Vitbok om försvar 1966 - 1966 Defence White Paper

Den 1966 Defense vitbok (Command Papers 2592 och 2901) var en stor översyn av Storbritannien : s försvarspolitik som initierats av Labour regeringen under premiärminister Harold Wilson . Översynen leddes av Storbritanniens försvarsminister , Denis Healey . Dokumentet var inriktat på behovet av att stödja Nato i Europa och åtagit sig att Förenade kungariket "inte skulle genomföra större krigsoperationer utom i samarbete med allierade." Tillkännagivandena 1966 åtog sig att behålla den brittiska närvaron i Singapore och Malaysia.

Men i mitten av slutet av sextiotalet medförde en ekonomisk kris och devalvering av pund sterling . 1967 och 1968 publicerade regeringen ytterligare två tillägg till översynen och tillkännagav det strategiska tillbakadragandet av brittiska styrkor som sänts ut öster om Suez . Detta markerade en vattenskillnad i den brittiska utrikespolitiken och slutet på en stor, varaktig världsomfattande militär roll.

Innehåll

Wilson-regeringen beslutade om betydande minskningar av försvarsbudgeten, med försvar som det främsta målet för regeringens ansträngningar att minska de offentliga utgifterna på grund av större ekonomiska problem. Resultatet av granskningen resulterade i att ett antal betydande nya kapitalprojekt minskades, inklusive CVA-01- hangarfartyget och de flesta av typ 82-jagarna . Detta skulle vara en del av ett stegvis avlägsnande av kapaciteten hos hangarfartyg. Istället skulle investeringar göras i flygplan inklusive Harrier , den fransk-franska AFVG (som senare kom att fungera som Panavia Tornado ) och den amerikanska bombplanen F-111 (den senare efter att TSR-2- programmet avbröts ).

För att koncentrera styrkorna i Europa till stöd för Nato rekommenderade översynen också att den brittiska närvaron i Aden dras tillbaka . Tillägget från 1967 tillförde snabbare tillbakadragande från Singapore , Malaysia , Malta , Libyen och Persiska viken , vilket reverserade valförpliktelsen att behålla en militärroll öster om Suez. 1968-tillägget annullerade dessutom beställningen för F-111.

Rivalitet mellan tjänster och försvarsbudgeten

I början av 1960-talet började Royal Navy planera för nya hangarfartyg att ersätta sin åldrande flotta. Den kungliga flygvapnet såg förnyelse som en chans att vinna budgetandel som skulle ha varit nödvändigt för nya transportörer. RAF sammanställde en historia av Royal Navy hangarfartyg och en historia av Royal Air Force taktiska bombplan, jämförde de två och fann till förmån för bombplan. De överlämnade sedan detta till statskassan och föreslog TSR-2 taktiska strejkflygplan i stället för RN: s nya generation hangarfartyg. Professor Andrew Lambert har beskrivit 1966 års försvarsbok som "det perfekta exemplet på vad som händer om din fiende känner till din historia bättre än du gör", med RAF: s projekt som går bättre i 1966 års granskning än Royal Navy.

Dr. Jeffrey Bradford, forskningsdirektör arkiverad 06-01-2013 vid Wayback Machine från Förenade kungarikets försvarsforum skrev en uppsats som en del av ett doktorandforskningsprogram som i detalj täcker rivaliseringen mellan tjänsterna kring upphandlingsarbetet för CVA-01 mot bakgrund av försvarsöversikterna från mitten av 1960-talet UKDF Gray Paper 109 .

Genomförande

Alla brittiska styrkor drogs tillbaka från Aden i slutet av november 1967, trots den pågående Aden-nödsituationen . Tillsammans med tillbakadragandet från Persiska viken lämnade denna baser i Oman som de enda brittiska installationerna i Mellanöstern vid mitten av sjuttiotalet. De slutliga installationerna, RAF-baserna vid Salalah och på Masirah Island , stängdes 1976 efter slutet av Dhufar-upproret .

I Fjärran Östern lämnade huvuddelen av brittiska styrkor Singapore efter en ceremoni som involverade 20 fartyg inklusive hangarfartyget HMS Hermes i oktober 1971. Säkerhet för Singapore och Malaysia överlämnades delvis till australiensiska och Nya Zeeland styrkor som en del av Five Power Defense Arrangements , som fortfarande finns på plats idag. Det brittiska Fjärran Östern-kommandot avslutades den 31 oktober 1971, även om en mindre brittisk närvaro förblev i området fram till 1976. Brittiska styrkor förblev också baserade i Hong Kong och Brunei .

Både F-111-ordern och AFVG-bombplanerna avbröts senare, även om den senare utvecklades till Panavia Tornado, som levererades 1979 och fortfarande var i tjänst med RAF 2018. En typ 82 Destroyer byggdes, HMS Bristol , som en testbädd för ny teknik. Inga nya stora hangarfartyg byggdes, även om marinflyget fortsatte med byggandet av mindre Invincible- klass hangarfartyg under 1970-talet.

Se även

Referenser

  1. ^ a b Taylor, Claire (2010-10-19). "En kort guide till tidigare brittiska försvarsrecensioner" (PDF) . Storbritanniens parlament. sid. 6 . Hämtad 2013-06-29 .
  2. ^ Prof. Andrew Lambert, anförande till italienska marininstitutet för maritima studier, Venedig (ISMM), 8 mars 2007
  3. ^ "Aden Emergency" . Online-utställning . National Army Museum. Arkiverad från originalet 2013-07-28 . Hämtad 1 juli 2013 .
  4. ^ Petersen, JE (1986). "KAPITEL 3: POSTKRIGSPOLITIK: BRETSK RETREAT OCH IMPERIALVESTIGER" (PDF) . Försvara Arabien . Croom Helm. sid. 83. Arkiverad från originalet (PDF) den 21 april 2015 . Hämtad 1 juli 2013 . . 2013-07-02.
  5. ^ Thayer, Carlyle A. "De fem maktförsvarsarrangemangen: The Quiet Achiever" (PDF) . Säkerhetsutmaningar . Arkiverad från originalet (PDF) den 20 april 2013 . Hämtad 1 juli 2013 . . 2013-07-02.