USS Hancock (AP-3) -USS Hancock (AP-3)

För andra fartyg med samma namn, se USS Hancock .

USS Hancock AP-3.jpg
USS Hancock på Mare Island Navy Yard , tidigt 1900-tal
Historia
Namn: USS Hancock
Namne: John Hancock
Byggare: J. Elder & Co. ( Skottland )
Avslutad: 1879
Förvärvat: 8 november 1902
Bemyndigad:
  • 20 nov 1902 - 9 mars 1903
  • 21 september 1903 - 3 september 1919
  • 15 mar 1920 - 1 september 1925
Omklassificerad: Klassificerad som AP-3, 1920; omklassificeras som IX-12, 1921
Öde: Såld den 21 maj 1926, ödet är okänt
Generella egenskaper
Förflyttning: 8500 ton
Längd: 139,14 m (456 fot 6 tum)
Stråle: 13,82 m (45 fot 4 tum)
Förslag: 7,39 m (24 fot 3 tum)
Hastighet: 13 knop
Komplement: 278
Beväpning: 6 x enkla 3 "pistolfästen

USS Hancock (AP-3) var ett transportfartyg i USA: s flotta . Förvärvad av marinen 1902 deltog hon i första världskriget och ett antal amerikanska militära och diplomatiska satsningar före det.

Hancock , det tredje amerikanska marinfartyget som bär namnet, byggdes 1879 av J. Elder & Co., Glasgow , Skottland . Tidigare Arizona köptes hon av krigsdepartementet under det spansk-amerikanska kriget och överfördes till marinen 8 november 1902. Hon beställdes den 20 november 1902, Lt. Comdr. FW Coffin, USN, befälhavare.

Operativ service

Hancock seglade från San Francisco till östkusten den 14 december 1902 via Valparaiso , Chile ; Montevideo , Uruguay ; och Bahia , Brasilien . Hon anlände till New York Navy Yard den 21 februari 1903 och avvecklades den 9 mars 1903 för inredning. Återuppdraget den 21 september 1903 tjänstgjorde hon som mottagande skepp vid New York Navy Yard tills den lindrades av Washington den 6 augusti 1913.

Mexikansk revolution

Hancock lämnade New York 15 september 1913 och anlände till Navy Navy Yard dagen efter för att utrustas som en marintransport .

År 1914 seglade hon till Mexikanska golfen , efter att ha börjat med 1: a regementet, Advance Base Brigade of Marines.

Den 17 april eller 19 april 1914 anlände hon till Tampico.

Den 22 april och / eller den 1 maj 1914 anlände hon till Veracruz.

Hon landade marinisterna i Vera Cruz , Mexiko , för att hjälpa till med ockupationen av den staden till följd av arresteringen av besättningen på en whaleboat of Dolphin (PG-24) av soldater från general Huerta , aspirant till det mexikanska presidentskapet. Under de spända månaderna som följde transporterade Hancock flyktingar som rövts upp av den mexikanska revolutionen mellan Mexikos kust och Galveston, Texas , när hon levererade leveranser till USA: s expeditionsstyrka i Mexiko.

Karibiska verksamheten

Andra problemfläckar bröt ut i Amerika. Både Haiti och Dominikanska republiken genomgick en serie våldsamma revolutioner som äventyrade utlänningars liv och egendom och bjöd in utländsk intervention. Denna situation krävde en uppbyggnad av amerikansk styrka i området. Som ett resultat, när den diplomatiska krisen med Mexiko avtog, inledde Hancock en bataljon marinister från Vera Cruz och transporterade dem till Guantanamo , Kuba . Hon återvände till Norfolk 25 juli 1914 för att inleda 5: e marinregementet och kom igång den 30 juli 1914 för att kryssa i vatten utanför Haiti och Santo Domingo för att vara till hands för att skydda amerikanska intressen mot eventuella händelser. Hon återvände till Norfolk 23 december 1914 för en allmän översyn.

Hancock återupptog sin tjänst i Karibien . Hon fortsatte att transportera marinsoldater, butiker, proviant, post och annan last till styrkor i land i Mexiko, Haiti och Santo Domingo. Från den 12 till den 30 september 1916 hjälpte hon till att rädda material från Memphis (CA-10) efter att kryssaren drev i land av en stormflod i hamnen i Santo Domingo. Hancock bar det misslyckade skeppets besättning, butiker, inredning och ammunition till Norfolk Navy Yard .

Övertagande av danska Västindien

Hancock var vid Guantanamo Bay den 27 mars 1917 när han beordrades att fortsätta till St. Thomas i danska Västindien , där den danska regeringen skulle överföra öarna till USA. Hon seglade nästa dag och inledde en marinavdelning vid Santo Domingo före ankomst till St. Thomas den 30 mars 1917. Den 31 mars 1917 kom Hancocks kapten, Comdr. Edwin T. Pollock , USN, tog över öarna i Amerikas förenta staters namn. Klockan 1600 när överföringen trädde i kraft intog befälhavare Pollock positionen som tillförordnad guvernör på Jungfruöarna.

första världskriget

Den 6 april 1917 förklarade USA krig mot Tyskland sex dagar senare tog Hancock i besittning av tyska ångfartyg Wasgenwald och Kalabrien internerade där.

Hancock anlände till San Juan, Puerto Rico den 18 maj 1917 för att ta ytterligare två internerade tyska ångfartyg , SS Präsident och Odenwald . Hon inledde 29 tyska krigsfångar den 23 maj 1917 och stod ut ur hamnen i San Juan den eftermiddagen för att bogsera Odenwald till Philadelphia Navy Yard där hon anlände den 1 juni 1917.

Hancock tilldelades US Cruiser and Transport Force för att inleda trupper från den 1: a amerikanska expeditionsstyrkan 13 juni 1917. Hon kom igång 17 juni 1917 som flaggskepp för troppkonvoj nummer 4 och kom utan missöde till St. Nazaire , Frankrike , 2 juli 1917 Återvänder till Philadelphia den 22 juli 1917 var hennes huvudtjänst fram till september 1919 transport av marinpassagerare och militärbutiker till hamnar i Västindien och Mexikanska golfen . Hon återvände till Philadelphia den 3 september 1919 och avvecklades den 18 oktober 1919.

Slutlig uppdrag

Hancock togs i drift igen den 15 mars 1920 och avgick Philadelphia den 2 april 1920 till Rosyth , Skottland , för att bemanna och montera tidigare tyska krigsfartyg SMS Ostfriesland och Frankfurt, som hade tilldelats USA som krigsbyte. Hon återvände till New York med fartygen 9 augusti 1920.

Efter reparationer i Philadelphia återupptog hon transportuppgifterna mellan östkusten och Västindien den 5 oktober 1920. Hon kom igång från Philadelphia den 5 mars 1921 för Mare Island , Kalifornien och gick in i San Francisco Bay den 20 april 1921. Fartyget seglade sedan för den Hawaiian Islands 5 maj 1921 anländer Honolulu 14 Maj 1921, och tjänstgjorde som mottagande fartyget vid Pearl Harbor till 1925.

Hon bogserades från Pearl Harbor 9 juli 1925 anlände till Mare Island Navy Yard 25 juli 1925, placerad ur uppdrag den 1 september 1925, slogs från marinlistan och såldes den 21 maj 1926.

Referenser

  1. ^ a b "Loggbok för HMS Essex" . naval-history.net . Hämtad 13 september 2017 .
  2. ^ Landningen vid Veracruz: 1914 av Jack Sweetman, 1968, s.43xx
  3. ^ The Landing at Veracruz: 1914 av Jack Sweetman, 1968, s.xx