2-dörr garn 2-dörr coupe verktyget (pickup) 2-dörrars sedanleverans (van) |
Layout | FR layout |
Drivlina | |
Motor | 948 cc A-serie I4 1098 cc A-serie I4 |
Mått | |
Hjulbas | 7919 tum (2.019 mm) |
Längd | 1346,5 tum (3 467 mm) |
Bredd | 1.397 mm |
Kronologi | |
Företrädare | Austin A30 |
Efterträdare | Austin A40 Farina |
Den Austin A35 är en liten familjebil som såldes av Austin från 1956 fram till 1968. Om 280,897 A35s av alla typer producerades.
Design
Den introducerades 1956 och ersatte den mycket framgångsrika Austin A30 . Namnet återspeglar den större och kraftfullare 34 hk (25 kW) A-serien inline-fyra-motor , vilket möjliggör en något högre topphastighet och bättre acceleration.
A35 är mycket lik utseendet på A30, med undantag för en större bakrutaöppning och ett målat främre galler, med kromhästsko-surround, istället för kromgallret på A30. Båda har 13 tum (330 mm) hjul. Semaforens blinkersindikatorer ersattes med moderna blinkande lampor fram och bak. En något lättare att manövrera fjärrkontrollens växlingsbyte erbjöds. Mycket av den förbättrade prestandan är ett resultat av olika växellådor. A30 har de tre första förhållandena nära varandra sedan ett stort gap till toppen (fjärde växeln). A35: s förhållanden är bättre åtskilda och ger en högre hastighet i tredje växeln.
Liksom A30 var A35 erbjuds som en två- eller fyradörrars saloon och två dörrar "Countryman" estate och även som en van . Den senare modellen fortsatte i produktion fram till 1968. En sällsynt coupe -version (pickup) producerades också 1956, med bara 477 sålda. Ritningar gjordes för en sportturist, men ingen prototyp byggdes faktiskt.
A35 -personbilarna ersattes av de nya karossformen A40 Farina -modellerna 1959 men versionen av kombibilarna fortsatte fram till 1962 och skåpbil till 1968.
Prestanda
En två-dörrars de luxe-salong med 948 cc motor testades av British Motor magazine 1956 och befanns ha en toppfart på 71,9 mph (115,7 km/h) och kunde accelerera från 0-60 mph (97 km/ h) på 30,1 sekunder. En bränsleförbrukning på 6,51 l/100 km, 34,6 mpg −US registrerades.
Med hänvisning till A35, från Staton Abbey (1969?). The Book of the Austin A30 och A35. Pitman Press: s 148.
"... De nya bilarna bevisades noggrant genom tester som utfördes på den tyska autobahnen, under vilken förare av mycket större bilar blev förvånade över att passeras av tre små Austins som kördes platt ut hela dagen, i genomsnitt 60 mph i 25000 miles ! ... "
"..... en privatägd verkstämd A35 kördes i sju dagar runt Montlhéry-banan, nära Paris, i en rekordstor körning med en medelhastighet på 75 km / h, som täcker nästan 12500 miles ...."
Med standardpassning av trummor runt, både i A30 och A35, behövde den främre hydrauliken med bakre hydromekaniska bromsar (hydrauliken påverkade handbromsen bak) regelbunden justering för att hålla stoppavstånden rimligen korta.
A35 var ganska framgångsrik under 1950 -talets salongbilsracing, tills den ersattes av Farina A40, men vissa förekommer fortfarande i historiska händelser.
Under de senaste åren har en speciell Academy -klass med racing introducerats av HRDC (Historic Racing Drivers Club), med A30- och A35 -sedaner. Dessa bilar funktionen förseglade 1275 cc (77,8 cu i) Marina motorer, och är en begränsad klass, vilket innebär att ägarna är begränsade till ett specifikt intervall av delar från specificerade leverantörer.
Produktion
- Sedan A2S5: (två dörrar) 100 284,
- Sedan AS5: (fyrdörr) 28 961,
- Salonger Totalt: 129 245
- Van & Countryman, AV5 & AP5: 138,356
- Van AV6: 13,222
- Countryman AP6: 74
- Van AV8 (1098cc): 45,685
- Van AV8 (848cc): 14,230
- Upphämtning: 477
- CKD (helt nedslagen) 13 320
- Totalt: 354 609
Motorer
- 1956–62 - 948 cc A -Series I4 , 34 hk (25 kW) vid 4750 varv / min och 68 Nm vid 2 000 varv / min
- 1962–66 - 1098 cc A -serie I4, 55 hk (41 kW) vid 5500 rpm och 83 lm · ft (83 Nm) vid 2500 rpm (van)
- 1963–68 - 848 cc A -serie I4, 34 hk (25 kW) vid 5500 rpm och 60 N · m vid 2900 rpm (van)
Referenser
Vidare läsning
- Post War Baby Austins (1988) Sharratt, Barney ISBN 0-85045-710-6
- Austin A30 & A35 Super Profile (1985), Henson, Kim, Haynes Publishing Group ISBN 0-85429-469-4
- Austin A30 & A35 1951-1962, Brooklands Books, ISBN 0-907073-70-0
- Allen, Michael (1985). Brittiska familjebilar på femtiotalet. Haynes Publishing Group. ISBN 0-85429-471-6 .
externa länkar
- Austin Memories — Historien om Austin och Longbridge
- A30 och A35 Owners Club