2019 Jammu och Kashmir flygattacker - 2019 Jammu and Kashmir airstrikes
| 2019 Jammu och Kashmir flygattacker | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| En del av gränsskärmen mellan Indien och Pakistan 2019 | |||||
| |||||
| Krigförande | |||||
| Befälhavare och ledare | |||||
|
 Mujahid Anwar Khan( chef för flygstaben ) |
 Birender Singh Dhanoa( chef för flygstaben ) |
||||
| Styrka | |||||
|
Pakistanskt anspråk: Ospecificerat antal JF-17 Thunder- och Mirage V- jetplan Indiskt anspråk: Okänt antal F-16- jetplan |
Okänt antal MiG-21 , Su-30MKI och Mirage 2000 jetfly
|
||||
| Förluster och förluster | |||||
|
Pakistanskt påstående: Inget indianskt påstående: 1 F-16 jet skjutit ner |
Pakistanskt påstående: 1 MiG-21 sköts ner, pilot ( Abhinandan Varthaman ) fångades och 1 Su-30MKI sköt ner indiskt anspråk: 1 MiG-21 sköt ner, pilot (Abhinandan Varthaman) fångade Vänlig eld: 1 Mil Mi-17 sköt ner, 6 indiska flygvapenpersonal och 1 civil dödades |
||||
Den 27 februari 2019 genomförde Pakistans flygvapen (PAF) sex luftangrepp på flera platser i indiskt administrerade Jammu och Kashmir (J&K). Luftangreppen var en del av PAF: s militära operation med kodnamnet Operation Swift Retort och genomfördes som vedergällning till Indian Air Force (IAF) flygattack i Balakot bara en dag innan den 26 februari.
Det var första gången sedan 1971 som båda länders flygvapen utförde luftangrepp på varandras territorium över kontrolllinjen (LoC). Indien genomförde en flygattack i Balakot den 26 februari medan Pakistan svarade med att genomföra luftangrepp i indiskt administrerade Kashmir . Efter Pakistans luftangrepp började indiska flygvapen (IAF) flygplan att förfölja pakistanska flygvapen (PAF). I den resulterande hundstriden hävdade Pakistan att ha skjutit ner två indiska jetplan och fångat en indisk pilot . Indiska tjänstemän erkände att en IAF -jet gick förlorad. Indiska tjänstemän hävdade också att de hade skjutit ner en PAF: s F-16- jet. Pakistan avvisade det indiska påståendet och sa att PAF inte led några förluster i hundstriden. En IAF Mil Mi-17 helikopter förlorades också på grund av en vänlig brandincident.
Bakgrund
Pulwama -attack
Den 14 februari 2019 attackerades en konvoj av fordon som transporterade säkerhetspersonal på Jammu-Srinagar National Highway av den pakistanska militära gruppens Jaish-e-Mohammed- grupp självmordsbombare vid Lethpora i Pulwama-distriktet , den indiskt administrerade Jammu och Kashmir . Attacken resulterade i att 46 personal i Central Reserve -polisstyrkan och angriparen dödades. Gärningsmannen till attacken var från indianstyrd Kashmir.
Balakot airstrike
Efter attacken sade Indien att det riktade sig mot påstådda militanta läger i Jaish-e-Mohammed i ett luftangrepp på Balakot , Pakistan, och dödade ett stort antal militanter. Pakistan fördömde överträdelsen av kontrollinjen och lovade att hämnas. På en presskonferens sa talesman för Pakistans armé , generalmajor Asif Ghafoor , att Pakistan kommer att svara på luftangreppet och kommer att överraska Indien.
Dessutom avvisade han Indiens påståenden om att slå militanta läger och orsaka skador eller offer. Ghafoor sa att om luftangreppen orsakade dödsoffer hade det funnits blod- och begravningsböner, men inte ens en enda tegelsten eller skräp fanns där. Han uppgav vidare att vem som helst kan besöka webbplatsen för att verifiera påståendena. Webbplatsen var dock stängd i en och en halv månad eller 43 dagar innan den öppnades för utländska delegater.
