Brittiska Weihaiwei - British Weihaiwei
|
Weihaiwei
威海 衞
| |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1898–1930 | |||||||||
 | |||||||||
 Platsen för Weihaiwei (blå) 1921
| |||||||||
 Plats för Weihaiwei i Shandong
| |||||||||
| Status | Uthyrt territorium i Storbritannien | ||||||||
| Huvudstad | Port Edward | ||||||||
| Vanliga språk | |||||||||
| Regering | |||||||||
• Monark |
Victoria (första) George V (sista) |
||||||||
|
Sir Arthur Dorward (första) Sir Reginald Johnston (sista) |
|||||||||
| Historisk era | Ny imperialism | ||||||||
| 1 juli 1898 | |||||||||
| 30 september 1930 | |||||||||
| Valuta |
Tullguld enhet Hong Kong dollar (gemensam cirkulation) |
||||||||
| |||||||||
| Brittiska Weihaiwei | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Traditionell kinesiska | 威海 衞 | ||||||||||
| Förenklad kinesiska | 威海 卫 | ||||||||||
| Bokstavlig mening | kraftfull sjövakt | ||||||||||
| |||||||||||
Brittiska Weihaiwei , vid Kinas nordöstra kust, var ett arrenderat territorium i Storbritannien från 1898 till 1930. Huvudstaden var Port Edward (nu känd som " Weihai "). Det hyrda territoriet täckte 750 km 2 ( 288 kvadratkilometer ) och omfattade den muromgärdade staden Port Edward, bukten Wei-hai-wei, Liu-kung Island och ett fastlandsområde på 116 km kustlinje som löpte till ett djup av 16 km inåt landet. Tillsammans med Lüshunkou (Port Arthur) kontrollerade den ingången till Zhili-bukten och därmed närmar sig havet till Peking .
Bakgrund till det brittiska avtalet
Hamnen i Weihaiwei fungerade som bas för den kinesiska Beiyang Fleet (Northern Seas Fleet), som grundades 1871 under de senare åren av Qing-dynastin i Kina. 1895 erövrade japanska land- och sjöstyrkor hamnen i slaget vid Weihaiwei , den sista stora striden i det första kinesisk-japanska kriget 1894–1895. Japanerna drog sig tillbaka 1898.
Efter att Ryssland hyrde Port Arthur från Kina i 25 år i mars 1898 pressade Förenade kungariket den kinesiska regeringen att hyra Weihaiwei med villkoren i fördraget om att den skulle förbli i kraft så länge ryssarna fick ockupera Port Arthur. . Den brittiska flottan tog besittning och lyfte flaggan den 24 maj 1898.
Den brittiska använde porten främst som en sommar förankring för Royal Navy 's China Station och som en kurort. Det fungerade också som en tillfällig anlöpshamn för Royal Navy-fartyg i Fjärran Östern (mycket sekundärt för att använda Hong Kong i södra Kina). Utöver militära frågor förblev lokal administration under kinesisk kontroll, och själva hamnen förblev en fri hamn fram till 1923.
I början av det rysk-japanska kriget 1904–1905 beordrades befälhavaren för Royal Navy China Station ursprungligen att dra tillbaka sina skepp från Weihaiwei för att undvika att Storbritannien dras in i konflikten. Men av fruktan för att den kejserliga ryska flottan skulle kunna använda Weihaiwei som en säker tillflyktsort, pressade den japanska regeringen framgångsrikt britterna att återlämna sin flotta. Under kriget använde korrespondenter som täckte konflikten hamnen som en telegraf- och radiosändningsstation; det tjänade också som en källa till smuggling för blockadlöpare som förde leveranser till Port Arthur.
Efter den japanska segern över Ryssland 1905 tog Japan Port Arthur i besittning. Storbritannien förlängde sin hyresavtal över Weihaiwei till 1930; japanerna ockuperade Port Arthur från 1905 till 1945.
Brittiskt styre i Weihaiwei
Den War Office var ansvariga för territoriet som det var tänkt att det skulle bli en flottbas liknar British Hong Kong . Som sådan utnämndes de första kommissionärerna för Weihaiwei från den brittiska armén och baserade sig på Liu-kung Island . I början av hyresavtalet administrerades territoriet av en Senior Naval Officer för Royal Navy, Sir Edward Hobart Seymour . En undersökning ledd av Royal Engineers ansåg dock att Weihaiwei var olämplig för en större marinbas eller handelshamn. År 1899 överfördes administrationen till en militär- och civilkommissionär , först Arthur Dorward (1899–1901), därefter John Dodson Daintree (1901–1902), utsedd av krigskontoret i London. Det territoriella garnisonen bestod av 200 brittiska trupper och ett specialkonstituerat Weihaiwei-regemente , officiellt det första kinesiska regementet , med brittiska officerare. 1901 beslutades att denna bas inte skulle befästas och administrationen överfördes från krigskontoret till kolonialkontoret, vilket gjorde det möjligt för civila att utses till kommissionär.
