505 Dundas - 505 Dundas
505 Dundas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Översikt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokalt | Toronto , Ontario | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Broadview station (öster) Dundas och Lansdowne (västerut; tillfällig) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stationer |
Dundas , St. Patrick Broadview |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Service | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Typ | Spårvagnsrutt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruttnummer | 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operatör (er) | Toronto Transit Commission | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depå (er) | Leslie Barns | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rullande lager | Flexity Outlook | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Daglig ryttarskap | 32 410 (2014) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Teknisk | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linjelängd | 10,92 km (6,79 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spårvidd | 4 fot 10+7 / åtta i(1495 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elektrifiering | 600 V DC overhead | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Den 505 Dundas är en spårvagn väg drivs av Toronto Transit kommissionen i Toronto , Ontario, Kanada. Rutten är ungefär U-formad och går huvudsakligen längs Dundas Street mellan Dundas West och Broadview stationer längs tunnelbanelinje 2 Bloor – Danforth .
Rutt
Rutten börjar vid Dundas West -stationen på tunnelbanelinje 2 Bloor – Danforth och går söderut längs Dundas Street West . Gatan svänger sydost och passerar Howard Park. Här går det kort samman med 506 Carlton -linjen när den passerar över en bro för Canadian National Railways huvudlinje som går ner till Union Station . Öster om bron förbi Lansdowne Avenue fortsätter den på egen hand igen i ungefär sydostlig riktning innan den svänger österut vid Ossington Avenue. Downtown passerar rutten tunnelbana linje 1 Yonge – University vid två stationer: St. Patrick station vid University Avenue och Dundas station på Yonge Street . Den fortsätter österut mot Broadview Avenue där den svänger norrut och går samman med 504 King spårvagnslinje. Båda spårvagnsrutterna avslutar sin resa vid Broadview station på linje 2 Bloor – Danforth.
Rutten går sju dagar i veckan från tidig morgon till efter midnatt. Under rusdagar på vardagar, dagtid och tidiga kvällar är den genomsnittliga servicefrekvensen 5–7 minuter. Lördagstjänster på dagtid har en genomsnittlig frekvens på 5–7 minuter och söndagens dagliga servicefrekvens är i genomsnitt 6–8 minuter.
Från och med den 23 november 2020, på grund av en rad byggprojekt längs vissa delar av rutten, kör 505 Dundas -rutten från Broadview station till Lansdowne Avenue endast. Denna förändring förväntas kvarstå till minst januari 2021.
Historia
Strax före 1966 täcktes östra och västra ändarna av Dundas Street med separata spårvagnsrutter. Dundas Street West betjänades av Dundas spårvagnsrutt före 1966 som gick från Runnymede Loop vid Runnymede Road till City Hall Loop söder om Bay och Dundas gator. Dundas Street East betjänades av en del av den nu nedlagda Harbord-spårvagnslinjen mellan Broadview Avenue och Spadina Avenue. De två rutterna överlappade mellan Bay Street och Spadina Avenue.
När tunnelbanelinje 2 Bloor – Danforth öppnade 1966 övergavs Harbord -spårvagnsrutten och Dundas spårvagnslinje förlängdes österut till Dundas Street East och sedan norrut på Broadview Avenue för att avslutas vid Broadview station . Vid den västra änden av linjen körde Dundas -spårvagnen fortfarande till Runnymede Loop som passerade genom Dundas West -stationen i båda riktningarna. Det fanns fortfarande en avgrening till City Hall Loop där varannan östergående Dundas spårvagn brukade avsluta och svänga tillbaka.
År 1968 ersattes avsnittet av Dundas spårvagnslinje mellan Dundas West station och Runnymede Loop av bussen 40 Junction. Nu, förutom grenen till City Hall Loop, blev Dundas -rutten densamma som dagens 505 Dundas -rutt.
Den 6 januari 1975 stängdes City Hall Loop på grund av byggandet av Eaton Center . Eventuella korta vändningar i centrum av Dundas-vagnar i östlig riktning låg runt en gatuslinga: söderut på Church Street, västerut på Queen Street, norrut på Victoria Street och sedan västerut på Dundas Street.
Den 18 februari 2018 började rutten köras med bussar istället för spårvagnar på grund av brist på spårvagn och för att omplacera spårvagnar för att ta itu med trängsel på andra rutter. Spårvagnstjänst förväntades ursprungligen återkomma den 29 mars 2020, men försenades med att slutföra uppgraderingar av luftinfrastrukturen för strömavtagardrift. Den 20 april 2020 tog Flexity Outlook -spårvagnar i drift på 505 Dundas samma dag som spårvagnar drogs tillbaka från 511 Bathurst på grund av byggprojekt.
Efter kontroverser om namnet på Dundas Street, Henry Dundas, 1st Viscount Melville , som försenade avskaffandet av den transatlantiska slavhandeln , röstade Toronto stadsfullmäktige 2021 för att byta namn på Dundas Street och andra medborgerliga tillgångar uppkallade efter Dundas - inklusive 505 Dundas spårvagnsrutt . Ett nytt namn kommer att väljas i april 2022.
Platser längs linjen
Från väst till öst:
- Kensington Market
- Chinatown på Spadina Avenue
- Art Gallery of Ontario
- Yonge – Dundas Square och Toronto Eaton Center
- East Chinatown på Gerrard Street
Se även
Referenser
externa länkar
Ruttkarta :
KML -fil ( redigera • hjälp )
|
- 505 Dundas Route (Transit Toronto)
- 505 Dundas karta
- Bow, James. "Route 505 - The Dundas Streetcar" . Transit Toronto.