Luftangrepp
Den 27 februari 2019 meddelade Pakistans utrikesministerium att Pakistans flygvapen hade genomfört sex luftangrepp mot icke-militära mål i indiskt administrerade Jammu och Kashmir . Pakistanska tjänstemän uppgav att deras stridsflygplan kunde låsa sig på målet med stor noggrannhet men de beordrades att släppa sina bomber i ett öppet utrymme där det inte fanns någon mänsklig närvaro för att undvika mänsklig förlust eller säkerhetsskada. Enligt pakistanska tjänstemän var strejken avsedd att visa Pakistans förmåga att klara sig utan önskade ytterligare eskaleringar. Pakistans premiärminister Imran Khan sa att strejkerna var avsedda att skicka ett meddelande till Indien. Indian Air Vice Marshal RGK Kapoor motbevisade Imran Khans påstående, sade han att "Pakistan hävdar att de avsiktligt tappade vapen i det öppna utrymmet där det inte fanns någon mänsklig närvaro, men de släppte bomber på militära mål (för IAF: s luftangrepp mot terroristläger). Därför har eskaleringen inte gjorts av oss [Pakistans premiärminister Imran Khan] ”. De PAF-jets ingått indiska luftrummet över Jammu och Kashmir 's Poonch och Nowshera sektorn för att träffa mål. De platser som drabbades av PAF -strålarna identifierades som Nadian, Laam Jhangar, Kerri i Rajouri District och Hamirpur -området i Bhimber Ghali i Poonch av indiska tjänstemän. Indiska tjänstemän förnekade dock att målet för pakistanska flygattacken var icke-militära mål. Indiska tjänstemän hävdade att Pakistans flygvapen (PAF) jetplan medvetet hade riktat in sig på militära positioner som den indiska arméns 25: e divisionens högkvarter, ammunition och leveransdepå. Enligt Indian Air Vice Marshal RGK Kapoor missade pakistanska flygangreppet sitt avsedda mål. PAF -jets avlyssnades av ett ospecificerat antal IAF -jets. IAF-flottan bestod av MiG-21 , Sukhoi Su-30MKI och Dassault Mirage 2000 .
Initial planering
Klockan 08.45 stängdes pakistans luftrum för civila flyg och alla kommersiella flyg avbröts. PAF -flygplan startade cirka 30 minuter senare och samordnade tidpunkten med bytet av IAF AWACS. En kombination av 25 flygplan inklusive F-16 och Mirage 5 tog sig mot indiskt luftrum men stannade inom pakistanskt luftrum. Några av flygplanen gick söderut mot Rajasthan för att fungera som lockbete.
Flygförbindelse
Tillkännagivandet följdes av en tweet av generaldirektören för ISPR , generalmajor Asif Ghafoor , som avslöjade att Pakistans flygvapen hade skjutit ner två indiska flygplan efter att de inkräktat på Pakistans luftrum. ISPR uppgav att vraket av ett av flygplanen föll i Azad Kashmir medan det andra föll i indiskt administrerade Jammu och Kashmir . Ett av flygplanen som kraschade i Azad Kashmir identifierades som en Mikoyan-Gurevich MiG-21 som flög av Wing-befälhavaren Abhinandan Varthaman . Han fångades av en pakistansk militärenhet som fanns på plats. Byborna på marken berättade för pakistanska tidningen Dawn att de såg två jetplan i lågor. Indiska tjänstemän avvisade dock pakistanska påståenden om att skjuta ner IAF Su-30 MKI-jetplan och sa att de var ett försök från Pakistan att dölja förlusten av dess F-16. Indiska källor hävdar att det är omöjligt att dölja en flygolycka från och med nu. Pakistans generaldirektör för Inter-Services Public Relations (den officiella talesmannen för Pakistans väpnade styrkor) uppgav inledningsvis att den fångade mer än en indisk pilot och att en blev inlagd på CMH-sjukhuset, men ändrade sitt uttalande efter en tid och att säga bara en pilot är i deras förvar. Detta klargjordes senare för att ha varit ett "misstag" orsakat av krigsdimma.
Indiska tjänstemän förnekade inledningsvis att ett jetplan från Indian Air Force (IAF) sköts ner. De hävdade också att alla IAF -piloter redovisades och förnekade att någon IAF -pilot fångades av pakistanska säkerhetsstyrkor. Senare erkände indiska tjänstemän att en IAF MiG-21 sköts ner och dess pilot var i förvar av pakistanska säkerhetsstyrkor. Det indiska flygvapnet hävdade också att ha skjutit ner en F-16 av flygelbefälhavaren Abhinandan Varthaman från sitt MiG-21-flygplan. Pakistanska tjänstemän avvisade dock Indiens påstående. Pakistanska tjänstemän sa att "i dagens tider är det omöjligt att dölja nedskjutning av ett flygplan". På flygvapendagen, 8 oktober 2019, flög IAF enligt uppgift Su-30 MKI som påstås ha tappat av Pakistans flygvapen.
Vådabekämpning
Samma dag kraschade en indisk Mil Mi-17- helikopter med dödande av 6 indiska flygvapenpersonal och 1 civil i Budgam-distriktet . Men efter sex månaders utredning avslöjade indiska tjänstemän att helikoptern sköts ner på grund av vänlig brandincident. Undersökningen bekräftade också att SPYDER yt-till-luft-missil från IAF användes för att skjuta ner helikoptern och fem IAF-personal hölls skyldiga i det vänliga brandfallet .