År 1909 föreslog den dåvarande guvernören i Hong Kong , Sir Frederick Lugard , att Storbritannien skulle återvända Weihaiwei till kinesiskt styre i utbyte mot ett evigt styre i de nya territorierna i Hong Kong som också hade hyrts 1898. Detta förslag antogs aldrig.
Weihaiwei utvecklades inte på det sätt som Hong Kong och andra brittiska kolonier i regionen var. Detta berodde på att Shantung-provinsen , som Weihaiwei var en del av, befann sig inom Tysklands (och efter första världskriget , Japans) inflytande. Det var normal praxis att brittiska kolonier administrerades enligt bestämmelserna i British Settlements Act 1887 . Men Weihaiwei administrerades faktiskt under Foreign Jurisdiction Act 1890, vilket var den lag som gav extraterritoriella befogenheter över brittiska ämnen i Kina och andra länder där Storbritannien hade extraterritoriella rättigheter. Anledningen till detta var att det som ett hyrt territorium, med förbehåll för återgivning när som helst, inte ansågs lämpligt att behandla Weihaiwei som om det var en fullständig koloni.
I utbyte mot att erkänna den brittiska Weihaiwei krävde och fick Tyskland genom Arthur Balfour försäkran om att Storbritannien skulle erkänna en tysk sfär i Shantung och inte bygga en järnväg från Weihaiwei in i det inre av Shantung-provinsen.
Smeknamnet brittiska sjömän gav till denna hamn var "Way High"; det kallades också Port Edward på engelska.
Under brittiskt styre byggdes bostäder, sjukhus, kyrkor, tehus, idrottsplats, postkontor och en marinkyrkogård.
Kommissionärer
| Kommissionär för Weihaiwei
威海 衞 專員 | |
|---|---|
.svg) Kommissionärens flagga (1903–1930)
| |
| Kolonialkontoret | |
| Sittplats | Port Edward |
| Appointer | Förenade kungarikets monark |
| Terminlängd | Vid hans majestets nöje |
| Bildning | 1898 |
| Första innehavaren | Generalmajor Sir Arthur Robert Ford Dorward |
| Slutlig innehavare | Sir Reginald Johnston |
| Avskaffad | 1930 |
Den Commissioner of Weihaiwei (traditionell kinesiska:威海衞專員, förenklad kinesiska:威海衞专员; pinyin: Wēihǎiwèi zhuānyuán ) var chefen för regeringen för den brittiska leasade territorium Weihaiwei mellan 1898 och 1930. Fram till 1902, de första Commissioners of Weihaiwei var medlemmar av den brittiska armén innan civila utsågs till rollen. En civil kommissionär utnämndes i februari 1902 för att förvalta territoriet. Tjänsten innehades av Sir James Stewart Lockhart fram till 1921, där han övervakade bytet av kommissionsledamotens civila säte från Matou till Port Edward och började utveckla territoriet som en semesterort för brittiska expats.
Eftersom positionen inte var ett fullständigt guvernörskap gav det innehavarna mer auktoritet eftersom de inte behövde rådfråga några territoriella lagstiftnings- eller verkställande råd när de fattade beslut eller antog förordningar. Kommissionären för Weihaiwei var också ansvarig för att representera territoriet utomlands.
Efter Lockhart utsågs Arthur Powlett Blunt (1921–1923) och Walter Russell Brown (1923–1927) till kommissionärer i Weihaiwei. Den sista kommissionären var den enastående sinologen Sir Reginald Fleming Johnston (tidigare lärare för den sista kinesiska kejsaren Pu Yi ) som tjänade från 1927 till 1930.
Kommissionärens flagga
Kommissionärerna i Weihaiwei använde ursprungligen en Union Jack med en kinesisk kejserlig drake från Qing-dynastins flagga som sin flagga. När Lockhart anlände som den första civila kommissionären skrev han till kolonialkontoret och begärde att draken skulle ersättas med mandarinänder eftersom han ansåg att det var olämpligt att använda en kinesisk nationalsymbol på en brittisk flagga. King Edward VII godkände den nya designen samt skapandet av en civil flagga för Weihaiwei 1903.
Lista över kommissionärer
Nedan är en lista över militära och civila kommissionärer i Weihaiwei.
- 1898–1901 Generalmajor Sir Arthur Robert Ford Dorward
- 1901–1902 Befälhavare John Dodson Daintree
- 1902–1921 Sir James Stewart Lockhart
- 1921–1923 Kapten Arthur Powlett Blunt (skådespelare)
- 1923–1927 Walter Russell Brown
- 1927–1930 Sir Reginald Johnston
Porto frimärken och valuta
Inga speciella frimärken utfärdades någonsin för Weihaiwei. Precis som i andra fördragshamnar användes Hong Kong-frimärken. Från 1917 var dessa övertryckta med ordet "KINA". Intäktsfrimärkena från Weihaiwei utfärdades från 1921. Det fanns aldrig några speciella mynt eller sedlar för cirkulation i Weihaiwei. De olika valutorna som då var i omlopp i Kina användes; den Hong Kong-dollar användes också.
