Trans Adriatic Pipeline - Trans Adriatic Pipeline
| Trans Adriatic Pipeline | |
|---|---|
 | |
 Karta över Trans Adriatic Pipeline
| |
| Plats | |
| Land | |
| Allmän riktning | Öst väst |
| Från | Kipoi, Evros , Grekland |
| Passerar genom | Fier , Albanien |
| Till | Melendugno |
| Allmän information | |
| Typ | Naturgas |
| Partners |
BP (20%) SOCAR (20%) Snam (20%) Fluxys (19%) Enagás (16%) Axpo (5%) |
| Operatör | Trans Adriatic Pipeline AG |
| Byggandet startade | 2016 |
| Bemyndigad | 2020 |
| Teknisk information | |
| Längd | 878 km (546 mi) |
| Maximal urladdning | 10–20 miljarder kubikmeter per år (3,5 × 10 11 –7,1 × 10 11 cu ft/a) |
| Diameter | 48 tum (1219 mm) |
| Hemsida | www |
Trans Adriatic Pipeline ( TAP ) ( albanska : Gazsjellësi Trans-Adriatik , grekiska : Διαδριατικός Αγωγός Φυσικού Αερίου - Diadriatikós Agogós Fysikoú Aeríou , italienska : Gasdotto Trans-Adriatico ) är en naturgasledning som föreslås i 2003, konstruerat i 2016, och i drift sedan 2020 , från Azerbajdzjan vid Kaspiska havet till Europa från Grekland genom Albanien och Adriatiska havet till Italien. Det är en europeisk del av södra gaskorridoren .
Naturgasen har sitt ursprung i den andra etappen av gasfältutvecklingen i Shah Deniz ( Azerbajdzjan ) i den azerbajdzjanska delen av Kaspiska havet som strömmar genom södra Kaukasus -rörledningen och Trans Anatolian Pipeline (TANAP) . TAP har fått stöd av europeiska institutioner och ses som ett "projekt av gemensamt intresse" för att öka energisäkerheten och diversifiera gasförsörjningen för europeiska marknader. Det drivs av ett schweiziskt joint venture och ägs av BP (20%), SOCAR (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) och Axpo .
Historia
Trans Adriatic Pipeline -projektet tillkännagavs 2003 av det schweiziska energibolaget EGL Group (numera Axpo). Förstudien avslutades i mars 2006. Två alternativ undersöktes: en nordlig rutt genom Bulgarien , Nordmakedonien och Albanien , och en södra rutt genom Grekland och Albanien, som slutligen ansågs vara mer genomförbar. I mars 2007 slutfördes den utökade grundläggande konstruktionen för rörledningen. Grekland var emot att låta rutten för Trans Adriatiska rörledningen passera genom Albanien, eftersom det skulle tillåta Albanien att bli överföringsnav för gas på västra Balkan.
Den 13 februari 2008 tecknade EGL Group och det norska energibolaget Statoil ett avtal om att inrätta Trans Adriatic Pipeline AG, ett joint venture för att utveckla, bygga och driva rörledningen. I juni 2008 lämnade företaget in en ansökan till de grekiska myndigheterna om att bygga en del av rörledningen från Thessaloniki till den grekisk-albanska gränsen. I januari 2009 genomförde TAP en marin undersökning i Adriatiska havet för att verifiera offshore -rutten. En ruttbedömningsundersökning i Albanien startade i juli 2009. I mars 2009 nämnde ett mellanstatligt avtal mellan Italien och Albanien om energisamarbete TAP som ett projekt av gemensamt intresse för båda länderna. I januari 2010 öppnade TAP landskontor i Grekland, Albanien och Italien. I mars 2010 lämnade TAP in en ansökan till italienska myndigheter för att få ingå i det italienska gasnätet.
Den 20 maj 2010 meddelades att E.ON blir partner i projektet. Affären avslutades den 7 juli 2010.
I november 2010 startade TAP en kartläggning av ruttförfining i norra Grekland som förberedelse för miljökonsekvensbedömningen . Den 7 september 2011 lämnade företaget in en EU-tredjepartsansökan om undantag i alla tre värdländer, vilket gör att TAP AG kan ingå långsiktiga fartygs-eller-betala gastransportavtal med avsändarna av Shah Deniz II- gas. Undantagen beviljades den 16 maj 2013.
I februari 2012 var Trans Adriatic Pipeline det första projektet som valdes i förväg och inledde exklusiva förhandlingar med Shah Deniz-konsortiet . I augusti 2012 tecknade konsortiepartnerna BP , SOCAR och Total SA ett finansieringsavtal med TAPs aktieägare, inklusive en option att ta upp till 50% eget kapital i projektet. v Den 22 november 2012 undertecknade TAP-konsortiet och transanatoliska gasledningens partner ett samförståndsavtal som fastställer ett samarbetsramverk mellan de två parterna.
