Vestel Karayel - Vestel Karayel

Karayel
Kareyel.jpg
Roll Medium Altitude Long Endurance Obemannat flygfordon och obemannat stridsflygfordon
Nationellt ursprung Kalkon
Tillverkare Vestel
Första flygningen 30 april 2014
Primära användare Turkiska väpnade styrkor
Försvarsmakten i Saudiarabien
Nummer byggt 16+

Den Vestel Karayel är en övervakning, spaning och senare strids UAV-system utvecklat av Vestel . Drönaren drivs för närvarande av turkiska väpnade styrkor och Saudiarabiens väpnade styrkor .

Design

Karayel är designad och tillverkad i enlighet med Natos standard för luftvärdighet. STANAG 4671. Karayelsystemet har en ny trippel redundant distribuerad avionikarkitektur som säkerställer skydd mot alla typer av okontrollerad krasch. Med denna funktion har systematisk felsäkerhet som endast använts inom bemannad luftfart runt om i världen förts till ett obemannat flygfordon för första gången med Karayel. Flygbilen har förmågan att skydda mot blixtnedslag tack vare aluminiumnätet på dess sammansatta struktur. Ett avisingsystem detekterar automatiskt isningsförhållanden som tillåter drift i kallt klimat. Karayel, som är en flygspanings- och övervakningsplattform, kan utföra målmarkering, belysning och ammunitionsriktning med sina lasersensorer och dag/natt måldetektering och identifiering med sitt kamerasystem som den bär som nyttolast.

Specifikationer

Data från Vestel Savunma

Generella egenskaper

  • Besättning: ingen ombord
  • Längd: 6,5 m (21 fot 4 tum)
  • Vingbredd: 10,5 m (34 fot 5 tum)
  • Max startvikt: 550 kg (1213 lb)
  • Motor: 1 × ospecificerad, 72 kW (97 hk)
  • Propellrar: enkelblad, 1,45 m (4 fot 9 tum) i diameter

Prestanda

  • Maxhastighet: 150 km/h (92 mph, 80 kn)
  • Uthållighet: 20 timmar
  • Servicetak: 6 900 m (22 500 fot)

Karayel-SU TUAV

Karayel-SU (SU; står för Armed-Extended Wing) har ett längre vingspann, liksom ändplattor på vingspetsarna och två hårdpunkter för nyttolast under varje vinge. Var och en av hårdpunkterna kan bära 30 kg, vilket betyder att den totala nyttolastkapaciteten för Karayel-SU under vingarna är 120 kg. Vingehårdpunkterna kan också utrustas med annan nyttolast än ammunition. Karayel-SU behåller också förmågan att bära 50 kg EO/IR nyttolast vid lastrummet för flygplanskroppen

Tekniska specifikationer

  • Motoreffekt 1 × 97 hk (havsnivå)
  • Maximal startvikt: 630 kg
  • Vingbredd: 13 m
  • Total längd: 6,5 m
  • Höjd: 2,11 m
  • Vinge användbar last: 120 kg
  • Bagagelast: 50 kg
  • Flyghastighet: 60-80 knop
  • Klättringshastighet: 800 m/min
  • Operativ höjd 18.000 ft
  • Data Link Range:> 150 km
  • Landningsavstånd: <750 m
  • Luftburen tid: 20 timmar utan ammunition, 12 timmar med 60 kg last och 8 timmar med 120 kg lastad
  • Navigering: Helt autonom eller manuell, dagkamera (färg) och IR -nattkamera
  • Användbar last: Laser Range Finder, Laser Pointer & Laser Target Marker
  • Andra funktioner ; Trippel redundant avionisk arkitektur, helt autonom start / flyg / landning, sammansatt huvudstruktur.

Andra varianter

CTech SATCOM On-The-Move (SOTM) terminaler för obemannade flygbilar (UAV)

  • DEV-KU-18 SATCOM On The Move Terminal monterad Vestel Karayel
  • DEV-KA-12 SATCOM On The Move Terminal monterad Vestel Karayel

Beväpning

Operatörer

  •  Saudiarabien - 6 Karayel UAV i bruk, med ytterligare 40 som ska sättas in sedan 2021 inom en tidsram på 5 år för de saudiska väpnade styrkorna.
  •  Turkiet- 10 Karayel-SU-TUAV-SOTM.

Driftshistoria

  • Den 31 december 2019, under det saudiska ledda ingreppet i Jemen, meddelade Houthis -krigare att deras styrkor skjuter ner saudiarabiska drönare, en i Razih -distriktet i Saada och en annan i hamnstaden Hodeidah vid Röda havet. Senare publicerade houthierna filmer om nedtappning och återhämtning av resterna av en Vestel Karayel -drönare från Röda havet.
  • Den 6 januari 2021, under det saudiska ledda ingreppet i Jemen, sköt Houthi-styrkor ner en Vestel Karayel-drönare i al-Mahashimah, Al-Jawf-provinsen.
  • Den 7 mars 2021 skjuts ytterligare en Vestel Karayel-drönare ner i al-Maraziq, Al-Jawf-provinsen av luftförsvar från Houthi. Senare publicerar vi bilder av drönarens vrak.

Se även

Referenser

externa länkar