Följande kinesiska sedelutgivare utfärdade sedlar för cirkulation i Weihaiwei under brittisk administration;
Den Bank of Communications - 1914-1927.
Den Bank of China - 1918.
Den National Industrial Bank of China - 1924.
Alla har WEIHAIWEI övertryckt i svart på sig.
Det finns nu ett Weihaiwei-kapitel i sedelboken [1] , som listar dessa sedlar.
Armé och polis
Weihaiwei-regementet bildades 1898 med överstelöjtnant Hamilton Bower som sin första befälhavare och tjänstgjorde i Boxerupproret . Regementet beordrades att helt upplösas 1906 av armébeställning nr 127 av 1906.
Några av soldaterna behölls som en permanent polisstyrka med tre brittiska färgsergeanter i uppdrag som polisinspektörer . År 1910 bestod polisstyrkan av tre europeiska inspektörer och 55 kinesiska konstabler . Tidigare hade styrkan omfattat en kinesisk sergeant och sju konstabler under en distriktsofficer .
Under första världskriget rekryterade britterna den kinesiska arbetskåren i Weihaiwei för att hjälpa krigsinsatsen.
Under sjömannens strejk 1922 i Hong Kong skickade koloniregeringen två europeiska poliser till Weihaiwei i september samma år för att rekrytera den första av cirka 50 Weihaiwei-män som kungliga poliskonstabler i Hong Kong . Efter att ha avslutat sex månaders utbildning i Weihaiwei skickades rekryterna ut till Hong Kong för att upprätthålla lag och ordning i mars 1923. Weihaiwei-poliserna var kända som D-kontingenten i HKP, och deras servicenummer förinställdes med bokstaven "D "för att skilja dem från den europeiska" A ", indiska" B "och kantonesiska" C ".
I slutet av 1927 ersattes den kinesiska polisen av indianer.
Högsta domstolen
1903 inrättade britterna en högdomstol i Weihaiwei. Domstolens domare valdes ut från individer som tjänade som domare eller kronadvokat för den brittiska högsta domstolen för Kina i Shanghai. Domstolens tre domare från 1903 till 1930 var:
- Frederick Samuel Augustus Bourne (1903–1916), biträdande domare för HBM: s högsta domstol för Kina
- Hiram Parkes Wilkinson (1916–1925), Crown Advocate of HBM Supreme Court for China
- Peter Grain (1925–1930), biträdande domare, och från 1927, domare för HBM: s högsta domstol för Kina
Kommissionären kunde också utöva rättsliga befogenheter om domstolens domare inte var tillgängliga.
Överklaganden från Högsta domstolen för Weihaiwei kan göras till Hongkongs högsta domstol , sedan slutligen i den rättsliga kommittén för det privata rådet . Det verkar som om inget överklagande hördes i Hong Kong.
Till att börja med var Crown Advocate for China, Hiram Parkes Wilkinson som Crown Advocate för Weihaiwei. När Wilkinson utnämndes till domare 1916 tog Allan Mossop över som kronadvokat för Weihaiwei. Mossop blev senare Crown Advocate för Kina 1926.
Återkomst av Weihaiwei
Weihaiwei återlämnades till kinesiskt styre den 1 oktober 1930 under ledning av den slutliga kommissionären för Weihaiwei Sir Reginald Johnston, som tidigare varit distriktsofficer och magistrat i Weihaiwei. Den sista kommissionären för Weihaiwei flög Republiken Kinas flagga tillsammans med Union Jack under övergångsdagen. Efter att Weihaiwei återvände till Kina ersatte kineserna den brittiska kommissionärens roll med sin egen version av kommissionären då Weihaiwei blev en särskild administrativ region i Kina . senare skapades monumentet till återhämtningen av Weihaiwei . Emellertid hyrde den kinesiska regeringen ut ön Liu-kung Tao ( Liugong Island ) till Royal Navy i tio år; den effektiva kontrollen upphörde efter en japansk militärlandning den 1 oktober 1940.
Se även
- Relationer mellan Kina och Storbritannien
- brittiska imperiet
- Chinese Labour Corps - coolies rekryterades från Weihaiwei under första världskriget
- Brittiska Hong Kong
- Portugisiska Macau
- Guangzhouwan (1898–1945), franskt arrenderat territorium i Kina administrerat som en del av Indokina
Anteckningar
Vidare läsning
- Airlie, Shiona (2010). Thistle and Bamboo: The Life and Times of Sir James Stewart Lockhart . Hong Kong: Hong Kong University Press. ISBN 9789888028924.
- Atwell, Pamela (1985). Brittiska mandariner och kinesiska reformatorer . Hong Kong: Oxford University Press.
externa länkar
- . New International Encyclopedia . 1905.