Verkningarna
Indien
Den utrikesministeriet i en presskonferens bekräftade att PAF brutit kontrollinjen och trädde indiska luftrum genom Nowshera och Poonch sektorer skjuta ner en IAF jet och orsakar dess piloten att gå saknas. Indien påstod också att ha skjutit ner en PAF F-16 Fighting Falcon . Ett påstående som nekades av Pakistan om att ingen F-16 användes i operationen. Dessutom avvisade indiska tjänstemän pakistanska påståenden om att skjuta ner en Su-30MKI . Indiska källor hävdar att det är omöjligt att dölja en flygplanskrasch från och med nu.
Den 28 februari påstod indiska tjänstemän återigen att två pakistanska flygvapen (PAF) hade brutit mot det indiska luftrummet. Enligt de indiska tjänstemännen fångades PAF -jetplanen över sektorerna Poonch och Krishna Gati. Men ingen flygkamp ägde rum och PAF -jetplan återvände till sitt luftrum.
I april 2019 hävdade en gemensam indisk flygvapen-indisk armé BDS- enhet att de hade genomfört en bombavvisningsoperation i Mendhar, Rajouri , där de framgångsrikt hade defuserat 3-4 oexploderade H-4 SOW- bomber som hade avfyrats från PAF-jetplan.
Det indiska flygvapnet var missnöjt med prestanda för R-77- missilerna eftersom de överskreds av AIM-120 AMRAAM som används av Pakistans flygvapen. Därför planerar de att rusta upp med I-Derby ER- missilen istället.
Pakistan
GD ISPR Asif Ghafoor genomförde senare en presskonferens där det stod: "Sedan idag har morgonaktiviteten pågått på LoC. I morse engagerade PAF sex mål i hela LoC från pakistans luftrum". Han sa också att strejkerna utfördes för att bara visa Pakistans aggressiva förmågor. Pakistan hävdade att ingen F-16 användes i operationen. Ursprungligen uppgav pakistanska tjänstemän att två IAF -personal fångades men korrigerade senare deras uttalande och uppgav att endast en IAF -personal var i deras förvar. Pakistanska tjänstemän uppgav att det var krigsdimman som fick dem att tro att det fanns två IAF -personal i deras förvar.
Premiärminister Imran Khan talade till nationen och sa att det enda syftet med vår handling var att förmedla att "om du kan komma in i vårt land kan vi göra detsamma". Khan erbjöd också Indien för fredssamtal.
Förenta staterna
Enligt utrikespolitisk journalist Lara Seligman hävdade amerikanska tjänstemän med direkt kännedom om frågan att USA nyligen har genomfört en fysisk räkning av Pakistans F-16 och inte funnit att någon saknats. En amerikansk tjänsteman var också oense om Indiens påstående att användningsrestriktioner tillåter Pakistan att anställa F-16: or i militära möten med Indien. Washington Post, indiska tidningen Hindustan Times rapporterade att en talesman för Förenta staternas försvarsdepartement hävdade att han "inte var medveten" om någon sådan undersökning som utfördes och uttalade: "Som en politisk fråga kommenterar departementet inte offentligt detaljer överenskommelser från regering till regering om övervakning av slutanvändning av försvarsartiklar från USA. " Men The Washington Post rapporterade att som Pentagon har ännu utrikesdepartementet att utfärda ett offentligt uttalande om F-16 räknas.
I december 2019 rapporterade USNews att USA i augusti skickade ett brev till pakistanska flygvapnet där de uttryckte sin oro över det påstådda missbruket av F-16 under skärmskyddet i februari. I brevet nämndes utrikesdepartementets bekräftelse på att Pakistan hade brutit mot sitt avtal med USA genom att sätta in F-16 och dess komplement av missiler till obehöriga flygbaser.
Utställning
En staty av den indiska piloten Abhinandan installerades i pakistanska flygvapenmuseet i en utställning som heter Operation Swift Retort. Utställningen visar också de saknade delarna och vraket av MiG-21 samt en tekopp.
I media
En officiell pakistansk film om ämnet släpptes den 14 augusti 2019. Den regisserades, producerades och skrevs av DJ Kamal Mustafa. Historien om filmen är baserad på attacken och visar Pakistans flygvapens svar på det indiska attacken och fångandet av den indiska piloten Abhinandan Varthaman. Det är den enda enda animerade filmen som släpptes i Pakistan 2019. Operation Swift Retort var en ideell film. Den Operation Swift Retort filmen gjordes helt i 2 månader.