Spårvagnar i Bogotá - Trams in Bogotá

Spårvagn i Bogotá, 1884

Spårvagnar i Bogotá invigdes först den 24 december 1884 med den första spårvagnen drogs av mulor, som täcker rutten från Plaza de Bolívar till San Diego, i Bogotá , Colombia . År 1892 startade en spårvagn som förbinder Plaza de Bolívar och Estación de la Sabana. De ursprungliga spårvagnarna sprang över träskenor men eftersom sådana spårvagnar lätt spårade installerades stålskenor som importerades från England senare. År 1894 sprang en spårvagn på Estación de la Sabana till Chapinero-linjen var tjugo minut.

1910 elektrifierades systemet. Det elektriska systemet utvidgades och drev fyra linjer.

Upploppen i april 1948, känd som Bogotazo , orsakade förstörelse av flera spårvagnsfordon. Bogotas spårvagn tillhandahöll tjänster fram till 1951 då alla spårvagnar ersattes av vagnbussar den 30 juni 1951.

Flygspårväg

Huvudartikel: Teleférico de Monserrate

Den antenn spårväg eller linbanan till Monserrate berget började sin konstruktion den 13 augusti 1953 invigdes den September 27, 1955; i ett cykeltyp med två stugor som transporterar 40 passagerare vardera. Det byggdes 1955 och har två stugor vardera för 40 passagerare. Resan på 880 m resas på 7 minuter och reser över stadens centrum. Vid terminalen på Monserrate- berget finns en kyrka, en restaurang och andra mindre turistattraktioner.

Linbana

Kabelbil som närmar sig den nedre stationen; 25 januari 2011

Den Linbana till Monserrate är en spårväg som används för att gå från stadens nivån (2962 m eller 9,718 ft över havsnivån ) till toppen av kullen i Monserrate (3152 m). De 1000 mm ( 3 ft  3 Tre / 8  i)gaugebergtransporter dagliga invånarna i kapital och turister; det slutfördes 1928 och invigdes officiellt den 18 augusti 1929. Sedan den tiden har detta lilla tåg långsamt stigit upp mot toppen av Monserrate, vilket gradvis tillät sina passagerare kontemplationen av naturen och landskapet som lämnas kvar när de når 3 152 meter eller 10 341 ft över havet, där dess övre station ligger.

I december 2003 inledde kabelbanan en ny fas med en modernare design i sina bilar, som nu öppnar sina dörrar till himlen med ett kristalltak, så att ingen kan förlora en enda detalj av skogarna som omger staden, den vackra panoramautsikt och vackra solnedgångar. På sin resa på bara fyra minuter stiger linbanan med sina stora fönster på sina sidor och erbjuder en fantastisk utsikt över kullen som står i kontrast till stadens vackra panoramautsikt. Den täta vegetationen hos de höga trädtopparna lämnar oss en känsla av direkt bindning mellan jord och himmel.

Föreslagen modern spårvagn till flygplatsen

63 km flygplatsspårvagn som studeras. Vossloh, Torres Cámara och Conconcreto, som ser för sig att pesosystemet på 2 miljarder kan finansieras genom ett 82:18 offentlig-privat partnerskap. Väg: Sabana Facatativá till Bosa via El Dorado International Airport .

Se även

referenser

externa länkar