Wright Aeronautical - Wright Aeronautical
Företrädare | Wright-Martin |
---|---|
Grundad | 1919 |
Grundare | Frederick B. Rentschler |
Nedlagd | 1929 (förblev en division) |
Öde | Slogs samman |
Efterträdare | Curtiss-Wright |
Nyckelpersoner |
Charles Lawrance |
Förälder |
Curtiss-Wright (efter 1929) |
Wright Aeronautical (1919–1929) var en amerikansk flygplanstillverkare med huvudkontor i New Jersey . Det var efterföljaren till Wright-Martin . Det byggde flygplan och var leverantör av flygmotorer till andra byggare. År 1929 slogs det samman med Curtiss för att bilda Curtiss-Wright .
Historia
År 1916 slogs bröderna Wright ursprungliga luftfartsföretag, Wright Company , samman med Glenn L. Martins ursprungliga företag, Glenn L. Martin Company i Kalifornien , för att bilda Wright-Martin Aircraft Corporation . I september 1917 avgick Glenn Martin från Wright-Martin och bildade om ett oberoende Glenn L. Martin Company i Ohio (senare Maryland ). År 1919 döptes Wright -Martin om till Wright Aeronautical .
I maj 1923 köpte Wright Aeronautical Lawrance Aero Engine Company , eftersom United States Navy var orolig för att Lawrance inte kunde producera tillräckligt med motorer för sina behov. Charles Lawrance behölls som vice president.
År 1925, efter att Wrights president, Frederick B. Rentschler , lämnade företaget för att grunda Pratt & Whitney Aircraft Company , ersatte Lawrance honom som företagets president. Rentschler pocherade flera begåvade personal från Wright för att gå med i sitt nya företag.
Wright Aeronautical slogs samman med Curtiss Airplane and Motor Company den 5 juli 1929 för att bli Curtiss-Wright Corporation .
Produkter
Flygplan
Modellnamn | Första flygningen | Nummer byggt | Typ |
---|---|---|---|
Wright FW | |||
Wright F2W | 1923 | 2 | Enmotorig biplanracer |
Dayton-Wright XO-3 | 1 | Enmotorigt dubbelplan observationsflygplan | |
Wright XF3W | 1926 | 1 | Enmotorig biplanracer |
Navy-Wright NW-1 | 1922 | 2 | Enmotorig monoplan racer |
Navy-Wright NW-2 | 1 | Enmotorig biplanracer | |
Wright-Bellanca WB-1 | 1925 | 1 | Enmotorigt monoplan -flygplan |
Wright-Bellanca WB-2 Columbia | 1 | Enmotorigt monoplan -flygplan | |
Bellanca 77-140 | Tvåmotorig monoplan bombplan | ||
Wright WP-1 | 1 | Licensbyggd enmotorig monoplanfighter |
Flygmotorer
Modellnamn | Konfiguration | Kraft |
---|---|---|
Wright-Hispano E | ||
Wright zigenare | ||
Wright T-2 | V12 | 525 hk |
Wright T-3 | V12 | 575 hk |
Wright V-720 | ||
Wright IV-1460 | ||
Wright IV-1560 | V12 | 600 hk |
Wright R-790 | R9 | 220 hk |
Wright R-540 | R5 | 175 hk |
Wright R-760 | R7 | 320 hk |
Wright R-975 | R9 | 420 hk |
Wright R-1510 | R14 | 600 hk |
Wright R-1670 | R14 | 800 hk |
Wright R-1300 | R7 | 800 hk |
Wright R-1820 | R9 | 1 000 hk |
Wright R-2600 | R14 | 1 750 hk |
Wright R-3350 | R18 | 2 200 hk |
Wright R-4090 | R22 | 3 000 hk |
Wright R-1200 | R9 | 325 hk |
Wright R-2160 | IR42 | 2350 hk |
Wright J59 | ||
Wright J61 | ||
Wright J65 | Turbojet | 7 239 lbf |
Wright J67 | Turbojet | uppskattningsvis 15 000 lbf |
Wright TJ37 | Turbojet |
Se även
Referenser
Anteckningar
Bibliografi
- Eden, Paul; Moeng, Soph, red. (2002). The Complete Encyclopedia of World Aircraft . Bradley's Close, 74-77 White Lion Street, London, NI 9PF: Amber Books Ltd. ISBN 0-7607-3432-1.CS1 maint: plats ( länk )
- Gunston, Bill (2006). World Encyclopedia of Aero Engines (5: e upplagan). Phoenix Mill, Gloucestershire, England, Storbritannien: Sutton Publishing Limited. ISBN 0-7509-4479-X.
- van Deventer, John H., Jr. (1928), The Story of Wright Aero: Tracing the Growth of the Wright Aeronautical Corporation , Air Transportation , hämtad 8 september 2021