.jpg)
Den 28 september 2012 bekräftade Albanien, Grekland och Italien sitt politiska stöd för rörledningen genom att underteckna ett samförståndsavtal. I februari 2013 undertecknade Grekland, Italien och Albanien ett mellanstatligt avtal.
I juni 2013 valdes projektet som en gasväg från Shah Deniz II framför det konkurrerande Nabucco West -projektet. Senare 2013 blev BP, SOCAR, Total och Fluxys aktieägare i projektet. I september 2014 sålde E.ON och Total sina aktier till Enagás och Fluxys. I december 2015 anslöt Snam sig till TAP och förvärvade Statoils andel på 20% i projektet.
Byggandet av rörledningen startade den 16 maj 2016. Den 15 november 2020 började rörledningen kommersiell verksamhet och den första azerbajdzjanska gasen levererades till Italien den 30 december 2020.
Teknisk beskrivning
Rörledningen börjar vid gränsen mellan Grekland och Turkiet vid Kipoi, Evros , där den är ansluten till den transanatoliska gasledningen . Den korsar Grekland, Albanien och Adriatiska havet och kommer i land i Italien nära San Foca. Ledningens totala längd är 878 kilometer, varav 550 kilometer i Grekland, 215 kilometer i Albanien, 105 kilometer offshore och 8 kilometer (5,0 mi) i Italien. Offshore -benet läggs på ett maximalt djup av 810 meter (2660 fot).
Rörledningens initiala kapacitet är 10 miljarder kubikmeter (350 miljarder kubikfot) naturgas per år, varav 8 miljarder kubikmeter (280 miljarder kubikfot) levereras till Italien, 1 miljard kubikmeter (35 miljarder kubikfot) till Grekland och 1 miljard kubikmeter (35 miljarder kubikfot) till Bulgarien. Det kommer att byggas ut till 20 miljarder kubikmeter (710 miljarder kubikfot). Den använder 48-tums (1200 mm) rör för tryck på 95 bar (9 500 kPa) på landområdet och 36-tums (910 mm) rör för tryck på 145 bar (14 500 kPa) på offshoresektionen.
De totala byggkostnaderna var cirka 4,5 miljarder euro. En tredjedel av den spenderades för att bygga sektionen i Albanien.
Interconnector Grekland – Bulgarien (IGB) är avsett att ansluta Grekland och Bulgarien.
Projektföretag
Trans Adriatic Pipeline AG är ett joint venture -företag registrerat i Baar , kantonen Zug , Schweiz , med syfte att planera, utveckla och bygga TAP -rörledningen. Företagets verkställande direktör är Luca Schieppati.
Aktieägare i Trans Adriatic Pipeline är BP (20%), SOCAR (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagás (16%) och Axpo (5%).
Protester
Det har inträffat protester från både lokala medborgare och regeringstjänstemän mot Trans Adriatic Pipeline.
I Italien krävde TAP byggandet av en gasterminal i en historisk olivlund på landsbygden nära den apuliska staden Melendugno . Webbplatsen visar några sekelgamla olivträd som explanterades och överfördes till en annan plats i en operation som inte kan garantera trädenas överlevnad. Detta kritiserades av lokalbefolkningen såväl som miljöaktivister, också i samband med en dödlig parasitisk sjukdom (Xylella fastidiosa) som har drabbat olivlundar i regionen i åratal och kan spridas till tidigare opåverkade områden med flyttning av träd.
Dessutom ligger rörledningens landningspunkt vid den italienska kusten under den orörda stranden San Foca , ett populärt resmål för strandbesökare. Lokalbefolkningen och miljöaktivister tog upp säkerhetshänsyn när miljoner kubik liter komprimerad brandfarlig gas ledas bara 10 meter under en strand som kommer att hållas öppen för allmänheten under sommarmånaderna.
Vissa regeringstjänstemän, till exempel flera borgmästare från området och guvernören i regionen Apulien , stödde också miljöaktivisternas åsikt att rörledningen kan orsaka mer skada än nytta och kan vara en möjlighet för lokal organiserad brottslighet och korruption att infiltrera offentliga anbud för byggnadsarbeten på den italienska sidan. De oroade sig särskilt för en skattebetalarfinansierad 60 kilometer lång förbindelse som måste byggas för att koppla TAP: s italienska terminal i Melendugno till Italiens nationella gasnät nära industrihamnen i Brindisi . År 2016 berättade guvernören i Apulien, Michele Emiliano, för ett engelskt besättning i Al Jazeera att han inte kunde förstå varför en alternativ landningsplats till San Foca -stranden, närmare industriområdet Brindisi, inte valdes trots lägre kostnader, mindre allvarlig miljöpåverkan och närhet till redan existerande gasinfrastruktur.
Se även
- Samtrafik Turkiet – Grekland – Italien
- Burgas – Alexandroupoli rörledning
- South Stream
- Nabucco rörledning
- Joniska Adriatiska rörledningen
- TANAP